VAZ 2106 арчигчны зориулалт, гэмтэл, засвар

Жигули эзэмшигч бүр машиныхаа техникийн байдлыг хянаж, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх үүрэгтэй. Салхины шилийг угаах, цэвэрлэх системийг бас үл тоомсорлож болохгүй. Үзэгдэх орчин муу байгаа нь тээврийн хэрэгсэлд байгаа хүмүүс болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг тул энэ механизмын аливаа эвдрэлийг аль болох хурдан арилгах хэрэгтэй.

VAZ 2106 арчигч

Өөр өөр зангилаанууд нь VAZ "зургаа" -ын аюулгүй байдлыг хариуцдаг. Гэсэн хэдий ч тав тухтай, аюулгүй хөдөлгөөнийг баталгаажуулдаг нэгэн адил чухал төхөөрөмж бол салхины шил арчигч, угаагч юм. Автомашины цахилгаан тоног төхөөрөмжийн энэ хэсэг, түүний доголдол, тэдгээрийг арилгах талаар илүү нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй юм.

Захиалга

Тээврийн хэрэгслийн ажиллагаа нь цаг уурын болон замын янз бүрийн нөхцөлд явагддаг бөгөөд энэ нь жолоочийн замын нөхцөл байдлыг алдагдуулахад хүргэдэг. Харагдах байдал, харагдах байдлыг бууруулдаг гол хүчин зүйлүүдийн нэг нь салхины шил болон бусад шилний бохирдол буюу чийг юм. Аюулгүй байдлын үүднээс авч үзвэл салхины шилний бохирдол хамгийн их аюул учруулж байна. Салхины шилийг үргэлж цэвэр байлгахын тулд VAZ 2106 загвар нь шилний гадаргуугаас шороо, хур тунадасыг арчих арчигчийг агуулдаг.

Хэрхэн ажилладаг

Механизмын ажиллах зарчим нь дараахь алхмуудаас бүрдэнэ.

1. Жолооч жолооны баганын шилжүүлэгчийн хөшүүргийн тусламжтайгаар хүссэн арчигч горимыг сонгоно.
2. Хөдөлгүүрийн бууруулагч нь механизм дээр ажилладаг.
3. Арчигч шилний гадаргууг цэвэрлэж, зүүн, баруун тийш хөдөлж эхэлдэг.
4. Гадаргуу руу шингэн нийлүүлэхийн тулд жолооч угаагчийн усан санд суурилуулсан өөр цахилгаан моторыг оруулаад ишний хөшүүргийг өөртөө татна.
5. Механизмыг ажиллуулах шаардлагагүй үед шилжүүлэгчийн хөшүүргийг анхны байрлалд нь тохируулна.
   

   VAZ 2106 арчигч ба угаагчийг асаах схем: 1 - угаагч мотор; 2 - цэвэрлэгч ба салхины шил угаагчийн унтраалга; 3 - салхины шил арчигч реле; 4 - цэвэрлэгч мотор бууруулагч; 5 - гал хамгаалагчийн блок; 6 - гал асаах унтраалга; 7 - генератор; 8 - зай

VAZ-2106 цахилгааны системийн талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html

Бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Шил цэвэрлэх системийн үндсэн бүтцийн элементүүд нь:

• хурдны хайрцагтай цахилгаан мотор;
• жолооны хөшүүрэг;
• буухиа;
• Багажны шилжүүлэгч;
• сойз.

Trapezium

Арчигч трапец нь саваа ба цахилгаан мотороос бүрдэх хөшүүргийн систем юм. Саваа нь нугас, тээглүүрээр холбогддог. Бараг бүх машинд трапецын загвар нь ижил төстэй байдаг. Ялгаа нь бэхэлгээний элементүүдийн янз бүрийн хэлбэр, хэмжээ, түүнчлэн механизмыг суурилуулах аргаас хамаарна. Трапец нь маш энгийнээр ажилладаг: эргэлтийг цахилгаан мотороос холболтын системд дамжуулж, шилийг илүү сайн цэвэрлэхийн тулд синхроноор хөдөлдөг арчигч руу дамжуулдаг.

Трапецын загвар: 1 - бүлүүр; 2 - богино түлхэлт; 3 - нугасны саваа; 4 - арчигч механизмын булнууд; 5 - урт татах

Мотор

Арчигч мотор нь трапец дээр ажиллахад зайлшгүй шаардлагатай. Энэ нь босоо амны тусламжтайгаар хөшүүргийн системд холбогдсон байна. Ашиглалтын горимыг жолооны баганын унтраалгаар удирддаг бөгөөд VAZ-ийн стандарт утас холбогчоор дамжуулан тэжээл өгдөг. Хөдөлгүүр нь эргэлтийн тоог багасгахын тулд хурдны хайрцагтай нэг төхөөрөмж хэлбэрээр хийгдсэн. Хоёр механизм хоёулаа тоос, чийгээс цахилгааны хэсэг хүртэл хамгаалагдсан орон сууцанд байрладаг. Цахилгаан хөдөлгүүрийн загвар нь байнгын соронз бүхий статор, мөн шураг төгсгөлтэй сунасан голтой ротороос бүрдэнэ.

Салхины шил арчигч трапецийг араа моторын тусламжтайгаар хөдөлгөдөг.

Арчигч реле

VAZ "сонгодог" дээр арчигчийг ажиллуулах хоёр горим байдаг - тасралтгүй ба завсарлагатай. Эхний горим идэвхжсэн үед механизм байнга ажилладаг. Энэ байрлал нь аадар бороо эсвэл шаардлагатай бол шилэн гадаргуугаас шороог хурдан угаахын тулд идэвхждэг. Завсарлагатай горимыг сонгохдоо төхөөрөмжийг 4-6 секундын давтамжтайгаар асаах бөгөөд үүнд RS 514 реле ашигладаг.

Арчигч реле нь механизмын тасалдалтай ажиллагааг хангадаг

Завсарлагатай горим нь бага зэргийн бороо, манантай үед, тухайлбал төхөөрөмжийг тогтмол ажиллуулах шаардлагагүй үед хамааралтай байдаг. Тээврийн хэрэгслийн утастай реле холболтыг стандарт дөрвөн зүү холбогчоор гүйцэтгэдэг. Төхөөрөмж нь жолоочийн хөлийн ойролцоох бүхээгт зүүн талд, обудтай доор байрладаг.

Дутуу жолооны шилжүүлэгч

Шилжүүлэгчийн гол үүрэг бол хүчдэлийг арчигч мотор, угаагч, оптик, эргэх дохио, дохиог зөв цагт нь шилжүүлэх явдал юм. Энэ хэсэг нь гурван хяналтын хөшүүргээс бүрдэх бөгөөд тус бүр нь өөрийн гэсэн үүрэгтэй. Төхөөрөмж нь дэвсгэрийн тусламжтайгаар утастай холбогдсон байна.

Жолооны баганын унтраалга нь угаагч, арчигч, гэрэлтүүлэг, эргэх дохионд нийлүүлэх замаар хүчдэлийг шилжүүлдэг.

Brushes

Сойз нь биетэй тусгай уян бэхэлгээтэй байдаг резинэн элемент юм. Энэ нь арчигч гар дээр суурилуулсан бөгөөд шилний цэвэрлэгээ хийдэг. Стандарт сойзны урт нь 33,5 см, урт элементүүдийг суурилуулах нь цэвэрлэх явцад илүү том шилэн гадаргууг бүрхэх боловч араа моторт ачаалал ихтэй байх бөгөөд энэ нь түүний ажиллагааг удаашруулж, хэт халалт, эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

VAZ 2106 машин дээр үйлдвэрээс 33,5 см урт сойз суурилуулсан

Арчигчны эвдрэл, тэдгээрийг арилгах

VAZ 2106 салхины шил арчигч нь ховор тохиолддог бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд онцгой анхаарал шаарддаггүй. Гэсэн хэдий ч үүнтэй холбоотой асуудал гарсаар байгаа бөгөөд энэ нь засварын ажил шаарддаг.

Цахилгаан моторын эвдрэл

Салхины шил арчигч мотортой холбоотой бараг ямар ч эвдрэл нь механизмын эвдрэлд хүргэдэг. Цахилгаан моторын гол бэрхшээлүүд нь:

• араа мотор ажиллахгүй байна. Энэ үзэгдлийн шалтгаан нь өөр байж болох ч юуны өмнө та F2 гал хамгаалагчийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах хэрэгтэй. Үүнээс гадна коллектор нь шатаж, ороомог нь богино холболт эсвэл нээгдэж, цахилгаан моторыг тэжээх үүрэгтэй утаснуудын хэсгийг гэмтээж болно. Тиймээс цахилгааны эх үүсвэрээс хэрэглэгч хүртэлх хэлхээг шалгах шаардлагатай болно;
• завсрын горим байхгүй. Асуудал нь таслагчийн реле эсвэл жолооны баганын унтраалга байж болно;
• мотор нь үе үе зогсдоггүй. Реле өөрөө болон хязгаарын унтраалга хоёуланд нь эвдрэл гарах боломжтой. Энэ тохиолдолд хоёр элементийг шалгах шаардлагатай;
• Мотор ажиллаж байгаа боловч сойз нь хөдөлдөггүй. Алдаа гарах хоёр боломжит хувилбар байдаг - моторын тэнхлэг дээрх бүлүүрт механизмын бэхэлгээ суларсан эсвэл хурдны хайрцгийн араа шүд хуучирсан. Тиймээс та бэхэлгээ, мөн цахилгаан моторын нөхцөл байдлыг шалгах хэрэгтэй болно.

Видео: VAZ "сонгодог" арчигч моторын алдааг олж засварлах

Аль нь суулгаж болно

Заримдаа VAZ "зургаа" -ын эзэд салхины шил арчигчийн стандарт механизмын үйл ажиллагаанд сэтгэл хангалуун бус байдаг, жишээлбэл, хурд багатай байдаг. Үүний үр дүнд машинууд илүү хүчирхэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Сонгодог Жигули дээр та VAZ 2110-аас төхөөрөмж тавьж болно. Үүний үр дүнд бид дараахь давуу талыг олж авдаг.

• тогтмол газар суурилуулах;
• Ашиглалтын 3 хурд (Chevrolet Niva-аас жолооны баганын унтраалга суурилуулах шаардлагатай);
• арчигч хаалт;
• өндөр хүч чадал, найдвартай байдал;
• шил угаах үед арчигч хоёр цохилт хийдэг.

VAZ 2110 мотор нь том, хүчирхэг боловч ямар ч өөрчлөлтгүйгээр ердийн байрандаа ордог

Дээрх бүх эерэг талуудыг үл харгалзан машин дээрээ илүү орчин үеийн мотор суурилуулсан "сонгодог" -ын зарим эзэд өндөр хүч нь трапецын эвдрэлд хүргэсэн гэсэн сэтгэл дундуур дүгнэлтэд хүрчээ. Тиймээс хүчирхэг механизм суурилуулахын өмнө эхлээд хуучин төхөөрөмжийг шинэчлэх шаардлагатай. Хэрэв засвар үйлчилгээ хийсний дараа бүтцийн ажиллагаа хангалтгүй байвал "арван" -аас цахилгаан мотор суурилуулах нь үндэслэлтэй болно.

Яаж устгах вэ

Арчигч хөдөлгүүрийн бууруулагчийн эвдрэл гарсан тохиолдолд механизмыг солих эсвэл засахыг зөвлөж байна. Угсралтыг арилгахын тулд танд дараах хэрэгслүүдийн жагсаалт хэрэгтэй болно.

• задгай эсвэл түлхүүрийн түлхүүр 22;
• 10-ийн залгуурын толгой;
• жижиг өргөтгөлийн утас
• бүлүүр эсвэл ратчет бариул.

Уг процедурыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

1. Салхины шил арчигчийг суллана.
   

   Бид арчигч гарны бэхэлгээг түлхүүр эсвэл толгойгоор 10-аар буулгана
2. Бид оосорыг задалдаг. Хэрэв энэ нь хүндрэлтэй өгөгдсөн бол бид тэдгээрийг хүчирхэг халиваар холбож, тэнхлэгээс нь татна.
   

   Бид хөшүүргийг нугалж, трапецын тэнхлэгээс салгана
3. 22 түлхүүрийг ашиглан бид хөшүүргийн механизмын бэхэлгээг биед нь буулгана.
   

   Трапецийг самар 22-оор барьж, тэдгээрийг тайл
4. Хуванцар тусгаарлагч ба угаагчийг ав.
   

   Биеийн хоорондох холболтыг харгалзах элементүүдээр битүүмжилсэн бөгөөд тэдгээр нь мөн арилдаг
5. Араа моторт тэжээл өгөх холбогчийг салга. Блок нь жолоочийн талд бүрээсний доор байрладаг.
   

   Моторын тэжээлийн хангамжийг салга
6. Жолоочийн талын таглааны битүүмжлэлийг дээшлүүлнэ.
   

   Утас руу нэвтрэхийн тулд бүрээсний лацыг өргө
7. Бид холбогчтой утсыг биеийн үүрнээс гаргаж авдаг.
   

   Бид хөдөлгүүрийн тасалгааны тасалгааны үүрнээс утастай бэхэлгээг гаргаж авдаг
8. Хамгаалалтын тагийг дээшлүүлж, бэхэлгээний бэхэлгээг их биед буулгана.
   

   Ратчет нь хаалтны бэхэлгээг биед тайл
9. Бид трапецын тэнхлэг дээр дарж, тэдгээрийг нүхнээс нь салгаж, хөшүүргийн системийн хамт цахилгаан моторыг салгана.
   

   Бүх бэхэлгээг салгасны дараа бид цахилгаан моторыг машинаас салгаж авдаг
10. Бид түгжих элементийг угаагчаар задалж, хөшүүргийг бүлүүрт тэнхлэгээс салгана.
    

    Бид халиваар шүүрч, савааг салгаж угаагчаар бэхлэгчийг салгана
11. Түлхүүрээр бүлүүрт бэхэлгээг буулгаж, хэсгийг нь салга.
    

    бүлүүрт бэхэлгээг тайлж, моторын босоо амнаас салга
12. Бид 3 боолтыг задалж, моторыг трапецын хаалтаас салгаж авдаг.
    

    Хөдөлгүүрийг гурван боолтоор бэхэлсэн бөгөөд тэдгээрийг тайл
13. Цахилгаан мотортой засварын ажил дууссаны дараа бид урвуу дарааллаар угсарч, механизмын үрэлтийн элементүүдэд Litol-24 тосыг түрхэхээ мартуузай.

Нураах

Хэрэв цахилгаан моторыг засварлахаар төлөвлөж байгаа бол түүнийг задлах шаардлагатай болно.

Арчигч моторын загвар: 1 - таг; 2 - самбар; 3 - бууруулагчийн араа дугуй; 4 - ган угаагч; 5 - текстолит угаагч; 6 - тагийг бэхлэх хавтан; 7 - бие; 8 - зангуу; 9 - бүлүүр; 10 - бэхэлгээний цагираг; 11 - хамгаалалтын малгай; 12 - хавар угаагч; 13 - битүүмжлэх цагираг; 14 - тохируулагч угаагч; 15 - түлхэлтийн холхивч; 16 - моторын таг

Үүнийг дараах байдлаар гүйцэтгэсэн:

1. Бид хурдны хайрцгийн тагны бэхэлгээг тайлж, арилгадаг.
   

   Моторын хуванцар тагийг тайл
2. Бид бэхэлгээг унтрааж, түүгээр дамжуулан утастай бэхэлгээ бэхэлдэг.
   

   Утасны хавчаарыг барьж буй боолтыг суллана
3. Бид лацыг арилгана.
   

   Самбарыг лацтай хамт буулгана
4. Бид таглааг халиваар сонгоно.
   

   Бид таглааг халиваар холбож, таг, угаагчтай хамт арилгадаг
5. Түгжих элемент, таг, угаагчийг ав.
   

   Түгжээ, таг, угаагчийг тэнхлэгээс салгана
6. Бид тэнхлэгийг дарж, хурдны хайрцгийн араагаа орон сууцнаас шахаж гаргадаг.
   

   Тэнхлэг дээр дарж араагаа хурдны хайрцгаас салгана
7. Бид угаагчийг тэнхлэгээс нь салгаж авдаг.
   

   Угаагч нь арааны тэнхлэгт байрладаг тул тэдгээрийг буулгана
8. Бид хурдны хайрцгийн бэхэлгээг мотор руу буулгана.
   

   Хурдны хайрцгийн бэхэлгээний боолтыг суллана.
9. Бид оруулах хавтанг гаргаж авдаг.
   

   Оруулах хавтанг биеэс нь салгах
10. Бид статорыг барьж, цахилгаан моторын биеийг задалдаг.
    

    Моторын орон сууц, арматурыг тусгаарла
11. Бид угаагчтай хамт хурдны хайрцгаас зангууг гаргаж авдаг.
    

    Бид зангууг хурдны хайрцгаас салгана

Засвар, угсралт

Моторыг задласны дараа бид тэр даруй механизмын алдааг олж засварлах ажлыг эхлүүлнэ.

1. Бид сойз эзэмшигчдээс нүүрсийг гаргаж авдаг. Хэрэв тэдгээр нь маш их элэгдэлд орсон эсвэл эвдэрсэн шинж тэмдэг илэрвэл бид тэдгээрийг шинээр солино. Сойз эзэмшигчдэд шинэ элементүүд амархан, гацахгүйгээр хөдөлж байх ёстой. Уян хатан элементүүд нь гэмтэлгүй байх ёстой.
   

   Сойз эзэмшигчид байгаа сойз нь чөлөөтэй хөдөлж байх ёстой.
2. Бид роторын контактуудыг нарийн зүлгүүрээр цэвэрлэж, дараа нь цэвэр даавуугаар арчина. Арматур эсвэл статор дээр их хэмжээний элэгдэл, шаталтын шинж тэмдэг илэрвэл хөдөлгүүрийг солих нь дээр.
   

   Бид зангуу дээрх контактуудыг зүлгүүрээр шорооноос цэвэрлэнэ
3. Бүх механизмыг компрессороор шахсан агаараар үлээлгэдэг.
4. Араа моторыг оношилсны дараа бид сойз эзэмшигчийг төгсгөлөөс нь халиваар нугалав.
   

   Бид сойз, булаг суурилуулахын тулд сойз эзэмшигчдийн үзүүрийг нугалав
5. Сойзнуудыг бүрэн татаж ав.
6. Бид роторыг таган дээр байрлуулна.
   

   Бид хурдны хайрцгийн таган дээр зангуу тавьдаг
7. Бид булаг шандуудыг оруулж, сойз эзэмшигчдийг нугалав.
   
   

   Бид булгийг сойз эзэмшигчдэд байрлуулж, төгсгөлийг нь нугалав
8. Бид Litol-24-ийг араа болон бусад үрэлтийн элементүүдэд түрхэж, дараа нь үлдсэн хэсгүүдийг урвуу дарааллаар угсарна.
9. Угсарсны дараа арчигчдыг зөв ажиллуулахын тулд моторыг трапец хэлбэрийн хаалтанд холбохоос өмнө холбогчийг холбосноор цахилгаан моторыг богино хугацаанд нийлүүлдэг.
   

   Угсарсны дараа арчигчийг зөв ажиллуулахын тулд бид суурилуулахаас өмнө моторт тэжээл өгдөг
10. Төхөөрөмж зогсоход холбогчийг салгаж, бүлүүрийг богино трапецын саваатай зэрэгцээ суулгана.
    

    Бид мотор дээр бүлүүрийг зогссоны дараа л суулгадаг

Видео: арчигчийг хэрхэн тохируулах талаар

АРЧИГЧИЙН БАЙДЛЫГ ТОХИРУУЛЖ БАЙНА.

Трапецын эвдрэл

Механик хэсэг нь салхины шил арчигч механизмын гүйцэтгэлд цахилгаан хэсгээс багагүй нөлөө үзүүлдэг. Холболтын системийн элэгдэл ихтэй эсвэл нугас дээр тосолгооны материал байхгүй тохиолдолд сойз нь удаан хөдөлж, хөдөлгүүрт ачааллыг нэмэгдүүлж, трапецын ашиглалтын хугацааг бууруулдаг. Үрэлтийн хэсгүүдийн зэврэлтээс болж гарч ирэх чимээ, чимээ нь саваатай холбоотой асуудлуудыг илтгэнэ. Засвар үйлчилгээ, алдааг цаг тухайд нь олж засварлахгүй байх нь араа моторт гэмтэл учруулж болзошгүй.

Трапец засвар

Трапецийг засахын тулд механизмыг машинаас салгах шаардлагатай. Энэ нь цахилгаан моторыг буулгахтай ижил аргаар хийгддэг. Хэрэв энэ нь зөвхөн бүтцийг бүхэлд нь тослох зорилготой бол арааны тосыг тариур руу хийж, үрэлтийн элементүүдэд түрхэхэд хангалттай. Гэсэн хэдий ч оношлох механизмыг задлах нь дээр. Зүтгүүрийн системийг мотороос салгах үед бид үүнийг дараах дарааллаар задалдаг.

1. Халив ашиглан түгжих элементүүдийг тэнхлэгээс салгана.
   

   Бид таглааг тэнхлэгээс салгаж, халиваар хутгана
2. Бид тохируулагч угаагчийг арилгадаг.
   

   Босоо амнаас бэхэлгээг салга
3. Бид тэнхлэгүүдийг хаалтаас салгаж, доороос нь суулгасан шилийг салгана.
   

   Тэнхлэгүүдийг задласны дараа доод оосорыг салгана
4. Битүүмжлэх цагирагуудыг аваарай.
   

   Тэнхлэг нь резинэн цагирагаар битүүмжилсэн тул үүнийг гарга
5. Бид бүх механизмыг сайтар судалж үздэг. Хэрэв хаалт, урсгалтай хэсэг, тэнхлэгт гэмтэл илэрсэн эсвэл хаалтны нүхэнд их хэмжээний гаралт байгаа бол бид трапецийг шинээр сольж байна.
   

   Задаргаа хийсний дараа бид утас, гулзайлтын байдлыг шалгаж, их хэмжээний гаралттай бол трапецын угсралтыг өөрчилдөг.
6. Хэрэв трапецын нарийн ширийн зүйл нь сайн нөхцөлд байгаа бөгөөд ийм хэвээр байвал бид тэнхлэг, нугасыг шорооноос цэвэрлэж, нарийн зүлгүүрээр боловсруулж, угсрах явцад Litol-24 эсвэл бусад тосолгооны материалыг хэрэглэнэ.
   

   Угсрахаас өмнө тэнхлэгүүдийг Litol-24 тосоор тосолно
7. Бид бүх механизмыг урвуу дарааллаар угсардаг.

Видео: сонгодог Жигули дээр трапецийг хэрхэн солих вэ

Vaz 2107 трапец хэлбэрийн арчигчийг солих

Арчигч реле ажиллахгүй байна

Таслагч релений гол эвдрэл нь завсрын горим байхгүй байна. Ихэнх тохиолдолд хэсгийг солих шаардлагатай бөгөөд үүний тулд машинаас салгах шаардлагатай.

VAZ-2106 багажны самбарын төхөөрөмжийн талаар илүү ихийг мэдэж аваарай: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Реле солих

Шилжүүлэгч элементийг арилгахын тулд хоёр халив хангалттай байх болно - Филлипс ба хавтгай. Уг процесс нь дараах алхмуудаас бүрдэнэ.

1. Бид жолоочийн талын хаалганы лацыг чангална.
   

   Хаалганы нээлхийнээс лацыг ав
2. Бид хавтгай халиваар салгаж, зүүн доторлогоог арилгана.
   

   Хавтгай халиваар хайчилж, тагийг нь ав
3. Филлипсийн халив ашиглан хоёр өөрөө түншдэг эрэгнээс бүрдэх реле бэхэлгээг тайл.
   

   Бид арчигч реле бэхэлсэн хоёр боолтыг унтраадаг
4. Машины утас руу холбогчийг релеээс салга. Үүнийг хийхийн тулд бид хяналтын самбарын доор бууж, тохирох блокыг олно.
   

   Бид релеээс ирж буй холбогчийг салгана (тодорхой байхын тулд багажны самбарыг салгасан)
5. Бид устгасан релений оронд шинэ реле тавьж, дараа нь бүх элементүүдийг байранд нь суурилуулна.

Хажуугийн ханыг бэхлэхийн тулд хоёр шинэ клип шаардлагатай.

Жолооны баганын унтраалгын эвдрэл

"Зургаан" дээр жолооны баганын унтраалгатай холбоотой асуудал нэлээд ховор тохиолддог. Шилжүүлэгчийг арилгах шаардлагатай гол эвдрэл нь контактуудыг шатаах эсвэл механик элэгдэл юм. Солих журам нь хэцүү биш боловч жолооны хүрдийг зайлуулах шаардлагатай. Дараах хэрэгслүүд шаардлагатай болно.

• бүлүүрт;
• толгой 24;
• 8 дээрх түлхүүр;
• хөндлөн халив.

Хэрхэн солих вэ

Засварын ажил эхлэхийн өмнө сөрөг терминалыг зайнаас салгасны дараа бид дараах үйлдлүүдийг хийнэ.

1. Жолооны хүрд дээр залгуурыг халиваар шургуулж салга.
   

   Жолооны хүрдний залгуурыг хаах халив
2. 24 мм-ийн залгуур ашиглан жолооны хүрдний бэхэлгээг тайл.
   

   Жолооны хүрд нь тэнхлэг дээр самар барьж, боолтыг нь тайл
3. Бид жолооны хүрдийг задалж, гараараа зөөлөн цохино.
   

   Бид гараараа жолооны хүрдийг голоос нь тогшдог
4. Филлипсийн халив ашиглан бид жолооны баганын гоёл чимэглэлийн бүрээсийг бэхэлсэн эрэг шургийг тайлж, дараа нь хоёр хэсгийг салгана.
   

   Филлипс халив ашиглан жолооны хайрцгийн бэхэлгээг тайл
5. Бид багажны самбарыг задалдаг.
   

   Халив ашиглан түгжээг дарж, багажны самбарыг салгана
6. Багажны самбарын доор 2, 6, 8 зүү бүхий гурван дэвсгэрийг салгана.
   

   Хяналтын самбарын доор 3 холбогчийг салга
7. Бид хяналтын самбарын ёроолоор холбогчийг гаргаж авдаг.
   

   Бид унтраалга холбогчийг багажны самбарын ёроолоор гаргаж авдаг
8. Бид жолооны баганын шилжүүлэгчийн хавчаарыг сулруулж, жолооны баганаас бидэн рүү татан буулгана.
   

   Бид хавчаарыг суллах замаар тэнхлэгээс шилжүүлэгчийг задалдаг
9. Шинэ шилжүүлэгчийг урвуу дарааллаар суулгана. Доод янданд утсаар бэхэлгээ хийхдээ жолооны голд хүрэхгүй байгаа эсэхийг шалгана.
10. Жолооны хайрцгийг суурилуулахдаа гал асаах унтраалга дээр лац тавихаа бүү мартаарай.
    

    Жолооны баганын унтраалга суурилуулахдаа гал асаах унтраалга дээр лацыг суулгана

Видео: жолооны баганын шилжүүлэгчийг шалгаж байна

Гал хамгаалагч шатсан

VAZ 2106 утаснуудын хэлхээ бүр нь гал хамгаалагчаар хамгаалагдсан бөгөөд энэ нь утсыг хэт халах, аяндаа шатахаас сэргийлдэг. Тухайн машин дээр арчигч ажиллахгүй байгаа нийтлэг шалтгаануудын нэг бол гал хамгаалагч шатсан явдал юм. F2-ыг гал хамгаалагчийн хайрцагт суурилуулсан. Сүүлийнх нь жолоочийн талд, бүрээсийг нээх бариулын ойролцоо байрладаг. "Зургаан" дээр энэ гал хамгаалагч нь угаагч болон салхины шил арчигчийн хэлхээ, мөн зуухны моторыг хамгаалдаг. Гал хамгаалагчийн холбоос нь 8 А гүйдэлд зориулагдсан.

Гал хамгаалагчийн хайрцаг дахь F2 гал хамгаалагч нь угаагч, салхины шил арчигч, зуухны моторыг хариуцдаг.

Гал хамгаалагчийг хэрхэн шалгаж, солих вэ

Гал хамгаалагчийн ажиллагааг шалгахын тулд та дараах алхмуудыг хийх хэрэгтэй.

1. Хавтгай халиваар дээд (үндсэн) гал хамгаалагчийн хайрцгийн тагийг салгаж ав.
2. Уусдаг холбоосын эрүүл мэндийг нүдээр үнэлэх. Гэмтэлтэй элементийг солихын тулд бид дээд ба доод эзэмшигчийг дарж, гэмтэлтэй хэсгийг гаргаж авдаг.
   

   Хагарсан гал хамгаалагчийг солихын тулд дээд ба доод баригчийг дарж элементийг салгана
3. Амжилтгүй гал хамгаалагчийн оронд бид шинээр суурилуулна. Орлуулах явцад ямар ч тохиолдолд та илүү том мөнгөн тэмдэгтийн хэсгийг, бүр зоос, өөрөө түншдэг эрэг болон бусад зүйлийг суулгах ёсгүй.
   

   Гал хамгаалагчийн оронд гадны биет ашиглах үед утас аяндаа гал асаах магадлал өндөр байдаг.
4. Бид тагийг байранд нь суулгана.
   

   Уусдаг холбоосыг сольсны дараа тагийг буцааж байрлуулна

Заримдаа хүчдэл нь гал хамгаалагчаар дамждаггүй ч хэсэг нь сайн нөхцөлд байдаг. Энэ тохиолдолд хайлдаг оруулгыг суудлаас салгаж, гал хамгаалагчийн хайрцаг дахь контактуудыг шалгаж, цэвэрлэ. Баримт нь ихэвчлэн контактууд нь зүгээр л исэлддэг бөгөөд энэ нь нэг буюу өөр цахилгаан хэлхээний ажиллах чадваргүй болоход хүргэдэг.

Гал хамгаалагч яагаад асдаг вэ?

Элемент шатах олон шалтгаан байж болно:

• засварын ажлын явцад хэлхээний богино холболт;
• арчигч моторын эвдрэл;
• трапецын асуудал.

Шатсан хэсэг нь нэг шалтгааны улмаас хэлхээнд ачаалал нэмэгдсэнийг илтгэнэ. Арчигч зүгээр л салхины шил рүү хөлдсөн ч гэсэн гүйдэл огцом нэмэгдэж, тэр үед моторт хүчдэл өгсөн. Алдааг олохын тулд та батерейгаас эхлээд хэрэглэгч, өөрөөр хэлбэл араа мотор хүртэл цахилгаан хэлхээг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв таны "зургаан" нь өндөр мильтэй бол шалтгаан нь газардуулгын утаснуудын богино холболт байж болно, жишээлбэл, тусгаарлагч эвдэрсэн бол. Энэ тохиолдолд гал хамгаалагчийг солих нь юу ч хийхгүй - энэ нь үргэлжлүүлэн үлээх болно. Түүнчлэн, механик хэсэг болох трапецийг анхаарч үзэх хэрэгтэй: саваа нь маш их зэвэрсэн тул цахилгаан мотор нь бүтцийг эргүүлэх боломжгүй болсон байж магадгүй юм.

Салхины шил угаагч ажиллахгүй байна

Зөвхөн цэвэрлэгч төдийгүй угаагч нь салхины шилний цэвэр байдлыг хариуцдаг тул энэ төхөөрөмжийн эвдрэлийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Механизмын загвар нь дараахь элементүүдээс бүрдэнэ.

• угаагч насос;
• шингэний сав;
• хушуу (тийрэлтэт онгоц);
• туслах эд анги (утас, хоолой).

Угаагч сав нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрладаг бөгөөд тусгай хаалтанд байрладаг. Энэ нь ус эсвэл шил цэвэрлэх тусгай шингэнээр дүүргэгдсэн байдаг. Мөн саванд насос суурилуулсан бөгөөд түүгээр дамжуулан шингэнийг шилэн гадаргуу дээр цацдаг цорго руу нийлүүлдэг.

Угаагч усан сан нь бүрээсний доор байрладаг бөгөөд усан сангийн дотор насос суурилуулсан

Энгийн загвартай хэдий ч угаагч нь заримдаа бүтэлгүйтдэг бөгөөд үүнд хэд хэдэн шалтгаан байж болно.

• насосны эвдрэл;
• шатсан гал хамгаалагч;
• хоолойг гулзайлгах;
• жолооны баганын шилжүүлэгчийн эвдрэл;
• цахилгаан хэлхээнд муу холбоо барих.

Насосыг шалгаж байна

Жигули дээрх угаагч насос нь цахилгаан мотор өөрөө муу холбоо барих эсвэл төхөөрөмжийн хуванцар элементүүдийн элэгдэл зэргээс шалтгаалан ихэвчлэн ажилладаггүй. Цахилгаан моторын эрүүл мэндийг шалгах нь маш энгийн. Үүнийг хийхийн тулд бүрээсийг онгойлгож, жолооны баганын унтраалга дээр угаагч хөшүүргийг татах хэрэгтэй. Хэрэв механизм ямар ч дуу чимээ гаргахгүй бол шалтгааныг цахилгаан хэлхээнд эсвэл насосны өөрөө хайх хэрэгтэй. Хэрэв мотор дуугарч, шингэн байхгүй бол савны доторх холбох хэсгээс хоолой унасан эсвэл цорго руу шингэн нийлүүлдэг хоолой нугалж магадгүй юм.

Мультиметр нь насос ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахад тусална. Төхөөрөмжийн датчикуудын тусламжтайгаар угаагчийг асааж байхдаа контактуудад хүрнэ үү. Хүчдэл байгаа эсэх, моторын "амьдралын шинж тэмдэг" байхгүй байгаа нь түүний эвдрэлийг илтгэнэ. Заримдаа төхөөрөмж ажиллаж, шахах тохиолдол гардаг, гэхдээ цорго бөглөрсний улмаас шилэнд шингэн ордоггүй. Энэ тохиолдолд хошууг зүүгээр цэвэрлэх шаардлагатай. Хэрэв цэвэрлэгээ нь ажиллахгүй бол хэсгийг шинээр сольж өгнө.

Угаагчийн хошууг арилгах боломжгүй бөглөрөл үүссэний улмаас солигддог

Хэрэв гал хамгаалагч эвдэрсэн эсвэл асуудал нь жолооны баганын унтраалга дээр байгаа бол эдгээр хэсгүүдийг дээр дурдсантай ижил аргаар солино.

VAZ-2106 түлшний насосны төхөөрөмжийн талаар мөн уншина уу: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html

Видео: салхины шил угаагчийн эвдрэл

Угаагч VAZ сонгодог болон шийдлүүдийн бүх доголдол

VAZ 2106 шил арчигчтай бол янз бүрийн гэмтэл гарч болзошгүй. Гэсэн хэдий ч механизмыг үе үе засварлаж байвал олон бэрхшээлээс зайлсхийх боломжтой. Та арчигч ажиллахаа больсон нөхцөл байдалтай тулгарсан ч гадны тусламжгүйгээр асуудлыг тодорхойлж, засах боломжтой. Энэ нь алхам алхмаар зааварчилгаа, Жигулигийн эзэмшигч бүрт байдаг хамгийн бага хэрэгслийн багцад тусална.