Hyundai HTX гарын авлага
Агуулга
5 шатлалт гарын авлага Hyundai HTX нь 2000-2012 онд концерн үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн алдартай анхны үеийн Santa Fe кроссовер болон Trajet микроавтобус дээр суурилуулсан. Энэ механикийг мөн M5HF1 гэж нэрлэдэг бөгөөд M5HF2 хайрцаг нь HTX2 юм.
M5 гэр бүлд: M5CF1 M5CF2 M5CF3 M5GF1 M5GF2 M5HF1 M5HF2 орно.
Техникийн үзүүлэлтүүд Hyundai HTX
| Төрөл | механик хайрцаг |
| Арааны тоо | 5 |
| Жолооны хувьд | урд / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 2.7 литр хүртэл |
| Эргэлт | 290 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Өөх тосны хэмжээ | 2.3 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 90 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 90 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Каталогийн дагуу HTX гарын авлагын хурдны хайрцгийн хуурай жин нь ойролцоогоор 50 кг байна
Hyundai HTX механик хурдны хайрцагны арааны харьцаа
2003 литрийн дизель хөдөлгүүртэй 2.0 оны Hyundai Trajet-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.313 | 3.750 | 1.950 | 1.300 | 0.941 | 0.711 | 3.462 |
Ямар машинууд Hyundai HTX хайрцагаар тоноглогдсон байв
| Аялал 1 (FO) | 2001 - 2006 |
| Санта Фе 1 (SM) | 2000 - 2012 |
HTX механик дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Нэвчилт нь гол аюул боловч хэрэв зөвшөөрөгдөөгүй бол хяналтын цэг удаан хугацаагаар ажилладаг
200 км-ийн дараа синхронизаторууд ихэвчлэн элэгдэж, солих шаардлагатай болдог
Энэ дамжуулалтын бага зэрэг урт гүйлтийн үед босоо амны холхивч дуугарч болно
Маш идэвхтэй ашиглах үед шүүрч авах нь ихэвчлэн 100 км-ээс илүүгүй байдаг
Түүнчлэн үнэтэй, тийм ч найдвартай биш хос масстай нисдэг дугуй эндээс ихэвчлэн олддог.