Өөр өөр үйлдвэрлэгчдийн арааны тосыг хольж болох уу?
Агуулга
Хөдөлгүүрийн тос болон арааны тосыг хольж хэрэглэж болох уу?
Хөдөлгүүрийн тос, дамжуулах тосолгооны материалын найрлагад олон нийтлэг бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь хоёр шингэний ижил найрлагад яг хамаарахгүй. Эдгээр тос бүрийг нэгдмэл бүтээгдэхүүн гэж нэрлэх боломжгүй юм. Өөрөөр хэлбэл, одоо байгаа дүрэм, зөвлөмжийн дагуу маш төстэй шинж чанарыг харгалзахгүйгээр хөдөлгүүр ба дамжуулах тосыг хольж болох уу гэсэн асуултын хариулт сөрөг байна. Хамгийн онцгой тохиолдолд энэ үйлдлийг зөвшөөрдөг. Гэхдээ "уугуул" шингэн олдмагц хурдны хайрцгийн системийг хольцоос цэвэрлэх шаардлагатай болно.
Тосолгооны материалыг холих аюул
Хэд хэдэн төрлийн хурдны хайрцгийн тосыг хайхрамжгүй холих нь маш ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Гэхдээ гол зүйл нь хайрцагны дизайны онцлогтой холбоотой байх болно.
Хурдны хайрцаг ба хурдны хайрцганд тосолгооны ажил нь хөдөлгүүрийн тосны ашиглалтын нөхцөлтэй харьцуулахад бага температурт явагддаг. Гэсэн хэдий ч өөр өөр брэндийн шингэн нь химийн найрлага, нэмэлт бодисын хувьд маш их ялгаатай байж болно. Энэ нөхцөл байдал нь холих явцад урьдчилан таамаглах боломжгүй урвалын харагдах байдалд нөлөөлж, тунадас үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь зүгээр л системд бөглөрөл үүсгэх болно. Энэ нь вариатор болон автомат машинуудын хувьд үнэн юм. Баримт нь хурдны хайрцгийн загвар нь шүүлтүүртэй байх боломжийг олгодог. Энэ хэсэг нь урвалын бүтээгдэхүүнээр маш хурдан бөглөрдөг бөгөөд дотоод элементүүд нь тосолгооны материал муутай тул хайрцаг нь өөрөө эвдэрдэг. Гарын авлагын хурдны хайрцгийн хувьд бүх зүйл арай өөр байна. Гэсэн хэдий ч тосыг холих үр дагавар нь тийм ч хялбар биш байх болно.
Туршлагатай жолооч нар хүртэл синтетик ба эрдэс тосыг холих замаар найрлага дахь хагас синтетиктай төстэй шингэнийг авч болно гэж заримдаа итгэдэг. Мөн энэ бол маш том буруу ойлголт юм. Юуны өмнө эдгээр шингэнийг холиход хөөс үүсч, хоёр хоногийн дараа машинд тунадас гарч ирнэ. Энэ тухай өмнө нь ярьж байсан. Машин хэдэн мянган км замыг туулсаны дараа хурдны хайрцган дахь тос зузаан болж, тосны суваг болон бусад нүхийг бөглөнө. Цаашилбал, лацыг шахаж болно.
дүгнэлт
Янз бүрийн эх сурвалжаас ямар ч мэдээлэл сонсогдож байгаа ч гэсэн хэд хэдэн үйлдвэрлэгчдийн араа тосыг холихдоо хайрцагны үйл ажиллагаанд маш сөрөг үр дагаварт хүргэж болзошгүйг санах нь зүйтэй.
Гэхдээ эцэст нь мотор ажиллаж байх үед хайрцагт ажлын өндөр температур байдаггүй. Гэхдээ хурдны хайрцгийг өндөр нарийвчлалтай электрон төхөөрөмжөөр (ялангуяа машин дээр) дүүргэсэн бөгөөд янз бүрийн тосны холимог нь үүнийг амархан идэвхгүй болгоно. Өөр өөр нэрээр хэд хэдэн тосолгооны материалыг холих цорын ганц сонголт бол зам дээр яаралтай тусламж үзүүлэх явдал юм. Ийм тохиолдол гарсан ч гэсэн ижил тэмдэглэгээ бүхий шингэнийг дүүргэх шаардлагатай. Машин зорьсон газартаа амжилттай ирэнгүүт та холимог тосолгооны материалыг шавхаж, хайрцгийг зайлж, тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс санал болгосон шинэ шингэнийг дүүргэх хэрэгтэй болно.
