Бид явлаа: Can-Am Trail 2018
Энэ нь X3 ба сонгодог дөрвөн дугуйтуудын холимог юм. Энэ нь удаан жолоодоход зориулагдсан боловч үүнтэй зэрэгцэн спорт гэрэлтэх боломжийг олгодог, хамаагүй хямд, нарийхан, ердөө 127 сантиметр өргөн, дөрвөн дугуйтай тээврийн хэрэгсэлтэй бараг ижил тул ердийн жийп машин жолоодох боломжгүй газар ч жолоодох боломжтой. .. . (эсвэл АНУ-д) тийм биш байх ёстой), гэхдээ хамгийн гол нь энэ өргөн нь практик байдал, тав тухтай байдал, боломжийн үнэ, үнэ, хялбар байдал, таашаал ханамжийн хоорондох хамгийн сайн тэнцвэрийг хангадаг.
Шулуухан хэлэхэд жим нь жолооны хүрд, дээвэр, суудал бүхий дөрвөн дугуйт тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь ATV-ийн хөгжилтэй, гүйцэтгэл, хэмжээсийг хадгалахын зэрэгцээ илүү тохиромжтой, практик болгодог. Энэ нь зөвхөн жолоочийн машинд илүү тохь тухтай байрлалаас гадна урд талын зорчигчийн тав тухтай байдлын тухай юм. Зэрэгцээ буулт хийж байгаа хэдий ч Хойд Америкийн бүх иргэдийн 95 хувь нь захиалгат бүхээг гэж үйлдвэрлэгч мэдэгджээ. Хэдийгээр хэн нэгэн яндангийн торонд шахагдсан мэт санагдаж байсан ч тэд дөрвөлжин дугуйнаас хамаагүй илүү тухтай сууж байгаагаа мэдэж байх ёстой. Ачаа тээшний тасалгаа нь бас харьцангуй том, өөрөөр хэлбэл арматур дээр 20 литрийн багтаамжтай хайрцаг, хамгийн их ачаалал нь 136 кг хүртэл "том" ачаа тээшний тасалгаа юм.
Can-am аль хэдийн (спортлог Mavercic X3-аас гадна) жолооны хүрд, дээвэр, суудал бүхий Commander болон Traxter загваруудтай байсан ч Traxter нь ажлын машин бөгөөд Commander нь зэлүүд хээрийн олон жолоодлоготой харьцуулахад 147 сантиметр өргөн юм. эсвэл сонгодог слайд. Энэхүү зам нь дөрвөн дугуйтаас ердөө 10 инч өргөн бөгөөд Маверикийн спортлог ДНХ-ийг илтгэж, SSV-ийн тав тух, ATV-ийн авхаалж самбаа зэргийг хослуулан хоёр ертөнцийг холбосон. Наад зах нь онолын хувьд. Акамасын хойг дахь Киприйн уулсын буланд хийсэн практик туршилтын үеэр тухайн өргөргийн хажуугийн тогтвортой байдал нь анивчдаг гэрэлтэхэд хангалтгүй, тээврийн хэрэгслийн арын тоосонцор дунд өндөр хурд алдагдаж байна гэсэн болгоомжлол төрж байв. Нарийн зам нь жижиг өргөн, гайхалтай хурдан жолоодлоготой байсан тул гайхалтай өргөн болсон. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байсан ч 75 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь зөвхөн хойд дугуйн дээр л инээж байсан ч 127 см өргөнтэй Trail дөрвөн хөл дээрээ бүрэн эрхт хэвээр байв.
Дугуйнууд нь бүрэн ирмэг дээр (230 см-ийн тэнхлэг хоорондын зайтай) жолоодох үед илүү тогтвортой байдал, хяналтыг бий болгож, урд болон хойд тэнхлэгт ачааллыг 42: 58 харьцаагаар хуваарилдаг. өөрийн жинтэй дөрвөн дугуйтай тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил энд бид хазайлтыг нөхөж чадахгүй тул энэ нь илүү чухал юм. Практикт энэ нь илүү тогтвортой жолоодлоготой үед илт харагддаг бөгөөд ихэнх Trail хэрэглэгчид ашиглалтын хязгаарт ойртдоггүй. Хэрэв та уралдааны туршлагыг хүсч байвал таны том ах X3 танд зориулагдсан болно.
"Хэцүү бартаат замын" тухай ярих юм бол Каны сайн мэддэг, батлагдсан хурдны хайрцаг, дугуй хагарсан, дөрөвний нэг метрийн цохилтоор явах зам, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй автомат урд дифференциал түгжээ зэрэг нь саадгүй гүйцэтгэлийг баталгаажуулдаг. Уруу уруудах аюулгүй байдал нь электрон удирдлагатай хурдны хайрцгийн тоормозоор хангагдсан, голыг гатлах үед арын агаарын хэрэглээ маш өндөр байдаг, хэрэв биднийг цөл рүү хөөж байгаа эсвэл бага хурдтай тоглох дуртай бол бид хэт том хөргөлтийн системд найдаж болно. . Энэ бүхэн нь хурдны хайрцгаар баталгаажсан нь бид 800cc хөдөлгүүртэй бага чадалтай хувилбарыг сонгосон ч зогсохгүй байх болно гэсэн үг юм. см.
Текст: Дэвид Стропник
