Mazda CX-3 CD105 AWD Хувьсгал
Mazda CX-3-ийн гадаад төрх хэн нэгэнд таалагддаггүй гэж хэлэхэд хэцүү юм. Наад зах нь би хэнийг ч мэдэхгүй, шалгалтын үеэр санал бодлоо нуух шаардлагагүй бүх ажиглагчид энэ бол Словенийн зам дээрх хамгийн үзэсгэлэнтэй жижиг кроссоверуудын нэг гэж хэлсэн. Хэдийгээр энэ нь Mazda2-аас маш олон технологийг өвлөн авсан (ойролцоогоор 80 хувь) боловч жижиг Маздатай харьцуулахад том CX-5-тай зэрэгцэн шахагдахыг илүүд үздэг тул энэ хамаарлыг амжилттай нуудаг. Энэ бол сайн зүйл.
Мазда2 -тай харьцуулахад жолоодлогын дөрвөн сантиметр өндөр байрлал нь бага машинд суухад илүү хүндрэлтэй, суудлаасаа мултарч унахыг илүүд үздэг залуу хүмүүст, ялангуяа өндөр настай хүмүүст тохиромжтой. Ийм учраас кроссоверууд нь буурал үстэй худалдан авагчдын дунд түгээмэл байдаг боловч CX-3-ийн биеийн хөдөлгөөн нь тэдэнд мэдэгдэхүйц байх болно гэж найдаж болно. Гэхдээ хүндийн төв илүү өндөр байх нь инженерүүд бие болон амьтны агууламжийг замаас унах, тэр ч байтугай үсрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд явах эд ангиудыг чангалж, CX-3-ийг гэр бүлийн хэрэглээнд тохиромжгүй болгосон гэсэн үг юм. 18 инчийн дугуй нь үүнтэй ямар нэгэн холбоотой эсэхийг бид хэлж чадахгүй, гэхдээ дугуйны ширүүн байдлаас шалтгаалан замын байрлал дунджаар байгааг баталж чадна.
Хэдийгээр бүх дугуйгаар хөтөлдөг. Хөдөлгүүр нь хатуу ширүүн байсан ч хэмнэлттэй (бидний хэрэглээг хар л даа!), зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг нь жолоодоход таатай (нарийвчлалтай, хурдан) гэж хэлж чадах юм бол бүх дугуйгаар хөтлөгч нь танд авчирдаг зүйлсийн нэг юм. цаст толгодын орой руу. гэхдээ энэ нь тэднийг баярлуулдаггүй. Буцах үед урд талын арын хэсэгт туслахын тулд хэт бага эргүүлэх хүчийг хойд дугуйнд дахин хуваарилж байгаа тул гулгамтгай булан дээр та булангаас гарахыг хүсч буй машины урд хэсгийг дарах шаардлагатай байгааг анзаарах болно. Энэ нь аюулгүй, гэхдээ ядаргаатай. Хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийн хамт ердөө 77 киловатт хүч чадалтай хэдий ч хурдны хайрцгийн хувьд харьцангуй богино хурдны хайрцагтай бөгөөд энэ нь хотын жолоодлогын хувьд гайхалтай юм, учир нь хангалттай эргүүлэх момент байдаг бөгөөд бид 130 км-ийн хурдны зам дээрх чимээ шуугианыг бага зэрэг татсан. нэг цаг хэтэрхий урт байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь хотын жолоодлогод хамаарахгүй: хэрэв та болгоомжтой байхгүй бол бүрээсний доор Мазда (тэдний мэргэжил) турбо цэнэглэгчгүй бензин хөдөлгүүр байгааг нэн даруй анхаарч үзээрэй.
Та хоёр өнгийн арьсан бүрээс, толгойгоо дээш харуулах дэлгэц, үзэсгэлэнтэй графиктай навигаци, суудал нэмэлт халаалт, эгнээ хамгаалагч, ухаалаг түлхүүр, ксенон гэрэл, аялалын удирдлага, арын харах камер гэх мэтийг нэмэхэд бид үүнийг мэддэг болно. чи тэгдэггүй. Зөвхөн сайхан харагдахын тулд зүрх сэтгэлдээ ургуул. Кабин нь бас сайхан.
Алёша Мракийн зураг: Саша Капетанович
Mazda CX-3 CD105 AWD Хувьсгал
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | 19.090 € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 25.490 € |
| Эрчим хүч: | 77 кВт (105 KM) |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.499 см3 - хамгийн их хүч 77 кВт (105 морины хүч) 4.000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 270 Нм 1.600–2.500 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 215/50 R 18 V дугуй (Toyo Snowprox S953). |
| Хүчин чадал: | 173 км/ц дээд хурд - 0 секундэд 100-10,5 км/ц хурдлах - Түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 4,7 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 123 г/км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.370 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.815 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.275 мм – өргөн 1.765 мм – өндөр 1.535 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.570 мм – их бие 350–1.260 44 л – түлшний сав XNUMX л. |
Бидний хэмжилт
| БИДНИЙ ХЭМЖЭЭ T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 58% / одометрийн төлөв: 5.725 км | |
| 0-100км хурдлах: | 11,9s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 18,0 жил ( 121 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 8,3s (IV) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 11,8s (V) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 6,6 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,3 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 44,6m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 62dB |
үнэлгээ
Цагт 130 км хурдлах илүү хатуу явах эд анги, бага зэрэг чимээ шуугиантай байдгийг мартаарай: энэхүү Mazda CX-3 машин нь дөрвөн насанд хүрэгчдийн багтаамжтай, ачаа тээшний багтаамжтай тул удахгүй танд ойртох машин юм.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
гадаад төрх, гадаад төрх
дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг машин
хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг
хэт хатуу явах эд анги
Дөрвөн дугуйгаар хөтлөх нь хөгжилтэй биш юм
Хэт өндөр эргэлт нь цагт 130 км
