Бид машинаар явлаа: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati бүх замаар, тэр ч байтугай тоостой.
Туршилтын хөтөч MOTO

Бид машинаар явлаа: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati бүх замаар, тэр ч байтугай тоостой.

Тиймээс Тосканы зүрхэнд болсон дэлхийн танилцуулга дээр тэд хоёр хэсгээс бүрдсэн маршрутыг бэлтгэсэн байна. Өглөө нь би буланд хэрхэн яаж машин жолоодохыг туршиж үзээд, хөнгөн цагаан хажуугийн хоёр том их биеээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь тосгоны толгодын нарийхан гудамжаар зигзаглэв. Нипоззаногийн хиймэл цайзад өдрийн хоол идсэний дараа усан үзмийн цэцэрлэг, хүрэн ойгоор нүх, чулуугаар дүүрсэн зам, тэрэгний дагуу жинхэнэ эндуро тойрог байв. 225 фунт араатан эндуроMILF Kee Brune 158 "морь", нэгдүгээр зэрэглэлийн туршлага.

Миний хувьд, өөрөөр хэлбэл зам дээр динамикаар жолоодох дуртай, гэхдээ би уралдаанд дургүй, учир нь би уралдааны зам дээр бензинээ бүрэн шахаж гаргахдаа хөдөлгөөн хийхээс илүү дуртай. Multistrada Enduro шилдэг multistrada. Урд 19, хойд 17 нь энэ дугуйг энгийн Multistrade-аас ялгаж, унахад илүү зугаатай боловч замд боломжийн сайн холбоо барьж, сайн санал хүсэлтийг өгдөг бөгөөд хамгийн чухал нь ядаж илүү тайван, тогтвортой байдлыг мэдэрдэг. .

Бид машинаар явлаа: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati бүх замаар, тэр ч байтугай тоостой.

2019 оны загварын хувьд энэ нь шинэ том хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд одоо хэмжиж байна. 1262 куб сантиметр мөн 128 Нм эргүүлэх хүч, хавтгай хүч ба эргэлтийн муруй өгдөг. Тиймээс динамик жолоодохын тулд шинээр хийх шаардлагагүй болно. Туршилт өндөр эргэлтээр явах боловч 3.500 эрг / мин хурдтай байхад маш их хүч, эргэлт байдаг. Гэсэн хэдий ч бүрэн дижитал үзүүлэлт хамгийн ихдээ 9.000 эрг / мин байхад та эндуро дугуйгаар биш харин арай босоо байрлалтай Panigale дээр сууж байгаа юм шиг санагддаг.

Жолооч нь хурдны хайрцганд чимээ шуугиангүйгээр тасралтгүй хурдасгах үйлчилгээ үзүүлдэг Sequential Shift Assistant -ийг ихээхэн дэмждэг. Үгүй ч гэсэн дагалдах хэрэгсэл, тохируулах сонголтуудын жагсаалт маш урт тул сэтгүүлийн талыг жагсааж болно, гэхдээ стандарт тоног төхөөрөмж нь гайхалтай юм. Төгс ажиллагаатай түдгэлзүүлэлт (зам дээр болон талбай дээр) нь тав тухтай, тохиргоо, газар дээр дасан зохицдог боловч таны хүслийн дагуу асар их тохиргоог санал болгодог. Дараа нь хурдны удирдлага, ухаалаг унтраалга, эргэх дохио нь мэдрэгч нь чиглэл өөрчлөгдөж байгааг илрүүлэх үед идэвхгүй болдог, Ducati машин шиг мультимедиа систем, том таван инчийн өнгөт дэлгэц юм. TFT болон урд талын LED гэрэл. Үүний зэрэгцээ, ABS гэх мэт үнэхээр баялаг аюулгүй байдлын хэрэгслийг мартаж болохгүй, энэ нь налуу дээр ажилладаг, хойд дугуйны гулсалтын удирдлага, урд дугуйны өргөлтийн удирдлага, гэрлэн дохио, тэр ч байтугай автомат тоормос. налуу дээрээс эхлэх. Дукати одоо 30.000 км тутамд хавхлагыг тохируулах боломжтой үйлчилгээний интервал байгаа гэж бахархаж байв. 19.000 км тутамд тогтмол засвар үйлчилгээ хийдэг.

Бид машинаар явлаа: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati бүх замаар, тэр ч байтугай тоостой.

Жолоодлогын хувьд энэ нь эрэлт хэрэгцээтэй жолоочийн хувьд тохиромжтой машин болох нь батлагдсан боловч суудал, жолооны хүрд, дөрөө доошлуулснаас хойш энэ араатан суудлын өндөртэй хүмүүст ч гэсэн толгой өвдөхөд жолоодоход илүү хялбар болно. Жолоодлогын байрлал маш сайн, би өргөн түлшний савны ард сайн нуугдсан бөгөөд арын тал нь суудлын тав тухтай байдлын талаар гомдоллоогүй. Салхинаас хамгаалах нь надад хангалттай байсан бөгөөд өглөө жаахан хүйтэн хэвээр байхад халсан гараараа алга сайхан дулаацуулж байв.

Би булан дахь маш сайн байрлалыг тэмдэглэхийг хүсч байна, энэ нь муу асфальтаас ч саад болохгүй, учир нь түдгэлзүүлэлт нь үүргээ төгс гүйцэтгэдэг. Энгийн хөдөөгийн замд энэ дугуйг өөр Ducati гүйцэхгүй гэдэгт би итгэлтэй байна. Та талбай дээгүүр машинаар явахдаа хэсэг хугацаанд юу ч ойлгохгүй хэвээр байна. Мультистрада дотуур өмдтэй би бэлтгэлийн талбай руу ч асуудалгүй авирч, хойд дугуйны гулсалтыг хянах тохиргоотой тоглож чаддаг байсан. Хамгийн сайн буулт бол электроникийг хамгийн бага хэмжээнд тохируулах явдал бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулж, бага зэрэг гулсах боломжийг олгодог боловч хяналтанд байдаг. Би ийм хүчирхэг унадаг дугуйг бартаат замд унаж байсан болохоор бүх цахилгаан хэрэгслийг унтраасан ч надад таалагдсан, гэхдээ дугуй байнга сул зогсдог тул та маш болгоомжтой, анхааралтай байх хэрэгтэй.

Бартаат зам эсвэл зам дээр, хэрэв та залгих үедээ шатахуунаа цэнэглэхээ болихгүй бол ядарсан газартаа хүрэх болно 30 литр бензин, 5,5 литр урсгалын хурдтай бол дараагийн зогсоол нь маш хол байж болно. Тийм ч учраас Multistrada 1260 Enduro нь нэр хүнддээ нийцдэг бөгөөд энэ нь маш их боломжит бартаат замын дугуй юм.

Бид машинаар явлаа: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati бүх замаар, тэр ч байтугай тоостой.

сэтгэгдэл нэмэх