Автомашины засвар үйлчилгээний зардал миль нэмэгдэх тусам хэр нэмэгддэг вэ?
Дундаж машин 1,400 миль хүртэл засвар үйлчилгээ хийхэд 25,000 долларын үнэтэй байдаг бөгөөд дараа нь зардал нь 100,000 миль болж өсдөг. Тоёота хамгийн хямд автомашинаар тодорсон.
Дундаж америк хүн өдөрт 37 миль явдаг машинаас хамаардаг. Өдөр бүр зорчигчид машинд нэг цаг орчим зарцуулдаг. Урт ажилдаа явах нь золгүй явдал байж болох ч эвдрэл нь бүр ч дор байдаг.
Жолооч нар ямар машин тэр зайг туулж чадах, аль нь замын хажууд орхихыг мэдэх ёстой.
AvtoTachki-д бидний үйлчилгээ үзүүлсэн тээврийн хэрэгслийн марк, загвар, миль зэргийг багтаасан асар том мэдээллийн багц бий. Өмнө нь бид энэ өгөгдлийг ашиглан машинууд нас ахих тусам хэрхэн ажилладагийг судалж байсан. Энэ нийтлэлд бид машинууд мөлжлөгт хэрхэн тэсвэртэй болохыг харлаа. Өөрөөр хэлбэл, миль нэмэгдэхийн хэрээр засвар үйлчилгээний зардал аль машинд хамгийн бага байдаг вэ? Мөн бид миль нэмэгдэхийн хэрээр ямар төрлийн засвар үйлчилгээ илүү түгээмэл болж байгааг харлаа.
Эхний 25,000 миль дундаж машиныг арчлахад дараагийн 25,000 мильтэй харьцуулахад хэр их зардал гарахыг асууснаар бид одоогийн шинжилгээгээ эхэлсэн. (Засвар үйлчилгээний зардлыг зайгаар тооцохын тулд бид тухайн миль ангилалд хамаарах тээврийн хэрэгслийн нийт засвар үйлчилгээний зардлыг авч, тосыг солих тоонд хуваасан. Нэг тос солих нь 5,000 миль байна гэж үзвэл энэ нь нэг миль тутамд шаардагдах засвар үйлчилгээний зардлыг өгдөг.)
Засвар үйлчилгээний зардал мильээс хамаарч хэрхэн өөрчлөгддөг вэ? | |
---|---|
AvtoTachki засвар үйлчилгээний үр дүнд үндэслэн | |
Явган аялал | 25 мянган миль тутамд засвар үйлчилгээний нийт зардал |
0- 25,000 | $1,400 |
25,000 - 50,000 | $2,200 |
50,000 - 75,000 | $3,000 |
75,000 - 100,000 | $3,900 |
100,000 - 125,000 | $4,100 |
125,000 - 150,000 | $4,400 |
150,000 - 175,000 | $4,800 |
175,000 - 200,000 | $5,000 |
Эхний 1,400 миль явахад дунджаар нэг машин 25,000 долларын үнэтэй байдаг бөгөөд үүнээс хойш зардал нэмэгддэг. Зардал нь 100,000 милийн тэмдэг хүртэл огцом өсч, 100,000 милийн дараа бага эрчимтэй өсдөг. Машины засвар үйлчилгээний зардал дээд хязгаарт хүрч магадгүй, эсвэл засвар үйлчилгээний зардал нь машины үнэ цэнээс давсан даруйд жолооч нар машинаа хаях тохиолдол гардаг.
Ямар төрлийн машиныг засварлахад хамгийн хямд вэ? Эхлээд бид эхний 75,000 миль замд ямар брэнд (брэнд) засвар үйлчилгээ хийхэд хамгийн хямд болохыг олж харсан.
Start Out-ийг юу хамгийн хямд болгодог вэ? | ||
---|---|---|
Бүх алдартай брэндүүдийн эхний 75,000 милийн засвар үйлчилгээний зардалд үндэслэнэ | ||
Эрэмбэлэх | MAKE | Эхний 75 мянган милийн зардал |
1 | Хьюндай | $4,000 |
2 | Киа | $4,000 |
3 | Тоёота | $4,300 |
4 | Ниссан | $4,600 |
5 | Субару | $4,700 |
6 | Үр удам | $4,800 |
7 | Мазда | $4,900 |
8 | Хонда | $4,900 |
9 | Volkswagen | $5,600 |
10 | Acura | $5,700 |
11 | Lexus | $5,800 |
12 | Инфинити | $5,800 |
13 | Jeep | $6,500 |
14 | мини | $6,500 |
15 | GMC | $6,600 |
16 | Зугтах | $6,700 |
17 | Mitsubishi | $7,000 |
18 | Chevrolet | $7,100 |
19 | Ford | $7,900 |
20 | Buick | $8,100 |
21 | Крайслер | $8,400 |
22 | Volvo | $8,700 |
23 | Audi | $8,800 |
24 | Линкольн | $10,300 |
25 | Санчир гариг | $11,000 |
26 | Cadillac | $11,000 |
27 | Мерседес-Бенз | $11,000 |
28 | Pontiac | $11,300 |
29 | BMW | $13,300 |
Энд гэнэтийн зүйл цөөн байна. Hyundai, Kia зэрэг анхдагч түвшний автомашин үйлдвэрлэгчид хамгийн бага өртөгтэйд тооцогддог. Нөгөөтэйгүүр, Mercedes-Benz, BMW зэрэг дээд зэрэглэлийн загварууд хамгийн үнэтэй байдаг. Эхний 75,000 миль замд эдгээр дээд зэрэглэлийн загваруудыг засвар үйлчилгээ хийхэд хамгийн хямд хувилбаруудаас гурав дахин илүү үнэтэй байдаг. Өндөр хүчин чадалтай машинуудыг арчлах нь хямдхан биш юм.
Гэхдээ юу таныг өндөр мильтэй явахад хямд байлгахад хүргэдэг вэ? Бид өгөгдлийг брэндээр нь бүлэглэж, эхний 150,000 миль явсан засвар үйлчилгээний зардлыг харьцуулсан.
Ямар брэндүүд урт хугацаанд хамгийн бага засвар үйлчилгээ шаарддаг вэ? | ||
---|---|---|
Бүх алдартай брэндүүдийн эхний 150,000 милийн засвар үйлчилгээний зардалд үндэслэнэ | ||
Эрэмбэлэх | MAKE | Эхний 150 мянган милийн зардал |
1 | Үр удам | $10,400 |
2 | Тоёота | $11,100 |
3 | Хонда | $14,300 |
4 | Субару | $14,400 |
5 | Lexus | $14,700 |
6 | Хьюндай | $15,000 |
7 | Ниссан | $15,000 |
8 | Мазда | $15,100 |
9 | Киа | $15,100 |
10 | Volkswagen | $15,300 |
11 | Инфинити | $16,900 |
12 | мини | $17,500 |
13 | GMC | $18,100 |
14 | Chevrolet | $18,900 |
15 | Acura | $19,000 |
16 | Mitsubishi | $19,000 |
17 | Jeep | $19,400 |
18 | Audi | $21,200 |
19 | Ford | $21,700 |
20 | Buick | $22,300 |
21 | Volvo | $22,600 |
22 | Зугтах | $22,900 |
23 | Крайслер | $23,000 |
24 | Мерседес-Бенз | $23,600 |
25 | Санчир гариг | $26,100 |
26 | Pontiac | $24,200 |
27 | Cadillac | $25,700 |
28 | Линкольн | $28,100 |
29 | BMW | $28,600 |
Эхлээд хямдхан мэт санагддаг машинууд үргэлж ашигтай хэвээр байдаггүй. Нэвтрэх түвшин нь Hyundai болон Kia-г эхний 75,000 миль-д хамгийн хямд үйлчилгээ үзүүлдэг боловч 6 милийн дараа 9, 150,000 хүртэл буурдаг.
Mercedes-Benz, BMW зэрэг үнэтэй загварууд (эхний 11,000 миль 75,000 доллар ба түүнээс дээш) үнэтэй бөгөөд миль нэмэгдэх тусам үнэтэй хэвээр байна. Дунд зэрэглэлийн автомашины брэндүүд нь холимог баг юм. Засвар үйлчилгээний зардал өндөр тул Dodge 16-аас 22-р байр руу буурсан бол Subaru 5-аас 4-р байр руу шилжсэн. Субару миль олсон ч зардлаа бууруулна.
Тоёота (болон түүний Scion брэнд) нь тодорхой ялагч юм.
Машины маркийг харахаас гадна аль загвар нь хамгийн удаан эдэлгээтэй болохыг сонирхсон. Дараах хүснэгтэд эхний 75,000 миль явахад хамгийн хямд бөгөөд хамгийн хямд загваруудыг харуулав. Маш олон загвар байгаа тул бид хамгийн хямд, хамгийн хямд аравыг л жагсаав.
Аль загвар нь хамгийн/хамгийн үнэтэйгээс эхэлдэг вэ? | |||
---|---|---|---|
Эхний 75,000 милийн засвар үйлчилгээний зардалд үндэслэсэн | |||
Хамгийн эрхэм | |||
Эрэмбэлэх | MAKE | Энэ загвар | Эхний 75 мянган милийн зардал |
1 | BMW | 328i | $11,800 |
2 | Ford | Мустанг | $10,200 |
3 | Ford | F-150 виз. | $8,900 |
4 | Зугтах | Том Караван | $8,100 |
5 | Мазда | 6 | $7,900 |
6 | Jeep | Гранд Чероки | $7,900 |
7 | Ford | хайх | $7,800 |
8 | Acura | TL | $7,700 |
9 | Audi | A4 | $7,400 |
10 | Audi | А4 Quattro | $7,400 |
Бага үнэтэй | |||
Эрэмбэлэх | MAKE | Энэ загвар | Эхний 75 мянган милийн зардал |
1 | Тоёота | Приус | $2,800 |
2 | Ниссан | Versa | $3,300 |
3 | Chevrolet | Tahoe | $3,400 |
4 | Хьюндай | Сонат | $3,600 |
5 | Хонда | Харилцах | $3,600 |
6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
7 | Хьюндай | Элантра | $3,900 |
8 | Ford | нэгдэх | $3,900 |
9 | Тоёота | Yaris | $3,900 |
10 | Тоёота | Хумс | $3,900 |
Эхний 2,800 миль замыг туулахад ердөө 75,000 ам.долларын үнэтэй Toyota Prius машин ялагч болж байна. Nissan Versa болон Chevrolet Tahoe нар ч давуу талыг харуулж байна. Ерөнхийдөө Хонда, Хьюндай, Ниссан, Тоёотагийн жижиг машинууд засвар үйлчилгээ хийхэд нэлээд хямд байдаг.
Гэхдээ эдгээр загваруудын аль нь одометр 75,000-аас 150,000 болж өсөхөд ашигтай хэвээр байх вэ?
Аль загвар нь урт хугацаанд хамгийн их/бага засвар үйлчилгээ шаарддаг вэ? | |||
---|---|---|---|
Эхний 150,000 милийн засвар үйлчилгээний зардалд үндэслэсэн | |||
Хамгийн эрхэм | |||
Эрэмбэлэх | MAKE | Энэ загвар | Эхний 150 мянган милийн зардал |
1 | Ford | Мустанг | $27,100 |
2 | BMW | 328i | $25,100 |
3 | Ford | хайх | $23,100 |
4 | Jeep | Гранд Чероки | $22,900 |
5 | Acura | TL | $22,900 |
6 | Зугтах | Том Караван | $21,700 |
7 | Ford | Фокус | $21,600 |
8 | Audi | А4 Quattro | $20,500 |
9 | Хьюндай | Santa Fe | $20,000 |
10 | Acura | MDX | $19,700 |
Бага үнэтэй | |||
Эрэмбэлэх | MAKE | Энэ загвар | Эхний 150 мянган милийн зардал |
1 | Тоёота | Приус | $6,700 |
2 | Ниссан | Versa | $8,500 |
3 | Хонда | Харилцах | $10,000 |
4 | Тоёота | Yaris | $10,300 |
5 | Тоёота | Хумс | $10,300 |
6 | Үр удам | xB | $10,400 |
7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
8 | Тоёота | Такома | $10,900 |
9 | Ford | нэгдэх | $10,900 |
10 | Тоёота | Highlander | $11,200 |
Тоёота Приус бол бага болон өндөр гүйлтэд ашиглахад хамгийн хямд загвар юм; засвар үйлчилгээ нь 6,700 миль явахад ердөө 150,000 доллар зарцуулдаг. Дараагийн хамгийн сайн сонголт болох Ниссан Верса нь 8,500 миль зайд засвар үйлчилгээ хийхэд дунджаар 150,000 долларын үнэтэй байдаг ч эзэмшигчдэд Prius-аас 25%-иар илүү үнэтэй хэвээр байна.
Бусад өндөр үзүүлэлттэй машинууд нь ихэвчлэн купе, седанууд байдаг. Гэсэн хэдий ч Тоёота энэ жагсаалтад SUV (Highlander) болон ачааны машин (Tacoma) багтсан.
Эдгээр засвар үйлчилгээний зардалд ямар асуудал хамгийн их нөлөөлж байна вэ?
Бид хамгийн нийтлэг бэрхшээлүүд болон тэдгээр нь хэр зэрэг тохиолдох магадлалыг авч үзсэн. Жишээлбэл, арван машин тутмын нэг нь 25,000-30,000 милийн хооронд тоормосны талбайг сольдог бол ийм мильтэй машинууд 10 миль тутамд тоормосны дэвсгэр солих магадлал 5,000% байдаг. Эсрэгээр, хэрэв 100,000-аас 105,000 миль явсан дөрөв дэх машин бүр тоормосны дэвсгэрийг сольсон бол ижил магадлал 25% байх болно.
Хамгийн нийтлэг асуудал бол машин асахгүй эсвэл Check Engine гэрэл асаалттай байдаг. Тоормосны дэвсгэр, оч залгуур, батерейг байнга засварлах шаардлагатай байдаг.
Жолооч нар хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгаж, миль нэмэгдэхийн хэрээр асахаас татгалзаж байгаа машинтай харьцах хэрэгтэй. Үүний эсрэгээр, тоормосны талбайн асуудал 50,000 миль, оч залгуурын асуудал 100,000 миль явсны дараа үүсдэг. Жолооч нар тээврийн хэрэгслийнхээ ашиглалтын туршид батерейны гэмтэлтэй байнга тэмцдэг.
Хуучин машин худалдаж авах эсвэл одоо байгаа машиндаа засвар үйлчилгээ хийх эсэхээс үл хамааран хэрэглэгчид миль нэмэгдэхийн хэрээр аль машинд хамгийн бага засвар үйлчилгээний зардал шаардагддагийг мэдэх хэрэгтэй. Эдгээр зардалд хамгийн их явдаг замын гадаргуугийн нөхцөл байдлаас эхлээд засвар үйлчилгээ хийх давтамж хүртэл олон хүчин зүйл нөлөөлдөг тул бид хэд хэдэн нөлөөллийн хувьсагчдыг ашиглан мэдээлэлдээ дүн шинжилгээ хийсэн.