Гэрэлтүүлгийн залгуур анивчиж байна - энэ нь юу гэсэн дохио вэ, энэ нь санаа зовоож байна уу?
Агуулга
Хөдөлгүүрийг асаахын өмнөхөн гэрлийн залгуурын заагч асдаг уу? Гайхалтай зүйл биш, машин нь лаа халаах талаар саяхан мэдээлэв. Гэсэн хэдий ч, хяналтын самбар дээрх энэ элемент нь таныг удаан хугацааны өмнө шилжсэний дараа байнга анивчдаг эсвэл асаалттай байдаг. Шалтгаан нь юу байж болохыг бид санал болгож байна.
Товчхон ярьдаг
Гэрэлтүүлгийн залгуурын индикатор нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас жолоо барьж байх үед анивчдаг. Ихэнхдээ энэ нь тарилгын систем (эсвэл түүний удирдлага), бөглөрсөн түлшний шүүлтүүр, түлшний насос, тоормосны гэрэл эсвэл турбо цэнэглэгч хянагчтай холбоотой асуудал байгааг илтгэнэ. Түгшүүртэй шинж тэмдгүүд нь анхааруулах гэрлийг анивчахаас гадна хөдөлгүүрийн соёлд өөрчлөлт оруулах, асаах, лаа татахтай холбоотой асуудлууд багтана. Ноцтой гэмтэл, тэр дундаа хөдөлгүүрийн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд машиныг яаралтай засварлана уу.
Яагаад дизель гэрэлтүүлэгч залгуур вэ?
Дизель хөдөлгүүртэй автомашиныг асаахад гэрэлтүүлэгч залгуур яагаад зайлшгүй шаардлагатай байдаг талаар бодож үзсэн үү? Бид аль хэдийн тайлбарласан! Түлш нь өөрөө аяндаа гал авалцахын тулд шаталтын камерыг хангалттай халаах ёстой бөгөөд ингэснээр дотор нь орж буй агаар нь дор хаяж 350 градусын температурт хүрнэ.. Бүх халаалтын процесс нь хэдэн секундээс хэдэн секунд хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд хоёрдмол утгагүй дохио дагалддаг - багажны самбар дээр шатаж буй лаа. Энэ нь унтарвал температур шаардлагатай хэмжээнд хүрсэн гэсэн үг бөгөөд та түлхүүрийг бүхэлд нь эргүүлж болно.
Бүх зүйл төлөвлөсний дагуу болохгүй үед...
Жолоо барьж байх үед гэрэлтүүлэгчийн гэрэл анивчдаг уу? Тэд лаа байх албагүй. Заримдаа ийм шинж тэмдэг илэрдэг. тарилгын систем эсвэл түүний удирдлагатай холбоотой асуудлууд. Ихэнх тохиолдолд семинарт машиныг компьютерт холбохгүйгээр асуудлыг олох нь бараг л гайхамшиг юм. Бусад мэдрэмтгий бүрэлдэхүүн хэсгүүд гэмтэлгүй эсэхийг механикчаас шалгана уу - турбо цэнэглэгч зохицуулагч, өндөр даралтын насос, camshaft хурд мэдрэгч... VW бүлгийн автомашины хувьд оношлогоо нь нэмэлт төвөгтэй байдаг. Тэдний хувьд асуудал нь ихэвчлэн тоормосны гэрэлтэй холбоотой байдаг тул эхлээд асаасны дараа гэрэл асаж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Анивчих индикаторын бусад шалтгаанууд? Бөглөрч, солих шаардлагатай түлшний шүүлтүүр эсвэл вакуум мэдрэгч гэмтэлтэй... Гэмтэл нь бас ховор биш юм түлшний насос эсвэл түүний даралт зохицуулагч.
Гэрэлтүүлгийн залгуурын индикаторын түгшүүрийн өөр нэг шалтгаан нь: релений эвдрэл... Гэрэлтүүлгийн залгуур хянагч нь тусгай температур мэдрэгчтэй бөгөөд үүний ачаар оч залгуурын ажиллагааг хянах боломжтой. Хэрэв энэ нь гэмтсэн бол заагч нь огт асахгүй, эсвэл удаан хугацаанд унтардаггүй. Хамгийн тод дохиололд тамхи татах, хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа, асаалттай холбоотой асуудал (хожруулсан эхлэх, хөдөлгүүр огт хариу өгөхгүй), компьютер дээрх алдааны код орно. Энэ тохиолдолд релений цахилгаан холболт, оролтын хүчдэл, гал асаах унтраалга зэрэг зүйлсийг шалгана уу.
Хагарсан лаатай машин жолоодох нь аюултай
Харамсалтай нь гэрэлтүүлэгч залгуурын эвдрэл нь удаан хугацаанд нуугдаж байдаг. Хяналтын самбар дээрх заагч гэрэл өөрчлөгдөөгүй, зөвхөн нарийн дохио гэх мэт хөдөлгүүрийн соёл (дуу чимээ, чичиргээ) муудах эсвэл асаалтанд орсон оч залгуураас бага зэрэг утаа гарах;... Өнөөгийн Common Rail дизель хөдөлгүүрүүд нь хуучин үеийнхээс илүү үр ашигтайгаар ялгаатай. учир нь лааны аль нэг нь ажиллахгүй байсан ч 0 градусын температурт машинаа асаах боломжийг танд олгоно... Гэсэн хэдий ч орчин үеийн дизель хөдөлгүүрүүд бас анхаарал халамж шаарддаг. Хэрэв та дээрх шинж тэмдгүүдийг (ажлын өөр соёл, тамхи татах) үл тоомсорлож, хуучирсан оч залгууртай машин жолоодох юм бол энэ чухал элемент задарч, хөдөлгүүрийн цилиндрт унах эрсдэлтэй. Үүний үр дүнд хөтөч эвдрэх болно. Тиймээс бид лаагаа тогтмол шалгаж байхыг зөвлөж байна.
Гэрэлтүүлгийн залгуурыг хэрхэн арчлах вэ?
Гэрэлтүүлгийн залгуурыг жилийн турш арчлах нь зүйтэй. Яаж? Хамгийн гол нь үе үе суллаж, чангална - Үүний ачаар тэд хуучирсан үед утас наалдахгүй тул та тэдгээрийг нэг их бэрхшээлгүйгээр шинээр сольж болно. Мөн та цилиндрийн толгойг тусгай үйлчилгээний төвд зайлуулах шаардлагатай байж болох бөгөөд энэ нь бүр хэдэн мянган злотийн үнэтэй байж болзошгүй тул тэдгээрийг татах эрсдэлийг бууруулах болно. Лаа шатаах зориулалттай үргэлж эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр ашиглах... Гэхдээ үүнээс өмнө халуунд тэсвэртэй тос түрхээрэй. Энэ нь ирээдүйд тэдгээрийг суллахад хялбар болгохоос гадна зэврэлтэнд өртөмтгий биш, илүү сайн битүүмжлэх болно.
Та гэрэлтүүлэгч залгуурын ажиллагааг өдөр бүр харж болно. Тэд шатах дөхсөн үед хүйтэн хөдөлгүүр дээр машинаа асаахад удаан хугацаа шаардагддаг.
Хамгийн гол нь машиндаа лаа сонгохдоо үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөөрэй. Машинд анх суулгасан лаа худалдаж авах, тэдгээрийн эвдрэл, түүнчлэн сэжигтэй хөдөлгүүрийн ажиллагаа, оч залгуурын драйверын эвдрэл, хортой бодис үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой бөгөөд энэ нь хамгийн муу тохиолдолд үнэтэй засвар хийхэд хүргэдэг.
Та оч залгуур солихыг хүлээж байна уу? Avtotachki.com сайтаас "Гал асаах систем" гэсэн ангилалд очиж, хэрэгтэй бүтээгдэхүүнээ олоорой.
Таны машинд асуудал байна уу? Манай нийтлэлүүдийг үзээрэй!
Таны машин яагаад ганхаж байна вэ?
Үерт автсан машиныг хэрхэн аврах вэ?
Машины доороос гоожих нь ноцтой асуудал юм. Шингэн алдагдсан эх үүсвэрийг хайж байна
