Машины шүүлтүүрийг хэмнэхгүй байх нь дээр
Машины шүүлтүүр нь аливаа тээврийн хэрэгслийн зайлшгүй бүтцийн элемент юм. Тэдний үйл ажиллагаанаас хамааран тэд агаар, түлш эсвэл тосыг цэвэршүүлдэг. Тэдгээрийг жилд дор хаяж нэг удаа сольж байх ёстой бөгөөд тэдгээрийг хэзээ ч бүү хэмнээрэй. Гэмтсэн хөдөлгүүрийг засах нь шүүлтүүр солихоос хэд дахин илүү зардал гарах тул солих хугацааг хойшлуулах нь зөвхөн илэрхий хэмнэлт юм.
Юу хайх вэ?
Юуны өмнө газрын тосны шүүлтүүр солигдсон эсэхийг шалгаарай. Энэ нь хөдөлгүүрийн хувьд маш чухал бөгөөд учир нь түүний бат бөх чанар нь шүүлтүүрийн чанараас хамаардаг. Шүүлтүүрийг хэт ачаалахгүй байх нь маш чухал бөгөөд учир нь хайрцаг бүрэн бөглөрсний дараа ч шүүгдээгүй тос тойрч гарах хавхлагаар урсах болно. Энэ тохиолдолд моторын холхивч дээр бүх бохирдуулагчтай хамт амархан ордог.
Энэ нь маш аюултай, учир нь хөдөлгүүрт орсон элсний ширхэг ч гэсэн асар их хохирол учруулж болзошгүй юм. Бүр бичил харуурын чулуулгийн хэсэг ч гэсэн тахир гол, тэнхлэг зэрэг гангаас хамаагүй хатуу бөгөөд эргэлт бүрт босоо ам болон холхивч дээр улам гүнзгий зураас үүсгэдэг.
Хөдөлгүүрийг тосоор дүүргэх үед хөдөлгүүрийг цэвэр байлгах, хөдөлгүүрт хүсээгүй бохирдуулагч бодис оруулахгүй байх нь маш чухал юм. Заримдаа гараа арчсан даавууны жижиг ширхэгүүд ч гэсэн тэнхлэгт орж, холхивчийг гэмтээж болно. Зохих ажиллагаатай шүүлтүүрийн үүрэг бол ийм төрлийн бохирдлыг хадгалах явдал юм.
"Түлшний шүүлтүүр нь хөдөлгүүрийн дизайны чухал элемент юм. Энэ нь илүү чухал, илүү орчин үеийн хөдөлгүүр юм. Энэ нь ялангуяа нийтлэг төмөр замын шахах систем эсвэл нэгж форсунк бүхий дизель хөдөлгүүрт онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв түлшний шүүлтүүр ажиллахгүй бол тарилгын систем эвдэрч болзошгүй" гэж Wytwórnia Filters "PZL Sędziszów" SA-ийн дизайнер Анжей Майка хэлэв. “Мэргэжилтнүүдийн зөвлөмжийн дагуу түлшний шүүлтүүрийг 30-120 мянга тутамд солих ёстой. км, гэхдээ жилд нэг удаа солих нь хамгийн аюулгүй юм" гэж тэр нэмж хэлэв.
Агаар шүүгч нь мөн адил чухал юм
Агаар шүүгчийг үйлдвэрлэгчийн шаардсанаас хамаагүй олон удаа солих хэрэгтэй. Цэвэр шүүлтүүр нь хийн систем, суурилуулалтанд маш чухал бөгөөд бага агаар нь илүү баялаг хольц үүсгэдэг. Хэдийгээр тарилгын системд ийм аюул байхгүй ч хуучирсан шүүлтүүр нь урсгалын эсэргүүцлийг ихээхэн нэмэгдүүлж, хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулахад хүргэдэг.
Жишээлбэл, 300 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй ачааны машин эсвэл автобус. дунджаар 100 км/ц хурдтайгаар 000 50 км замыг туулахдаа 2,4 сая м3 агаар зарцуулдаг. Агаар дахь бохирдуулагч бодисын агууламж ердөө 0,001 г/м3 гэж үзвэл шүүлтүүргүй, чанар муутай шүүлтүүргүй тохиолдолд хөдөлгүүрт 2,4 кг тоос орж ирдэг. Сайн шүүлтүүр, 99,7% бохирдлыг хадгалах чадвартай сольж болох хайрцагны ачаар энэ хэмжээ 7,2 г хүртэл буурсан байна.
“Салоны агаарын шүүлтүүр нь бидний эрүүл мэндэд асар их нөлөө үзүүлдэг учраас чухал юм. Хэрэв энэ шүүлтүүр бохирдвол машины дотор талд гаднахаас хэд дахин илүү тоос шороо бий болно. Энэ нь бохир агаар машины дотор байнга орж, салоны бүх элементүүд дээр тогтдогтой холбоотой” гэж PZL Sędziszów шүүлтүүрийн үйлдвэрийн дизайнер Анжей Майка хэлэв.
Автомашины дундаж хэрэглэгч худалдаж авсан шүүлтүүрийн чанарыг бие даан үнэлэх боломжгүй тул алдартай брэндүүдийн бүтээгдэхүүнийг сонгох нь зүйтэй. Хямдхан хятад компаниудад хөрөнгө оруулах хэрэггүй. Ийм шийдлийг ашиглах нь бидэнд харагдахуйц хэмнэлтийг л өгч чадна. Итгэмжлэгдсэн үйлдвэрлэгчийн бүтээгдэхүүнийг сонгох нь илүү тодорхой бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүнийхээ өндөр чанарыг баталгаажуулдаг. Үүний ачаар бид худалдаж авсан шүүлтүүр нь үүргээ зохих ёсоор гүйцэтгэж, хөдөлгүүрт гэмтэл учруулахгүй гэдэгт итгэлтэй байх болно.
