Гарын авлага Renault JH3
Агуулга
- Үзүүлэлтүүд 5 хурдны хайрцаг Renault JH3
- KPP Renault JH3 төхөөрөмжийн тодорхойлолт
- JH3 арааны харьцаа
- Ямар машинууд Renault JH3 хайрцгаар тоноглогдсон байдаг
- JH3 механик хурдны хайрцгийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
- Renault JH3 хурдны хайрцгийн үйлчилгээний дүрэм
- JH3 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
- Renault JH3 таван шатлалт механик хурдны хайрцгийн үнэ
Renault JH5 3 шатлалт механик хурдны хайрцгийг анх 2001 онд танилцуулсан. Энэхүү хурдны хайрцгийг Clio, Fluence, Megan, Scenic зэрэг компанийн олон алдартай загварууд дээр суурилуулсан бөгөөд манай зах зээлд Логан, Сандеро, мөн Лада Веста, Ларгус нарын ачаар алдартай болсон.
К серии J также относят мкпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 и JR5.
Үзүүлэлтүүд 5 хурдны хайрцаг Renault JH3
| Төрөл | Механик |
| Арааны тоо | 5 |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 1.6 литр хүртэл |
| Эргэлт | 160 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Elf Tranself NFJ 75W-80 |
| Өөх тосны хэмжээ | 3.2 l |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | хийгээгүй |
| Ойролцоогоор нөөц | 350 000 км |
Каталогийн дагуу JH3 гарын авлагын хурдны хайрцгийн хуурай жин 35 кг байна
KPP Renault JH3 төхөөрөмжийн тодорхойлолт
2001 онд JB цувралын хуучирсан гарын авлагуудыг шинэ JH шугамаар сольсон. Дизайнаар бол энэ нь таван урагш араа, нэг урвуу араатай ердийн хоёр голтой механик хурдны хайрцаг юм. Синхрончлогчийг бүх урагш араагаар ашиглах боломжтой боловч синхрончлогчгүйгээр ухрах. Эхлээд дамжуулалтыг Испанийн Севилья хотод үйлдвэрлэж, дараа нь Питешти дахь Dacia үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн.
Ээлжийн механизм нь дифференциал ба эцсийн хөтөч бүхий нэг орон сууцанд нэгтгэгдсэн бөгөөд хяналтыг хатуу саваа ашиглан гүйцэтгэдэг бөгөөд шүүрч авах хөтөч нь ердийн кабель юм. Энэхүү механик дээр үндэслэн алдартай робот хайрцаг JS3 буюу Easy'R бүтээгдсэн.
JH3 арааны харьцаа
2015 литрийн хөдөлгүүртэй Renault Logan 1.6 загварын жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
Ямар машинууд Renault JH3 хайрцгаар тоноглогдсон байдаг
| Логан 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| Кангоо 2 (КВт) | 2008 - 2011 |
| Fluence 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| Лагун 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| Логан 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Логан 2 (L52) | 2014 - одоог хүртэл |
| Логан 2 Stepway (L52S) | 2018 - одоог хүртэл |
| 1-р горим (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - одоог хүртэл |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - одоог хүртэл |
| Тэмдэг 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Тэмдэг 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Үзэсгэлэнт 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| Салхи 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| Веста седан 2180 | 2015 - 2016 |
| рентген бөгсгүй | 2016 - 2017 |
| Ларгус бүх нийтийн | 2012 - 2015 |
| Ларгус ван | 2012 - 2015 |
JH3 механик хурдны хайрцгийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
Дээр нь:
- Сайн найдвартай байдал, өндөр нөөц
- Автомашины үйлчилгээний олон төвд их засвар хийсэн
- Бидэнд шинэ болон хуучин эд ангиудын сонголттой
- Хоёрдогч дээр олон хямд хандивлагчид
Сул талууд:
- Маш чимээ шуугиантай, чичиргээтэй
- Дунд зэргийн шилжилтийн тодорхой байдал
- Өөх тос гоожих нь ихэвчлэн тохиолддог.
- Урвуу араагаар синхрончлол байхгүй
Renault JH3 хурдны хайрцгийн үйлчилгээний дүрэм
Гарын авлагын хурдны хайрцгийн тосыг бүхэл бүтэн ашиглалтын хугацаанд дүүргэсэн гэж үздэг боловч 60 км тутамд өөрчлөхийг зөвлөж байна. Хайрцагт 000 литр Elf Tranself NFJ 3.2W-75 агуулагдаж байгаа бөгөөд солихдоо 80 литрээс бага зэрэг багтана.
JH3 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ механик нь найдвартай боловч сэлгэн залгалт нь тийм ч тодорхой биш бөгөөд миль явах тусам улам дорддог. Мөн урвуу араа нь синхрончлогчгүй гэдгийг санах хэрэгтэй. 2008 он хүртэл 1-2 араа синхрончлогч хурдан элэгдэж, давхар араагаар сольсон.
Мэргэшсэн форум дээр ийм дамжуулалттай автомашины эзэд тосолгооны материал алдагдсан талаар гомдоллодог бөгөөд зүүн хөтөчийн тосны лац нь энд хамгийн алдартай гоожсон зүйл юм. Араа сонгох саваа доороос эсвэл урвуу мэдрэгчээр дамжин гоожих нь ихэвчлэн тохиолддог.
Түүнчлэн, гарын авлагын хурдны хайрцгийн хөшүүрэг ихэвчлэн унадаг бөгөөд үүнийг хэрхэн арилгах талаар энд дэлгэрэнгүй харуулав.
Үйлдвэрлэгч нь JH3 хурдны хайрцгийн нөөцийг 150 км-ийн нөөцтэй гэж мэдэгддэг боловч энэ нь 000 гаруй км-т үйлчилдэг.
Renault JH3 таван шатлалт механик хурдны хайрцгийн үнэ
| Хамгийн бага зардал | 15 000 рубль |
| Дахин борлуулах дундаж үнэ | 30 000 рубль |
| Хамгийн их зардал | 45 000 рубль |
| Гадаадад гэрээт шалган нэвтрүүлэх цэг | 300 Евро |
| Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай | 76 000 рубль |
| Нөхцөл байдал: | гэрээ |
| Үйлдвэрийн дугаар: | 7702302090 |
| Хөдөлгүүрийн хувьд: | K7M |
| Загваруудын хувьд: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) болон бусад |
* Бид шалган нэвтрүүлэх цэг зардаггүй, үнийг лавлагаа болгон зааж өгсөн болно