Maserati Quattroporte 2017 тойм
Агуулга
Крис Райли 2017 оны Maserati Quattroporte-г гүйцэтгэл, түлшний хэмнэлт, шийдвэрийн талаар шалгаж, шалгаж байна.
Maserati нь Quattroporte-ийн цувралыг хоёр загвар, хүчирхэг V6 хөдөлгүүрээр нэмэгдүүлсэн.
Нэгэн цагт тус брэндийн бестселлер болж байсан седан нь сүүлийн жилүүдэд илүү авсаархан, хямд Ghibli-ээр тэргүүлж байна. Ирэх онд худалдаанд гарах Levante SUV нь борлуулалтын аварга байх төлөвтэй байгаа ч Масерати Австралийн захирал Гленн Сили дөрвөн хаалгатай загвар нь гол загвар хэвээр байна гэж мэдэгджээ.
"1963 оноос хойш гарч ирсэн Quattroporte шиг машин хувь хүнийхээ хувьд хүчтэй байх нь бидний хувьд маш чухал" гэж тэр хэлэв. "Quattroporte GTS GranSport нь төрөл бүрийн шилдэг хэвээр байна."
Хуучин загвартайгаа тун төстэй шинэ загварын үнэ дизель нь 210,000, V215,000 нь 6, V345,000 нь 8 доллараас эхэлж байна.
Өрсөлдөгчид нь Audi A8, BMW 7 Series, Benz S-Class, Jaguar XJ, Porsche Panamera зэрэг 200 ам.доллараас эхэлдэг.
Бид анхдагч түвшний V6 болон дээд түвшний V8 GTS GranSport-ыг туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь шулуун шугамд илүү давуу байсан.
Масерати энэ жил энд 458 машин зарсан нь 2015 оныхоос арай бага бөгөөд тэдгээрийн 50 нь Quattroportes байсан.
Хүчин чадал нь 202 кВт-ын хүчин чадалтай 3.0 литрийн турбодизель хөдөлгүүрээс эхэлж, 6.2 л/100 км зарцуулдаг ба 100 секундэд 6.4 км/ц хурдлах чадвартай.
Түүний араас хоёр турбо хөдөлгүүртэй V6 бензин хөдөлгүүртэй, нэг нь 257 кВт/500 Нм, нөгөө нь 302 кВт/550 Нм хүчин чадалтай.
Эхнийх нь 5.5 секундэд, хоёр дахь нь 5.1 секундэд зураас авдаг.
390 кВт / 650 Нм V8 хөдөлгүүр нь 4.7 секундын хурдатгалын хугацаанд барыг дээшлүүлдэг.
Шинэ V6 нь 25,000 долларын үнэтэй бөгөөд Quattroporte S-ийг 240,000 доллараас, спортод зориулагдсан GranSport-ыг 274,000 доллараас, тансаг зэрэглэлийн GranLusso загварыг 279,000 доллараас авдаг.
Ихэнх дээд зэрэглэлийн машинуудын нэгэн адил стандарт загварыг хэн ч худалдаж авдаггүй бөгөөд 40,000 долларын үнэтэй захиалгат будгийн ажил, 15,000 долларын үнэтэй Bowers & Wilkins аудио систем, 13,000 долларын үнэтэй арьсан чимэглэл, алмаазан өнгөлгөөтэй 21 инчийн том дугуй зэрэг сонголтууд орно. $ 5000 XNUMX.
Жолоочийн туслах хэрэгсэлд дасан зохицох аялал, автомат яаралтай тоормос, дэвшилтэт тоормосны тусламжтай урагш мөргөлдөх сэрэмжлүүлэг, сохор газар болон эгнээнээс гарах дохиолол, 360 градусын шинэ камер орно.
8.4 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц нь Apple CarPlay болон Android Auto-г дэмждэг.
Замдаа
Бид анхдагч түвшний V6 болон дээд түвшний V8 GTS GranSport-ыг туршиж үзсэн бөгөөд хүлээгдэж буйгаар дуу намсгагч агааржуулалтын нүхийг онгойлгоход илүү олон аудио санал өгөх боломжтой, шулуун шугамд илүү сайн байсан.
Тахир дутуу V6 нь илүү сайн бариултай, эргэлтийн тэнцвэрийг сайжруулж, яндангийн дуу чимээ багатай байв.
Энэ нь Германы өрсөлдөгчдөөс илүү сонирхол татахуйц, арын зай ихтэй.
Quattroporte нь дахин тохируулагдсан есөн шатлалт автомат болон дасан зохицох түдгэлзүүлэлттэй бөгөөд илүү өргөн хүрээний гадаргууг зохицуулахаар шинэчлэгдсэн. Өргөтгөсөн тоормос нь илүү сайн мэдрэмж, хариу үйлдэл үзүүлэх боловч жолоодлого нь хуучин гидравлик хэвээр байна - Maserati энэ нь илүү хөгжилтэй гэж хэлсэн.
Эцсийн үр дүн нь илүү эвтэйхэн, арын замд тааруухан давах чадвартай, өөртөө итгэлтэйгээр түлхэх боломжтой машин юм.
Энэ талаар мэдэгдэл хийнэ үү. Энэ нь Германы өрсөлдөгчдөөсөө илүү нэр хүндтэй, арын зай ихтэй - жолоодоход маш хөгжилтэй байдаг. Бид V6-аас 100,000 доллараар хямд V8-г илүүд үздэг.
Quattroporte таныг Германы өрсөлдөгчөөс сатааруулж чадах уу? Доорх сэтгэгдэл дээр юу гэж бодож байгаагаа бидэнд хэлээрэй.
