Мерседес EQA - Аль машины тойм. Гайхалтай интерьер, дундаж унаа, мөнгөний үнэ цэнтэй тэмцэл [видео]
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн туршилтын жолоодлого

Мерседес EQA - Аль машины тойм. Гайхалтай интерьер, дундаж унаа, мөнгөний үнэ цэнтэй тэмцэл [видео]

Ямар машин Мерседес EQA 250-г туршиж үзсэн. Машин нь дотоод засал чимэглэлийн чанарын талаар маш эерэг үнэлгээ авсан боловч гүйцэтгэл нь дундаж гэж үнэлэгдсэн. Машин нь жижиг оврын их биетэй, тэр ч байтугай авсаархан (кроссовер биш) -тэй харьцуулахад энэ нь цахилгаанаар муу хурдасдаг боловч хямдхан биш юм.

Mercedes EQA 250 - туршилт, ойлгомжтой загвар

What Car-аар туршиж үзсэн машин Мерседес EQA 250, өөрөөр хэлбэл загвар z зай хүч 66,5 кВтц, моторын хүчин чадалтай 140 кВ (190 морины хүчтэй) ба 375 Нм эргүүлэх хүч урд дугуй... Машин нь нэлээд удаан хурдалж, 100 секундэд 8,9 км / цаг хүртэл хурдлах бөгөөд энэ нь VW ID.0,4 Pro-ийн 4 кВт.ц-аас 77 секундээр илүү юм.

Дотор нь дотор талд

Мерседес EQA хэдийгээр GLA дотоод шаталтат хөдөлгүүрт суурилсан боловч Германы үйлдвэрлэгчийн томоохон цахилгаанчин болох EQC загвартай харагдахуйц харагдаж байна. Дотоод засал чимэглэлийн хувьд GLA-аас ялгаатай нь хамгийн бага юм. Аль машин GLA / EQA кабин нь зах зээл дээрх хамгийн шилдэг бүхний нэг юм.дизайн болон ашигласан материалын хувьд ч. Цорын ганц дутагдал нь агааржуулалтын нүхнүүд болон тэдгээрийн орчин юм. Audi e-tron-ийн өнгөлгөө нь бүх цахилгаанчинд зориулсан жишиг (хамгийн тохиромжтой) гэж тооцогддог.

Мерседес EQA - Аль машины тойм. Гайхалтай интерьер, дундаж унаа, мөнгөний үнэ цэнтэй тэмцэл [видео]

Мерседес EQA - Аль машины тойм. Гайхалтай интерьер, дундаж унаа, мөнгөний үнэ цэнтэй тэмцэл [видео]

EQA нь 10 инчийн хоёр дэлгэцтэй стандартаар ирдэг бөгөөд эдгээр нь зөвхөн GLA дээр илүү өндөр обудтай байдаг. Мультимедиа системийг MBUX удирддаг бөгөөд бид мэдрэгчтэй дэлгэц эсвэл төв хонгилд байрлах мэдрэгчтэй самбар ашиглан хянадаг. Бид жолооны хүрд дээрх мэдрэгчтэй самбар болон товчлууруудыг ашиглан тоолуурын дэлгэц дээр харагдах элементүүдийг өөрчилдөг.

Мерседес EQA - Аль машины тойм. Гайхалтай интерьер, дундаж унаа, мөнгөний үнэ цэнтэй тэмцэл [видео]

C-SUV загварын сегмент дэх хүчтэй байр суурь арын хэсэгт нэлээд олон өвдөгний өрөөтэйгэхдээ батерейгаас болж шал нь нэлээд өндөрт хүргэсэн... Үүний үр дүнд бид намхан вандан сандал дээр сууж байх шиг байна (ажиглагчийн өндөр нь 180 см орчим). Толгойн дээр маш их зай бий. Арын суудлын ар тал нь тус тусад нь эвхэгддэг (40-20-40) нь энэ ангиллын автомашины хувьд ер бусын юм.

Мерседес EQA - Аль машины тойм. Гайхалтай интерьер, дундаж унаа, мөнгөний үнэ цэнтэй тэмцэл [видео]

Мерседес EQA - Аль машины тойм. Гайхалтай интерьер, дундаж унаа, мөнгөний үнэ цэнтэй тэмцэл [видео]

Цээж Энэ нь авсаархан загварын хувьд харьцангуй бага байдаг - зайгаа хаа нэг газар байрлуулж, зорчигчдод зай гаргах шаардлагатай байв. Хэрэв GLA 435 литр үйлдвэрлэдэг бол АЛГАСАХ бидэнд л байгаа 340 литр сул зай... Энэ нь 3 литр ачаа тээшний багтаамжтай Volkswagen ID.385-аас бага юм. Мөн машины нөгөө тал Waga: Mercedes EQA 250 жинтэй 2,04 тоннХарин 220 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай бензин 7d нь ердөө 1,54 тонн жинтэй.

Мерседес EQA - Аль машины тойм. Гайхалтай интерьер, дундаж унаа, мөнгөний үнэ цэнтэй тэмцэл [видео]

Жолооны сэтгэгдэл, тайлагнасан миль

Шүүмжлэгч үүнийг онцолжээ Мерседес цахилгаан хэрэгсэл нь тийм ч тохиромжтой биш юм уралдаан шиг машин жолоодож байхдаа [дээд зэрэглэлийн]. Жолооч хүнд жингээс гадна овойлт дээр түдгэлзүүлэх ажиллагаа, ямар ч хурдтай машины нэлээд тайван бус байдалд анхаарлаа хандуулах болно. 19 инчийн обуд болон дасан зохицох түдгэлзүүлэлтээс үл хамааран. Нөгөө талаар: бичлэгээс харахад хэвийн жолоодлогын үед салон нь сайн чийгтэй, микрофонд хүрэх чимээ багатай байсан (8:40 орчим шалгана уу).

Мерседес EQA - Аль машины тойм. Гайхалтай интерьер, дундаж унаа, мөнгөний үнэ цэнтэй тэмцэл [видео]

Үйлдвэрлэгчийн мэдэгдлийн дагуу, Хүрээ WLTP Mercedes EQA 250 Энэ нь хамгийн ихдээ 423 нэгж (холимог горимд 360 км хүртэл) бөгөөд энэ нь батерейны багтаамжтай ойролцоо байна. Kia e-Niro 64 кВтц, Volkswagen ID.4 Pro 77 кВт.ц буюу Audi Q4 40 e-tron 77 кВт.ц Тэд бидэнд илүү ихийг санал болгох болно Volvo XC40 P8 цэнэглэ энэ нь ижил аргаар тасрах болно (гэхдээ энэ нь илүү динамик байх болно), бага зайтай Lexus UX 300e нь бидэнд бага өгөх болно.

EQA 250-ийн хамгийн их цэнэглэх хүч нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчтэй 100 кВт хүртэл (ID.4 77 кВт.ц = 125 кВт), хувьсах гүйдэлтэй (11-f) 3 кВт хүртэл.

Дүгнэлт

Ер нь тэгж итгэдэг байсан Мерседес EQA давуу тал Загварын чимэглэл байдаг, гэхдээ бусад тохиолдолд машин нь өрсөлдөөнтэй харьцуулахад нэлээд дунд зэргийн юм. Audi Q4 e-tron болон Volvo XC40 P8 цэнэглэгч нь илүү үнэтэй (гэхдээ том батерейны сонголттойгоор илүү хурдан) тул машин нь зах зээлийн бусадтай голчлон үнэ / гүйцэтгэлийн харьцаагаар өрсөлдөх боломжтой.

Польш улсад Mercedes EQA 250 маркийн Тэд 200 PLN-ээс бага үнээр эхэлдэг. Хангалттай тоноглогдсон машин нь 240 PLN-ийн үнэтэй тул сайн тоноглогдсон, том VW ID.4 Pro 77 кВт цаг бүхий бүс нутагт байдаг.

Бүтэн оруулга:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:

сэтгэгдэл нэмэх