Туршилтын хөтөч Mitsubishi ASX
Туршилтын хөтөч

Туршилтын хөтөч Mitsubishi ASX

ASX нь идэвхтэй спортын кроссоверын товчлол бөгөөд Mitsubishi үүнийг өнгөрсөн оны Франкфуртын Мотор Шоуны үеэр cX дээр хийсэн судалгаа болгон танилцуулжээ. Японд энэ оны хоёрдугаар сараас эхлэн RVR нэртэй болсон. Нэрс яагаад өөр өөр байдаг, эсвэл Mitsubishi яагаад бусад загваруудынхаа нэрийг бус товчлолыг сонгосон нь тодорхойгүй байна.

ASX нь Outlander -тэй ижил платформ дээр байсан ч илүү гоё хэлбэртэйгээр Mitsubishi загвараар хийгдсэн байдаг. Түүний жижиг хэмжээ, ялангуяа урт нь нэн даруй тааламжтай байдаг. Mitsubishi-ийн маркетеруудын хэлж байгаагаар энэ нь гол төлөв дунд оврын автомашинд татагддаг үйлчлүүлэгчдэд зориулагдсан төдийгүй жижиг оврын микроавтобусны хооронд сонголт хийдэг хүмүүст зориулагдсан болно. Тиймээс энэ нь орчин үеийн амтанд нийцсэн байх ёстой кроссоверын нэг төрөл бөгөөд автомашины эзэн өдөр тутмын хэрэглээнд гадаа үйл ажиллагаа явуулах тохиромжтой төхөөрөмжтэй болохыг хүсдэг.

ASX -ийн эгч Outlander -ээс давуу тал нь түүний өндөр шинэчлэгдсэн технологид оршдог. Энэ нь Outlander-ээс 300 кг хөнгөн байж болох ч хамгийн чухал шинэлэг зүйл бол 1 литрийн шинэ турбо дизель хөдөлгүүр бөгөөд өмнөх XNUMX литрийн турбодизельтэй Mitsubishi Outlander дээр суурилуулсан боловч Volkswagen-ээс худалдаж авсан юм. ...

Өөр нэг шинэлэг зүйл бол ASX нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудад илүү их ач холбогдол өгөх бөгөөд энэ нь 1 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр (одоогийн 6 литрийн багтаамжтай) ба 1 литрийн турбо дизель хөдөлгүүрийг хариуцах болно. Хэсэг хугацааны дараа энэ нь бүр бага хүчирхэг хувилбарыг авах болно (5 кВт / 1 морины хүч).

Mitsubishi нь ASX стандартыг CO2 -ийн ялгаруулалтыг бууруулахыг оролдож буй Clear tech хэмээх технологийн шинэчлэлийг санал болгож байна. Энэ нь хөдөлгүүрийг автоматаар унтрааж асаах систем (AS&G), цахилгаан жолоодлого, тоормос цэнэглэх систем, үрэлт багатай дугуйнаас бүрдэнэ.

ASX нь Outlander -тэй адил тэнхлэг хоорондын зайтай боловч нэлээд урт юм. Зам дээр энэ бол найдвартай байрлал бөгөөд энэ нь өндөр машины хувьд гайхмаар зүйл бөгөөд үүнийг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбар дээр онцолсон болно. Дугуй нь үндсэн шинж чанараараа жолоодох нь илүү хэмнэлттэй байхаас гадна жолоодлогын тав тухыг хангадаг.

Томаж Порекар, зураг:? үйлдвэр

сэтгэгдэл нэмэх