Бид машинаар явсан: Ducati Monster 797
Би шинэ Monster-ийг сүүлийн жилүүдийн хамгийн халуухан эмэгтэй жинсэн өмдний загвартай уялдуулан Космогийн хуучнаар халуухан гэж нэрлэх болно. Би "найз залуугийн жинсэн өмд"-д дуртай бөгөөд энэ нь "унадаг дугуйтай залуус"-аас дутахгүй. Тийм ээ, бас тачаангуй юм. Маш тачаангуй. Мангас намайг Кот-д'Азурын дагуух "гироскоп" дээр авч явахад надад ямар мэдрэмж төрсөн бэ? Би дөнгөж сая эхний баарны урд зогсоход Жак, Лоик, Матью, Арно бүгд минийх байсан. Харамсалтай нь би тэр амралтын өдрөө л багшаа харлаа - Дукатигийн багш нарын "капо ди банда" Беппе Гуалини миний таашаалд нийцсэн: тэр 10 Дакар, элсэн цөлд 50 өөр уралдаан, дэлхий даяар таван тойрогтой. Тэгээд тэр Словенийн сэтгүүлчдийг нэг мотоциклээр гайхшруулж чадаагүй юм уу?
Энэ бол түүхийн эхлэл, би ертөнцийг өөрчилсөн номын эвдэрсэн гарчгийг бодохоор тестийг хэлэх гэсэн юм. Тэгээд ч би юмыг жаахан засах дуртай болохоор “Ажилсаг хүүхнүүд диваажинд очдог, дэггүй охид эрчүүдтэй хамт Кот-д’Азурт өвдөг шорооддог” гэж хэлнэ. За, магадгүй би хэтрүүлж байна. тийм ч их биш, гэхдээ яруу найргийн зэмсэг ашиглах нь моторт спорт, загас агнуурт түгээмэл байдаг. Мэдээжийн хэрэг, супер одны хувьд надад өвдгөө тэнийлгэхийн тулд эмээл дээр 797 сая гаруй км зам байгаа ч шинэ Monster 800-ийн эргономикийг сайтар тунгааж чадсан нь хөдөлгүүрт шүүр шиг хэт автахгүй байхад минь тусалсан нь дамжиггүй. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь би туршлагатай мотоцикльчдын бүлэгт шүүрний дүрд тоглоогүй гэсэн үг биш юм. "Хэн нэгэн үргэлж шүүр байдаг" гэж миний редактор, зөвлөгч, найз Пиотр Кавчич шинэ залуу шиг XNUMX сс араатан руу шууд үсрэх болов уу гэсэн асуултад хариулав. Гэсэн хэдий ч би Ницца руу хөнгөн сэтгэлээр очоогүй. Хэрэв зүтгүүрийг бамбарууш эсвэл панда гэж нэрлэдэг байсан бол огт өөр байх байсан. Мангас? Аа... миний өвдөг маш их чичирч байна!
Дукати загвар зохион бүтээгч Мигель Галлузци анхны мотоциклийн анхны ноорог зурж, илүү хөнгөн, илүү сонирхол татахуйц мотоциклийн шинэ эрин үеийг зарласнаас хойш хагас зуун жил өнгөрчээ. Бидний жолоодож байсан загвар нь анхны мангасуудын уламжлалыг үргэлжлүүлсээр байгаа бөгөөд энэ нь даруу байдал, өөгүй ур чадвар, Дукатиас харамлаагүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд ижил юм. Гэсэн хэдий ч энэ дугуй нь арай зөөлөн шинж чанартай байдаг нь үнэн юм. Энэ бол таримал мангас нь магадгүй эмэгтэйлэг эсвэл эрэгтэй хүний аль алинд нь найддаггүй, гэхдээ андроген шинж чанартай боловч эрэгтэй хүний овойлт, эмэгтэйлэг муруйн хамгийн сайн хослол юм. Энэ бол үнэхээр олон талт мотоцикль гэдгийг уралдааны домог, туршлагатай мотоциклийн сэтгүүлчидтэй хамт дээр дурдсан бүтэн бүтэн үсгээр туршиж үзсэн бөгөөд удалгүй А2 шалгалтанд хамрагдагсдын хувьд хязгаарлагдмал хувилбараар худалдаанд гарах болно.
Дукати ямар ч байсан маш дунд зэргийн буулт хийхийг эрэлхийлээгүй цорын ганц зүйл бол сайн зүйл юм, эс тэгвээс шинэ Monster 797 нь Скрамблерын гэр бүлээс төрсөн ах эгч нарынхаа хоорондох төгс хөндлөн юм. Энэ загвар нь ямар ч тохиолдолд Ангараг ба Сугар гаригийн хооронд, хотын болон харилцааны жолоодлогын хооронд, долоо хоногоос амралтын өдрүүдийн хооронд, нүүр будагч, хяналттай эго хоёрын хоорондох буултыг илэрхийлдэг. Таны төлж чадахгүй цорын ганц зүйл бол хосоороо удаан хугацаагаар машин унах явдал юм, учир нь хамтрагч чинь таныг Дубровник хүрэх замд орхиод гэртээ машинаар явах болно. Мангас жаахан ганцаардсан араатан байсан, одоо ч байх болно, гэхдээ хамгийн ойрын диско руу явах нь цөцгийн тос шиг байх болно.
Дукати байшингийн шинэ загвар, наад зах нь миний ойлгосноор маш сайн бэлтгэгдсэн араб морь шиг харагдаж байна: үүнийг сонирхогчид эмээллэх боломжтой бөгөөд зөвхөн мэргэжлийн хүмүүс хүчээ бүрэн ашиглах боломжтой. Borgo Panigala-ийн хоёр цилиндртэй хөдөлгүүр нь үнэндээ сайн хяналттай, хөнгөн, бас хэмнэлттэй боловч Дукати шиг зохистой нэр хүндтэй хэвээр байна.
текст: Тина Торелли · зураг: Милагро
