Мерседес Бенз Астон Мартиныг худалдаж авч чадах уу?
Шинэ үеийн Vantage худалдаанд гарснаасаа хойш ажиллаагүй.
Спортын машин худалдаж авах нь амжилтын үндэс суурийг тавьсан олон жилийн шаргуу хөдөлмөрийн үр дүн бөгөөд та үнэхээр бахархаж чадах машиндаа мөнгө зарцуулж чадна. Спорт машины компани худалдаж авах нь ижил төстэй зүйл юм.
Энэ долоо хоногт болох Астон Мартины удирдлага солигдсон үйл явдлууд (AMG-ийн Тобиас Моерс Энди Палмерыг Гүйцэтгэх захирлаар сольсон) Их Британийн нэр хүндтэй брэндийн хувь заяаг өөрчлөхөөр төлөвлөж байна. Гэхдээ тэд Астон Мартиныг Мерседес Бензийн ирээдүйн худалдан авалтад илүү сонирхолтой санал болгох зорилготой юу?
2013 онд Астон Мартин Германы аварга Daimler-д Британийн фирмийн 11 хувийг саналын эрхгүй эзэмшиж, одоогийн Vantage болон DBX-д AMG-д үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүр, дамжуулалт, цахилгааны системийг ашиглах гэрээний нэг хэсэг болгон өгснөөс хойш хоёр компани холбоотой болсон.
Энэ нь Астон Мартины одоогийн хямд өртөгийг ашиглахын тулд толгой компани Мерседесийг хайрцагт хийж байгаа нь хонгилын төгсгөлд гэрэл харагдаж магадгүй юм.
Астон Мартин яагаад асуудалд оров?
Коронавирусын тахал нь автомашины үйлдвэрлэлд, ялангуяа Европт хүнд цохилт болсон ч Астон Мартин дэлхийн эрүүл мэндийн яаралтай тусламжаас нэлээд өмнө асуудалтай байсан нь хатуу ширүүн бодит байдал юм. 20 онд харьцангуй шинэ Vantage болон DB2019 загварууд спорт машин худалдан авагчдын сэтгэлд хүрч чадаагүйн улмаас тус брэндийн борлуулалт 11 гаруй хувиар буурсан байна.
Ноён Палмер 2018 онд худалдааны тэмдгийг гаргасан тул борлуулалт муу байгаа нь компанийн хувьцааны үнэд сөргөөр нөлөөлсөн нь гайхах зүйл биш юм. Түүнээс хойш хувьцааны үнэ заримдаа 90 хувиар унасан. Хэцүү үед түүнийг аврахад туслах томоохон толгой компанигүй байсан бол 2019 оны эцэс гэхэд брэнд санхүүгийн томоохон асуудалд орсон.
Канадын тэрбумтан Лоуренс Стролл руу орж брэндээ дахин аврахыг оролдоорой. Тэрээр тус компанийн 182 хувийг эзэмшихийн тулд 304 сая фунт стерлингийн (25 сая AU долларын) хөрөнгө оруулалт хийсэн консорциумыг удирдаж, гүйцэтгэх захирлын үүргийг хүлээж, бизнесээ явуулах арга барилдаа шууд өөрчлөлт оруулж эхэлсэн.
Лоуренс Стролл гэж хэн бэ?
Загварын ертөнц болон Формула 60-ын талаар мэдэхгүй хүмүүс ноён Строллийн нэрийг мэдэхгүй байх магадлалтай. 2 настай тэрээр тусламж хэрэгтэй байгаа дэлхийн хамгийн алдартай загварын брэндүүдэд хөрөнгө оруулалт хийснээр XNUMX тэрбум долларын хөрөнгөтэй болсон байна. Тэрээр бизнесийн түншийнхээ хамт Томми Хилфигер, Майкл Корс нарыг дэлхийн брэнд болгоход тусалж, энэ үйл явцад баяжсан.
Ноён Стролл бол 250 GTO, LaFerrari зэрэг хэд хэдэн дээд зэрэглэлийн Ferrari, мөн Канадын Мон-Тремблант уралдааны зам зэргийг эзэмшдэг автомашин сонирхогч юм. Хурдан машинд дуртай байсан нь түүний хүү Лэнсийг Уильямстай Формула 1-ийн нисгэгч болоход хүргэсэн бөгөөд эцэст нь ахмад Стролл тэмцэж буй Force India F1 багийг худалдаж авч, Racing Point гэж нэрлэж, хүүгээ жолоочоор томилов.
Астон Мартиныг өөрийн мэдэлд авснаар тэрээр Racing Point-ийг Феррари болон Мерседес-AMG-тай зам дээр өрсөлдөх Их Британийн F1 брэндийн үйлдвэрийн хувцас болгохоор төлөвлөж байгаагаа зарлав. Энэ нь Астон Мартины дүр төрх, үнэ цэнийг сэргээн босгоход туслах дэлхийн зөв платформоор хангах ёстой.
Ноён Стролл мөн одоогийн Mercedes-AMG F1 компанийн гүйцэтгэх захирал Тото Вольфыг консорциумдаа элсүүлэхийг ятгаж, тэрээр Астон Мартин дахь 4.8%-ийн хувьцааг авсан нь түүнийг Германы багийг орхиж, Астон Мартин F1 төслийг удирдахаар болсон гэсэн цуурхалд хүргэсэн.
Ноён Стролл бол амбицтай нэгэн бөгөөд амжилт муутай брэндүүдийн зорилгоо өөрчилсөн түүхтэй.
Ноён Моерс Астон Мартиныг Мерседесийн сонирхлыг татахуйц болгож чадах уу?
Ноён Палмерын бүрэн эрхийн хугацаа дуусч байгаа ч брэндийг сэргээн босгох талаар хийсэн сайн ажлыг нь дутуу үнэлж болохгүй. Тэрээр өөрийн үед хамгийн сүүлийн үеийн Vantage болон DB11 загварууд болон DBS SuperLeggera-ийн нээлтийг удирдаж байсан. Мөн тус брэндийн "Хоёрдугаар зууны төлөвлөгөө"-ийг эхлүүлсэн бөгөөд энэ нь анхны жийп DBX, мөн дунд хөдөлгүүртэй супер машинуудын шинэ цувралыг танилцуулах болно. Энэхүү дунд хөдөлгүүртэй автомашины шинэ гэр бүлийн оргил нь Астон Мартин болон Red Bull Racing F1 багтай хамтран бүтээсэн F1 загварын домог Адриан Ньюигийн бүтээсэн Valkyrie машин байх болно.
Ноён Моерс одоо зөвхөн DBX болон дунд хөдөлгүүртэй спорт машинуудыг нэвтрүүлэхээс гадна Vantage, DB11-ийн борлуулалтыг нэмэгдүүлж, компанийн ашиг орлогыг нэмэгдүүлэх үүрэгтэй.
Тийм ч учраас түүнийг ноён Стролл ажилд авсан, учир нь тэр AMG-д ийм зүйл хийсэн - нэр төрлийг өргөжүүлж, үйлдвэрлэлийг оновчтой болгож, бизнесээ илүү ашигтай болгохын тулд ноён Моерсын ажлын зар дээр тайлбарласан.
"Би Тобиасыг Астон Мартин Лагондад угтан авч байгаадаа баяртай байна" гэж Стролл хэлэв. "Тэр бол Daimler AG-д олон жил ажилласан туршлагатай, автомашины чиглэлээр мэргэшсэн онцгой авъяаслаг, бизнесийн удирдагч бөгөөд бид түүнтэй урт удаан, амжилттай техникийн болон арилжааны түншлэлийг үргэлжлүүлэхийг тэсэн ядан хүлээж байна.
“Ажил амьдралынхаа туршид тэрээр бүтээгдэхүүний нэр төрлийг өргөжүүлж, брэндийг бэхжүүлж, ашиг орлогоо дээшлүүлсэн. Тэрээр Астон Мартин Лагондагийн хувьд тохиромжтой удирдагч бөгөөд бид өөрсдийн боломжоо бүрэн дүүрэн ашиглахын тулд бизнесийн стратегиа хэрэгжүүлдэг. Компанийн төлөөх бидний амбиц чухал, тодорхой бөгөөд зөвхөн бидний амжилтанд хүрэх шийдвэртэй нийцдэг."
Энэхүү ишлэл дэх гол хэллэг нь ноён Стролл Даймлертай хамтын ажиллагаагаа "үргэлжлүүлэх" хүслийг илэрхийлж байна. Ноён Палмерын удирдлаган дор Астон Мартин ирээдүйн загварууд дахь AMG хөдөлгүүрийг орлуулахын тулд цоо шинэ турбо хөдөлгүүртэй V6 хөдөлгүүр болон эрлийз хурдны хайрцгийг бүтээх ажлыг эхлүүлсэн нь брэндийн бие даасан байдлыг бий болгосон.
Эндээс асуулт гарч ирнэ, ноён Стролл Германы автомашины аварга компани түүнийг худалдаж авч, хөрөнгө оруулалтаа нөхөж, Даймлерын гэр бүлд өөр нэг автомашины брэнд нэмнэ гэж найдаж, Даймлертай харилцаагаа гүнзгийрүүлэхийг хүсч байна уу?
Астон Мартин нь AMG-тэй маш сайн тохирч, брэнд нь одоогийн Мерседесээс ч илүү баян хэрэглэгчдийн анхаарлыг татах боломжийг олгодог. Онолын хувьд энэ нь ирээдүйн AMG загваруудад зориулсан өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүр, платформоор дамжуулан илүү их хэмнэлт гаргах боломжийг олгоно.
Мерседес AMG-д ноён Моерс солигдсон тухай хэвлэлийн мэдээний үеэр Даймлерийн ТУЗ-ийн дарга Ола Келлениус түүний ажлыг өндрөөр үнэлж, ийм амжилттай компанийн удирдагчийг явахад ямар ч муу санаагаа олон нийтэд илэрхийлээгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Мэдэгдэлд "Тобиас Моерс AMG брэндийг асар их амжилтанд хүргэсэн бөгөөд Даймлер дахь түүний бүхий л ололт амжилтад нь чин сэтгэлээсээ талархаж байгаагаа илэрхийлье" гэжээ. “Бид түүнийг явахтай холбоотой янз бүрийн сэтгэгдэлтэй байна. Нэг талаараа бид шилдэг менежерээ алдаж байгаа ч үүнтэй зэрэгцэн түүний туршлага бидний урт удаан, амжилттай хамтран ажиллаж байгаа Астон Мартин компанийн хувьд чухал ач холбогдолтой гэдгийг бид мэднэ.
Ирэх жилүүдэд хамтын ажиллагаа өргөжих боломж хэр байна вэ? Ноён Моерсыг томилсон нь ноён Стролл Даймлертай ойртох гэсэн алхам байх магадлал маш өндөр, учир нь тэрээр ирээдүйд Астон Мартиныг худалдан авах хамгийн өндөр магадлалтай хүн юм. Энэ орон зайг ажигла...
