Миний сонгодог бүтээлүүдийн цуглуулга
“Би хуучин биш, дуртай машинуудаа зардаг гэж хэлэх дуртай. Харамсалтай нь би тэдний дэндүү олонд нь хайртай” гэж 44 настай Саутпортын дилерийн захирал хэлэв. “Энэ бол шилдэг дилер байх асуудал; Та дэлгүүрт байгаа бөгөөд энэ бүх чихэр үүдний хаалгаар орж ирдэг. Та "Би үүнийг хадгалахын тулд худалдаж авах уу эсвэл зарах уу?" Та юу хийж байгаа юм бэ? Машинд дуртай бол хэцүү байдаг. Үүний үр дүнд та цуглуулгатай болно.
Диний цуглуулгад ихэвчлэн залуу насны унтлагын өрөөнийхөө хананаас гарааш руу нь өнхрүүлэн унасан машинуудаас бүрддэг. Үүнд: 1966 оны Остин Хили Спрайт, "хар, дутуу, царайлаг" 1970 оны Fiat 124 BC Sport, 1982 оны Lancia Beta Coupe нь "бүх буруу газар зэв байдаггүй", Mitsubishi Lancer Evo III, Honda 1970. Ердөө 20,000 миль явсан Civic, 1972 оны VW Beetle, 1968 оны Meyers Manx далайн эрэг дээрх тэрэг, 1990 оны "манай эхнэр Daisy гэж нэрлэдэг" Nissan S-cargo микроавтобус, 1988 оны ууланд авирдаг Corolla, ховор Lancia Delta Inte1988 хуучин. HF 4WD найман хавхлага.
"Би дөнгөж сая Японоос бараг зэвгүй өөр нэг интеграл худалдаж авлаа" гэж тэр хэлэв. "Гэхдээ би Beta, Veedub, Civic зэрэг бусад тоглоомуудаа орхих хэрэгтэй болно."
Тэрээр 1980, 90-ээд оны дэлхийн раллигийн зургаан аварга шалгаруулах тэмцээнд Жуха Канккунэн, Мики Биасион зэрэг жолооч нарын унаж байсантай адил хоёр дахь Интегралыг салгаж, хуулбарласан цагаан Martini ралли машин болгохоор төлөвлөж байна. Энэ нь 16 хавхлагатай хоёр литрийн турботой, гэхдээ миний найман хавхлагаас бага турботой ч гэсэн нэг их хоцрогдол байхгүй. "Та эдгээрээс 700 морины хүчтэй (522 кВт) хүч авах боломжтой бөгөөд энэ нь миний бодлоор нэлээд айдас төрүүлж магадгүй юм."
Тэрээр Tweed on Speed, Leyburn Sprints болон саяхан болсон Cootha Classic зэрэг түүхэн спринт уралдаануудад Lancia-г жолоодохоор төлөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ тэрээр хэдхэн долоо хоногийн өмнө түрүүлсэн Квинсландын Хилл авиралтын аварга шалгаруулах тэмцээнд өөрийн Короллагаа нухацтай түлхэж байна.
"Би гурван жилийн өмнө намайг байнга мөрдөж, мөрдөж байсан бяцхан Альфатай найзаараа дамжуулан энэ асуудалд орсон" гэж тэр хэлэв. "Чамайг тууштай байх ёстой учраас би үүнийг хойшлуулсан ч нэг өдөр би Коттон ууланд үүнийг хийж, би дэгээд автсан. Тэд бол гайхалтай залуус юм. Энэ бол үнэндээ цусны спорт биш.
Түүний Corolla нь дугуйнд 4 кВт хүчийг өгдөг 20 хавхлагатай 89 цилиндртэй агааржуулагчтай Toyota XNUMXAGE хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.
"Гэхдээ энэ нь илүү их эргэлттэй, энэ нь ууланд авирахад тохиромжтой" гэж тэр хэлэв. Тэр үүнийг 1500 доллараар худалдаж аваад 28,000 мянган долларын уралдааны төсөл болгон хувиргасан. Энэ бол зүгээр л намайг мангас Эво руу орох хүртэл намайг барих ёстой байсан машин" гэж тэр хэлэв. "Гэхдээ та дугуй дээр нь 350кВт-ын хүчин чадалтай зүйлээр үсрэн орж, зам дээр цохиж чадахгүй. Энэ нь бага зэрэг аюултай юм. Би Эво болгохын тулд Королла худалдаж авсан боловч би түүнд дурласан бөгөөд Эво тэндээ хэвээр байна. Энэ хооронд би Integrale-тэй таарч, одоо өөр нэгийг худалдаж авч байна. Энэ бол өвчин".
Тэрээр баруун Австралид 134 кВт-ын хүчин чадалтай Delta машиныг хэдэн жил “хөөж” байгаад 15,000 мянган доллараар худалдаж авсан. "Энэ нь ороомог пүрштэй, цоорсон, би олон талт хоолой, яндангаа сольсон, эелдэг, хайраар халамжилсан ... үүнд ойролцоогоор 5000 доллар зарцуулсан. Би үүнийг зөвхөн тусгай шоу арга хэмжээнд ашигладаг болохоос ноцтой өрсөлдөөнд ашигладаггүй. Би бага зэрэг санаа зовж байна. Би үүнийг хананд наалдуулахыг хүсэхгүй байна."
