"Гудамжны уралдаанч" киноны баатрууд юу унав

Кино үйлдвэрлэлийн түүхэнд автомашин, түүний динамик гүйцэтгэлд зориулагдсан олон кино бий. Зарим кино дүр төрхтэй болсон. Тэдний нэг бол Street Racers юм.

Киноны гол "онцлог" нь будсан, "чихмэл" машинууд юм. Энэ зураг нь "Хурдан ба Ууртай" киноны клон биш байхын тулд соронзон хальсны бүтээгчид өөр, дор хаяж дажгүй машинуудыг ашигласан. Зургийн баатруудын найман тэргэнцрийг танилцуулж байна.

Toyota Celica.

Жагсаалтыг Тоёотагийн гэр бүлийн зургаа дахь үеийн Японы "аянга" нээжээ. Тааруулалт нь загварыг илүү түрэмгий харагдуулсан. Гэхдээ үндсэн тохиргоо нь ч гэсэн машиныг cool sport avto зэрэглэлд хамруулахад хангалттай юм.

239 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь экспортын хувилбар юм. Дотоодын зах зээлд зориулж үйлдвэрлэгч 255 морины хүчтэй загвар үйлдвэрлэсэн. Эрчим хүчний нэгжийн эзэлхүүн тус бүр 1,8 ба 2,2 литр байв.

Хүүхдийн тоглоом биш. Гэхдээ гол дүр нь машины потенциалыг маш сайн харуулсан.

Nissan Silvia S14a.

S14 нь 1993 онд төрсөн. Техникийн шинж чанар нь өмнөх үеийнхээс үлдсэн. Гудамжны уралдаанчид хүчирхэг хөдөлгүүрээрээ машинд дуртай. Үйлдвэрлэгч нь 1,8 ба 2,0 литрийн багтаамжтай сонгодог сорогчийг санал болгосон.

Мөн сэтгэл хөдөлгөм хүмүүсийн хувьд турбо хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг. Дөрвөн метрийн тээврийн хамгийн их хүч нь 205 морь байв.

Энэ загвар нь киноны ерөнхий дүр зурагтай бүрэн нийцдэг нь гайхах зүйл биш юм.

Опел Калибра.

Гудамжны уралдаанчид байлдааны сонгодог бүтээлгүйгээр яаж хийх вэ! 1994 он хүртэл Германы концерны цорын ганц купешка нь сэрүүн тааруулсан машинуудтай төгс нийцдэг.

Цуврал үйлдвэрлэлийн олон жилийн туршид загвар нь хөгжиж ирсэн. Дахин боловсруулсан хувилбарыг гаргаснаар энэ нь бусад үйлдвэрлэгчдийн уралдааны аналогтой төстэй болжээ.

Германы автомашины үйлдвэрлэлийн "зүрхний булчин" 2,0 -оос 2,5 литр хүртэл нэмэгджээ. Эхэндээ тээврийн хэрэгслийн бүрээс дор 115 морь байсан. Арван зургаан хавхлагтай V хэлбэрийн турбо хөдөлгүүр нь 204 "хар" хүчийг бүтээжээ.

Mercedes Benz 190 W201.

Бизнесийн ангиллын дөрвөн хаалгатай Германы сонгодог седан нь Япон, Америкийн өрсөлдөгчдийн уралдааны хувилбаруудаас огт дутахгүй байв. Зөөлөн түдгэлзүүлэлтийн ачаар машин нь хавтгай гадаргуу болон овойлт дээр хоёуланд нь аялахад тухтай байдаг.

Энэ тохиолдолд "илүү хурд - нүх бага" гэсэн дүрэм үйлчилнэ. Даруухан гүйцэтгэлийг үл харгалзан 185 морины хүчтэй уг төхөөрөмж зуун километрийн зайг ердөө 7,5 секундэд туулжээ. Спортлог шинж чанартай седангийн хамгийн дээд хурд нь цагт 225 километрт хүрчээ.

Subaru Impreza WRX 1992 он.

Гудамжны уралдаанд оролцогчдын дуртай зүйл бол 92 настай Импреза юм. Үйлдвэрээс тохируулсан төхөөрөмж нь хэд хэдэн төрлийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Хамгийн даруухан хувилбар нь 16 литрийн багтаамжтай дотоод шаталтат хөдөлгүүр бөгөөд 107 хавхлагатай, автомат хурдны хайрцагтай хосолсон хөдөлгүүр юм. Ийм төхөөрөмж нь XNUMX морины хүчтэй.

Хамгийн хүчирхэг үйлдвэрийн загвар нь 2,5 литрийн турбо хөдөлгүүртэй, 230 морьтой байв. Механик хурдны хайрцаг, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй энэхүү машин нь ралли уралдаанд төгс төгөлдөр юм.

Онцлог шинж чанарыг зөвхөн хавтгай уралдааны замд тохируулсан ийм "морин" машинтай өрсөлдөхөд хэцүү байдаг.

Мазда RX-7 FD.

Тэмцээний тухай янз бүрийн динамик киноны баатрууд унадаг хамгийн алдартай спортын машинуудын нэг.

Таван шатлалт механиктай арын дугуйгаар хөтлөгчтэй машин нь энгийнээр харахад даруухан хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг. Түүний эзэлхүүн нь ердөө 1,3 литр юм. Гэхдээ түлш шахах систем, турбо цэнэглэлтийн ачаар "япон троттер" 280 морины хүчийг хөгжүүлжээ.

Гудамжны уралдаанчид хуучин машинд дуртай байдаг бас нэг давуу тал бол жолооны хүрдэнд үзүүлэх хариу үйлдэл юм. Спортын түдгэлзүүлэлт ба удирдлагын хариу үйлдэл нь жолооч ямар ч зам дээр машинаа бүрэн хянах боломжийг олгодог.

BMW Z3 E36 / 7.

Германы хөрвөх BMW гэр бүл уралдааны машинуудын жагсаалтад эв найртай нийцдэг.

2,2 лн эргүүлэх хүч бүхий 210 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр. 3500 эрг / мин хурдтайгаар 170 морины хүчин чадалтай болсон. Гэхдээ жинхэнэ гудамжны уралдаанч хүн азотын исэлийн хоёр цилиндр нь "ичимхий" хүмүүст өрсөлдөгчдийн цатгалан машинтай өрсөлдөхөд тусална гэдгийг сайн мэддэг.

Плимут Проллер

Америкийн сонгодог нь адреналин шахдаг киноны баатруудын үзэсгэлэнтэй, хүчирхэг машинуудын жагсаалтыг хаадаг. Энэхүү загварыг Халуун Род ангиллын төлөөлөгч гэж чөлөөтэй дуудаж болно.

Шумбагч онгоцтой төстэй спортын замчин 3,5 литрийн багтаамжтай V хэлбэрийн зургаагаар тоноглогдсон байв. 253 морь машиныг зургаан секундын дотор зуун болгож хурдасгав. Мөн хамгийн дээд хурд нь 210 км / цаг.

Анхны хурдны хайрцаг, бие даасан түдгэлзүүлэлт нь машиныг жолоодоход хялбар болгосон.

Эдгээр нь ердөө л найман өвөрмөц авто туульс Forsage загварын хуурцаг юм. Мэдээжийн хэрэг, хурдаас гадна танилцуулсан хүмүүс гадаад төрхөөрөө үнэлэгддэг. Тэд уралдааны нүүрний хувиргалт хийлгүйгээр ч олигтой харагдаж байна.