MG ZS EV: Nayland тойм [видео]. Цахилгаан машины хувьд том бөгөөд хямд - Польшуудад тохиромжтой юу?

Бьорн Найланд гурван сарын өмнө Их Британид бага зэрэг шуугиан тарьж байсан Хятадын MG ZS EV-тэй танилцах боломж олдсон бөгөөд одоо эх газрын Европ руу аажмаар орж байна. Худалдан авах үнийн хувьд машин нь сайн гүйцэтгэлтэй байсан, ялангуяа MG ZS EV-ийн үнэ Renault Zoe (!) -ээс доогуур байх ёстойг харгалзан үзсэн.

Бид Nyland-ийн үзэл бодолд орохын өмнө товч танилцуулга хийцгээе: энэ бол C-SUV, авсаархан кроссовер ба бөгсгүй хоёрын хоорондох хөндлөн огтлолцол юм. Bateria MG ZS EV ma Эрчим хүч 44,5 кВт.ц мөн үйлдвэрлэгчийн хэлснээр энэ нь таныг зодох боломжийг олгодог 262 WLTPюу гэсэн үг вэ 220-230 километрийн түвшинд холимог горимд бодит нислэгийн хүрээ - Nissan Leaf II (243 км) эсвэл Kia e-Niro 39 кВт.ц (240-250 км) -ээс арай муу.

Эдгээр тооцоолол нь бүрэн цэнэглэгдсэн автомашины тоолуур юу харуулж байгаатай их бага нийцдэг. Машин нь 257 км зайг харуулсан:

MG ZS EV (em-ji zet-es i-wi гэж нэрлэдэг) нь Хятадын SAIC компанид үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд бидний дурьдсанчлан XNUMX-р сараас эхлэн Их Британид худалдаанд гарсан байна. Их Британид албан ёсны нээлтийн үеэр үйлдвэрлэгч эх газрын Европ, ялангуяа Нидерланд, Норвеги зэрэг орнуудад саналаа өргөжүүлэх талаар дурдсан бөгөөд энэ үйл явц дөнгөж эхэлж байгаа бололтой. Nyland Бельгид зүүн талдаа жолооны хүрдтэй машин туршсан... TV2.no сайтын мэдээлснээр үйлдвэрлэгчийн Норвеги вэбсайтыг XNUMX, XNUMX-р сарын заагт нээх ёстой (эх сурвалж).

Энэхүү машиныг бүх нийтийн платформ дээр үндэслэн бүтээсэн бөгөөд үүн дээр дотоод шаталтын хувилбарыг суурилуулсан болно. Тиймээс урд талд нь бүрээсний доор ашиглагдаагүй маш их зай бий:

Дотоод засал чимэглэлд ашигласан шийдэл (гэрлийн тэгшлэх гэх мэт) болон ашигласан материалууд нь бид зардлыг маш болгоомжтой хандсан машинтай харьцаж байгааг харуулж байна. Nyland MG ZS EV нь Renault Zoe-ээс хямд байх төлөвтэй байгааг олж мэдсэн. Польш дахь MG ZS EV-ийн үнэ 133 PLN-ээс бага байх ёстой. – Хамгийн хямд Renault Zoe нь маш үнэтэй бөгөөд мэдээж 150 PLN-ээс бага үнэтэй (Zoe-ийн илүү тоноглогдсон хувилбаруудыг худалдаж авах ойролцоогоор зардал).

Renault Zoe нь B сегментэд багтдаг тул илүү жижиг машин гэдгийг нэмж хэлье.

> Польш дахь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн одоогийн үнэ [2019 оны XNUMX-р сар]

Машинд автомат агааржуулагч байхгүй, машин температурын талаар ямар ч мэдээлэл харуулаагүй, зөвхөн салоны хөргөлт эсвэл халаалтыг нэмэгдүүлэх, багасгах боломжтой байв. Энэ нь зардлыг бууруулах зардал ...:

Хэдийгээр удаан эдэлгээтэй хуванцар байсан ч суудал нь маш сайхан харагдаж, жолоочийн биеийг барьж чаддаг гэж Nyland хэлэв. Арын суудалд хөл тавих зай хангалттай бөгөөд суудал нь шалнаас 33 см өндөрт суудаг нь тийм ч өндөр биш ч цахилгаанчин хүнд тэсвэрлэх чадвартай. Харин ч тэнд байгаа нөөц нь хязгаарлагдмал байх шиг байна. Хажуу талдаа 180 см өндөртэй хүмүүс дээвэр дээрээ толгойгоо цохиж болно.

MG ZS EV-ийн ачаалах зай нь нэлээд том бөгөөд 400 гаруй литр байна. YouTuber нь 78 см гүн, 88 см өргөн (дугуйны нуман хаалганы зайг оруулаад), дээвэр хүртэл 74 см өндөр хэмжсэн нь дугуйны зайгүй 508 литр байна. шал:

Батерей ба газрын хоорондох зай нь 15 сантиметр бөгөөд энэ нь машины жолооч хурд сааруулагчаар яарах ёсгүй гэсэн үг юм.

MG ZS EV: гүйцэтгэл, эрчим хүч, эрчим хүчний хэрэглээ, жолоодлогын туршлага

Машин нь жолооны ард хангалттай тухтай, жолоочийг дэмжих системүүд байдаг. Түүний хөдөлгүүр нь 105 кВт (143 морины хүчтэй) хүчин чадалтай. i эргэлт 353 Нмийм учраас машин бидэнд спортлог гүйцэтгэлийг санал болгохгүй. Хөдөлгүүрийн дуу чимээ дотогшоо нэвтэрч байгаа хэдий ч салон дахь дууны хэмжээг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой бөгөөд энэ нь сэргээгдэх эрчим хүчээр огцом хурдасч, тоормослох үед сонсогддог.

Дашрамд хэлэхэд, нөхөн сэргээх тухай: машин нь нөхөн сэргээх гурван үе шаттай, дөрөв дэх нь хамгийн хүчирхэг, тоормосны дөрөө дарснаар идэвхждэг.

> MG ZS EV нь SAIC компанийн Хятад улсын цахилгаанчин юм. Том, тэнцвэртэй, боломжийн үнэтэй. Тэр Европт байна!

Эрчим хүчний хэрэглээ нь бас боломжийн: 97 км-ийн дараа дунджаар 55 км / цаг. эрчим хүчний хэрэглээ 20,7 кВт.ц / 100 км. (207 Вт/км), энэ нь машин цэнэглэхгүйгээр 200 орчим км замыг туулах ёстой гэсэн үг юм.

139 км замыг туулж 125 км/цаг хурдлахыг хичээж байна (дундаж: 104 км / цаг) хэрэглээ 23 кВт цаг / 100 км (230 Вт цаг / км) болж нэмэгдсэн... Батерей нь 25 хувь хүртэл буурсан гэсэн үг хурдны зам дээр ийм хурдтайгаар машин 185 км замыг туулах болно. нэг цэнэгээр. Бодит утгаараа энэ нь 140 километр бөгөөд цэнэглэх цэгийг хайх болно.

Hyundai Kona Electric болон Kia e-Niro машин жолоодож байхдаа бага эрчим хүч хэрэглэдэг гэж Ниланд хэлэв. Энэ нь бие даасан туршилтаар батлагдсан:

> Варшаваас Закопане хүртэл Kia e-Niro – Хүрээний тест [Марек Драйвууд / YouTube]

Ionit-ийг цэнэглэгчтэй холбосны дараа машин асч эхлэв. 58 кВт хүчин чадалтай эрчим хүчний нөхөн. 36 хувийн цэнэгтэй үед эрчим хүч 54 кВт, 58 хувь нь 40 кВт болж буурсан. Цэнэглэх станц дээр машин нь батерейны багтаамжийн 80 хувиас хэтэрсэн ч цэнэглэх хүчийг 32-аас хэдхэн киловатт хүртэл бууруулсан ч Nissan Leaf-ээс хамаагүй дээр ажилласан.

Ерөнхий мэдээлэл MG ZS EV-ийн талаархи Nyland-ийн санал бодол? Хэрэв та маш их зай эзэлдэг, боломжийн сонголттой, боломжийн үнээр санал болгодог хэмнэлттэй машин хайж байгаа бол худалдаж авах нь зүйтэй. www.elektrowoz.pl сайтын редакторууд үүнийг нэмж хэлэх болно Худалдан авахаасаа өмнө та машины ослын туршилттай танилцаж, худалдан авагчдыг сонсох хэрэгтэй. - яагаад гэвэл, жишээ нь, Хятадууд өөрсдийн үйлдвэрлэгчдэд үнэхээр итгэдэггүй (гэхдээ SAIC тэдний дунд байдаггүй):

> ХЯТАД. Тесла үнэ цэнээ алдахдаа хамгийн удаан байдаг өөр нэг улс

Үзэх нь зүйтэй:

Редакторын тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: Bjorn Nyland Patreon данстай (ЭНД) бөгөөд бид түүнийг багахан хэмжээний хандиваар дэмжих нь зүйтэй гэж бодож байна. Норвеги хүн жинхэнэ сэтгүүлзүйн хандлага, найдвартай байдлаараа ялгардаг бөгөөд жишээлбэл, оройн хоол идэхгүй, харин машинаа шалгахыг илүүд үздэг гэдгээрээ биднийг гайхшруулдаг (бид ч мөн адил;). Бидний бодлоор энэ бүх сэтгэл хангалуун автомашины хэвлэл мэдээллийн төлөөлөгчидтэй харьцуулахад маш эерэг өөрчлөлт.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: