Дутуу үнэлэгдсэн зохицуулалт

Яндангийн системийг олон хэрэглэгчид хоёрдогч зангилаа гэж үздэг боловч тийм биш юм.

Техникийн болон автомашины мэргэжилтнүүд тайлбарлаж байна

Яндангийн системийг олон хэрэглэгчид хөдөлгүүрээс яндангийн хийг зайлуулдаг жижиг бүрэлдэхүүн хэсэг гэж үздэг бөгөөд бартаатай газар дээр хурдан жолоодох үед ихэвчлэн гэмтдэг.

Практикт яндан нь машины бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгэн адил чухал юм. Энэ бол олон чухал үүргийг гүйцэтгэдэг техникийн нарийн төвөгтэй систем юм. Юуны өмнө түүний даалгавар бол машины биеийн тоймыг яндангийн хийг үр дүнтэй арилгах явдал юм. Хоёрдугаарт, энэ нь хоёр, заримдаа гурван дуу намсгагчаар хийгддэг хөдөлгүүрийн толгойноос яндангийн хий гарахтай холбоотой дуу чимээг бууруулдаг. Эцэст нь, гуравдугаарт, яндангийн систем нь агаар мандалд орох ёсгүй химийн хорт бодисоос яндангийн хийг цэвэрлэдэг.

Нэмж дурдахад, зарим хөтчийн хэсгүүдэд яндангийн системийн сувгуудын зохих чиглэлээс шалтгаалан компрессорын роторыг хөдөлгөж, дараа нь турбо цэнэглэгч гэж нэрлэдэг.

Машины шалан доор дамждаг систем нь хүрээлэн буй орчны янз бүрийн түрэмгий бодисууд, мөн машины утаанд агуулагдах идэмхий бүтээгдэхүүнтэй байнга харьцдаг системийг санах нь зүйтэй. Үүнээс гадна энэ нь чулуу, хатуу саад тотгороос үүдэлтэй механик гэмтэлд өртдөг. Энэ бүлэгт хортой нөлөө үзүүлдэг өөр нэг хүчин зүйл бол шалбааг дундуур алхах гэх мэт халуун металл ба хүрээлэн буй орчны температурын зөрүү юм. Яндангийн систем, тэр ч байтугай хамгийн үнэтэй нь ч идэмхий элэгдэлд өртдөг. Зэврэлтийн процесс нь дуу намсгагч дотор явагддаг бөгөөд машиныг удаан хугацаагаар ашиглаагүй, дуу намсгагч дотор ус өтгөрөх үед хамгийн хурдан явагддаг. Эдгээр нөхцлөөс шалтгаалан яндангийн системийн ашиглалтын хугацаа хязгаарлагдмал, ихэвчлэн 4-5 жил эсвэл 80-100 км байдаг. Дизель яндангийн систем нь ашиглалтын хугацаа арай урт байдаг.

Яндангийн системийн эхлэх цэг нь хөдөлгүүрийн толгойд байрлах олон талт хэсэг юм. Энэхүү систем нь хөдөлгүүртэй холбоотой, түүний хөдөлгөөнийг хуулбарлаж, нэмэлт өөрийн чичиргээ үүсгэдэг тул уян харимхай элементүүдээр биетэй холбогдсон байх ёстой бөгөөд энэ нь түүний урт хугацааны үйл ажиллагааны нэг баталгаа юм. Тусдаа элементүүдийг хооронд нь эсвэл яндангийн хоолойгоор бэхлэхдээ тохирох угаагч, цочрол шингээгч, зайны жийргэвч ашиглан эрчилсэн хавчаар ашиглан гүйцэтгэнэ.

Үнэн хэрэгтээ дуу намсгагч дахь нүхнүүд, гоожиж буй холболтууд нь түүний үйл ажиллагааны дуу чимээний түвшинг ихэсгэх үед яндангийн системийг хэрэглэгчид сануулдаг. Ус гоожсон системээр жолоодох нь жолооч болон зорчигчдын эрүүл мэнд, амь насанд ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Янз бүрийн аргаар машинд орж буй утаа нь толгой өвдөх, бие сулрах, анхаарал төвлөрөл буурах, заримдаа осолд хүргэдэг гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.

Тиймээс яндангийн системийн эд ангиудыг солих ажлыг мэргэжлийн цехүүдэд анхны сэлбэг хэрэгслийг ашиглан, автомашин үйлдвэрлэгчдийн санал болгосон угсрах техникийг ашиглан хийх хэрэгтэй.

Мөн үзнэ үү: яндангийн систем

Өгүүллийн дээд хэсэгт