Hyundai M5SR1 гарын авлага
Агуулга
5 шатлалт гарын авлага Hyundai M5SR1 нь 2001-2007 онд Солонгос улсад үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд Starex микро автобус, Терракан, Соренто бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй жийп машинд суурилуулсан. Энэхүү дамжуулалт нь Mitsubishi V5MT1-ээс эхэлсэн түүхтэй бөгөөд 350 Нм эргүүлэх хүчийг даах чадвартай.
В семейство M5R также входят мкпп: M5ZR1, M5UR1 и M5TR1.
Техникийн үзүүлэлтүүд Hyundai M5SR1
| Төрөл | механик хайрцаг |
| Арааны тоо | 5 |
| Жолооны хувьд | арын / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 3.5 литр хүртэл |
| Эргэлт | 350 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Өөх тосны хэмжээ | 3.2 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 90 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 90 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
Hyundai M5SR1 механик хурдны хайрцагны арааны харьцаа
2004 оны 2.9 CRDi дизель хөдөлгүүртэй Hyundai Terracan-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
Ямар машинууд Hyundai-Kia M5SR1 хайрцгаар тоноглогдсон байв
| Starex 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| Терракан 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| Соренто 1 (BL) | 2002 - 2006 |
M5SR1 гарын авлагын дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ бол маш найдвартай механик бөгөөд үүнтэй холбоотой асуудал өндөр миль дээр гардаг.
Хэлэлцүүлэг дээр тэд тайзны араас урсах эсвэл лацнаас тогтмол тос гоожиж байгаа талаар гомдоллодог
200 км гүйсний дараа синхрончлогч элэгдснээс болж хямрал ихэвчлэн гарч ирдэг.
Энэ хайрцгийн тусламжтайгаар ихэвчлэн үнэтэй, тийм ч чадваргүй хоёр масстай нисдэг дугуй байдаг
Мөн хурдны хайрцаг нь урвуу араагаас эхний араа руу огцом шилжсэнээс гацаж болно.