Туршилтын жолоодлогын хамгийн шилдэг Opel

Шинэ Insignia -ийн өндөр чанар, дэвшилтэт технологи нь 3 Series зэрэг загваруудын хэрэглэгчдийг татах болно гэж Германы компани үзэж байна. BMW.

Хэрэглэгчдийг BMW 3 цуврал эсвэл Мерседес С ангиллын загварт шилжүүлэхэд шаардлагатай бүх зүйл бэлэн байна, учир нь шинэ Insignia нь зөвхөн гайхалтай харагдахаас гадна өндөр технологитой бөгөөд үйлдвэрлэсэн байдлаас нь харахад илүү сайн байх болно. энэ чиглэлийн барыг дээшлүүлсэн түүний өмнөх. Insignia-ийн эрс өөрчлөлтийн шалтгаан нь өөрчлөгдсөн хувь хэмжээ бүхий шинэ биеийн генд оршдог. Тэнхлэг хоорондын зай 92 мм-ээр урт - 2829 мм хүртэл, нийт урт нь 55 мм-ээр нэмэгдэж, хэт богино, зам 11 мм-ээр нэмэгджээ. Энэ нь цацрагийн илүү их динамикийг бий болгох зайлшгүй нөхцөл юм - яг л хөнгөн атлетикийн бие нь тайвшруулах булчингуудаас гадна хөл, хонго, цээжний хоорондох зохих харьцааг агуулдаг. Энэхүү загварлаг тэгшитгэлд хамгийн сүүлийн үеийн LED технологиор хийгдсэн, маш гайхалтай далавчны нарийн ширийн зүйлсээр хангагдсан хөнгөн хэлбэрийг нэмсэн. Илүү хурц урд талын архитектурыг илүү нарийхан, өргөн дээд сараалжаар тодотгож өгдөг. Эдгээр нарийн ширийн зүйлсийн ихэнх нь Монзагийн гарын үсэг бөгөөд Insignia седан хувилбарт нэмсэн Гранд Спортын нэрийг буруу ашигласан - дизайнерууд дээврийн хэлбэрийг хажуу тийш нь "боож", зорчигчдын толгойн зайг гаргаж чадсан, гэхдээ мөн машины контурыг өөрчилсөн. цонхнууд. -доод талд, ингэснээр зөвхөн дээд хром туузаар машины их биений хэлбэрийг дүрсэлсэн. Sports Tourer нь ар тал руугаа харсан цонхны шугам, арын гэрлүүд дэх энгийн хоорондоо уялдаатай гурван хэмжээст муруй болон үргэлжилсэн хром судалтай амьдралаар амьдарч байна. Энэ бол бидний машинд харж байсан хамгийн үзэсгэлэнтэй хэсгүүдийн нэг юм.

Хэрэглээ 0,26

Энд байгаа динамикууд нь аэродинамиктай бүрэн нийцдэг. Явах эд ангийн ерөнхий хэлбэр, радиаторын агааржуулалт, дугуй ороох, шалны бүтэц гэх мэт нарийвчилсан мэдээллийг хоёуланг нь оновчтой болгож 0,26 урсгалын коэффициенттэй болгосон.

Шинэ Insignia Epsilon 2 платформ нь үндсэндээ өндөр бат бэх ган төмрөөр бүтээгдсэн бөгөөд бүтцийн шинэ архитектуртай бөгөөд Grand Sport-т 60 кг, Sports Tourer спортод 175 кг жин хасч 200 кг жин хасахад хувь нэмэр оруулдаг. Үүнийг мушгирах хүч болон биеийн ерөнхий хүч нэмэгдсэнтэй хослуулдаг. Энэ нь эргээд гадны элементүүдийн холбоосын хэмжээг багасгах, тэдгээрийн жигд байдлыг хадгалах урьдчилсан нөхцөл болж байгаа нь дизайны субьектив ойлголт, бүтээгдэхүүний чанарыг мэдрэхэд маш чухал хүчин зүйл болдог.

Дотор нь шинэ загварт шилжих шилжилтийг өндөр чанартай материал, илүү гялалзсан байдлаар илэрхийлдэг. Өвлийн улиралд энэхүү тохь тухыг үйлдвэрт суурилуулсан салхины шил, жолооны хүрд, халаалт, сэрэмжлүүлэг бүхий урд, гадна арын хоёр суудал, хөдөлгөөнгүй халаагч зэргээр арчлдаг. Sports Tourer-т хаалга нь бараг 10 см-ээс 2 метр хүртэл өссөн бөгөөд хаалганы шинэ дизайны ачаар (машины доор хөлийг дүүжлүүлэн онгойлгож болно) бамбайгаас босго хүртэлх зай мэдэгдэхүйц багасч, ачаа тээш бэхлэх олон төмөр зам, хаалт бий.

Өндөр технологийн хэлтэсүүд

Insignia -ийн гол бензин хөдөлгүүр нь 1.5 Turbo бөгөөд 140 ба 165 морины хүчтэй. Учир нь хоёуланд нь 250 Нм эргүүлэх хүч нь 2000-4100 ба 2000-4500 эрг / мин хооронд хэлбэлздэг. Үнэн хэрэгтээ энэ машин нь Astra -ийн ашигладаг цоо шинэ 1.4 Turbo -ийн дериватив юм. Төвлөрсөн цорго бүхий өндөр технологийн шууд шахах машиныг нүүлгэн шилжүүлэх нь поршений цус харвалт нэмэгдсэний үр дүнд эргэлтийн шинж чанарыг сайжруулдаг. Энэхүү хөдөлгүүр нь Опелийн хөнгөн цагаан хийцтэй жижиг багтаамжтай хөдөлгүүрт багтдаг. Автомашины чанарын болон спортын харьцуулсан туршилтын үр дүнг бид хараахан хараахан олж чадаагүй байгаа боловч энэ үе шатанд хоёр Insignia -ийн хамгийн сул дорой нь жингийн бууралтаас шалтгаалан хангалттай сэтгэл ханамжтай динамиктай гэж хэлж болно. машины. Сүүлийнх нь шинэ түдгэлзүүлэлт, жолоодлогын хамт машиныг буланд илүү динамик, удирдах боломжтой болгодог. Хөнгөн жин, харьцуулсан харьцаа, жингийн тэнцвэрийн ачаар дутуу суух хандлага буурдаг тул Insignia зан авиртаа илүү итгэлтэй байдаг. Илүү өргөн дугуйтай бол илүү тогтвортой боловч энэ нь жолоодлогын тав тухыг алдагдуулдаг. Зөвхөн илүү хүчирхэг хувилбаруудад зориулагдсан дасан зохицох системтэй системийг хассан.

Хоёр литр багтаамжтай LNF хөдөлгүүр нь 260 морины хүчтэй. Орчин үеийн найман шатлалт Aisin хурдны хайрцгаар (жижгүүдийн хувьд зургаан шатлалт автомат буюу механик хурдны хайрцаг үлдэх), хойд тэнхлэгт GKN моментийг векторлох, бие дааж тохируулах боломжтой спорт горимоор тоноглогдсон стандартын дагуу тоноглогдсон болно. Хоёрдахь тохиолдолд анх удаа дугуй тус бүрт өөр өөр эргүүлэх хүчийг дамжуулахын тулд дифференциал, гаригийн араа ба шүүрч авагч ашигладаггүй системийг ашиглаж байгаа боловч зөвхөн шүүрч авахаас бүрдэх хамаагүй бага төвөгтэй механизмыг ашигладаг. Систем нь гайхалтай нарийвчлалтай ажилладаг, илүү хөнгөн бөгөөд булангуудад илүү тогтвортой байдлыг хангаж өгдөг бол динамик жолоодлого нь илүү их эргүүлэх моментийг гадна дугуйнд шилжүүлж, машинаа чиглүүлж, тогтворжуулж, ESP-ийн оролцооны хэрэгцээг багасгадаг. 170 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүрт ижил хурдны хайрцаг ба тандем дамжуулалтыг ашиглах боломжтой. Мөн дизель түлшний цувралд 1.6, 110 морины хүчтэй, өмнөх Insignia-д гарч байсан бүх хөнгөн цагаан, өндөр технологийн 136 CDTI хөдөлгүүр багтсан болно.

165-аас 260 морины хоорондох зайны талаар асуулт гарч ирж байна. бензин хөдөлгүүрийн хүчин чадлын хувьд хэвээр байгаа боловч Опелийн хэлснээр дээр дурдсан хөдөлгүүрт илүү их зүйл нэмэгдэх болно. Энэ нь 1.6 Turbo, магадгүй 200 морины хүчин чадалтай төв форсунктай байх болов уу.

Мэдээжийн хэрэг жолооч, зорчигчдод асар том туслах палитр, толгой дэлгэц, виртуал ба аналог төхөөрөмжийн хослол, OnStar технологи бүхий ослыг илрүүлэх, илгээх тохиолдолд тусалдаг батлагдсан тусламжийн систем байдаг. навигацийн хаягийг хайж олох, мөн саяхан зочид буудал захиалах, зогсоол хайж байх үед. Сүүлийн функцын нэг хэсэг нь таван төхөөрөмжид 4G / LTE WiFi халуун цэгийг хангах явдал юм. Intellilink infotainment системүүд нь зах зээл дээрх хамгийн сайн шийдлүүдийн нэг бөгөөд Apple CarPlay, Android Auto зэрэг програмуудыг ашиглан ухаалаг гар утсыг нэгтгэх чадварыг багтаасан болно. Өндөр чанартай аудио системийн фэнүүдийн хувьд Bose найман спикерийн системийг хариуцаж ажилласан.

Шөнийн аялалын тохиргоог бүрэн өөрчилдөг гайхалтай матриц LED гэрлийг онцгойлон дурдах хэрэгтэй. Сүүлийнх нь 32 LED элемент дээр суурилсан бөгөөд өөр өөр горимд автоматаар шилжих, замын хөдөлгөөний бусад оролцогчдыг автоматаар "далдалж" хотын хязгаараас гадуур өндөр туяагаар тогтмол жолоодох боломжийг олгодог.

Insignia-д зориулсан бялуу дээрх мөстөлтийг Opel Exclusive гэж нэрлэдэг. Хөтөлбөр нь худалдан авагчид биедээ элемент нэмж, өөрсдийн өнгө төрхийг бий болгох боломжийг олгодог. Үнэн хэрэгтээ та өмнө нь Опелийн вэбсайт дээр загвар хийснээр ямар ч өнгийн машин захиалж болно.

Өмнөх Insignia-ийн чанарт Декра өндөр үнэлгээ өгсөн нь залгамжлагч энэ тал дээр илүү сайн байх болно гэдгийг харуулж байна.

Текст: Жорж Колев

2020-08-30