Машины тос. Хэрхэн зөвийг нь сонгох вэ?
Машинуудын ажиллагаа

Машины тос. Хэрхэн зөвийг нь сонгох вэ?

Машины тос. Хэрхэн зөвийг нь сонгох вэ? Машин бүрийн хөдөлгүүрийг тослох ёстой. Гэсэн хэдий ч жолоодлогын хэсгүүдийн загвар нь маш өөр бөгөөд энэ нь янз бүрийн чанар, зуурамтгай чанар бүхий тосыг боловсруулахад хүргэдэг. Машинд тос худалдаж авахдаа үүнийг санах нь зүйтэй.

Сав баглаа боодол дээрх тэмдэглэгээний хамгийн том нь газрын тосem нь тоо болон W үсгээс бүрдэнэ. Энэ нь SAE зуурамтгай чанарыг ялгаж өгдөг газрын тосe өвөл (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) болон зуны улиралд (20, 30, 40, 50, 60). Одоогоор үйлдвэрлэсэн газрын тосбүх цаг агаарт, наалдамхай газрын тосөвлийн цаг агаар, өндөр температурын шинж чанар газрын тосзун боллоо. Тэдний тэмдэг нь W үсгээр тусгаарлагдсан хоёр тооноос бүрдэнэ, жишээ нь 5W-40. Ангилал, тэмдэглэгээнээс практик дүгнэлт хийж болно: W үсгийн өмнөх тоо бага байх тусам тоо бага байх болно. газрын тос орчны бага температурт ашиглаж болно. Хоёр дахь тоо нь өндөр байх тусам орчны температур өндөр байх тусам шинж чанараа алдахгүй байх боломжтой. тухай газрын тосЭнэ ашигт малтмалын стандарт үнэ цэнэ нь 15 Вт бөгөөд энэ нь үнэтэй бүлэгт багтдаг газрын тоссинтетик материалын хувьд ихэвчлэн 0W тэмдэглэгээг ашигладаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь тийм гэсэн үг биш юм газрын тос Энэ нь наалдамхай чанаргүй, харин эсрэгээрээ. хүйтэнд наалт багатай газрын тосэхлэхэд хялбар байх тусам элэгдэл багатай

Мөн үзнэ үү: Моторын тосыг хэрхэн сонгох вэ?

Машины механизмыг тосолгооны системээр зохион бүтээгч дизайнерууд харилцан үйлчлэлийн хэсгүүд бие биедээ огт хүрэхгүй байхын тулд бүх хүчин чармайлтаа гаргадаг. Үнэн хэрэгтээ тэдгээрийн хооронд ямар ч нөхцөлд нимгэн давхарга байх ёстой. газрын тосчи бол кино газрын тосшинэ. Хэдийгээр давхарга газрын тосУ микроскопийн зузаантай, хөдөлгүүр, араагаа хэдэн зуун мянган км, эсвэл олон мянган цаг ажиллах чадвартай болгодог. Хариуд нь тосолгооны материалгүй механизмууд (жишээлбэл, хөдөлгүүргүй газрын тосu) хэдхэн секундын дотор устгагдах болно. Хэт халах үед механизм нь хамгийн их ачаалалтай байдаг. Загвар зохион бүтээгчид төхөөрөмж болон тосолгооны материалын параметрүүдийг сонгож, хамгийн хүнд хэцүү ажиллагааны үед тосолгооны материал нь хамгийн өндөр чанартай байх болно.

Үйл ажиллагааны температур

Харамсалтай нь, газрын тосӨндөр температурт ажиллахаар сонгоогүй, машиныг асаахад тэд хэтэрхий наалдамхай байдаг бөгөөд өвлийн улиралд энэ нөхцөл байдал бүр эгзэгтэй байдаг. Орчин үеийн тосолгооны материалын хувьд ердөө 100 градус С-ийн зөрүү нь маш том юм. Тэгээс доогуур температурт хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа эхний арван секундэд бараг тосолгооны материалгүйгээр ажилладаг бөгөөд эхний минутуудад (дулаацах хүртэл) хамгийн их элэгдэлд ордог. Нөгөөтэйгүүр, "хүйтэн" хурдны хайрцганд араа солих нь хэцүү байдаг бөгөөд энэ нь эвдрэлд хүргэхгүй байж болох ч маш их асуудал үүсгэдэг. Үүнээс гадна хөргөлттэй механизмын хөдөлгөөн нь маш их эрчим хүч шаарддаг бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалтыг шаардлагагүйгээр нэмэгдүүлдэг.

Манай цаг уурын нөхцөлд хамгийн оновчтой газрын тос10W-40 ангиллын бүтээгдэхүүнүүд мотортой. Гэсэн хэдий ч энэ нь тэдгээрийг хөдөлгүүр бүрт цутгах ёстой гэсэн үг биш юм. Энэ хөдөлгүүрийн хувьд газрын тос зааварчилгааны гарын авлагад санал болгож буй зуурамтгай чанар, чанарын ангиллыг зааж өгөх нь ихэвчлэн автомашин үйлдвэрлэгчээс сонгогддог. Stop-start системийг дэлгэрүүлж, нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулах тэмцэл нь олон үйлдвэрлэгчдийг санал болгоход хүргэсэн газрын тосe анги 5W-30 нь хөдөлгүүрт илүү хурдан тархаж, гидравлик эсэргүүцэл багатай байдаг. Тоёота эрлийз гэх мэт зарим загварт үүнийг зөвлөж байна газрын тосТогтмол унтардаг эрчим хүчний нэгжийг хамгаалах чадвартай e анги 0W-20. газрын тос огт өөр анги нь зам дээр жолооддог спорт машины хүчирхэг хөдөлгүүрт шилжих ёстой. Хэт хүнд нөхцөлд 15W-50 зэрэг тосолгооны материал сайн ажиллаж, өндөр температурт ч урагдахад тэсвэртэй хальс үүсгэдэг. газрын тосшинэ.

Хэрэв бид зохих ангиллыг ашиглавал бүтээгдэхүүнийг харьцуулах боломжтой. газрын тосИжил зуурамтгай чанар нь чанарын хувьд ихээхэн ялгаатай байж болох тул огт өөр хөдөлгүүрийг тослоход тохиромжтой. Чанарыг Америкийн API ангилал эсвэл Европын ACEA ангиллаар тодорхойлдог. API ангилал нь бензиний хувьд S, дизель түлшний хувьд C байна. Чанарын ангиуд газрын тосэнд дараалсан үсгээр тэмдэглэгдсэн байна. газрын тосБензин хөдөлгүүрт e нь SA-аас SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, хамгийн сүүлийн үеийн SM болон SN хүртэл, дизель хөдөлгүүрт: CA, CB, CC, CD, CE, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CD II, CF-4, CJ-4.

сэтгэгдэл нэмэх