Хуучин Фордоос эхэлсэн. Одоо тэр Европын шилдэг нь

Тэрээр өдөр бүр Fiat Punto унадаг ч түүний гаражид 1200 гаруй морины хүчтэй хоёр дрифт машин байдаг. Жеймс Дин бол 15 настайгаасаа хойш тогтмол тэмцээнд оролцож байсан Ирландын дрифтчин юм. Тэрээр Дрифт Мастерс Гран При тэмцээний 3, 4-р тойрогт оролцохоор Плокт ирнэ.

Ирланд залуу аль хэдийн Польшид тоглолтоо хийсэн. 2015 онд тэрээр сүүлийн үеийн Дрифт Мастерс Гран При тэмцээнд оролцож, Дрифт Allstars Европын лигийн финалтай хослуулсан. Торун хотод Польшийн уралдаанчидтай ширүүн тулалдсаны дараа тэрээр хоёрдугаар байр эзэллээ - түүнийг Якуб Прзигонскид ялав. Дараа нь хөгжөөн дэмжигчид Дрифт Мастерс Гран При тэмцээний 1, 2-р шатанд Познань хотод Ирланд залууг харж болно. Тэнд тэрээр Budmat Auto Drift Team-ийн Пиотр Вэнцкээс зээлж авсан бэлтгэлийн машинаараа өрсөлдсөн. Тэмцээний хоёр дахь өдөр тэрээр эрхээ авч, финалд 14-р байр эзэллээ. Ирландын аваргын хувьд Познань дахь гарааны мөрөөдөл байсан нь харагдаж байна.

Познань танд хэр таалагдсан бэ?

-Миний хувьд маш том туршлага болсон. Найман жилийн өмнө энэ газраас интернетээр кино үзэж байснаа санаж байна. Тэгээд хэзээ нэгэн цагт би өөрөө энэ гайхалтай зам дээр өрсөлдөх болно гэж найдаж байсан. Намайг энэ арга хэмжээнд урьсан Budmat Auto Drift-ийн хамт олонд маш их баярлалаа.

Тэгээд Плоцкийн багийн дрифт машиныг яаж унасан бэ?

– Би Познань хотод Nissan S14 Budmat Auto Drift Team жолоодох үнэхээр их таалагдсан. Энэ бол миний хувьд цоо шинэ туршлага байсан, учир нь би анх удаа зүүн талдаа жолооны хүрдтэй машин жолоодож байгаа нь нэлээд бэрхшээлтэй байсан. Хөдөлгүүрийн хүч бага байсан ч ням гаригийн сонгон шалгаруулалтын үеэр бороо орж эхэлсэн болохоор би баяртай байсан. Би тэднийг ялж чадсан нь миний хувьд маш том амжилт байлаа. Энэхүү уралдааны үеэр маш сайн хамтран ажилласан бүх хүмүүст маш их баярлалаа.

Шинэ улирлын бэлтгэлээ хэрхэн хангаж байна вэ?

-Түүнээс гадна би дараагийн төлөвлөгөөгөө боловсруулж эхлэхээсээ өмнө амрахыг хичээдэг. Би нэг их бэлтгэл хийж үзээгүй ч машин жолоодох тусам сайн болохоор бэлтгэлийн машиныг бодож байгаа.

Та Тор Познань хотод болсон Drift Masters Grand Prix 2016 улирлын нээлтэд оролцсон. Та энэ лигийн бүтэн улиралд оролцохоор төлөвлөж байна уу?

“Би тэнд цагийг үнэхээр сайхан өнгөрүүлсэн бөгөөд одоо би DMGP мөчлөгийн туршид өрсөлдөх төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлэхийг хичээж байна.

Сүүлийн аялан тоглолтоос хойш та юу хийсэн бэ?

- Удахгүй болох арга хэмжээнд машин маань сайн бэлтгэгдсэн эсэхийг шалгаж, бүх логистик, бүх бичиг баримтаа бүрдүүлсэн. Бүх зүйл бэлэн болсны дараа би гэр бүл, найз нөхөд, найз охинтойгоо цагийг өнгөрөөсөн.

Энэ DMGP улирлын талаар та ямар төлөвлөгөө, хүлээлттэй байна вэ?

– 2016 оны Drift Masters GP улирал онцгой байх болно гэдэгт би итгэж байна. Энэ лигийн өмнөх тойргийн тоглолтуудыг үзсэний дараа би үнэхээр их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Энэ бол сэтгэл хөдөлгөм жил байх болно.

Өөр ямар лигт тоглохоор төлөвлөж байна вэ?

“Би мөн Ирландын дрифтийн аварга шалгаруулах тэмцээнд, мөн Европын Allstars дрифтийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох болно.

Таны дрифтийн карьер хэрхэн эхэлсэн бэ?

– Би 15 настайгаасаа тэмцээнд оролцож эхэлсэн – 2007 онд. Дараа нь би анхны тоглолтоо мөн хожсон. Тэр цагаас хойш энэ спортод өөрийгөө зориулж, замнал минь амжилтаар дүүрэн байгаа нь азтай.

Анхны тэмцээнд оролцоход ямар мэдрэмж төрсөн бэ?

“Би үүнийг хэзээ ч мартахгүй. Би маш их сандарч, юу хүлээж байгааг мэдэхгүй байв. Гэсэн хэдий ч жолооны ард суусны дараа би илүү тухтай болсон.

Та ямар машинаар эхэлсэн бэ?

- Энэ бол ердөө 120 морины хүчтэй Ford Sierra Estate байсан, би тэр үед 200 евро төлсөн, гэхдээ ... түүнээс хойш их зүйл өөрчлөгдсөн.

Одоо танд Nissan 200 SX S14 болон Mazda RX7 FD гэсэн хоёр дрифт машин байна. Хоёр машины ялгаа юу вэ?

-Тэд үнэхээр олон байгаа. Ниссан нь 700 морины хүчтэй 2JZ хөдөлгүүртэй. Toyota-аас энэ нь бусад зүйлсээс гадна Samsonas зургаан шатлалт дараалсан хурдны хайрцаг эсвэл Wisefab бүх хэрэгслүүдтэй. Mazda нь 530 морины хүчтэй Nissan SR20 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. 2.2 литрийн багтаамжтай ZRP хөдөлгүүртэй, зургаан шатлалт хурдны хайрцагтай, Ниссанаас 100 гаруй кг хөнгөн. Хоёр машин хоёулаа гайхалтай биеийн иж бүрдэл, 7 хорин хайлшин дугуйтай.

Та өдөр бүр ямар машин унадаг вэ?

- Магадгүй энэ нь инээдтэй юм, гэхдээ энэ нь ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 оны хувилбар. Удахгүй шинэ зүйл гарна гэж өөртөө амлаж байна. Наад зах нь би хоёр гайхалтай дрифт машинтай.

Таны карьерийн хамгийн онцгой улирал юу байсан бэ?

Одоогоор 2015 он байсан байх. Бид Ирландын Дрифтийн аварга шалгаруулах тэмцээнийг эргүүлэн авч чадсан төдийгүй Дрифт Allstars Европын аварга шалгаруулах тэмцээний аварга цолыг хамгаалсан. Би бас Гиннесийн амжилтын номонд орж чадсан бөгөөд хамгийн нэр хүндтэй автомашины арга хэмжээ болох Гудвудын хурдны наадамд жолоодох урилга авсан.

Хэрэв та зам дээрх жолоодлогын хэв маягаа тайлбарлах шаардлагатай бол юу гэж хэлэх вэ?

“Би түүнийг хөдөлгөөнтэй, тууштай, гэхдээ бас түрэмгий гэж тодорхойлж чадна гэж бодож байна.

Тэгэхээр сайн дрифтчин болохын тулд ямар шалгуурыг хангасан байх ёстой вэ?

“Энэ спортод үнэхээр сайн байхыг хүсдэг морьтон хүн бүр маш их хүсэл эрмэлзэл, ур чадвар, шийдэмгий байдал шаарддаг.

Та бол туршлагатай тоглогч. Энэ спортоор адал явдлаа эхлүүлэх хүсэлтэй хүмүүст хандаж юу хэлэх вэ?

Машин худалдаж авахаасаа өмнө дрифтийн сургуульд явсан нь дээр гэж бодож байна. Хэрэв тэнд бүх зүйл сайн байгаа бол та хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинаа орон нутгийн хурдны зам руу аваачиж, практик дээр бүх зүйл хэрхэн харагдаж байгааг харах хэрэгтэй. Дараа нь дадлага, дасгал, дасгал!

Та чөлөөт цагаараа дрифт хийхээс гадна юу хийдэг вэ?

- Би картын спортоор хичээллэх дуртай бөгөөд найзуудтайгаа цагийг зугаатай өнгөрөөдөг - бүгд дугуйтай. Гэсэн хэдий ч би дрифт хийхэд маш их цаг зарцуулдаг тул надад өөр зүйлд цаг зав байдаггүй.