Mercedes-Benz Vito болон Vitoria. Фургон ба түүний үйлдвэрийн түүх
Агуулга
Испанийн Баскийн Виториа бол 1954 онд байгуулагдсан Европ дахь хамгийн эртний фургоны үйлдвэр юм. 70 шахам жил ачааны машин үйлдвэрлэж байна. Өнөөдөр энэ нь хамгийн орчин үеийн үйлдвэрлэлийн газруудын нэг юм.
Европчуудын Mercedes-Benz, өндөр түвшний процессын автоматжуулалттай
үйлдвэрлэл ба орчин үеийн логистикийн төв: бараг бүх зүйлийг хангадаг тул шаардлагатай
дэлхийн зах зээл.
Яг энд Испанийн хойд хэсэгт, Бильбаогоос бага зогсоолтой, 25-аас дээш
олон жилийн өмнө, MB100-г татан буулгасны дараа Vito-г үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд
Энэ бол Штутгартын ордны хөнгөн арилжааны автомашины шинэ эрин үе юм. Олон жилийн уламжлалтай Виториа хоттой салшгүй холбоотой Дунд зэргийн маркийн Mercedes-Benz, "Вито" нэртэй ижил нэрээр эхэлж, гарал үүслийг нь үргэлж санаж байхын тулд сонгосон.
- L'MB100
- Витогийн гурван үе
- Сүүлчийн сэргээн засварлах, цахилгаан машин төрөх
- Үйлдвэрийн дугаар
- Технологи
- Чанар
Эхэндээ энэ нь MB100 байсан
Энэ түүх 1954 онд бүтээгдсэн үеэс эхэлдэг Виториа нээлттэй байсан
Auto Union-ээс F 89 L үйлдвэрлэж, 55 онд тэрээр энэ брэндийн машин үйлдвэрлэж эхэлсэн.
DKW. Дараа нь худалдан авалтаар Mercedes-Benz AG Авто холбоо, хяналтаа авсан
81 онд бүрэн өмчлөх хүртлээ үйлдвэр .
1981-1995 оны хооронд Оддын өргөө энд брэндийн анхны авсаархан фургон (цахилгаан болон түлшний эсүүдийн прототипийг бий болгосон) MB 100-ийг үйлдвэрлэжээ. MB 100 нь Vito-ийн шууд өмнөх загвар бөгөөд иймээс Viano болон V-Class.
Витогийн гурван үе
1996 онд Мерседес Бенз анхны үеийн Vito-г гаргасан ч борлуулалт нь буурсан.
нэртэй микроавтобус V анги... Wireframe дээр суурилсан шинэ загвар
Урд дугуйгаар хөтөлдөг фургон тэр үед ер бусын байсан
Германы байшингийн хувьд.
La хоёр дахь үе Vito хувилбар нь 2003 онд гарч ирсэн (энэ удаад том микроавтобусны хувилбарыг Viano гэж нэрлэсэн), гурав дахь нь V ангиллын зорчигч тээврийн хувилбарын хамт 2014 онд танилцуулагдсан.
Витогийн үе бүр үйлдвэрлэлийн өөрчлөлтийг шаарддаг төдийгүй үйлдвэрт хөрөнгө оруулалт авчирсан. Сүүлийн шинэчлэлийг 2014-2016 оны хооронд хийсэн бөгөөд юуны түрүүнд үйлдвэрлэлийн байгууламжийн уян хатан байдалтай холбоотой бөгөөд энэ нь одоо томоохон үйлдвэрлэлийн танхим бий болгох боломжийг олгодог. загваруудын төрөл уламжлалт зүтгүүртэй, гэхдээ бас цахилгаан хөтөчтэй.
Restyling Vito 2020
Одоогоор Vitoria-д үйлдвэрлэлийн ихэнх хэсгийг Вито тодорхойлдог, өөрөөр хэлбэл
2020 онд их засвар хийсэн. Дахин засах онцлох зүйлсийн дунд: цахилгаан сонголт.
eVito Tourer, шинэ системүүд мэдээллийн зугаа цэнгэл, тусламж, шинэчлэгдсэн загвар.
Vito, V-Class болон eVito-ээс гадна 2020 оноос эхлэн Виториа дахь угсралтын шугамаас гарч эхэлнэ.
мөн EQV, Mercedes-Benz-ийн анхны бүрэн цахилгаан дээд зэрэглэлийн микроавтобус.
Өнөөдөр Виториа үйлдвэр
Тэгээд одоо Виториа дахь Мерседес Бензийн үйлдвэр болж хувирав
ахисан түвшний сургалттай 4.900 орчим ажилтан
шинэ үеийн машин болон Mercedes-Benz үйлдвэрлэлийн систем.
Үйлдвэрлэлийн барилгууд нь нийт 370.000 хавтгай дөрвөлжин метр талбайг (50 орчим хөлбөмбөгийн талбайтай тэнцэх) эзэлдэг бөгөөд үйлдвэрийн байр нь бүхэлдээ нэг талбайг эзэлдэг.
642.295 хавтгай дөрвөлжин метр талбайтай. Ойролцоогоор жил бүр шугамнаас 80 мянган машин1995 оноос хойш тус үйлдвэр хоёр сая гаруй фургон үйлдвэрлэсэн.
Германы нарийвчлал, 96% автоматжуулалт
Ийм орчин үеийн үйлдвэрт юу болж байгааг, мөн машиныг хэрхэн яаж хийхийг ойлгохын тулд
ийм өндөр чанар, та нар дэлгэрэнгүй авч үзэх хэрэгтэй. Хамгийн сэтгэл хөдөлгөм үйл явцуудын дунд
биед хандана уу. ХАМТ шинэ витоҮйлдвэрийн хувьд хамгийн том технологийн үсрэлт бол 500 орчим хэсэг бүхий орон сууцны ухаалаг үйлдвэрлэл байв.
Эдгээр эд ангиудыг үйлдвэрлэхэд гарсан алдааг арилгах боломжгүй юм.
дараа нь. Тиймээс Vitoria-д та бутархай нарийвчлалтай ажилладаг
миллиметр. Үүнээс гадна, бие бүр хүртэл байдаг 7.500 гагнуурын цэг... Энэхүү онцгой нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд их биеийн эд ангиудыг огтлох, гагнах үе шатанд хүмүүсээс илүү олон роботууд байдаг бөгөөд автоматжуулалт 96% хүрдэг.
Баталгаажуулах шалгалтууд
Гэсэн хэдий ч есөн үйлдвэрлэлийн шугам дээр бие тус бүр 400 орчим уулздаг
гагнуурын үед тусгай 3D машинаар шалгадаг хяналтын цэгүүд
байна байнга шалгадаг хэт авиан шинжилгээгээр. Мөн санамсаргүй харааны болон гар аргаар шалгах бөгөөд өдөрт таван засварын газрыг сайтар шалгадаг. Эрчимжүүлсэн туршилт: шинэ фургон бүр урт хугацааны туршилтын жолоодлогыг туулдаг.
