Мазда микроавтобус: цуваа - тойм, тоног төхөөрөмж, гэрэл зураг, үнэ

Мазда автомашины компани 1920 оноос хойш бий болсон. Энэ хугацаанд асар олон тооны тээврийн хэрэгсэл бий болсон. Бид мотоцикль, гурван дугуйт гурван дугуйт ачааны машинаас эхэлсэн. Зөвхөн 1960 онд л анхны авсаархан машин үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд хөдөлгүүр нь Запорожец шиг их биенд байсан.

Компанийн хамгийн алдартай бүтээгдэхүүн бол Mazda Familia бөгөөд энэ гэр бүлийн машин нь 1963-2003 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд илүү алдартай авсаархан Mazda 3 загварын прототип болсон. Үндсэн үйлдвэрлэл нь Япон, Зүүн Өмнөд Азийн дотоодын зах зээлд чиглэгдэж байсан тул Австрали, Шинэ Зеланд.

Vodi.su сайтын редакторууд орон зайг нөхөж, Японы Мазда Мотор компанийн жижиг оврын автомашинуудыг уншигчдад танилцуулахаар шийджээ.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

Энэ нь магадгүй Орост хамгийн алдартай Mazda компакт фургон юм. Энэ нь өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдэж байгаа боловч харамсалтай нь Оросын салонуудад албан ёсоор танилцуулагдаагүй байна. Оросын алдарт "Behind the Heel!" сэтгүүлийн уншигчдын дунд явуулсан санал асуулгын дүнгээс харахад Mazda Five нь дараахь загваруудыг ардаа орхиж, уншигчдын сэтгэл ханамжийн эхний байрыг эзэллээ.

• Ford Grand C-MAX;
• Renault Scenic;
• Peugeot 3008.

Масс-хэмжээний шинж чанаруудын хувьд тав нь энэ цувралд маш сайн нийцдэг.

Эхний үеийн Mazda Premacy нь дөрөв ба 5 хүний ​​суудалтай хувилбараар үйлдвэрлэгдсэн. Буух томьёо: 2+2 эсвэл 2+3. Хоёр дахь үеийн загварт 5 серийн дугаар олгохоор шийдсэн үед нэмэлт суудал нэмж оруулсан. Үр дүн нь 7 хүний ​​суудалтай авсаархан микроавтобус юм. Том гэр бүлд тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл.

Хоёр дахь үеийн албан ёсны нэр нь Mazda5 CR юм. Сонирхолтой нь, гурав дахь үеийн Mazda5 Type CW (2010-2015)-аас ялгаатай нь Mazda5 CR өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдэж байна.

Үүний давуу талуудын дунд:

• автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон;
• 1.8 ба 2.0 морины хүчин чадалтай 116 эсвэл 145 литрийн гурван төрлийн хөдөлгүүрийг санал болгож байна;
• жолоодлогын бүх туслах системүүд байгаа эсэх: ABS, EBD, DSC (динамик тогтворжуулалт), TCS (зүтгүүрийн хяналтын систем).

Машиныг 15 эсвэл 16 инчийн дугуйтай санал болгож байна. Олон нэмэлт функцууд байдаг: борооны мэдрэгч, цаг уурын хяналт, аялалын хяналт, мультимедиа систем, манангийн гэрэл, өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл. Онцгой хувилбарт та 17 инчийн дугуй захиалж болно.

Хэрэв та энэ загварыг худалдаж авахыг хүсч байгаа бол 2008-2011 онд үйлдвэрлэсэн хуучин машины хувьд нөхцөл байдлаас хамааран 650-800 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно. Шинэ Пятерочка нь ойролцоогоор 20-25 ам.долларын үнэтэй байх болно.

Мазда бонго

1966 оноос хойш угсрах шугам дээр байгаа тул энэ загварыг зуун настны нэг гэж нэрлэж болно. Өөр өөр улс оронд энэ микроавтобусыг өөр өөр нэрээр нэрлэдэг.

• Mazda E-Series;
• Mazda Access;
• Хадгалсан;
• Мазда марафон.

Хамгийн сүүлийн үеийнхэн нь Mazda Bongo Brawny, илүү дэвшилтэт хувилбар нь Mazda Friendee гэсэн нэрээр алдартай. Mazda Friendy нь Volkswagen Transporter-ийн шинж чанарыг ихэвчлэн давтдаг.

Энэ бол өргөн хэрэглээг олсон 8 хүний ​​суудалтай фургон юм. Тиймээс, ялангуяа жуулчдад зориулсан Auto Free Top-ийн өөрчлөлтийг бүтээсэн, өөрөөр хэлбэл дээвэр дээшилж, орны тоог хэд хэдэн удаа нэмэгдүүлэх боломжтой.

Энэхүү машин нь дизель болон бензинээр ажилладаг хүчирхэг хөдөлгүүртэй гэдгээрээ онцлог юм. 1999 онд техникийн бүрэлдэхүүн хэсгийг бүрэн сэргээн засварлаж, хөдөлгүүрийн шугамыг 2,5 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүрээр дүүргэсэн.

Мицубиши Делика, Форд Фреда, Ниссан Ванетт болон бусад алдартай загваруудыг дахин тэмдэглэсэн, өөрөөр хэлбэл Маздагийн нэрийн оронд өөр автомашин үйлдвэрлэгчийн бэлгэ тэмдгийг хавсаргасан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ бол энэхүү микроавтобусны алдартай байдлын гол нотолгоо юм.

Та гэр бүлийн машин эсвэл бизнесийн фургон гэх мэт машиныг 200-600 мянгаар худалдаж авах боломжтой (2000-2011 оны загвар). АНУ, Австрали эсвэл ижил Японд та 5-13 мянган долларын үнэтэй дараа гарсан загваруудыг олох боломжтой.

Мазда MPV

1989 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн өөр нэг алдартай загвар нь Орос улсад албан ёсоор танилцуулагдсан бөгөөд түүний өртөг нь 23-32 мянган доллар байв. Өнөөдөр та зөвхөн 2000-2008 онд үйлдвэрлэсэн хуучин машиныг 250-500 мянган рубльд худалдаж авах боломжтой.

Хамгийн сүүлийн хувилбарт энэ нь 5 + 8 + 2 гэсэн 3 суудалд зориулагдсан нэлээд хүчирхэг 3 хаалгатай микроавтобус байв. Арын эгнээний суудлыг арилгаж болно. Хамгийн энгийн тохиргоонд зөвхөн арын дугуйгаар хөтлөгчтэй байсан, гэхдээ тэр үед бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй сонголтууд байсан.

Хамгийн сүүлийн үеийнхэн (2008 оноос хойш) нэлээд сэтгэл татам шинж чанартай:

• 2.3 литрийн багтаамжтай, 163 эсвэл 245 морины хүчтэй бензин ба турбодизель хөдөлгүүрүүд;
• хурдны хайрцгийн хувьд 6 шатлалт автомат эсвэл энгийн 6MKPP суурилуулсан;
• хойд эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй;
• сайн динамик - хоёр тонн жинтэй машин 100 секундэд 9,4 км / цаг хүртэл хурдалдаг.

Энэхүү машин нь дотоодын зах зээлд асар их нэр хүндтэй болсон тул баруун талдаа хөтлөгчтэй үйлдвэрлэсэн. Ийм машиныг өнөөдөр Владивостокоос олж болно. Мөн Европ, Америкийн зах зээлд зүүн талдаа жолооны хүрдтэй сонголтууд байдаг. 90-ээд оны Оросын автомашинчид 1991 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн Mazda Efini MPV-ийг өндрөөр үнэлдэг байв.

Машины бүх давуу талуудын хажуугаар Форд микроавтобусуудын онцлог шинж чанар болох мэдэгдэхүйц сул талыг тэмдэглэх нь зүйтэй - газрын цэвэрлэгээ нь ердөө 155 миллиметр юм. Бараг 5 метрийн урттай автомашины хувьд энэ нь маш бага үзүүлэлт бөгөөд үүнээс болж улс дамнасан чадвар маш их хохирдог. Үүний дагуу машин нь зөвхөн хотын сайн зам эсвэл хот хоорондын хурдны зам дээр хөдөлгөөнд зориулагдсан болно.

Мазда Бианте

8 онд зах зээлд гарч ирсэн алдартай 2008 хүний ​​суудалтай микроавтобус. Энэ машиныг Орост зардаггүй, борлуулалт нь Өмнөд Азийн орнуудад төвлөрсөн байдаг: Малайз, Индонез, Тайланд гэх мэт. Энэ машин нь ангидаа хамгийн өргөн дотоод засалтай гэдгийг эзэд нь тэмдэглэж байна. Буух томъёо - 2 + 3 + 3. Арын болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.

Энэ мөрөнд 4 хөдөлгүүртэй иж бүрэн багц багтсан болно.

• 95 литрийн багтаамжтай, 2, 144, 150 морины хүчин чадалтай гурван бензин (AI-151);
• 2.3 морины хүчтэй 98 литрийн дизель ба бензин (AI-165).

Худалдан авагчид дөрөв болон таван шатлалт автомат хурдны хайрцгийг сонгох боломжтой. Бүрэн тоноглогдсон машин нь ойролцоогоор 1,7 тонн жинтэй. Биеийн урт нь 4715 мм, хотод 8,5 литр дизель түлш буюу 9 литр АИ-95 зарцуулдаг. Хурдны зам дээр энэ үзүүлэлт 6,7-7 литр байна.

Бид энэ микроавтобусны үнийг сонирхлоо. 2008-2010 онд үйлдвэрлэсэн машин нь худалдан авагчид 650-800 мянган рубль болно. Хэрэв та Япон, Малайзын үйлдвэрүүдээс шууд цоо шинэ машин худалдаж авбал хоёр литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй иж бүрдэлд доод тал нь 30-35 мянган доллар төлөх шаардлагатай болно.

Мазда Лапута

Энэ машин нь Kei Car гэж нэрлэгддэг машинд хамаардаг, өөрөөр хэлбэл эдгээр нь тээврийн татварын хэмжээг бууруулах зорилгоор тусгайлан зохион бүтээсэн микроавтобуснууд юм. Үүнтэй ижил ангиллыг жишээлбэл Smart ForTwo эсвэл Daewoo Matiz-тай холбож болно. Манай Оросын ойлголтын дагуу энэ бол энгийн авсаархан А ангиллын бөгсгүй машин юм. Гэсэн хэдий ч Японд эдгээр машиныг микроавтобус гэж үздэг.

Мазда Лапута 2000-2006 онд үйлдвэрлэгдсэн. Түүний техникийн үзүүлэлтүүд дараах байдалтай байна.

• 4 газарт зориулагдсан;
• 0,7 литрийн хөдөлгүүр нь 60 ба 64 морины хүчтэй;
• урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй өөрчлөлтүүд байдаг;
• механик болон автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.

Энэ нь хотын нарийн гудамжаар явахад зориулагдсан авсаархан, хэмнэлттэй машин юм. Сонирхолтой нь бараа хүргэх зориулалттай фургон, пикапуудыг мөн үүний үндсэн дээр бүтээжээ.

Машин нь өөрөө хямд боловч Орос улсад 2001-2006 оны хуучин загваруудыг 100-200 мянгаар худалдаж авах боломжтой. Тэд бүгд баруун талдаа жолооны хүрдтэй тул ихэвчлэн Алс Дорнодод зарагддаг.

Ачаалж байна ...