Мега хотууд ба ядуусын хороолол

Европ, Америкийн метрополис дэлхийн хэмжээнд ноёрхож байсан нь бараг мартагдсан өнгөрсөн үе юм. Жишээлбэл, АНУ-ын Хүн амын тооллогын товчооны тооцоолсноор 2018 оны XNUMX-р сар хүртэлх арван хоёр сарын хугацаанд АНУ-ын өмнөд хэсгийн хэдхэн хот өссөн бол Нью-Йорк, Чикаго, Лос Анжелес зэрэг хуучин метрополитан дүүрэгт хүн ам буурчээ.

Дэлхийн хотуудын хүрээлэнгийн мэдээлснээр 2100 онд Африкийн бөөгнөрөл хамгийн том хот болно. Эдгээр нь аль хэдийн гайхалтай архитектураар дүүрэн, амьдралын өндөр чанарыг санал болгодог гайхамшигтай орон зай гэдгээрээ бус харин ядуусын хорооллын хуучин хотуудыг гүйцэж түрүүлсэн өргөн уудам далайгаар алдартай томоохон хотууд юм. Мексик хот (1).

1. Мехико хотын нэгэн том хотын ядуусын хорооллын давалгаа

Нигерийн нийслэл, Лагос (2) нь хамгийн хурдан юм. Үнэндээ хүн амын тоог нь хэн ч мэдэхгүй. НҮБ-аас 2011 онд тэнд 11,2 сая хүн амьдардаг гэж тооцоолсон ч жилийн дараа The New York Times энэ тухай мэдээлэв. дор хаяж 21 сая. Глобал хотуудын хүрээлэнгийн мэдээлснээр, хотын хүн ам энэ зууны эцсээр хүрнэ. 88,3 саяЭнэ нь дэлхийн хамгийн том метрополитан болж байна.

Бүгд Найрамдах Ардчилсан Конго Улсын нийслэл Киншаса, хэдэн арван жилийн өмнө загас агнуурын тосгоны бүлэг байсан. Тэр одоо давсан Парисболон GCI 2100 он гэхэд Лагосын дараа дэлхийд хоёрдугаарт орно гэж таамаглаж байна 83,5 сая хүн амтай. Бусад тооцоогоор 2025 он гэхэд тэнд амьдарч буй 60 сая хүний ​​17% нь XNUMX-аас доош насныхан байх бөгөөд энэ нь стероидын мөөгөнцөр шиг ажиллах төлөвтэй байна.

Эдгээр урьдчилсан мэдээгээр Танзани улс энэ зууны эцэс гэхэд дэлхийн гурав дахь хот болох ёстой. Дар эс-Салам z 73,7 сая хүн амтай. Хүн ам зүйчдийн таамаглаж буйгаар Зүүн Африк наян жилийн дараа олон сая долларын үнэтэй мега хотуудаар дүүрч, одоогийн арван жилд эхний арван мега хотууд, тэр дундаа Ази тивийн томоохон хотуудыг эзэлдэг хотууд өнөөдөр хэн ч мэдэхгүй газруудаар солигдох болно. Блантайр хот, Лилонгве i Лусака.

GCI-ийн урьдчилсан мэдээгээр 2100 он гэхэд зөвхөн Энэтхэгийн томоохон хотууд, тухайлбал Бөмбөг (Мумбай) - 67,2 саяи Дели i Тооцоолхоёулангийнх нь дараа 50 сая гаруй иргэд.

Эдгээр томоохон хотуудын хөгжил нь олон хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй үр дагавартай холбоотой юм. Дэлхийн хамгийн их бохирдолтой гучин бөөгнөрөлийн хорин хоёр нь байрладаг. Greenpeace болон AirVisual-ийн тайланд дурдсанаар дэлхийн хамгийн өндөр агаарын бохирдолтой арван хотын долоо нь Энэтхэгт байрладаг.

Өмнө нь Хятадын хотууд энэ нэр хүндтэй ангилалд тэргүүлдэг байсан ч мэдэгдэхүйц сайжирсан байна. Чансаагаараа тэргүүлж байна ГуруграмЭнэтхэгийн нийслэл хотын захын дүүрэг, Шинэ delhi, дэлхийн хамгийн их бохирдолтой хот. 2018 онд агаарын чанарын дундаж оноо нь АНУ-ын Байгаль орчныг хамгаалах агентлагийн эрүүл мэндэд шууд аюул гэж үзэж байгаагаас бараг гурав дахин их байв.

Хятадууд их хотын хиппосуудыг мөрөөддөг

1950 онд холбогдох мэдээллийг анх цуглуулж байх үед хамгийн том гучин хотын хорь нь дэлхийн анхны орнуудад байрладаг байсан. Тухайн үеийн дэлхийн хамгийн том хот нь 12,3 сая хүн амтай Нью-Йорк хот байв. Жагсаалтын хоёрдугаарт Токио, 11,3 сая байсан.10 саяас дээш хүн амтай хот (эсвэл илүү нарийн яривал энэ тохиолдолд хотуудын засаг захиргааны хил хязгаарыг тооцдоггүй тул хотын бөөгнөрөл) байхгүй болсон.

Одоогоор тэдний хорин найм байна! 2030 он гэхэд дэлхийн хамгийн том гучин бөөгнөрөлийн жагсаалтад өнөөдөр хөгжингүй гэгдэж буй дөрвөн мега хот л үлдэнэ гэсэн тооцоо бий. Тэд байх ёстой Токио i Осака Одоо Нью-Йорк i Лос Анжелес. Гэхдээ эхний аравт зөвхөн Токио (3) л үлдэх төлөвтэй байна. Түүгээр ч барахгүй, магадгүй ойрын арван жилийн эцэс хүртэл Японы нийслэл дэлхийн хамгийн том метрополис цолыг хадгалах болно, гэвч тэнд хүн ам өсөхөө больсон (янз бүрийн эх сурвалжийн мэдээллээр 38-аас бүр хүртэл байдаг). 40 сая).

Хамгийн том хотуудын зэрэглэлд хятадууд холилдсон байдаг. Нэг төрлийн мегаломанид дарагдсан тэд төлөвлөгөө гаргаж, албан ёсоор дэлхийн хамгийн том метрополитан бүс болох эсвэл болох боломжтой асар том захиргааны организмуудыг бий болгодог.

Одоо 80 сая орчим хүн амтай, Уругвайгаас том, Германаас илүү хүн амтай Дундад улсад аварга хот байгуулах тухай ойлголтыг бид хэдэн жилийн өмнө уншиж байсан. Хятадын эрх баригчид нийслэл Бээжин хотыг Хэбэй мужийн томоохон нутаг дэвсгэрээр томсгож, Тяньжин хотыг энэ бүтцэд нэгтгэх төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлбэл ийм бүтээл бий болно. Албан ёсны төлөвлөгөөний дагуу ийм том хот сууринг бий болгосноор утаанд дарагдаж, утаанд дарагдсан Бээжингийн асуудлыг намжааж, аймгуудаас ирсээр байгаа хүн амыг орон сууцжуулах ёстой.

Жин-Жин-Жи, Энэ нь бүр том хот бий болгох замаар том хотын ердийн бэрхшээлийг бууруулах энэ төслийн нэр учраас энэ нь 216 мянга байх ёстой. км². Тооцоолсон оршин суугчдын тоо байх ёстой 100 млn, энэ нь зөвхөн хамгийн том метрополитан төдийгүй дэлхийн ихэнх улс орнуудаас илүү шигүү суурьшсан организм юм - 2100 оны таамаглалын Лагосоос ч илүү.

Магадгүй энэ үзэл баримтлалын шалгуур нь "хот" юм. Чонгинг Чунцин гэгддэг энэ хот сүүлийн үед дэлхийн хамгийн том метрополитануудын олон жагсаалтыг тэргүүлж, тэргүүлж байна. Шанхай хот, Бээжин, Лагос, Мумбай, мөн Токио. Чунциний хувьд статистикт дурдсан "бодит хотын" оршин суугчдын тоо бараг л байна. 31 сая хүн амтай мөн "бөглөрөл"-ээс бараг дөрөв дахин их байна.

Том талбай (4) нь энэ нь хүн ам шигүү суурьшсан, зохиомлоор хот болгосон коммун гэдгийг харуулж байна. Захиргааны хувьд энэ нь Хятадын шууд төв засгийн газрын харьяа дөрвөн хотын нэг (нөгөө гурав нь Бээжин, Шанхай, Тяньжин) бөгөөд далайн эргээс алслагдсан Тэнгэрийн эзэнт гүрний цорын ганц ийм хотын захиргаа юм. Хятадын эрх баригчид эдгээр организмууд хойд зүгт хот сууринг бий болгохоос өмнө хэрхэн ажилладаг талаар туршиж байна гэсэн таамаг үндэслэлгүй байж магадгүй юм.

4. Бүх Хятадын дэвсгэр дээрх Чунцин хотын газрын зураг.

Хотуудын хэмжээ, зэрэглэлд зарим нэг төөрөгдөл байдгийг санах нь зүйтэй. Тэдний зохиогчид заримдаа зөвхөн хотуудын хэмжээг харгалзан үздэг бөгөөд энэ нь засаг захиргааны хотуудыг ихэвчлэн зохиомлоор томилдог байсан тул ихэнхдээ муу үзүүлэлт гэж тооцогддог. Бөөгнөрөлтийн өгөгдлийг ихэвчлэн ашигладаг боловч эдгээр тохиолдолд хил хязгаар нь ихэвчлэн шингэн хэвээр үлддэг бөгөөд өөр өөр тодорхойлолтууд байдаг. метрополитан бүсүүд.

Нэмж дурдахад томоохон хот суурин газруудын хуримтлал гэж нэрлэгддэг асуудал байдаг. метрополитан бүсүүднэг "хотын" ноёрхолгүй олон төвтэй. Би ийм зүйл гэж бодож байна Гуанжоу (Кантон), аль нь, Германы citypopulation.de сайтын дагуу, наад зах нь байх ёстой 48,6 сая хүн амтай – ойр орчмын бүх томоохон хотуудыг нэмсний дараа, үүнд. Хонконг, Макао, Шэньжэнь.

Хэмжээ биш, тоо биш, чанар

Илүү том мега хотуудыг барьж байгуулах замаар мега хотуудын асуудлыг шийдэх Хятадын санааг зөвхөн Хятадад хүлээн зөвшөөрдөг. Барууны өндөр хөгжилтэй орнуудад одоогоор шал өөр чиглэлд явж байна. Жишээлбэл, хот байгуулалтад зориулж илүү их газар олгох, тариалангийн талбай эсвэл ойн талбайг багасгахын оронд хотын ухаалаг шийдэл, амьдралын чанар, экологи улам бүр нэмэгддэг.байгаль орчин, тэнд амьдарч буй хүмүүст тав тухгүй байдлыг хангах зорилготой.

Тэр ч байтугай цаг хугацааг ухрааж, хотуудад хүний ​​хэмжүүрийг эргүүлж, ... Гамбургийн эрх баригчид ойрын хорин жилийн хугацаанд хотын 40 хувийг автомашины хөдөлгөөнөөс цэвэрлэхээр төлөвлөж байна.

Ханхүү Чарльз сан Тэр эргээд дундад зууны үеийнх шиг бүхэл бүтэн хотуудыг дахин бүтээдэг - талбайнууд, нарийн гудамжууд, гэрээсээ таван минутын дотор бүх үйлчилгээтэй. Үйлдлүүд нь мөн эх сурвалжид буцаж ирдэг Тэр бол Гела, Данийн архитектор шинэ том төслүүдийг бүтээдэггүй, харин "хүний ​​хэмжүүр" -ийг хотуудад буцааж өгдөг. Амьдралын чанараараа дэлхийн хамгийн өндөр үнэлгээтэй арван хотын зургаа нь түүний багийн боловсруулсан “хүмүүнчлэлийн” процедурыг аль хэдийн давсан гэж архитектор онцолжээ. Копенгаген, Гэлийн төрөлх хот нь энэ бүлэгт нэгдүгээрт ордог - 60-аад онд тэрээр хотын хүмүүсийн зан байдлыг судалж эхэлсэн юм.

Ийнхүү дэлхийн хот байгуулалтын ирээдүй нэг талаас улам бүр цэвэрхэн, илүү хүмүүнлэг, байгальд ээлтэй хойд зүгийн хотууд, мөн асар том, төсөөлшгүй хязгаар хүртэл нягтаршсан, хүний ​​үйлдвэрлэж чадах бүх зүйлээр бохирдсон, ядуусын хороолол. өмнөд хэсэгт ангал.

Дүүрэг бүрийн оршин суугчдын амьдралын чанар, үйл ажиллагааг сайжруулах зорилгоор ухаалаг хотуудухаалаг барилга зэрэг дэвшилтэт технологийг ашиглан . Энэхүү таамаглалын дагуу оршин суугчид илүү сайн, тав тухтай амьдрах ёстой бөгөөд үүний зэрэгцээ хотын бүхэл бүтэн организмын үйл ажиллагааны зардал аль болох бага байх ёстой.

2018 онд хэвлэгдсэн 2017 оны Ухаалаг хотуудын индекст, i.e. EasyPark группээс гаргасан дэлхийн хамгийн ухаалаг хотуудын чансааг Европын "хаяг", Копенгаген, Стокгольм i Цюрих тэргүүн эгнээнд.

Гэсэн хэдий ч хамгийн хурдацтай хөгжиж буй Азийн ухаалаг хотууд ч хүчээ авч байна. Хамгийн ухаалаг 57 хотын жагсаалтад Европ тивээс 18, Азиас 14, Хойд Америкаас 5, Өмнөд Америкаас 5, Австралиас XNUMX, Африк тивээс нэг бөөгнөрөл багтжээ.

Хотын шинэ бүтээн байгуулалтын чухал ойлголт бол амьдралын чанар бөгөөд энэ нь олон янзын талыг илэрхийлдэг бөгөөд хүн бүр үүнийг арай өөрөөр ойлгодог байх. Зарим хүмүүсийн хувьд амьжиргааны өртөг бага, хямд орон сууц, эрүүл мэндийн үйлчилгээ, бусад хүмүүсийн хувьд бохирдол, замын хөдөлгөөн, гэмт хэргийн түвшин бага байдаг. Numbeo нь дэлхийн хэрэглэгчдэд тулгуурласан мэдээллийн сан нь дэлхийн хотуудын амьдралын чанарын мэдээллийг өгдөг. Тэдгээрийн үндсэн дээр дэлхийн зэрэглэлийг бий болгосон.

Австрали ялангуяа тэнд сайн. Хотууд нэгдүгээрт - Канберра (5), дөрөв дэх (Adelaide) ба долоо дахь (Брисбэн хот). АНУ эхний аравт дөрвөн төлөөлөгчтэй бөгөөд энэ нь хамгийн том метрополис огтхон ч биш юм. Европоос Голландчууд хоёрдугаар байрт оржээ. ЭйндховенЦюрих тавдугаарт жагсчээ. Манай тивд амьдралын чанар нь зөвхөн үл хөдлөх хөрөнгийн үнээс шалтгаалж баялагтай шууд холбоотой байдаг.

Мэдээжийн хэрэг, хойд нутгийн баян чинээлэг хотуудад амьдрал нь тэсэхийн аргагүй болсон өмнөд ядуусын хорооллын багана руу орохыг хүсвэл амьдралын чанар, экологи хоёулаа эрс өөрчлөгдөх болно.

Гэхдээ энэ бол өөр түүхийн сэдэв юм.