Машин угаалгын газарт хөдөлгүүрийг угаах боломжтой юу?

Хөдөлгүүрийг угаалтуур дээр угаах боломжтой юу, үгүй ​​юу - энэ асуулт олон жолооч нарын сонирхлыг татдаг. Тээврийн хэрэгслээ цэвэрхэн байлгадаг хүн их хэмжээний бохирдлыг зөвшөөрдөггүй, хөдөлгүүрийн тасалгааны бүх гадаргууг тусгай шампунаар үе үе цэвэрлэж, зөөлөн салфетка, өөдөсөөр арчина.

Манай Vodi.su автопортал дээр бид дотоод засал чимэглэлийг хэрхэн хими цэвэрлэгээ хийх, эсвэл өвлийн улиралд машины биеийг хэрхэн зөв угаах талаар маш их бичсэн. Үүнтэй ижил нийтлэлд бид хөдөлгүүр угаах сэдвийг авч үзэх болно: энэ нь яагаад хэрэгтэй вэ, үүнийг хэрхэн зөв үйлдвэрлэх, хаашаа явах вэ, ингэснээр таны хөдөлгүүрийг бүх дүрмийн дагуу угааж, энэ процедурын дараа машин асуудалгүй эхлэх болно. .

Яагаад хөдөлгүүрийг угаах шаардлагатай байна вэ?

Хамгийн үнэтэй машинд ч гэсэн бүрээсний доор шороо орох боломжтой газрууд байдаг, жишээлбэл сараалжаар дамжин. Үүнээс гадна антифриз болон хөдөлгүүрийн тос нь хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад халааж, ууршдаг бөгөөд дараа нь эдгээр утаа нь нимгэн хальс хэлбэрээр хөдөлгүүр дээр тогтдог.

Замын тоос нь тостой холилдож, цаг хугацааны явцад дулаан дамжуулалтыг алдагдуулдаг нимгэн царцдас үүсгэдэг. Энэ нь мотор, ялангуяа зуны улиралд хэт халж эхлэхэд хүргэдэг. Мөн хэт халалтаас болж тосны зуурамтгай чанар буурч, энэ нь поршений, доторлогоо, холбогч саваа, хурдны хайрцгийн араа гэх мэт хурдан элэгдэлд хүргэдэг.

Бусад зүйлсийн дотор хөдөлгүүрийн хэт халалттай хослуулсан тосны толбо нь галд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь зөвхөн дараагийн засварын ажилд шаардагдах мөнгөн зардал төдийгүй таны амь насанд аюул учруулж болзошгүй юм.

Мөн агааржуулагчийн системээр дамжин бүхээгт хортой утаа гарч болно.

Өвлийн улиралд моторт амаргүй байдаг. Энэ үед олон тонн урвалж, давсыг зам дээр цутгаж, биеийн будгийг зэврүүлж, зэврэлт үүсгэдэг. Хэрэв энэ давс бүрээсний доор орвол резинэн элементүүд болон утсыг аажмаар устгаж чадна.

За, урт удаан аялсны дараа та зүгээр л бүрээсийг онгойлгож, хөдөлгүүрийн тасалгаанд хичнээн навч, өвс, тоос шороо, шавьж хуримтлагдаж байгааг харж болно.

Эдгээр бүх шалтгааны улмаас хөдөлгүүрийг жилд дор хаяж нэг удаа угаахыг зөвлөж байна.

Мэдээжийн хэрэг та үүнийг илүү хялбар болгож чадна - боломжтой химийн бодисын тусламжтайгаар ханыг үе үе цэвэрлэ. Гэвч харамсалтай нь хүн бүр үүнд хангалттай цаг байдаггүй.

Машин угаалгын газар мотор угаах

Өнөөдөр энэ үйлчилгээ нь ховор биш боловч хэзээ ч байгаагүй. Гэхдээ олон машин угаалгын газруудад "Захиргаа нь хөдөлгүүрийг угаах үүрэг хүлээхгүй" гэсэн тэмдгийг харж болно. Хэрэв та ийм зар харвал аюулгүйгээр эргэж, гарч болно.

Зарим автомашины зааварт үйлдвэрлэгч өөрөө хөдөлгүүрийг угаахгүй байхыг зөвлөж байна. Энэ нь Toyota JZ болон Peugeot 307 хөдөлгүүрт хамаатай.Гэхдээ энэ нь та бүх насаараа бохир хөдөлгүүртэй байх ёстой гэсэн үг биш юм.

Ихэвчлэн машин угаалгын газарт тэд хөдөлгүүрийг дараах байдлаар угаана.

• зай, генератор, асаагуур, мэдрэгчийг нягт полиэтиленээр хаах;
• тусгай гель түрхэж, шороотой урвалд орох хүртэл 15-20 минут хүлээх хэрэгтэй;
• гельийг даралтын дор усны урсгалаар угаана;
• хөдөлгүүрийг агаарын компрессор эсвэл урвуу ноорог бүхий тоос сорогчоор бүрэн хатаах;
• хөдөлгүүрийг сайн дулаацуулж, үлдсэн бүх чийгийг ууршуулахын тулд асаах;
• Үүний дараа хөдөлгүүрийг хэдэн цагийн турш унтраахгүй байх, эсвэл бүрээсийг нээлттэй наранд байлгахыг зөвлөж байна.

Зарчмын хувьд бүх зүйл зөв, гэхдээ даралтын дор усны урсгалтай хөөсийг угаах үе шат нь эргэлзээ төрүүлдэг. Хэрэв та маш сайн нөхцөлд орчин үеийн машинтай бол бүх зүйл сайн дулаалгатай, хамгаалагдсан, боолттой байвал санаа зовох зүйл байхгүй. Гэхдээ жолооч нарын багахан хувь нь ийм хөдөлгүүрээр сайрхаж чаддаг. Бүрээсний доор маш их шороо байгаа бол хаа нэгтээ дулаалга унасан эсвэл бэхэлгээ суларсан байгааг та анзаарахгүй байж магадгүй юм.

Иймд мэргэжлийн боловсон хүчин ажилладаг, угаалга хийх тоног төхөөрөмжтэй албан ёсны автомашин угаалгын газруудад хандахыг зөвлөж байна. Хамгийн гол нь хөдөлгүүр угаасны дараа ажиллах болно гэдгийг захиргаа танд баталгаажуулдаг.

Хөдөлгүүрийг угаах хамгийн зөв арга

Сайн машин угаалгын газарт та хөдөлгүүрийнхээ талаар санаа зовох хэрэггүй болно.

Угаах үйл явц нь өөрөө хэд хэдэн үе шатаас бүрдэнэ.

• нэгдүгээрт, хөдөлгүүрийн бүх гадаргууг диэлектрик шинж чанартай тусгай гельээр хучих бөгөөд энэ гель нь хүчил, шүлт агуулаагүй бөгөөд резин болон хуванцар элементүүдийг гэмтээхгүй, мөн ус зэвүүн шинж чанартай байдаг;
• гель ажиллаж эхлэхийн тулд машиныг хэсэг хугацаанд энэ байдалд үлдээх болно;
• гелийг усаар угаана, гэхдээ даралтын дор хоолойноос биш, харин усны манантай шүршигч буунаас гель нь усаар шүршихэд нугалж, амархан угаана;
• хөдөлгүүрийн тасалгаанд байгаа бүх зүйлийг сайтар үлээж, цохилтын чанараас ихээхэн хамаардаг;
• Нимгэн хамгаалалтын хальс үүсгэдэг хамгаалалтын бодис хэрэглэдэг.

Таны харж байгаагаар энэ аргын тусламжтайгаар хөдөлгүүрийг гэмтээх нь бараг боломжгүй юм. Мөн угаасаны дараа энэ нь шинэ мэт харагдах бөгөөд энэ байдал удаан хугацаанд хэвээр байна.

Хуурай угаах арга байдаг бөгөөд бүх зүйл ижил схемийн дагуу явагддаг, зөвхөн гель нь шүршигч буугаар биш, харин уурын генератороор угаадаг. Москва дахь ийм үйлчилгээний өртөг нь маш чухал бөгөөд баталгаатай нь 1500-2200 рубль юм.

Ачаалж байна ...