Механик үлээгч. Гэж юу вэ

Машин үйлдвэрлэх явцад инженерүүд зөвхөн хамгийн сүүлийн үеийн технологи, орчин үеийн дүр төрх, нэгдүгээр зэрэглэлийн аюулгүй байдлыг нэвтрүүлэх талаар боддоггүй. Өнөөдөр автомашины дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд бага ажиллаж, илүү үр ашигтай ажиллахыг хичээж байна. Механик цэнэглэгчийг нэвтрүүлэх нь эдгээр аргуудын нэг юм - жижиг 3 цилиндртэй хөдөлгүүрээс ч гэсэн хамгийн ихдээ "шахах".

Механик компрессор гэж юу вэ, энэ нь хэрхэн зохион байгуулагдаж, ажилладаг, түүний давуу болон сул талууд юу вэ - энэ талаар дараа ярилцъя.

Механик суперчаржер гэж юу вэ

Механик үлээгч нь түлш-агаарын хольцын массыг ихэсгэх зорилгоор өндөр даралтын дор агаарыг хүчээр нийлүүлдэг төхөөрөмж юм. Компрессорыг тахир голын дамрын эргэлтээр жолооддог бөгөөд дүрмээр төхөөрөмжийг бүсээр дамжуулдаг. Механик турбо цэнэглэгч ашиглан агаарыг албадан шахах нь нэрлэсэн чадлын 30-50% -ийг нэмж өгдөг (компрессоргүй).

Механик даралт хэрхэн ажилладаг

Загварын төрлөөс үл хамааран бүх үлээгч агаарыг шахах зориулалттай. Хөдөлгүүр эхлэхэд хөтөч компрессор ажиллаж эхэлнэ. Тахир гол нь дамараар дамжин моментийг компрессор руу дамжуулдаг бөгөөд энэ нь эргээд эсвэл роторыг эргүүлж сорох агаарыг шахаж хөдөлгүүрийн цилиндрт хүчээр өгдөг. Дашрамд хэлэхэд компрессорын ашиглалтын хурд нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тахир голын эргэлтээс хэд дахин их юм. Компрессороос үүсэх даралт нь дотоод (нэгжид бий болсон) ба гадны (даралтын шугамд даралт үүсгэдэг) байж болно.

Механик даралтат төхөөрөмж

Ердийн үлээгч хөтлөгч систем нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

• шууд компрессор;
• тохируулагч хавхлага;
• хаалттай хавхлага;
• агаар шүүгч;
• даралт мэдрэгч;
• олон талт агаарын температурын мэдрэгч ба үнэмлэхүй даралтын мэдрэгч.

Дашрамд хэлэхэд, ажлын даралт нь 0,5 бараас хэтрэхгүй компрессорын хувьд хөргөгч суурилуулах шаардлагагүй - стандарт хөргөлтийн системийг сайжруулж, загварт хүйтэн оролтыг хангахад хангалттай.

Агаар үлээгчийг тохируулагч байрлалаар удирддаг. Хөдөлгүүр сул зогсох үед хэрэглээний системд хэт даралт үүсч болзошгүй тул удахгүй компрессорын эвдрэлд хүргэх тул эндүүрч өнгөрөх хаалтыг энд оруулав. Энэ агаарын хэсэг нь компрессор руу буцаж ирдэг.

Хэрэв систем нь хөргөгчөөр тоноглогдсон бол түүний температур 10-15 градусаар буурсан тул агаарын шахалтын түвшин өндөр байх болно. Оролтын агаарын температур бага байх тусам шаталтын процесс сайжирч, дэлбэрэлт үүсэхээс сэргийлж, хөдөлгүүр илүү тогтвортой ажиллах болно. 

Механик даралтат хөтөчийн төрлүүд

Механик компрессорыг хэдэн арван жилийн турш ашигласнаар автомашин үйлдвэрлэгчид янз бүрийн хөтөч ашиглаж ирсэн, тухайлбал:

• шууд хөтөч - тахир голын фланцтай хатуу холболтоос шууд;
• бүс. Хамгийн түгээмэл төрөл. Залгагдсан бүс, гөлгөр бүс, хавирганы бүсийг ашиглаж болно. Драйв нь туузны хурдан элэгдэл, түүнчлэн гулсах магадлал, ялангуяа хүйтэн хөдөлгүүр дээр тэмдэглэгдсэн байдаг;
• гинж - бүстэй төстэй боловч дуу чимээ ихсэх сул талтай;
• араа - хэт их дуу чимээ, бүтцийн том хэмжээсүүд бас байдаг.

Төвөөс зугтах компрессор

Механик компрессорын төрлүүд

Үлээгчдийн төрөл тус бүр нь гүйцэтгэлийн шинж чанартай байдаг бөгөөд тэдгээрийн гурван төрөл байдаг.

• төвөөс зугтах компрессор. Яндангийн хийн турбо цэнэглэгчтэй (эмгэн хумс) маш төстэй харагддаг хамгийн түгээмэл төрөл. Энэ нь сэнс ашигладаг бөгөөд эргэлтийн хурд нь 60 эрг / мин хүрдэг. Агаар нь компрессорын төв хэсэгт өндөр хурдтай, бага даралттай ордог бөгөөд гаралтын үед зураг урвуу байна - агаарыг цилиндрт өндөр даралттай, гэхдээ бага хурдтайгаар нийлүүлдэг. Орчин үеийн автомашинуудад турбо хоцролтоос зайлсхийхийн тулд ийм төрлийн супер цэнэглэгчийг турбо цэнэглэгчтэй хамт ашигладаг. Бага хурдтай, түр зуурын нөхцөлд хөтөч "эмгэн" нь шахсан агаарыг тогтвортой хангана;
• шураг. Үндсэн бүтцийн элементүүд нь зэрэгцээ суурилуулсан хоёр конус эрэг (эрэг) юм. Компрессор руу орж буй агаар эхлээд өргөн хэсгийг дайран өнгөрч, дараа нь дотогшоо эргэлддэг хоёр эрэгний эргэлтээс болж шахагдана. Тэдгээрийг голчлон үнэтэй машинд суурилуулсан бөгөөд ийм компрессорын үнэ өөрөө нэлээд өндөр байдаг - дизайны нарийн төвөгтэй байдал, үр ашигт нөлөөлдөг;
• cam (Roots). Энэ бол автомашины хөдөлгүүрт суурилуулсан анхны механик суперчаржеруудын нэг юм. Үндэс нь нарийн төвөгтэй профиль хэсэгтэй хос ротор юм. Ашиглалтын явцад агаар нь камерууд болон орон сууцны хананы хооронд шилжиж, улмаар шахдаг. Гол сул тал бол илүүдэл даралт үүсгэдэг тул дизайн нь компрессорыг хянах цахилгаан соронзон шүүрч авах буюу тойрч гарах хавхлагыг хангаж өгдөг.

Шургийн компрессор

Механик компрессорыг Audi, Mercedes-Benz, Cadillac болон бусад алдартай үйлдвэрлэгчдийн машин дээрээс олж болно. Тэдгээрийг өндөр эзэлхүүнтэй мотор дээр, эсвэл хийн энергиээр ажилладаг турбинтай хамт жижиг машинд суулгадаг.

Компрессорын үндэс

Механик суперчаржер хэлхээний давуу ба сул талууд

Сул талуудын хувьд:

• компрессорыг тахир голоос хөтлөх замаар жолоодох, ингэснээр суперчаржер нь хүчийг нөхөж чаддаг боловч хүч чадлын хэсгийг авдаг;
• дуу чимээний өндөр түвшин, ялангуяа дунд болон өндөр хурдтай;
• 5-аас дээш нэрлэсэн даралтын үед хөдөлгүүрийн дизайныг өөрчлөх шаардлагатай (холбосон саваа бүхий хүчтэй поршенийг суурилуулж, зузаан цилиндр толгойн жийргэвчийг суурилуулж шахалтын харьцааг бууруулж, хөргөгч суурилуулах);
• стандарт бус төвөөс зугтах компрессорын чанар муу.

Ач холбогдол дээр:

• аль хэдийн зогссон тогтвортой эргэлт;
• хөдөлгүүрийн хурдыг дунджаас хэтрүүлэх шаардлагагүйгээр машиныг ажиллуулах чадвар;
• өндөр хурдтай тогтвортой ажил;
• турбо цэнэглэгчтэй харьцуулбал үлээгч нь хямд бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг бөгөөд компрессорт тос нийлүүлэхийн тулд тосны системийг дахин төлөвлөх шаардлагагүй болно.

Асуултууд ба хариултууд:

Механик үлээгч хэрхэн ажилладаг вэ? Үлээгчийн орон сууц нь диффузортой. Импеллер эргэх үед агаарыг соруулж, диффузор руу чиглүүлдэг. Тэндээс энэ агаарыг хэрэглэдэг хөндий рүү ордог.

Механик үлээгч нь юунд зориулагдсан бөгөөд энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ? Энэхүү механик нэгж нь хийг хөргөхгүйгээр шахдаг. Үлээгчийн төрлөөс хамааран (хийн цуглуулах механизмын загвар) 15 кПа-аас дээш хийн даралтыг бий болгох боломжтой.

Ямар төрлийн үлээгч байдаг вэ? Хамгийн түгээмэл үлээгч нь төвөөс зугтах юм. Мөн шураг, камер, эргэлтэт поршений төрөл байдаг. Тэд тус бүр өөрийн гэсэн ажлын онцлог, үүссэн дарамттай байдаг.