Австралийн автомашины шилдэг баатрууд

1970-аад онд орон нутгийн автомашины үйлдвэрлэл дээд цэгтээ хүрч байсныг Австралийн автомашин сонирхогчид болон дурсах дурлагчид танд хэлэх болно. Тэд Falcon GTHO Phase 3, Torana XU1, Valiant Charger E49, тэр ч байтугай Leyland P76-д дуртай. Ямар хог вэ.

Өнөөгийн Фордс ба Холденс бол бидний унаж байсан эсвэл үйлдвэрлэж байсан хамгийн шилдэг машинууд, тэр ч байтугай даруухан Toyota Camry Зарим гялалзсан Bathurst GTHO-г бодвол өдөр тутмын жолоодлогод хамаагүй дээр.

Австралийн автомашины үйлдвэр үхлийн зовлонтой байж магадгүй, Хамт Холден, Форд хоёр үйлдвэрээ гурван жил хаахаар болжээ и Тоёота мөн орон нутгийн амралтын газрыг хаадаггэхдээ баярлах өөр олон шалтгаан бий.

Би Австралийн автомашины үйлдвэрлэлийн алдар суут өдрүүдийг туулж, 1978 оны анхны VB Commodore-оос эхлээд бүх зүйлийг жолоодох, үнэлж, тайлагнах завшаантай байснаа одоо ойлгож байна. хамгийн сүүлийн супер сайн HSV GTS.

Тэгээд яах вэ Volkswagen Beetle и Volvo 240 дугаартай Австралид аль нь цуглуулсан бэ? Nissan Pintara Superhatch-ийн талаар юу хэлэх вэ? Үнэндээ би энэ гурвыг зүгээр л тоглож байна, учир нь тэдний хэн нь ч хамгийн шилдэг Австрали гэж тооцогдохгүй. Гэхдээ олон хүн хэзээ ч сонсож байгаагүй ч тухайн үедээ үнэхээр гайхалтай байсан машинууд байдаг.

Миний хувийн номер нэг Mini Mock. Энэ нь Британид үүссэн байж болох ч өвөрмөц бөгөөд онцлог шинж чанартай, тэр дундаа бид жил бүрийн Австралийн өдрөөр тэмдэглэдэг ларрикин амтлагчтай. Ингээд бид хүндэтгэх ёстой гэж бодож байгаа бусад есөн хүний ​​хамт тэр энд байна.

1. Холден Ж.Б.Камира - 1982 он

Жинхэнэ Камира нь маш түрүүлж байсан тул ихэнх хүмүүс зөвхөн муу дурсамжтай байдаг. Тийм ээ, чанар нь эргэлзээтэй байсан бөгөөд анхны 1.6 литрийн хөдөлгүүр нь астма өвчтэй байсан. Гэхдээ энэ нь Австралид үйлдвэрлэсэн авсаархан машин байсан, Женерал Моторсын J-Car хэмээх дэлхийн хөтөлбөрт багтсан, үндсэн санаа, зохион байгуулалт нь сайн байсан. Энэ нь бас маш сайн жолоодсон. Гэвч алдаануудыг цэгцлэх үед түүний цаг өнгөрчээ.

2. Nissan Skyline R31 GTS 2 — 1989 он.

Үгүй ээ, Годзилла биш. Нэг үе байсан замын пуужин GT-R Энд газардсан бөгөөд Австралийн Ниссан дахь Тусгай тээврийн хэрэгслийн хэлтэст тохируулсан боловч энэ машин нь орон нутгийн Skyline-аас бүтээгдсэн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй хөгжилтэй автобус байв. Нэг нь цагаан, нөгөө нь улаан гэсэн хоёр загвар байсан бөгөөд энэ нь үнэхээр анхаарал татахуйц хоёр дахь машин юм. Марк Скайф, Ниссан-ын эрч хүчтэй Пол Беранжер нар багтсан багийн ажлын ачаар үнэхээр сайхан аялал байлаа.

3. Toyota TRD Hilux - 2008 он

Тоёота Австралид халуун саваа хэрэгтэй гэж шийдэхэд олон хүн эргэлзэж байсан бөгөөд тэд түүнийг буудаж амжаагүй байхад нь алжээ. Хэт цэнэглэгдсэн TRD - зарим хүмүүс нэрэнд нь эгшиг байхгүй гэж үзсэн - Aurion хувилбар нь зүгээр байсан ч суперчаржтай HiLux нь сайжруулахад бэлэн байсан бөгөөд ажил сайн хийгдсэн. Австралийн өсөлт үргэлжилсээр байгаа тул TRD Hilux түдгэлзүүлэлт, их биений орон нутгийн өөрчлөлттэй, магадгүй 2014 оны од.

4. Ford Territory Diesel - 2011 он

Без нутаг дэвсгэр, Ford Falcon аль хэдийн үхсэн байх байсан. Бүх Австралийн жийпэнд ногоон гэрэл асснаас хойш XNUMX жил болж байгаа ч энэ нь мөнгөний төлөөх хамгийн шилдэг долоон хүний ​​суудалтай автомашинуудын нэг хэвээр байна. Нутаг дэвсгэрийн хөтөлбөрийг талийгаач, агуу Жефф Политес удирдаж байсан бөгөөд тэрээр дизель хөдөлгүүрийг эхнээс нь чирэгчдийн сонирхлыг татахыг хүссэн юм. Энэ нь хэтэрхий оройтсон боловч ялагч хэвээр байгаа бөгөөд турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүрээс хамаагүй илүү алдартай хэвээр байна.

5. Nissan N13 Pulsar/Holden LD Astra — 1987 он.

Инженерийн тэмдгийн эрин үед төрсөн - ийм үе байсан Nissan Patrol Форд болсон ба шонхор Nissan байсан - N13 нь бат бөх, мэдрэмжтэй, чанартай авсаархан машин байсан. Энэ нь Японоос үндсийг нь авсан боловч орон нутгийн хувийн тохируулга нь түүнийг үнэхээр гайхалтай жижигхэн машин болгосон бөгөөд Холден үзэсгэлэнгийн танхимын хүүхдүүдэд зориулж Toyota, Opel, Daewoo-д хандахаасаа өмнө барьж авсан юм.

6. Elfin MS8 Streamliner — 2004 он.

Холден стилийн гуру Майк Симкоэ надад Elfin Clubman чимэг загварынхаа зургийг үзүүлсэн тэр өдрийг би одоо ч санаж байна. Би балмагдсан. Streamliner нь Clubman болон HSV V8 явах эд ангиудыг нумандаа хуваалцсан боловч радикал, урагшаа харсан их биеээр ороосон байв. Энэ нь замын машин гэж хэзээ ч бүрэн ангилагдаагүй бөгөөд бизнес хэзээ ч хөгжиж байгаагүй, гэхдээ энэ нь миний хувийн дуртай хэвээр байгаа бөгөөд миний ширээн дээр Streamliner Biante байгаа.

7. Holden V2 Monaro — 2001 он

Үгүй ээ, жараад оны Батурст машин биш. 1990-ээд оны сүүлээр Simcoe-ийн мөрөөдлийн өөр машин болж амьдралаа эхлүүлсэн машин Холден ямар ч буруу зүйл хийж чадахгүй байсан тэр өдрүүдэд бодит байдал болсон. Энэ нь сайхан харагдаж, сайн давхиж, АНУ руу экспортын тасалбар хожсон хангалттай гайхалтай байсан. Миний хамгийн дуртай загвар бол Квинсландын ар тал дахь хувийн замын туршилтын цикл дээр зөвхөн BMW M2-аас хоёр дахин илүү үнээр давсан V5 загвар юм.

8. Ford Ranger - 2013 он

Австралийн автомашины үйлдвэр нь Mazda BT50 шиг зарагддаг шинэ Ranger шиг сайн машин үйлдвэрлэх чадвартай бол яаж үхэх вэ? Инженерийн хувьд гайхалтай, гэхдээ Тайландад Ranger-ийг хийж, чөлөөт худалдааны гэрээгээр Австралид авчрах нь хямд байдаг учраас тэр. Ranger бол үндсэндээ машин шиг жолооддог, аюулгүй байдал нь таван одтой, ангидаа дээгүүрт орж ажиллаж, тоглож чаддаг анхны машин юм.

9. HSV GTS — 2013 он

Орчин үеийн машинууд түүхийн номонд бичигдсэн бүх зүйлээс давуу байдгийн эцсийн нотолгоо. Энэ нь хямдхан биш боловч хүссэн үедээ хурдан бөгөөд ууртай, хүсээгүй үед тансаг байдлаар зохиогддог. Энэ нь алдартай хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй V8 мангас комбинацитай боловч шинэчлэлтийн ажил, ялангуяа электроникийн хувьд ихээхэн ашиг тустай. Коммодор В.Ф. Энэ бол бүх цаг үеийн хамгийн амжилттай Холден бөгөөд Австралийн бүх цуглуулгын машинд зориулсан миний хувингийн жагсаалтад багтах байсан ч энэ нь зохих ёсоор хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй хэвээр байна.

10: Лейланд Мок - 1966 оноос хойш

Мокийн анхны санаа нь Их Британийн цэргийнхэнд таалагдсан байж болох ч Мок нь Австралид XNUMX-аад оны үед шуугиан тарьсан юм. Энэ нь ямар ч дүрэм журамгүй, маш их таашаалтайгаар Aquarier насны хувьд яг тохирсон байсан. Энэ нь үнэхээр аюултай байсан - миний найз Жим нэг удаа булан руу нулимсан - гэхдээ Mini-ийн үндсийг бодвол жолоодлогын зарим сайжруулалт хийсэн. Тэдний олонх нь өнөөдөр Квинсландын нарны бүсэд түрээслүүлснээр амьд үлдэж, олон улсын жуулчдын анхаарлыг ихэд татдаг.

Энэ сурвалжлагч Twitter дээр: @paulwardgover