Гараар эсвэл автоматаар аль нь дээр вэ? Хурдны хайрцгийг харьцуулах (хурдны хайрцаг)

механик эсвэл автомат хурдны хайрцаг? Энэ асуулт олон хүнийг зовоож байна.

1. Механикууд жолоочоос байнгын төвлөрлийг шаарддаг тул та хурдны хүснэгтийг толгойдоо барьж, тахир голын хурд тодорхой утгад хүрмэгц араагаас араа руу шилжих хэрэгтэй, үүнээс гадна та нэг араагаас солихын тулд шүүрч авахыг байнга дарах хэрэгтэй. нөгөө рүү.
2. Автоматтай бол бүх зүйл илүү хялбар байдаг - би өөрөө сонгогчийг "D" горимд тохируулсан бөгөөд автоматжуулалт өөрөө бүгдийг хийх болно, жолооч зөвхөн жолооны хүрд, хий эргүүлэх эсвэл тоормослох хэрэгтэй.

Энэхүү тайлбар дээр үндэслэн автомат хурдны хайрцгийг илүү сайн, илүү тохиромжтой, дэмий хоосон биш юм шиг санагдах болно, учир нь олон хүмүүс автомат хурдны хайрцгийг сонгодог, тэр ч байтугай цуу яриа байдаг. Зарим автомашин үйлдвэрлэгчид ирээдүйд механик хурдны хайрцгаас бүрэн татгалзахаар төлөвлөж байна ба автомат горимд шилжих.

Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч хялбар биш бөгөөд аль дамжуулалт илүү сайн болохыг шийдэхийн тулд түүний бүтэц, давуу талыг ойлгох хэрэгтэй.

Гарын авлагын дамжуулалт

Хурдны хайрцаг нь тахир голоос дугуй руу эргүүлэх хүчийг дамжуулахад ашиглагддаг. Хэрэв энэ нь байхгүй байсан бол бид зөвхөн тоормослох эсвэл хөдөлгүүрийг асаах / унтраах замаар хөдөлгөөний горимыг өөрчлөх боломжтой.

Гарын авлагын хурдны хайрцаг нь тэнхлэгт бэхлэгдсэн хос араа (араа) -аас бүрдэх бөгөөд хурд тус бүрийг тусдаа хос араа хариуцдаг - жолоодох, жолоодох, тэдгээр нь шүдний давирхайд хоорондоо таарч байх ёстой, өөрөөр хэлбэл шүдний хоорондох зай нь хоорондоо тохирч байх ёстой. жолоодлоготой ба хөтлөгчтэй араа хоёуланд нь адилхан байх ёстой.

Бид шүүрч авахыг дарахад хурдны хайрцаг хөдөлгүүрээс салгагдаж, бид өөр араа руу шилжиж болно. Хэрэв та өгөгдсөн тахир голын хурдаар хүссэн араагаа шилжүүлэх цаг байхгүй бол энэ нь хөдөлгүүр болон хурдны хайрцганд ихээхэн ачаалал өгөх болно.

Бараг бүх орчин үеийн механик хурдны хайрцаг нь 5 араатай, урвуу хурдтай байдаг.

Инженерүүд гарын авлагын хурдны хайрцгийн ашиглалтын хугацааг уртасгах янз бүрийн аргыг санал болгодог, жишээлбэл, синхронизаторууд - тэдгээрийг хаа сайгүй ашигладаг бөгөөд араа солих үед шүүрч авах, дахин хий шахах шаардлагагүй болно. Та анхны машинуудыг жолоодох ёстой байсан. Нэрнээс нь харахад синхрончлогч нь хоёр зэргэлдээх хос арааны эргэлтийн хурдыг тохируулдаг - эхний ба хоёр дахь хурдны синхрончлогч гэх мэт.

Мэдээжийн хэрэг, механик хурдны хайрцагтай машин жолоодохын тулд та бага зэрэг ажиллаж, дадлага хийх хэрэгтэй: хүн атгах мэдрэмжийг мэдэрч, тахометр, хөдөлгүүрийн хурдыг байнга хянаж сурах ёстой. Гэсэн хэдий ч тийм ч удаан дасгал хийсний дараа энэ бүгдийг автоматизмын түвшинд хойшлуулдаг - гар нь өөрөө хөшүүрэг рүү, зүүн хөл нь шүүрч авах дөрөөнд хүрдэг.

Автомат хурдны хайрцаг

Энэхүү машин нь эргэлтийн момент хувиргагч, араа солих гаригийн хурдны хайрцгууд дээр суурилдаг.

Шингэн холбох төхөөрөмж нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд шүүрч авахтай ижил үүрэг гүйцэтгэдэг, түүний ажиллах зарчмыг нэг нь асаалттай, нөгөө нь унтраасан гэсэн хоёр сэнсний жишээн дээр схемийн дагуу дүрсэлсэн болно. Агаарын урсгал нь унтарсан сэнсний ирийг эргүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд автомат дамжуулалт дахь агаарын үүргийг гидравлик тосоор гүйцэтгэдэг.

Гаригийн араа нь эргэлт болон эргэлтийг өөрчлөхөд ашиглагддаг.

Автомат хурдны хайрцаг нь араатай боловч автоматаар солигддог тул жолооч ухрах, хөдөлж эхлэх эсвэл машинаа байрлуулахыг хүссэнээс бусад тохиолдолд араагаа огт солих шаардлагагүй.

Мөн Tiptronic гэх мэт төхөөрөмж байдаг бөгөөд үүний ачаар та өөрөө араа солих боломжтой.

Автомат хурдны хайрцагтай машин жолоодох нь таатай байдаг.

• хөдөлгүүрийг асаах, хөшүүрэг нь "P" араатай - Зогсоол;
• тоормосыг дарж, "D" горимд шилжинэ - жолоодох, машин эргэлдэж эхэлнэ;
• сонгогчийг энэ горимд орхиж, хийн дээр дарна уу - та илүү хүчтэй дарах тусам машин илүү хурдан хөдөлдөг;
• зогсоохын тулд та тоормосыг дарж, жишээлбэл гэрлэн дохион дээр барих хэрэгтэй.

Давуу болон дутагдалтай талууд

Тодорхой хяналтын цэгийн үйл ажиллагааны зарчимд үндэслэн түүний сул тал, давуу талыг нэрлэж болно.

Механикийн гол дутагдал нь хяналтын нарийн төвөгтэй байдал бөгөөд жолооч байнга сонор сэрэмжтэй байхыг шаарддаг.

Энэ нь ялангуяа хотын горимд тод илэрдэг бөгөөд хөл нь шүүрч авахыг байнга дарахаас залхаж, гар нь араагаа сольдог. Ихэнхдээ та алдаа гаргаж болно, заримдаа шилжүүлгийн хуудас алддаг. Хэрэв та уруудаж байвал тоормосыг нэгэн зэрэг дарах эсвэл гар тоормос, шүүрч авах, араа солих хэрэгтэй.

Буутай бол бүх зүйл илүү хялбар байдаг, ялангуяа хотод. Зөвхөн баруун хөл нь жолоочийн хувьд ажилладаг бөгөөд тэр ээлжлэн хий, дараа нь тоормос дээр дардаг бол зүүн хөл нь тусгай гишгүүр дээр тайван зогсдог - автомат хурдны хайрцагтай машинд шүүрч авах дөрөө байхгүй. Гэрлэн дохион дээр уруудаж зогсоход машин буцаж эргэлдэнэ гэж айх шаардлагагүй, та тоормосны дөрөө дарахад л хангалттай. Мэдээжийн хэрэг, автомат хурдны хайрцаг нь хотын горимд хамгийн тохиромжтой бөгөөд хотоос гадуур та үүнийг хэт их ачаалал өгөх шаардлагагүй - автоматжуулалт нь таны төлөө бүх зүйлийг бодож, яг одоо шаардлагатай горимд шилжих болно.

Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч үзэсгэлэнтэй биш юм: автомат хурдны хайрцагтай машинууд ихэвчлэн илүү үнэтэй байдаг, та автомат хурдны хайрцагтай төсвийн загваруудыг олохгүй, хятадын хямд бөгсгүй, кроссоверууд бараг бүгдээрээ механик хурдны хайрцгаар ирдэг.

Машины үйл ажиллагаанд маш олон мэдрэгч оролцдог тул ийм машин нь механик хурдны хайрцгаас дунджаар литр тутамд илүү их түлш зарцуулдаг.

Үүнээс гадна, машин нь нарийн төвөгтэй төхөөрөмжтэй бөгөөд энэ нь явдаг баталгаа 100-200 мянга, мөн засварын дараа дилер хүртэл 20 мянгаас дээш баталгаа өгөхгүй. Ашигласан автомат хурдны хайрцгийг худалдаж авахдаа та гахай авах эрсдэлтэй.

Механикууд нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар бөгөөд тийм ч их тос хэрэглэдэггүй. Дашрамд хэлэхэд, автомат хурдны хайрцгийн тос илүү их хэрэгтэй, үүнийг илүү олон удаа солих шаардлагатай бөгөөд илүү үнэтэй байдаг. Автомат хурдны хайрцаг нь илүү жинтэй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрт нэмэлт ачаалал юм.

Таны харж байгаагаар хоёр төрлийн дамжуулалт нь давуу болон сул талуудтай бөгөөд худалдан авагч бүр юуг илүүд үзэхээ өөрөө шийддэг: жолоодлогын тав тух эсвэл засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар.

Автомат хурдны хайрцаг эсвэл механик хурдны хайрцагны аль нь илүү болохыг шийдээгүй хэвээр байна уу? Тэгвэл энэ видеог үзээрэй.

Ачаалж байна ...