Бид жолоодсон: Ducati Scrambler
Одоогоос 350 жилийн өмнө Горенжскагийн урчууд өвлийн улиралд Марезиг дэх Копер хотын захад байрлах саравчнаас мотоциклийг татан гаргахад тусалж байсан үеийг миний дурсамж эргэн санав. Тэр хөнжлөөр сайхан хучигдсан, бүх бичиг баримт хадгалагдсан. Бага зэрэг хромтой улаан. Сайн байна. Дукати. Нэг цилиндртэй 851cc Scrambler. Тус улсын дотоод хэсэгт ховор тохиолддог, ихэвчлэн далайн ойролцоо байдаг. Би тэр даруй худалдаж авсан. Үүнээс өмнө би Ducati-г зөвхөн спорт дугуй хийдэг гэж итгэдэг байсан болохоор жаахан гэнэн байсан. Тийм ээ, дараа нь супер мотоциклийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Улаанууд XNUMX машин, Тардоцци, Роч нарын уралдаанчдыг шатааж байсан бол үүнээс өмнө бид Панта, Дарма загваруудыг мөрөөдөж байсан.
SS750-ийн талаар нэг ч үг алдах нь утгагүй юм. Гэсэн хэдий ч 1963-аад оны чиг хандлагын дагуу италичууд 250 онд нэг цилиндртэй 1976 cc Scrambler буюу эндуро мотоциклийг бүтээж, 125-аас өмнө 450-аас XNUMX см-ийн багтаамжтай машинаар сольжээ. сантиметр. Энэ бол мотоспортод Стив МакКуин ямар ч ням гаригт цугласан олныг шатааж байсан үе бөгөөд түүхэнд анх удаа "муу дугуйчин хүү" нь ням гарагт мотоцикль унах хоббитой Жанез Новак байсан юм. . . Таашаалын төлөө. Тайвшир. Тиймээ уралдана. Тэгээд тэр цагийг сайхан өнгөрүүлж байна.
40 жилийн дараа дахин төрсөн
Болонья хотод тэд энэ олон жилийн турш Итали хэлээр Scrambler-ээ зүрх сэтгэлдээ тээж явсан бөгөөд түүний дурсамж хэзээ ч арилдаггүй байв. Нийгэм, түүнийг дагаад өнгөрсөн мотоциклийн орчин үе рүүгээ буцаж, далаад онд урам зориг авах цаг ирэх хүртэл .... Загварыг тод өнгөөр хараарай: чимэг, чимэг загварт буцаж ирэв. Сүүлийн жилүүдэд улам олон чимэг загваруудыг санал болгож буй мотоциклийн салбар ч үүнийг хүлээн зөвшөөрч байна. Мөн эдгээр загварууд нь шинэ төрлийн мотоцикльчдод зориулагдсан болно. Тэд техникийн нөхцөл сонирхдоггүй, гаражид өдөр бүр "инээв" гараараа тонгойдоггүй, уралдааныг ч дагаж мөрддөггүй. Эдгээр нь амьдралдаа илүү их зүйлийг эрэлхийлдэг менежерүүд, оюутнууд, эмч нар, архитекторууд (мөн бусад бүх хүмүүс) юм. Таашаал, амралт, зугаа цэнгэл.
Редакцаас Петр бид хоёр Приморская руу өвөл ч гэсэн дахин очсон. Шинэ Scrambler дүрстэй. Фургонд. Шар, италичууд үүнийг 62 жилийн турш шар гэж нэрлэдэг. Энэ бол одоо Scrambler-ийн өнгө юм. Гэсэн хэдий ч дугуй нь улаан өнгөтэй байдаг. Шар өнгө нь халуун дулаан сэтгэл, амьдралдаа сэтгэл ханамж, энэ ядаргаатай хямрал, амьдралын бэрхшээлийг даван туулах ялалтыг илэрхийлдэг тул надад илүү ойр байдаг. Словенийн дотоод хэсэг цасаар бүрхэгдсэн хэвээр байсан ч Коперын ойролцоо бид хавар хэдийнэ мэдэрсэн. Дукати дилерийг нухацтай, зөв авч үзсэн Трзин дахь Аса хотын Сергей унадаг дугуй нь шинэ, бараг ороогүй, асфальт нь хүйтэн хэвээр байна гэж бидэнд хэлэв. Бид үүнийг аюулгүй, найдвартай буцааж өгөх санаа, хүсэл эрмэлзэлийг ойлгож байна.
Бид түүнийг фургоноос хөөж гаргахад миний урд тэр хөгшин Скрамблер байгаа юм шиг санагдлаа. Дукатигийн хэлснээр энэ нь үнэн байх болно, хэрэв үүнийг байнга үйлдвэрлэдэг байсан бол адилхан байх болно. Энэ бол гарцаагүй цоо шинэ дугуй юм. Энэ нь хөнгөн цагаан хажуугийн хавтан бүхий түлшний савны өвөрмөц нулимс дусал хэлбэртэй боловч одоо 803сс хос цилиндртэй хөдөлгүүрээр тэжээгддэг гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Агаар хөргөлттэй, 90 градусын тархалттай, шууд шахах, 55 киловатт (75 фут). морины хүчтэй ') 8.250 эрг / мин. / мин. Таашаал авахад хангалттай.
Мотоциклоос илүү энэ бол амьдралын хэв маяг юм
Петр бид хоёр үүнийг элсэрхэг, асфальт гэсэн хоёр орчинд туршиж үзэхийг хүссэн. Pirelli дугуйг түүнд тусгайлан зориулж хийсэн бөгөөд зам, бартаат замын холимог юм. Тэд бас дажгүй харагдаж байна. Мотоцикль өөрөө гадаад төрх, өнгө, тоног төхөөрөмжөөрөө ялгаатай дөрвөн хувилбартай: Icon, Urban Enduro, Classic, Full Throttle.
Петр элсэрхэг замаар бүдэрч, түүгээр тоглох дуртай. Би өөрөө цардмал зам дээр гараад, мэдрэгчтэй генераторын ачаар цахилгаанд орсныг олж мэдэв. Өргөн бариултай байрлал нь уламжлалт бөгөөд далан мотоциклийг санагдуулдаг. Дөрвөн байрлалтай диаметр хэмжигч, стандарт ABS бүхий Brembo тоормос нь 186 фунт жинтэй дугуйг хялбархан номхотгох хангалттай чанартай. Цорын ганц асуудал нь арын түдгэлзүүлэлт (унадаг дугуй дээр хоёр байх үед), ашиглах шаардлагатай жижиг залгах бүхий цорын ганц дугуй LCD самбар байж болно.
Гэсэн хэдий ч Scrambler бол зүгээр нэг мотоцикль биш, энэ бол амьдралын хэв маяг бөгөөд үүнийг Ducati бас зах зээлд гаргадаг. Автомашины худалдаа эрхэлдэг газруудад мөн загварын чиг хандлагыг "нээдэг" шар өнгийн савнаас бүрдсэн үсчин байдаг бөгөөд үзэсгэлэнгийн газруудад төрөл бүрийн гоёл чимэглэл, хувцас, хэрэглэлээс сонголтоо хийх боломжтой. домогт Алдо Друди. Хэрэв та үнийг нь харвал арав хүрэхгүй доллараар олон тооны мотоцикль худалдаж авах болно. Бас маш их мөрөөдөл. Энэ бол яг л Scrambler-ийн тухай юм, тийм үү?
текст: Primož l'rman
