Хүйтэн цаг агаарт машинаа хэрхэн эхлүүлэх вэ

Өвлийн хүйтэн өглөө бол машин асаахад хамгийн хэцүү үеүүдийн нэг юм. Харамсалтай нь, тэр хүйтэн өглөөнүүд танд асуудалтай тулгарах магадлал өндөр байдаг. Хэрэв та Балтимор, Солт Лэйк Сити, Питтсбург зэрэг хүйтэн газар амьдардаг бол хүйтэн өдөр машинаа асаахад туслах хэдэн зөвлөгөөг хүргэж, автомашины асуудлаас эхлээд зайлсхийхэд тусална.

Хүйтэн цаг агаар эхлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд юу хийх хэрэгтэйг мэдэхийн тулд хүйтэн цаг агаар яагаад машиныг асаахад хэцүү болгодогийг ойлгоход тустай. Дөрвөн шалтгаан байдгийн гурав нь ихэнх машинд, дөрөв дэх нь хуучин загварт нийтлэг байдаг.

Шалтгаан 1: Батерей нь хүйтнийг үзэн яддаг

Хүйтэн цаг агаар, машины батерей нь зүгээр л сайн холилддоггүй. Химийн батерей бүр, түүний дотор таны машинд байгаа батерей нь хүйтэн цаг агаарт бага гүйдэл (ихэвчлэн цахилгаан) үүсгэдэг, заримдаа хамаагүй бага байдаг.

Шалтгаан 2: Хөдөлгүүрийн тос бас хүйтэнд тийм ч их дургүй

Хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийн тос өтгөрч, сайн урсдаггүй тул хөдөлгүүрийн эд ангиудыг дундуур нь зөөхөд хүндрэлтэй байдаг. Энэ нь хүйтний улмаас суларсан батерей чинь хөдөлгүүрийг хөдөлгөхийн тулд илүү их зүйлийг хийх ёстой гэсэн үг юм.

Шалтгаан 3: Хүйтэн цаг агаар нь түлшний асуудал үүсгэдэг

Хэрэв түлшний шугамд ус байгаа бол (байх ёсгүй, гэхдээ энэ нь тохиолддог) тэгээс доогуур температур нь усыг хөлдөж, түлшний хангамжийг хааж болно. Энэ нь нимгэн, мөсөөр амархан бөглөрдөг түлшний шугамд ихэвчлэн тохиолддог. Шатахууны шугам хөлдсөн машин хэвийн эргэлдэж болох ч өөрөө явахгүй.

Дизель түлшний жолооч нар сэрэмжлүүлээрэй: Хүйтний улиралд дизель түлш "өтгөрүүлж" болно, энэ нь хүйтний улмаас удаан урсдаг тул хөдөлгүүрийг асаахад хэцүү болгодог.

Шалтгаан 4: Хуучин машинууд карбюраторт асуудалтай байж болно

1980-аад оны дунд үеэс өмнө үйлдвэрлэсэн машинууд ихэвчлэн карбюратороор бага хэмжээний түлшийг хөдөлгүүрийн агаартай холихдоо ашигладаг байсан. Карбюратор нь маш нарийн багаж бөгөөд хүйтэнд ихэвчлэн сайн ажилладаггүй, ялангуяа тийрэлтэт онгоц гэж нэрлэгддэг жижиг цорго мөсөөр бөглөрдөг эсвэл түлш нь сайн ууршдаггүйтэй холбоотой. Энэ асуудал нь карбюраторгүй машинд хамаарахгүй тул хэрэв таны машиныг сүүлийн 20 жилд үйлдвэрлэсэн бол энэ талаар санаа зовох хэрэггүй болно. Гэсэн хэдий ч хуучин эсвэл сонгодог автомашины жолооч нар хүйтэн цаг агаар нь карбюраторт асуудал үүсгэж болзошгүйг анхаарах хэрэгтэй.

Арга 1-ийн 4: Хүйтэн цаг агаар эхлэхээс урьдчилан сэргийлэх

Хүйтэн цаг агаар эхлэхтэй холбоотой асуудлуудыг шийдвэрлэх хамгийн сайн арга бол тэдгээрийг эхний ээлжинд гаргахгүй байх явдал юм. Тиймээс эдгээрээс урьдчилан сэргийлэх зарим арга замууд энд байна.

Алхам 1: Машинаа дулаан байлга

Хэрэв зай болон хөдөлгүүрийн тос нь хүйтэнд дургүй бол тэдгээрийг дулаацуулах нь хамгийн хялбар боловч үргэлж хамгийн практик арга биш юм. Зарим боломжит шийдлүүд: Гаражид зогсоол. Дулаан гарааш бол маш сайн, гэхдээ халаалтгүй гаражид ч таны машин гадаа тавьсан байснаас илүү дулаан байх болно.

Хэрэв танд гарааш байхгүй бол том юмны доор эсвэл хажууд зогсоол нь тус болно. Машины зогсоол, модны доор эсвэл барилгын хажууд байрлуул. Үүний шалтгаан нь халаалт, хөргөлтийн физикт байгаа бөгөөд задгай саравч эсвэл том модны дор хоносон машин маргааш өглөө нь гадаа тавьсан машинаас хэдэн градусаар дулаахан байж магадгүй юм.

Батерейны халаагуур эсвэл цилиндрийн блок халаагчийг ашигла. Маш хүйтэн цаг агаарт автомашины хөдөлгүүрийн блокыг шөнийн турш дулаан байлгах нь түгээмэл бөгөөд заримдаа шаардлагатай байдаг. Энэ нь өндөр температурыг хадгалахын тулд цахилгааны залгуурт залгагдаж, тос болон бусад шингэнийг илүү хурдан урсгахад тусалдаг хөдөлгүүрийн блок халаагчаар хийгддэг (энэ нь дизель түлшинд онцгой ач холбогдолтой). Хэрэв энэ сонголт байхгүй бол та зайгаа залгах цахилгаан халаагуураар оролдож болно.

Алхам 2: Зөв тосыг хэрэглээрэй

Хүйтэн нөхцөлд ямар төрлийн тос хэрэглэх талаар мэдээлэл авахын тулд эзэмшигчийнхээ гарын авлагаас лавлана уу. Хэрэв та зөв тосыг хэрэглэвэл орчин үеийн синтетик тос нь хүйтэнд маш сайн ажилладаг. Та хоёр тоогоор тэмдэглэгдсэн олон зориулалттай тос хэрэглэх шаардлагатай (жишээлбэл, нийтлэг байдаг 10W-40). W-тэй эхний цифр нь өвлийнх; бага гэдэг нь илүү амархан урсдаг гэсэн үг. 5W-, тэр ч байтугай 0W- тос байдаг, гэхдээ гарын авлагыг үзнэ үү. Таны машин синтетик тос биш ердийн тос хэрэглэж байвал бүр ч чухал.

Алхам 3: Түлшний асуудлаас зайлсхий

Автомашины сэлбэгийн дэлгүүрүүд болон шатахуун түгээх станцууд бензин машинд зориулсан хуурай бензин, дизель түлшний ангижруулагч зардаг бөгөөд энэ нь хоёулаа түлшний шугам хөлдөх, дизель машинд гель үүсэхтэй тэмцэхэд тусалдаг. Хааяа нэг савтай дизель түлштэй нэг сав хуурай хий юм уу ангижруулагч асгах талаар бодож үзээрэй. Гэхдээ таны түлш эдгээр нэмэлтүүдтэй шууд шахуургаас ирж болзошгүй тул түлшний саванд өөр зүйл нэмэхээсээ өмнө шатахуун түгээх станцаасаа лавлаарай.

Арга 2-ын 4: Эхлэх

Гэхдээ та машинаа яаж асаах вэ? Ердийнх шигээ түлхүүрийг энгийн эргүүлэх нь тусалж чадна, гэхдээ маш хүйтэн цаг агаарт бага зэрэг болгоомжтой байх нь дээр.

Алхам 1. Бүх цахилгаан хэрэгслүүдийг унтраа.. Энэ нь урд гэрэл, халаагч, гэсгээгч гэх мэт. Хөдөлгүүрийг асаахын тулд зай бүрэн цэнэглэгдсэн байх ёстой тул бүх цахилгаан хэрэгслүүдийг унтрааснаар хамгийн их гүйдлийн хүчийг авах боломжтой.

Алхам 2: Түлхүүрийг эргүүлээд бага зэрэг эргүүлээрэй. Хөдөлгүүр нэн даруй баригдвал маш сайн. Хэрэв тийм биш бол дахин хэдэн секундын турш эргүүлээрэй, гэхдээ дараа нь зогсоо - хэрэв стартер арав гаруй секундын турш ажиллавал амархан хэт халж болно.

Алхам 3: Нэг юм уу хоёр минут хүлээгээд дахин оролдоно уу.. Нөхцөл байдал бага зэрэг суларч магадгүй тул эхний оролдлого дээр бүү бууж өг. Гэхдээ тэр даруй дахин оролдох хэрэггүй: таны батарей дахин бүрэн хүчин чадлаараа ажиллахад нэг юмуу хоёр минут шаардлагатай.

Алхам 4: Хэрэв та карбюратортой машинтай бол (20-иос дээш настай гэсэн үг) асаагуурын шингэн хэрэглэж болно.. Энэ нь аэрозолийн саванд ирдэг бөгөөд агаар цэвэрлэгч рүү цацагддаг - автомашины сэлбэгийн дэлгүүрт үүнийг хэрхэн ашиглахыг зааж өгнө үү. Эхлэх шингэнээс хамааран энэ нь тийм ч сайн биш боловч бага зэрэг ажиллах боломжтой.

Арга 3-ын 4: Хэрэв хөдөлгүүр удаан эргэвэл

Хөдөлгүүр ассан ч ердийнхөөсөө удаан дуугарвал зайгаа халаах нь шийдэл байж болох юм. Харамсалтай нь, энэ нь ихэвчлэн үүнийг устгахыг шаарддаг тул үүнийг хэрхэн хийхээ мэдэхгүй байгаа бол шилжүүлэлтийг эхлүүлэх хэсэг рүү алгасна уу.

Танд багаж хэрэгсэл, ноу-хау байгаа эсэхийг шалгах өөр нэг зүйл бол зайны кабель, хавчаар юм. Зэвэрсэн хавчаар эсвэл хагарсан кабель нь цахилгааны урсгалыг хааж болох бөгөөд яг одоо та авах боломжтой бүх зүйлээ хүсч байна. Хэрэв та зэврэлтийг харвал утсан сойзоор цэвэрлэ; хагарсан кабелийг солих шаардлагатай. Хэрэв та өмнө нь ийм зүйл хийж байгаагүй бол мэргэшсэн механикчтай уулзах нь дээр гэдгийг анхаарна уу.

Арга 4-ийн 4: Хэрэв танд үсрэлт хэрэгтэй бол

Шаардлагатай материал

• Сайн жолооддог өөр нэг машин
• Өөр жолооч
• Нүдний хамгаалалт
• Зайны кабелийн багц

Хэрэв хөдөлгүүр огт эргэхгүй эсвэл сул эргэлдэж байгаа бол та бүх зүйлийг туршиж үзсэн бол гадны эх үүсвэрээс эхлэх хэрэгтэй. Үүнийг хэрхэн аюулгүй хийх талаар эндээс үзнэ үү.

Алхам 1: Нүдний шилээ зүү. Батерейны хүчлийн осол нь ховор тохиолддог боловч тохиолдвол ноцтой байж болно.

Алхам 2: Сайн кабель аваарай. Сайн (хуучираагүй, хагараагүй) батерейны кабель худалдаж аваарай.

Алхам 3: Машинаа хаа. "Хандивлагч" машинаа (хэвийн ажиллаж, асдаг) бүх кабельд хүрэхийн тулд хангалттай ойрхон байрлуул.

Алхам 4: Донорын машиныг эхлүүлэх. Хандивлагчийн тээврийн хэрэгслийг эхлүүлж, үйл явцын туршид ажиллуулаарай.

Алхам 5 Кабелийг болгоомжтой холбоно уу

• Асахгүй байгаа машин дээрх эерэг (улаан). Зайны эерэг терминал эсвэл хавчаар дээрх нүцгэн металл руу шууд холбоно.

• Дараа нь эерэгийг хандивлагч машин дээр дахин терминал эсвэл хавчаар дээр тавина.

• Дээр дурдсанчлан донорын машин дээр газар эсвэл сөрөг (ихэвчлэн хар утас, заримдаа цагаан өнгөтэй).

• Эцэст нь газардуулгын утсыг зайны терминал руу биш зогссон машинд холбоно уу! Үүний оронд хөдөлгүүрийн блок дээрх нүцгэн металл эсвэл түүнд бэхлэгдсэн нүцгэн боолттой холбоно. Энэ нь зайг тэсрэхээс урьдчилан сэргийлэх зорилготой бөгөөд хэрэв хэлхээг газардуулаагүй бол энэ нь боломжтой юм.

Алхам 6: Холболтоо шалгана уу. "Үхсэн" машинд сууж, түлхүүрийг "асаах" ("эхлэх" биш) байрлалд эргүүлж цахилгааны холболтыг шалгана уу. Хяналтын самбар дээрх гэрэл асах ёстой. Хэрэв тийм биш бол илүү сайн холболт авахын тулд хавчаарыг бага зэрэг хөдөлгөнө; та машины гэрлийг асааж, бүрээсний доор ажиллаж байхдаа үүнийг хэрхэн даван туулж байгааг харах боломжтой (тод гэрэл нь холболт сайн гэсэн үг).

Алхам 7: Донорын машиныг ажиллуул. Хөдөлгүүр нь 2000 эрг / мин хурдтай ажиллаж байхад хандивлагч машиныг хэдэн минут ажиллуулж, өөр юу ч хийхгүй. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийн эргэлтийг сул зогсолтоос дээш нэмэгдүүлэх шаардлагатай байж магадгүй юм.

Алхам 8: Үхсэн машиныг эхлүүл. Одоо хандивлагч машин 2000 эрг / мин хурдтай ажиллаж байх үед (энэ нь хоёр дахь хүн шаардлагатай) бид үхсэн машиныг асаана.

Алхам 9: Үхсэн машиныг ажиллуулж орхи. Зогсоосон машин хэвийн ажиллаж байх үед кабелийг дээрээс нь урвуу дарааллаар нь салгах зуураа ажиллуулаарай.

Алхам 10: Машинаа дор хаяж 20 минут асаалттай байлгана.: Энэ нь чухал: таны батарей цэнэглэгдээгүй байна! Унтраахаасаа өмнө машинаа дор хаяж 20 минут явсан эсвэл 5 миль явсан эсэхийг шалгаарай (илүү их байх тусмаа сайн) тэгэхгүй бол та дахин ижил асуудалтай тулгарах болно.

Урьдчилан сэргийлэх: Хүйтэн нь батарейг түр хугацаанд унтардаггүй, мөн бүрмөсөн гэмтээж болзошгүй гэдгийг ойлгох нь чухал бөгөөд хэрэв танд нэг удаа үсрэлт хийх шаардлагатай бол та батерейныхаа эрүүл мэндийг аль болох хурдан шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Тэнд амжилт хүсье - цастай болгоомжтой жолоодоорой!