Бид явлаа: Triumph Street Triple R

Тэр өдөр Бриджстоун булшинд уламжлалт уралдааны баазтай байв. Надад суперспорт дугуй, нэг хурдан аялах эндуро, хоёр литрийн дайчин замын дайчин унах боломж байсан ч "жижиг" Triple R-ээс өөр юу ч намайг гайхшруулсангүй.

Өргөн, өндөр байрлалтай бариул нь гайхалтай хөнгөн дугуйтай хослуулсан тул маш сайн хяналтыг өгдөг тул нүцгэн дугуй асфальт дээр хэр хурдан, хөгжилтэй явж байгаад итгэхэд бэрх байв. Спортын унадаг дугуй дээр би ихэвчлэн эхний эргэлт хийхээс нэлээд өмнө тоормослодог байсан бөгөөд Roux дээр би тохируулагчийг анхны цохилт өгөх хүртэл нээлттэй байлгадаг байсан бөгөөд чанарын түдгэлзүүлэлт нь ийм нарийвчлалтайгаар залгисан тул мотоцикл нь огт хөдөлгөөнгүй хэвээр байв.

Энэ нь толгодын дээгүүр, хүнд супер машинуудаас залхаах тэрхүү нүхнүүдтэй адилхан юм. Гурван цилиндртэй хөдөлгүүрийн хүч (Ra-гүй Triple-тэй адил), гэхдээ хамгийн гол нь дунд хурдны уян хатан байдал нь эзлэхүүний хувьд хангалттай юм. Энэ нь бас булан эргүүлэх дуртай бөгөөд хяналтын самбар дээрх үзүүлэлтүүд нь илүү өндөр арааны гэрэлтүүлгийг шаарддаг бөгөөд үргэлж цэнхэр өнгөтэй байдаг. Спортоор хичээллэдэг Daytona гэх мэт тоормос нь нарийвчлалтай бөгөөд гэнэт зогсохын тулд нэг эсвэл хоёр хуруугаараа маш бага хүчин чармайлт шаарддаг.

15 минутын хоёр гүйлтийн дараа би Делнице чиглэлд байгаа нүх рүү буцаж очоод Кочевжегийн хажуугаар шууд гэрийнхээ гарааш руу явахаас илүү Триумфыг гүйхийг илүүд үздэг. Хуучин зам дээр хурдны зам нь гомдоллоход тийм ч таатай байдаггүй. Өөр сул тал байна уу? Энэ нь Street Triple -ийн сууринаас мянга дахь нь илүү үнэтэй бөгөөд энэ нь 600 куб метр супер машин, нэг литр "нүцгэн" ойролцоо үнэтэй болгодог.

Эхний сэтгэгдэл

Гадаад төрх 4/5

Бид Triumphs -ийн дүр төрхийг хоёр тойрог хэлбэрээр хэлэлцсэн. Та сонгодогт дуртай эсэхээс үл хамааран өөрийгөө дүгнэ.

Хөдөлгүүр 5/5

Гурван цилиндртэй хөдөлгүүр нь энэ ангиллын ялагч юм. Архирах чимээтэй уян хатан, хүчирхэг, арын дугуйг бага зэрэг түлхэж, цагт 240 километр хүртэл зогсдоггүй.

Тайтгарал 3/5

Эргономик нь маш сайн, суудал нь тухтай, салхинаас хамгаалаагүй, зорчигчийн бариулгүй.

Үнэ 3/5

Мянган евро нь Street Triple -ээс илүү үнэтэй байдаг, гэхдээ та түрийвчээ ашиглан хөгжилтэй мотоцикл худалдаж авахыг харвал та буруу бодож байна. Хэт өндөр үнэтэй гэж хэлэхэд хэцүү.

Нэгдүгээр анги 4/5

Жолоодлогын таашаалыг үнэлэхийн тулд оддыг нэмэх шаардлагатай болно, учир нь энэ бүсэд R арав авах болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь үнэтэй бөгөөд тийм ч тохиромжтой биш юм. Ил тод уу?

Матевж Хрибар, зураг:? Матеж Мемедович