Солих уу, засах уу?
Манай хотуудын замын хөдөлгөөний эрчим өндөр, харамсалтай нь их бага хэмжээгээр ноцтой осол аваар гарах нь элбэг бөгөөд үүний үр дүнд бампер гэмтдэг.
Манай хотуудын хөдөлгөөний эрч хүч өндөр байгаа бөгөөд харамсалтай нь бага багаар ноцтой зөрчлүүд байнга гардаг бөгөөд энэ нь гуперыг гэмтээхэд хүргэдэг. Дараа нь олон жолооч гайхаж байна - шинийг солих, засварлах эсвэл солих худалдаж авах уу?
Одоо бараг бүх машин, фургоны гупер нь хуванцараар хийгдсэн бөгөөд ямар ч эвдрэлийг амархан засдаг. Засварын зардал нь гэмтлийн төрөл, хэмжээнээс хамаарна. Ямар гэмтлийг засч болохгүй гэсэн хатуу дүрэм байдаггүй. Ямар ч төрлийн эвдрэлийг засах боломжтой, гэхдээ энэ нь санхүүгийн хувьд ашигтай эсэхийг асуух нь зүйтэй. Жижиг ан цавыг засах зардал 
Алдартай машины бампер нь 50 PLN-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Гэсэн хэдий ч их хэмжээний эвдрэлийг засах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш бөгөөд учир нь засварын зардал нь хуучин эсвэл цоо шинэ худалдан авалтаас өндөр байх болно. Гэхдээ хэрэв машины загвар нь хэвийн бус, солих, ашигласан эд ангиудыг олоход хэцүү, анхны хэсэг нь маш үнэтэй бол маш том эвдрэлийг засах нь үр дүнгээ өгдөг. Засварын өртөг нь 300 PLN хүрч болох ч шинэ хэсгийнхээс хамаагүй бага байх болно.
Мэдээжийн хэрэг, анхны бамперыг худалдаж авахаас илүүтэйгээр засах нь дээр. хуурамч, ихэнх тохиолдолд илүү муу материалаар хийгдсэн байдаг тул эвдрэлд тийм ч тэсвэртэй байдаггүй. Алдартай машиныг солих нь 150 PLN-200 PLN-ийн хооронд үнэтэй байдаг ч нэг хашлага нь гуперыг бүхэлд нь гэмтээж болно. Үйлдвэрийн элемент нь илүү бат бөх, уян хатан материалаар хийгдсэн тул эвдрэлд илүү тэсвэртэй байдаг.
Хуурамч бүтээгдэхүүний хувьд зөв тохироход асуудал гарч болзошгүй. Хэдийгээр энэ нь дүрэм байхаа больсон, учир нь зах зээл дээр илүү олон элементүүд гарч ирдэг бөгөөд тэдгээр нь анхныхаас доогуур биш бөгөөд тэдгээрээс хамаагүй хямд байдаг.
