Chevrolet Silverado EV-ийг Австралид санал болгож болох уу? Rivian R1T өрсөлдөгч Tesla Cybertruck болон Ford F-150 Lightning нар цахилгаан автомашины төлөөх тулаанд орж байна.
Silverado EV нь GM-ийн захиалгат Ultium цахилгаан платформ дээр тулгуурладаг.
Цахилгаан ачааны машины төлөөх тулаан ширүүсч, энэ долоо хоногт АНУ-д өөр нэг цэнэглэгдсэн ажлын морины нээлт болж байна.
Chevrolet компани 2023 онд худалдаанд гарахдаа АНУ-д олон төрлийн цахилгаан пикапуудтай өрсөлдөх болно гэсэн цоо шинэ Silverado цахилгаан автомашинаа танилцууллаа.
Өрсөлдөгчид нь Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, Tesla Cybertruck, мөн GMC-ийн өөрийн гэсэн Hummer EV машинууд юм.
Шинэ Silverado EV нь Детройт хотын гурван том автомашин үйлдвэрлэгчийн хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан ачааны машин бөгөөд одоо дэлхий нийт RAM 1500-ийн цахилгаан хувилбарыг хүлээж байгаа бөгөөд 2024 онд АНУ-д худалдаанд гарах төлөвтэй байна.
Шинэ Silverado EV нь 2018 онд Chevrolet-ийн үзэсгэлэнгийн танхимд гарсан одоогийн үеийн хувилбартай ямар ч холбоогүй бөгөөд GMSV-ээр дамжуулан Австралид худалдаалагдаж байна. Энэхүү цахилгаан машин нь аль хэдийн нээлтээ хийсэн Hummer-ийн үндэс болсон Ultium цахилгаан тээврийн хэрэгслийн платформ дээр суурилдаг.
Ultium бол GM-ийн 24 модультай шалан дээр суурилуулсан батерей, хоёр мотор ашигладаг тэшүүр маягийн платформ юм.
АНУ худалдаанд гарснаас хойш илүү ашигтай WT (Work Truck) болон сонирхолтой RST гэсэн хоёр сонголтыг санал болгосон.
Chevrolet-ийн хэлснээр WT нь 644 км-ийн тусгалтай бөгөөд эрчим хүч нь нийт 380 кВт/834 Нм хүч чадалтай. Энэ нь 3629 кг жинтэй, 544 кг жинтэй.
RST нь ижил хүрээтэй, гэхдээ илүү их хүч, эргэлт - 495 кВт / 1058 Нм. Энэ нь 4536 кг жинтэй, 590 кг жинтэй.
Хүрээний хувьд Chevy нь өрсөлдөөнөөс давуу талтай. Rivian R1T нь 505 км замыг туулах чадвартай бол Ford F-150 Lightning нь нэг цэнэглэлтээр 483 км замыг туулах чадвартай.
Silverado EV нь 350 кВт-ын хурдан цэнэглэх чадвартай бөгөөд 160 минутын дотор зайгаа ойролцоогоор 10 миль уртасгах боломжийг олгодог.
Нэмэлт Power Bar дагалдах хэрэгсэл нь Silverado EV-ийг ажлын станц болгон хувиргаж, 10 хүртэлх залгуур, нийт 10.2 кВт.цаг цахилгаан, багаж хэрэгсэл болон бусад хэрэглүүр болон таны гэрийг цахилгаанаар хангах боломжийг олгоно. Нэмэлт цэнэглэх утсыг ашиглан өөр цахилгаан тээврийн хэрэгслийг ч тэжээх боломжтой.
'Multi-Flex Midgate' ачааны үүрний функц нь арын суудлыг 60/40 нугалах замаар пикап машины тавцанг сунгаж, урт эд зүйлсийг аюулгүйгээр нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. Ингэж ашиглавал 10 фут 10 инчийн ачааны шалыг олж авна. Урд их бие (эсвэл их бие) нь чемодан хэмжээтэй зүйлд тохиромжтой.
Бусад механик шинж чанарууд нь бие даасан урд болон хойд түдгэлзүүлэлт, дасан зохицох агаарын түдгэлзүүлэлт, дөрвөн дугуйт жолоодлого, чирэх / татах горим юм.
Дотор нь 17 инчийн мультимедиа дэлгэц, 11 инчийн дижитал багажны кластер, толгойн дэлгэцтэй.
Silverado EV-ийг Австралид худалдаалахын тулд үйлдвэрээс нь оруулж ирээд баруун гар талдаа жолоодлоготой жолоодлоготой болгож Мельбурн дахь GMSV үйлдвэрт шилжүүлэх шаардлагатай болно.
GMSV-ийн төлөөлөгч Австралид Silverado цахилгаан машин гаргах боломжоос татгалзжээ.
"Silverado EV бол General Motors-ын өөр нэг машин бөгөөд бидний бүхэл бүтэн цахилгаан ирээдүйн талаархи алсын харааг харуулж байна, гэхдээ GMSV энэ шатанд шинэ загварын талаар ямар ч мэдэгдэл хийгээгүй байна" гэж тэд хэлэв.
GMSV одоогоор Австралид V8 бензин хөдөлгүүртэй Silverado 1500 LTZ-ийг аялалын зардлаас өмнө 113,990 ам.доллараар зарж байна.
Хэрэв EV ногоон гэрэл асвал дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн загвараас давуу талтай байх нь гарцаагүй.
