Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
165 киловатт буюу 224 "морины хүчтэй" нь хоёр тонноос илүү жинтэй машиныг хөдөлгөхөд тийм ч их биш юм (энэ нь аэродинамик эрдэнийн чулуу биш), гэхдээ практик дээр ML нь нэлээд амьд үлдэх боломжтой бөгөөд хэрэв та хурдны дээд амжилтыг тогтоохгүй бол хурдны зам, тэр ч байтугай эдийн засгийн хувьд.
13 литр орчим хэрэглэвэл олон хүн айж эмээх болно, гэхдээ манай километрүүд хот суурин эсвэл хурдан гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Дунд зэргийн, харьцангуй жолоодлогын үед хэрэглээг хоёр литр орчим бууруулах боломжтой. Тэгээд хурдны хайрцаг? Заримдаа жолооч араа сольж байгааг анзаарсан эсэхийг шалгах шаардлагатай байдаг, гэхдээ хэт чанга тогших тохиолдол байдаг. Гэхдээ ерөнхийдөө энэ нь маш эерэг үнэлгээ авах ёстой, ялангуяа арааны харьцаа төгс хийгдсэн байдаг.
Үгүй бол: энэ дамжуулалтын хослол боломжтой болсноос хойш энэ төрлийн ML драйверууд үүнийг мэддэг болсон. ML 320 CDI нь хамгийн шинэхэн биш бөгөөд өнгөрсөн жил шинэчлэгдэж, дараа нь масктай хэвтээ хавтан бүхий шинэ хамар, шинэ их гэрэл, илүү тод арын толин тусгалаар тоноглогдсон (хот зогсоолын системтэй, том ML машиныг ингэж ашигладаг). - гэхдээ огт хайхрамжгүй), шинэ арын бампер, бага зэрэг өөрчлөгдсөн суудал (мөн маш сайн сууж байна) болон бусад жижиг зүйлүүд.
Урд талд зай ихтэй, гарын түшлэгний доор шургуулсан том шургуулга байдаг бөгөөд Мерседес дизайнерууд жолооны хүрдний дэргэдэх арааны хөшүүргийг хөдөлгөж жижиг орон зайг илүү их байлгахын тулд олж авсан орон зайгаа ашиглаагүй нь сонирхолтой юм. . ...
Хажуугийн бариул дээр нүх байсаар байгаа тул хоёуланд нь байдаггүй лааз, ундаа хадгалах зориулалттай бүх зүйл эрт орой хэзээ нэгэн цагт машины шалан дээр дуусдаг. Алдсан боломжийг харамсалтай нь бид засварын үеэр энэ жижиг зүйлийг өөрчилж болно. Ашигласан материалууд нь сайн чанартай бөгөөд жолооч жолооны хүрдний ганц хөшүүргээр Мерседес хотын ердийн эргономикд дасахад жолоодлогын мэдрэмж маш сайн байдаг.
Зорчигчдын сайн сайхан байдалд ч мөн адил хамаатай бөгөөд их бие нь аль хэдийн 550 литрийн багтаамжтай тул ийм ML нь маш сайн гэр бүлийн машин болох нь мэдээжийн хэрэг юм. Ганц асуудал бол ихэнх айлууд үүнийг зөвхөн холоос харах боломжтой болно. Туршилтын машинд зориулсан 77к (мэдээжийн хэрэг, баялаг тоног төхөөрөмж, түүний дотор агаарын түдгэлзүүлэлтийг тэмдэглэх нь зүйтэй) нь маш их мөнгө, тэр ч байтугай хамгийн энгийн зүйл тул моторт ML нь хямд биш юм: 60к.
Гэхдээ энэ нь эцсийн дүндээ технологи гэхээсээ илүү эдийн засгийн хэсэгтэй холбоотой. Ийм үнийг үл харгалзан ML хаа сайгүй сайн борлуулдаг (илүү нарийвчлалтайгаар: хямралаас өмнө зарагдсан) нь үнийг зөвтгөх хангалттай сайн шинж тэмдэг юм.
Душан Лукич, зураг: Алеш Павлетич
Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | AC солилцоо |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 60.450 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 77.914 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 165 кВт (224 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 8,6 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 215 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 9,4л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 6 цилиндртэй - 4 цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 2.987 см? – 165 эрг/мин-д хамгийн их хүч 224 кВт (3.800 морины хүч) – 510-1.600 эрг/мин-д хамгийн их эргэлт 2.800 Нм. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 7 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 255/50 R 19 V дугуй (Continental ContiWinterContact M + S). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 215 км / цаг - 0 секундэд 100-8,6 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 2.185 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.830 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.780 мм - өргөн 1.911 мм - өндөр 1.815 мм - түлшний сав 95 л. |
| Хайрцаг: | 551-2.050 L |
Бидний хэмжилт
| T = 11 ° C / p = 1.220 mbar / rel. vl = 40% / Одометрийн төлөв: 16.462 км | |
| 0-100км хурдлах: | 8,6s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 16,3 жил ( 138 км / цаг) |
| Хамгийн дээд хурд: | 215 км / цаг (VI, VII.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 12,9 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 41,4m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
320 CDI нь ML-ийн хамгийн түгээмэл хөдөлгүүр бөгөөд зургаан цилиндртэй турбодизель болон долоон шатлалт автомат хурдны хайрцгийг хослуулсан нь маш сайн гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөдөлгүүр
жолоодлогын байрлал
явах эд анги
хэрэгсэл
үнэ
жижиг зүйлд хэтэрхий бага зай эзэлдэг
хөл тоормосны дөрөө суурилуулах
