Бид унасан: Kawasaki Ninja ZX-10R SE электрон удирдлагатай суспензтэй
Та хамгийн сүүлд хэзээ мотоцикль дээр зам дээр гарахын өмнө эсвэл мотоцикль дээр өвдөг сөгдөн сууж байсан бэ (мөн бид уралдааны замыг хажуу тийш нь орхиж, түдгэлзүүлэлтийн бүх боломжит "эрэг"-ийг үнэхээр эзэмшсэн цөөн хэдэн хүмүүс байдаг) гүйцэтгэлийг тохируулахаар шийдсэн. ? гартаа халивтай зүүлт? Би тэгсэн гэж бодсон.
Бидэнд тийм ч их зай байхгүй тул бид үр ашигтай байхыг хичээдэг. Юуны өмнө: Kawasaki ZX-10R нь шинэ биш ч 2018 оны шинэ загвар юм. дериватив SEЭнэ нь бага зэрэг тод бус өнгөний хослолуудын дунд Marchesini хуурамч хөнгөн цагаан дугуй, Kawasaki Quick Shifter (KQS) болон Kawasaki-д анх удаа KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) түдгэлзүүлэлтийг санал болгодог. одоо зөвхөн Кавасакид зориулагдсан) Сева бэлдэж байна.
Хоёрдугаарт: Цахим хэлбэрээр Kawasaki Ninja ZX-10R нь зөвхөн хоѐр чиглэлд (шахалт ба ухрах) чийгшүүлэгчийг тохируулдаг бөгөөд урьдчилан ачаалахгүй - үүнийг гараар тохируулах шаардлагатай хэвээр байна. Гуравдугаарт, систем нь мэдрэгч (түдгэлзүүлэлтийн байрлал, хурдыг хэмждэг), нэмэлт процессор, мотоциклийн хурд, хурдны өөрчлөлт (хурдатгал эсвэл удаашрал), цахилгаан соронзон хальс ашиглан тохиргоог хэдхэн миллисекундэд өөрчилдөг гэж хэлдэг. хавхлага (хөдөлгүүр биш). Зорилго нь хоцролгүй байгалийн мэдрэмжийг бий болгох явдал байв. Дөрөвдүгээрт, механик түдгэлзүүлэлтийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь ZX-10RR-тэй ижил байна. Showa дахь хоёр ноёдын хэлснээр нэмэлт электрон хэрэгсэл нь түдгэлзүүлэлтийн засвар үйлчилгээ хийхэд хүндрэл учруулах ёсгүй бөгөөд засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд нь сонгодог түдгэлзүүлэлтийн адил юм.
Тавдугаарт, жолооч урьдчилан тохируулсан "зам" ба "зам" програмын аль нэгийг сонгох боломжтой, гэхдээ хэрэв тэр өөрөө чийгшүүлэгчийг тохируулахыг хүсвэл дижитал дэлгэц болон жолооны хүрд дээрх товчлуурыг ашиглан үүнийг хийх боломжтой. 15 түвшингүүд хувьсагч бүрийн хувьд.
Хэцүү үү? Мотоциклийн жолоочийн хувьд эсрэгээрээ байдаг - хувцас солих нь амархан байдаг. Мөн үр дүнтэй. Зургаадугаарт, бид зам эсвэл уралдааны горимд харьцангуй сайн, хурдан, мушгирсан замаар явахад ялгаа асар их байсан - хоёрдугаарт та Kawasaki Ninja ZX-10R-ийн овойлт бүрийг мэдэрч байсан нь жолоодлогыг эрс багасгасан. тав тухтай. Мөн эсрэгээр: уралдааны зам дээр дугуй нь илүү тогтвортой, уралдааны замын хөтөлбөрт илүү тайван, тоормослох үед суудал багатай байсан ... Товчхондоо: юуг ч эхний байранд тавьсан хамаагүй илүү хурдан бөгөөд аюулгүй.
Хэрэв би илүүд үзсэн бол энэ удаад (сонирхогчийн унаачны нүдээр) би нэг ч алдаа олж чадаагүй. Үнээс гадна: 23.485 Евро ийм машинд суутгал хийх ёстой.
