Mini Cooper S Cabrio автомат хурдны хайрцаг

Мини нь нэгэн цагт олон нийтийн тээврийн гол хэрэгсэл болж байсан боловч тэр өдрүүд хэдийнэ өнгөрсөн байна. Одоо мини илүү том, техникийн хувьд дэвшилтэт, илүү үнэтэй, нэр хүндтэй болсон. Гэхдээ ямар нэгэн зүйл хэвээр үлддэг (ихэнхдээ): жолоодлогын таашаал, нарийвчлал, замтай холбогдох мэдрэмж.

Энэ Mini ч гэсэн хэдийгээр хөрвөх чадвартай, автомат хурдны хайрцагтай ч алга болоогүй байна. Автомат төхөөрөмж нь тийм ч их санаа зовдог зүйл биш: тэд аялалын үеэр аялахад хотын цугларалтад илүү тааламжтай байдаг бөгөөд спортоор хичээллэхдээ хурдан бөгөөд шийдэмгий байдаг. Жолооч машины араа хөшүүрэг дээрх эргүүлэх товчлуурыг ашиглан машинаа Спорт горимд шилжүүлэхийн зэрэгцээ доошоо шилжихдээ завсрын тохируулагчийг хэрхэн нэмэх, дээш өргөхдөө спортоор хэрхэн тайрахыг мэддэг. Үүн дээр бид тохируулагчийн яндангийн чанга уралдаан, хатуу, нарийн түдгэлзүүлэлт, жолооны хүрд зэргийг нэмж хэлэхэд энэ Mini нь дүрд тоглохдоо сайн үүрэг гүйцэтгэдэг нь тодорхой болно.

Нөгөө тайвширсан дүрийн талаар юу хэлэх вэ? Хэрэв та дээврийг буулгаж, арын суудлын дээгүүр салхины шилийг байрлуулж (ашиглахад ойрхон байгаа) хажуугийн цонхыг дээшлүүлбэл энэ Mini нь илүү өндөр хурдтай, тэр ч байтугай хол зайд ч тухтай байх болно. Гэсэн хэдий ч та хурдаа удаашруулж, цонхнуудаа доошлуулж, салон дахь салхи нь бүс нутгуудаар хурдан аялахад тохиромжтой бөгөөд хотын аялалд салхины торгүйгээр амьд үлдэх боломжтой болно. Бидний мини хөрвөх төхөөрөмжид дассан шиг дээвэр нь биенд наалдахгүй, харин хонгилын дээгүүр үлддэг (мөн жолоочийн арын үзэмжийг зоригтой харагдуулдаг), тэгээд та хэд хэдэн цүнхийг тээшинд хийж болно. жижигхэн нээлхий, гэхдээ илүү ноцтой чемоданд бүү найд. Гэхдээ ийм Mini Cabrio ямар ч байсан гэр бүлийн өрөө, их ачаа тээштэй “энгийн” машин болохыг хүсдэггүй. Энэ нь цаг агаар намхан дээвэрт тохиромжгүй, замын нөхцөл байдал нь эргэх үед сонирхолгүй байхад хангалттай сайн машин болохыг хүсч байгаа бөгөөд тэр үед цоо шинэ, хөгжилтэй, динамик амьдралаар амьдардаг машин болохыг хүсч байна. үүрэг. дүрс. Мөн энэ нь түүний хувьд маш сайн ажилладаг.

Душан Лукич зураг: Саша Капетанович

Mini Cooper S Cabrio автомат хурдны хайрцаг

Мастер өгөгдөл

Үндсэн загварын үнэ:	29.700 €
Туршилтын загварын өртөг:	44.400 €
Эрчим хүч:	141 кВт (192 KM)

Зардал (100.000 км хүртэл эсвэл таван жил хүртэл)

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.998 см³ - хамгийн их хүч 141 кВт (192 морины хүч) 5.000-6.000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 280 (300) Нм 1.250-4.600 мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хөдөлгүүр - 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - дугуй 195/55 R 16
Хүчин чадал:	дээд хурд 228 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 7,1 секундэд – түлшний зарцуулалт (ECE) 5,8–5,6 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 134–131 г/км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.295 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.765 кг
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 3.850 мм - өргөн 1.727 мм - өндөр 1.415 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.495 мм - их бие 160-215 л - түлшний сав 44 л