Ларгус дээрх агааржуулагч: сайн уу?

Хямд үнэтэй автомашины олон эзэд ийм автомашины цаг уурын систем эсвэл агааржуулагч нь дотоод засал чимэглэлийг бараг хөргөдөггүй гэж шаарддаг. Гэхдээ би Ларгусынхаа жишээн дээр ийм байгаа эсэхийг шалгахаар шийдсэн. Лада Ларгус хотод олон хүний ​​бодож байгаа шиг тийм ч муу ажилладаг агааржуулагч байдаг.

Одоогийн байдлаар долоон хүний ​​суудалтай, агааржуулагчтай Largus нь 417 рубль болно гэж үйлдвэрлэгчийн вэбсайт дахь хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээс харж болно. Тиймээс кабин дахь уур амьсгалын талаархи миний мэдрэмж. Халуун өдөр 000 км-ийн аялалд нэг зүгт явахаар болсон. Гудамжинд термометр +300 хэмийг харуулсан. Гайхалтай, би ердийн Кондер ямар чадвартайг шалгах болно гэж бодлоо. Энэ температурт зам дээр хэдэн цаг явах нь надад болон урд зорчигчийн хувьд маш тухтай байсан. Зорчигчид тэдний ард ямар сэтгэгдэлтэй байхыг шалгахын тулд найз бид хоёр суудлаа сольж, хэдэн минут амрахаар шийдлээ. Тэгээд хөдөлгүүр, агааржуулагчаа ажиллуулж орхисон.

Мэдээжийн хэрэг, урд тал нь арын хэсгээс арай илүү сэрүүн мэт санагддаг, гэхдээ арын зорчигчдын температур хэвийн байна - хэрэв та хойд хагас бөмбөрцгийг будвал бүх зүйл сайхан болно.

Агаарыг нийлүүлэх, чиглүүлэхэд маш тохиромжтой хушуу нь бүх чиглэлд, ямар ч асуудалгүйгээр эргэлддэг. Ашиглалтын 4 горим байдаг, тэдгээрийн олон байдаг - дөрөв дэх байрлалд энэ нь зүгээр л агаарын урсгалаар үлээж, та бүхээгт, жинхэнэ хөргөгчинд хөлдөх боломжтой. Ларгус дээрх агааржуулагчийг 2 хурдтайгаар асаахад маш тухтай байдаг.

Хэрэв гадаа хүчтэй, зүгээр л тэвчихийн аргагүй халуун байгаа бол та агаарын эргэлтийн хаалтыг хааснаар машины дотоод засалд нэмэлт хүйтэн нэмж болно, өөрөөр хэлбэл гудамжнаас дулаан агаар бүхээгт орохгүй бөгөөд илүү хүйтэн байх болно. Ларгус дээр агааржуулагч асаалттай түлшний зарцуулалтын хувьд хурдны зам дээр 9 литр болж нэмэгдсэн нь ийм машины хувьд энэ нь хэвийн хэмжээнээс илүү гэж би бодож байна.