Mitsubishi Galant VII - төсөв, гэхдээ боломжийн уу?

Хямдхан, том, ажилладаг машин худалдаж авах нь тийм ч хялбар биш юм. Ямар нэг байдлаар, тэр үед ч гэсэн Volkswagen ямар нэгэн хачирхалтай тохиолдлоор санаанд орж ирдэг. Гэтэл дэлхий дээр Япон гэх мэт Германаас өөр олон сайхан орон бий. Mitsubishi Galant VII гэж юу вэ?

В Сети часто обсуждают подержанные автомобили 10-летней давности, но есть спрос и на машины постарше за небольшие деньги — даже для студентов. Mitsubishi Galant VII – весьма экзотическое предложение по сравнению с немецкими конкурентами тех же лет. Судя по всему, расстояние от Японии до Польши было слишком большим, а Galant на самом деле является одним из самых популярных и давно выпускаемых Mitsubishi. Его история началась в 1969 году, а 1993-е поколение увидело свет в 1997 году. Новая модель пришла ему на смену в году.

Өнөөдөр хүн бүр Галантыг дунд зэргийн лимузин гэдгийг мэддэг ч анхнаасаа тийм биш байсан. Энэ загвар нь саяхан Skoda Octavia III-ийн хийсэнтэй төстэй заль мэхийг хийсэн - энэ нь өсч, сегментийг өөрчилсөн. Анх 4 хаалгатай авсаархантай холбоотой байсан бол эцэст нь маш их зай эзэлдэг бөгөөд том машинуудтай тэмцэж эхэлсэн. Түүгээр ч барахгүй олон зах зээл дээр, тэр ч байтугай АНУ, Орос, Украинд зарагдсан тул. Гэсэн хэдий ч олон жилийн дараа Mitsubishi Galant VII-д санал болгох өөр зүйл байна уу?

БҮХ ЮМ БОЛЖ БОЛНО

Машин аль хэдийн хуучирсан тул та үүнээс бүх зүйлийг хүлээж болно. Гэсэн хэдий ч түүний насны хувьд энэ нь гайхалтай бат бөх байдаг. Хагалгааны үеэр юу айж болох вэ?

Нэгдүгээрт, өмссөн түдгэлзүүлэлт, энэ нь ер бусын зүйл биш юм. Систем нь олон холбоостой тул "юу ч тогшдоггүй, тогшдоггүй" Галантыг буудахад хэцүү байдаг. Ихэнхдээ хошуу, амортизатор, бут, зангилаа зэргийг солиход тохиромжтой байдаг. Ихэнхдээ дугуйны холхивчтой холбоотой асуудал үүсдэг - тэдгээр нь зангилаатай хамт өөрчлөгддөг бөгөөд зардал нь харамсалтай нь тийм ч бага биш юм.

Хурдны хайрцагт эвдрэл гардаг бөгөөд энэ нь зүгээр л элэгдэлд ордог. Илүү том асуудал бол хэврэг будаг, зэврэлт, тэр ч байтугай дугуйны нуман хаалганд нөлөөлдөг. Үлдсэн эвдрэлүүд нь ихэвчлэн машины нас, ихэвчлэн өндөр мильтэй холбоотой байдаг. Цилиндрийн толгойн жийргэвч хагарч, бензин хөдөлгүүр хэт халсан, эрчим хүчний нэгжийн янз бүрийн тоног төхөөрөмж, шүүрч авах, төв түгжих ажиллагаа доголдсон. Гэсэн хэдий ч Mitsubishi Galant-ийн урт наслалт нь алга ташилтыг хүртэх ёстой. Гэсэн хэдий ч Германы өрсөлдөгчдийн оронд үүнийг худалдаж авах нь үнэхээр үнэ цэнэтэй юу?

ГАЙХАЛТГҮЙ ИНТЕРЬЕР

Mitsubishi Galant-ийн дотоод засал чимэглэл нь зүгээр л эвгүй байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Энэ бол Германчуудтай бэлгийн бус загвараараа өрсөлдөж байсан Японы өмнөх үеийн загвар зохион бүтээгчдийн хамгийн том жишээ юм. Материалууд нь доголон, хатуу, гунигтай байдаг. Энэ бүхэн уйтгартай харагдаж байгаа ч эргономикийн талаар онцгой гомдол байдаггүй. Бараг бүх зүйл байх ёстой газраа байна. Үйл ажиллагаа нь бас өчүүхэн бөгөөд ялангуяа гарын авлага нь Библи шиг нарийхан болсон орчин үеийн машинуудтай харьцуулахад маш энгийн. Нэг ёсондоо өнгөрсөн эрин үеийн сэвшээ салхи байсан ч Мицубиши Галант сонирхолтой байж магадгүй юм.

Үүний хамгийн том давуу тал нь хэмжээ, хямд үнэ юм. Машинд урд болон хойд аль аль нь маш их зайтай, ядаж тэр жилүүдийн машинд багтах болно. Үүний ачаар энэ нь зөвхөн гэр бүлийн дөрвөн дугуйт машин төдийгүй том хэмжээтэй дурлагчдын анхны оюутны машин болоход тохиромжтой. Эцсийн эцэст, оюутан бүр тааруулсан Honda Civic машинд дуртай байдаггүй. Өөр нэг зүйл бий - Galant нь ихэвчлэн цахилгаан цонх, толь, агааржуулагч болон бусад хэд хэдэн нэмэлт зүйл зэрэг маш сайн шинж чанартай байдаг.

ЗАМД ХУГАЦААНДАА

Машин нь булангийн мастер биш байж болох ч олон холбоостой түдгэлзүүлэлт нь сайн жолоодлоготой тул Галантыг зам дээр урьдчилан таамаглах боломжтой болгодог. Харин явах эд анги нь жолоодлогын тав тухыг чухалчилдаг. Энэ нь лимузинээс ерөнхийдөө хүлээгдэж буй зүйл учраас сайн хэрэг. Механик хайрцаг хайх нь дээр - шаварлаг хайрцаг нь аймшигтай. Хөдөлгүүрүүдийн талаар юу хэлэх вэ?

Дизель түлш 2.0 л, 90 морины хүчтэй мөн чанар муутай. Сонирхолтой цорын ганц зүйл бол бага түлш зарцуулалт юм. Бид зөвхөн бензин хөдөлгүүрийн хувьд ямар ч динамикийн талаар ярьж болох бөгөөд хамгийн сул хөдөлгүүр нь 1.8 116 морины хүчтэй. машиныг гайхшруулж чаддаг. Та ямар ч эрчим хүчний нөөцийг мэдэрдэггүй, гэхдээ та хурдаа ахих тусам машинаас бага зэрэг хүч авах боломжтой. Мөн 126 морины хүчтэй сонголт байгаа ч 2 литрийн хувилбар нь таны хамгийн сайн сонголт юм. 137 км-ийн хүч нь нэлээд тааламжтай аялалыг бий болгож байгаа боловч динамик маневр хийх өндөр хурдаас зайлсхийхэд хэцүү байдаг. Сонирхолтой нь V6 хөдөлгүүрүүд бас байдаг. Тэргүүн хөлөг нь 2.5-тай, 170 км-ийн зайд үйлчилдэг бөгөөд ажилд бэлэн гэдгээ гайхшруулдаг ч та бүх зүйлийг шатахуун түгээх станцаас эргүүлэн авах шаардлагатай хэвээр байна.

Mitsubishi Galant нь мөнгөний хувьд маш сайн үнэ цэнэтэй юм. Наснаасаа болоод тасралтгүй ажиллагааг хангахгүй ч эдэлгээ сайтай хэвээрээ. Германы өрсөлдөгчдөөс өөр хувилбар уу? Яагаад үгүй ​​гэж!

Туршилт, зураг авалтад зориулж одоогийн саналаас машин авч өгсөн TopCar-ийн эелдэг байдлын ачаар энэхүү нийтлэлийг бүтээв.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Королевецка 70

54-117 Вроцлав

Имэйл хаяг: [имэйлээр хамгаалагдсан]

утас: 71 799 85 00