Туршилтын хөтөч Mercedes E 220 D All-Terrain-ийн эсрэг Volvo V90 Cross Country D4

Хоёр элит өртөөний вагоны аль нь өндөр үнээр илүү санал болгодог вэ?

Газрын цэвэрлэгээ ихэссэн, хос хөтлөгчтэй галт тэрэг бүхий тансаг зэрэглэлийн вагон нь юу ч хийж чадахаас гадна хаана ч явах боломжтой. Тэр бол ийм баатар Mercedes E ATV. Гэхдээ Volvo V90 Cross Country ч тулалдахгүйгээр ухрахгүй..

Үнэн хэрэгтээ станцын вагоны загварууд устах аюулаас хэрхэн аврагдах нь чухал биш гэж үү? Хамгийн гол нь энэхүү тунгаан бодож боловсруулсан их биеийн бүтээц нь түүний амьд үлдэх чадварыг тодорхой шинэчлэлтүүдээр хангах ёстой байсан ч гэсэн бүх нутаг дэвсгэр эсвэл хөндлөн огтлолын нэмэлтээр амаар илэрхийлэгдэх ёстой. Техникийн хувьд - нэмэлт давхар дамжуулалт, газрын цэвэрлэгээ бага зэрэг нэмэгдсэн. Үүнтэй адил - гол Мерседес Е ангиллын хувьд T-загвар ба Volvo V90 нь яг хэвээрээ байна: брэндийн найзуудад зориулсан маш сайн тансаг зэрэглэлийн фургонууд.

Ингэхдээ бид энэ талаар чухал бүх зүйлийг хэлсэн байж магадгүй. Гэхдээ бид үүнийг агуулгаараа амласан тул та иж бүрэн харьцуулалтын тестийг хүлээж байгаа нь зөв юм. Тийм ч учраас бид одоо оньсого тайлахаас өөр аргагүй болсон ч эхэндээ тэдэнд ямар ч нууцлаг зүйл байдаггүй. Энэ хоёр олон талт тээврийн хэрэгсэл шиг бүх зүйл тодорхой бөгөөд товч байх нь ховор. Мөнгөтэй бол нэгийг нь худалдаж авна. Хамгийн сайн нь танд хамгийн их таалагддаг зүйл юм - энэ бол миний бүрэн субьектив зөвлөгөө юм. Тэгээд дарга маань намайг зэмлэхээс өмнө би машин шалгагчийн үүрэг гүйцэтгэхдээ байж болох хамгийн бодитой баримтуудыг дэлгэх болно. Жишээлбэл, дотоод орон зай - Volvo өргөн цар хүрээтэй, Мерседес нь бүр ч илүү. E-Class-д та урд сууж байхдаа илүү тухтай байдаг ч арын хэсэгт эгц босоо түшлэг нь зарим нэг төөрөгдөл үүсгэдэг. Гэсэн хэдий ч хоёр компани хоёулаа тансаг орчинг санал болгодог: нээлттэй нүхтэй эсвэл битүү нүхтэй мод, гялалзсан эсвэл сойзтой металл, бүгдийг нь тохируулагч дээр нэг товшилтоор хийнэ.

Өндөр даацтай E-Class

Бид ачааны агуулахад хүрдэг. Энэ нь мөн Мерседесийг дэмжиж байгаа бөгөөд уран яруухан - нүдний шилээр илүү тод тусгалаа олдог. All-Terrain нь арын суудлын түшлэгийг эвхэх үед бараг 300 литр илүү шингэнийг санал болгодог. Үүний зэрэгцээ хүнд зүйлсийг арын доод тавцангаас дээш өргөх, зөөхөд хялбар байдаг. Мөн энэ хүнд зүйл нь илүү хүнд байж болох юм - E-Class нь 656 кг жинтэй, V90 нь 481 кг жинтэй болж эхэлдэг.

Үүний тусламжтайгаар бид функцийн менежментийн талаар нэг ч үг хэлэлгүйгээр үндсэн хэсгийг дуусгаж болно. Харин одоо бид үүнийг хийх болно. Хэрэв таны мөрөөдлийн машин Volvo загвар бол та хүссэн цэсэнд хүрэх хүртлээ дэлгэцэнд нь дахин дахин хүрэх хэрэгтэй болно. Мерседес дэх энэ бүхэн илүү хялбар бөгөөд хурдан ажилладаг гэдгийг та мэдрэх болно. Эсвэл гадаад антентай холбогдсоныхоо ачаар E-Class нь утсаар ярихаас гадна ухаалаг гар утсыг утасгүй цэнэглэх боломжийг олгодог. Энэ нь мэдээжийн хэрэг худалдан авах шийдвэрт нөлөөлөхгүй, харин харьцуулсан тестийн оноо авчрах болно. Бүх нутаг дэвсгэрт аюулгүй байдлын нэмэлт хэрэгсэл. Энэ нь арын зорчигчдыг хажуугийн аюулгүйн дэрээр хамгаалж, саад бэрхшээлээс өөрөө зайлсхийж эсвэл ухрах үед жолооч тэднийг харахгүй бол зогсдог. Тийм ээ, үүнээс гадна Мерседесийн төлөөлөгч илүү шаргуу зогсдог - энэ нь аюулгүй байдлын хэсэгт ялалт байгуулдаг. Өөрөөр хэлбэл, Мерседес Волвогийн агнуурын газрыг хулгайгаар ан хийж байна.

Нэмэлт газрын цэвэрлэгээ

Урвуу байдалд хүрэх нь тийм ч хялбар биш юм. Жишээлбэл, Мерседесийн уламжлалт хүч бол тав тухтай байдал юм. Энд All-Terrain зам тавьж өгөхгүй. Бага зэрэг өргөгдсөн T-загвар шиг - том дугуй нь 1,4, дүүжлүүр нь 1,5 см-ийн зайтай - All-Terrain нь олон талт E-Class хувилбараас ялимгүй ялгаатай бөгөөд ердийн бартаат замаар худалдан авагчдаа дарамт болохгүй. тайтгарлын сул тал. Хэрэв хурдны зам дээр жолоодлогын ая тухтай байдлын талаархи Volvo загвартай ялгаа бага хэвээр байгаа бол хоёрдогч зам дээр Мерседес бүрээгээ нэлээд мэдэгдэхүйц тоглодог. Түүний агаарын түдгэлзүүлэлт нь Кросс Country-д хэтэрхий нугалж буй мэт санагдсан замын гадаргууг "тэгшрүүлдэг".

Бүх газар нутаг энэ хугацаанд тайван хэвээр байна. Тэрбээр удирдагчаа ер бусын үйлдэл хийхэд уриалдаггүй, хязгаарладаггүй. Машин нь хурдтай хурдаараа зам дээгүүр төгс төгөлдөр болж, хэрэв та асуувал толгойны өрөөнөөс гарна. Удирдах систем нь жолооч хүсэл эрмэлзлээ хэтрүүлж, дараа нь илүү тайван байхыг уриалах хүртэл ухамсартайгаар замтай холбоо тогтооно. Таныг хүр хорхойн үүрэнд ямар нэгэн иж бүрэн, хайхрамжгүй багцаар ороож, холын зайд ямар ч стрессгүйгээр аялах боломжтой гэсэн тайвшрал мэдрэмж төрж байна.

Харанхуйд тохой дээр

Volvo нь үүнтэй төстэй зүйлд хүрдэг - наад зах нь гөлгөр, тав тухтай явахад. Илүү албадан үйлдэл хийх үед жолооны систем нь нийгэмшдэггүй байдлаасаа болж эсэргүүцдэг. Энэ нь урд тэнхлэг нь хажуу тийш сэлэх оролдлогыг хэрхэн авч үзэх талаар ямар ч хэрэгцээтэй мэдээлэл өгдөггүй. Тиймээс хурдан жолоодох үед харанхуйд эргэж байгаа мэт мэдрэмж төрдөг. Мөн энэ нь танд таалагдахгүй байх магадлалтай тул хэт хүчтэй хөдлөхгүй байх нь дээр. Онооны хувьд энэ нь замын динамик, жолоодлого, жолоодлогын хувьд бага оноо гэсэн үг юм.

Нөгөөтэйгүүр, Volvo загвар нь Мерседесийн жигд жолоодлого, уянгалах аялгуунд мэргэшсэн байдаг. D4 хөдөлгүүр нь дизель аялгууг бүр мөсөн мартсан бололтой, жигд хөдөлгөөнөөр зөвхөн цилиндрийн тоог гаргадаг боловч үйл ажиллагааны зарчим биш юм. Дуу чимээ ихтэй 220d Мерседесээс илүү их түлш хэрэглэдэг нь ичмээр юм. Энэ нь тийм ч их татдаггүй.

Бид алдар суут Volvo-г чанарын үнэлгээний зарим хэсэгт ядаж нэг удаа тайтгаруулж ялалт байгуулахыг хүссэн учраас харамсалтай байна. Гэсэн хэдий ч Швед хүн зөвхөн зардлын хувьд л тэргүүлдэг. Мөн хямд үнээр биш; Үнэн хэрэгтээ Мерседес загвар нь үнийн жагсаалтад бага үнэтэй байдаг. Үнийн шошгын оронд Pro Cross Country нь баялаг тоног төхөөрөмж, засвар үйлчилгээний зардал багатай учраас оноо цуглуулдаг. Энэ нь Швед-Хятадын тансаг зэрэглэлийн брэндийн найзуудыг тайвшруулах ёстой. Эцсийн эцэст тэд хоёрдугаар байрнаас болж сэтгэлээр унах шалтгаан байхгүй. Cross Country-ийн оршин тогтнох нь хүртэл аз жаргалтай сэтгэлийг төрүүлэх ёстой - энэ бол гайхамшигтай тансаг фургон тул автомашины нийгэмлэгийн нарлаг талд амьдардаг.

Текст: Маркус Питерс

Гэрэл зураг: Hans-Dieter Zeifert

үнэлгээ

1. Mercedes E 220 d All-Terrain 4MATIC – 470 оноо

Чанарын үнэлгээнд бүх газар нутаг бүх хэсэгт ялалт байгуулдаг. Энэ нь өргөн, аюулгүй, тохь тухтай, ажиллахад хялбар боловч үнэтэй байдаг.

2. Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro – 439 оноо

Гоёмсог Volvo-г хайрлах нь маш хялбар байдаг боловч энд ялагчийн шинж чанарыг харуулдаггүй. Бенчмаркинг тест дээр Кросс Крист зөвхөн зардлын хэсэгт мэдэгдэхүйц ашиг олдог.

техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл

1. Mercedes E 220 d All-Terrain 4MATIC	2. Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro
Ажлын хэмжээ	1950 cc	1969 cc
Эрчим хүчний	194 кс. (143 кВт) 3800 эрг / мин	190 кс. (140 кВт) 4250 эрг / мин
Хамгийн их эргүүлэх хүч	400 Нм-ийг 1600 эрг / мин	400 Нм-ийг 1750 эрг / мин
Хурдатгал 0-100 км / цаг	8,8 s	9,4 s
Тоормосны зай 100 км / цаг хурдтай	34,7 м	34,4 м
Хамгийн их хурд	231 км / ц	210 км / ц
Дундаж хэрэглээ туршилтын шатахуун	7,6 л / 100 км	8,0 л / 100 км
Үндсэн үнэ	58 280 евро (Германд)	62 200 евро (Германд)

Нүүр хуудас" Нийтлэл " Хоосон » Mercedes E 220 D All-Terrain нь Volvo V90 Cross Country D4-тэй харьцуулахад