Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд
Сонирхолтой зүйлүүд

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Агуулга

Chevrolet зуу гаруй жилийн турш бий болсон. Олон тооны Chevy автомашинууд автомашины бэлгэ тэмдэг болсон бол бусад нь түүхэнд гайхалтай флотууд болж үлдсэн.

Хүчирхэг спорт машинуудаас эхлээд хачирхалтай самбар бүхий фургонууд хүртэл эдгээр нь Chevrolet-ийн олон жилийн турш бүтээсэн хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд юм. Тэдний зарим нь үнэхээр аймшигтай юм!

Шилдэг: 1969 оны Camaro Z'28

Маш цөөхөн америк машин Chevrolet Camaro шиг алдартай. Анх Форд Мустангтай өрсөлдөхөөр бүтээгдсэн Chevy Camaro нь дэлхийн бүх цаг үеийн хамгийн алдартай булчинлаг автомашинуудын нэг болсон.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

1969 он бол анхны анхны Camaro-г үйлдвэрлэсэн сүүлийн жил байв. Нэмэлт Z28 багц нь үндсэн Camaro-г мангас болгон хувиргасан бөгөөд өмнө нь Trans-Am уралдааны машинд зориулагдсан жижиг блок V8 хөдөлгүүрээр ажилладаг.

Хамгийн муу нь: 2007 оны нуранги

Avalanche нь 21-р зууны хамгийн муу пикапуудын нэгд тооцогддог. 2000-аад оны эхээр үйлдвэрлэсэн анхны автомашинууд нь ялангуяа аймшигтай юм. Түүний аймшигтай гаднах загвар нь борлуулалтад тусалсангүй.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Аймшигтай нэр хүндтэй байсан ч Avalanche нь 2013 онд зогсохоосоо өмнө арав гаруй жилийн турш зах зээл дээр байсан. Ерөнхийдөө энэ бол хэцүү зам юм.

Шилдэг: 2017 Camaro ZL1

Chevrolet одоогоор хамгийн сүүлийн үеийн, зургаа дахь үеийн Camaro-г худалдаалж байна. Анхны Форд Мустангтай өрсөлдөхөөр бүтээгдсэн Chevrolet Camaro хурдан хугацаанд бүх цаг үеийн хамгийн алдартай булчинлаг автомашинуудын нэг болсон.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

ZL1-ийн дэвшилтэт чимэглэл нь гүйцэтгэлд төвлөрсөн. Энэ нь ердөө 8 секундэд 60 миль хурдлах чадалтай V3.5 хөдөлгүүртэй, мөн муухай кузовтой.

Хамгийн муу нь: 2011 оны Cruze

Cruze бол бүх цаг үеийн хамгийн сэтгэл хөдөлгөм Chevrolet машин биш юм. Энэхүү авсаархан машины ихэнх үеийнхэн үнийн хувьд боломжийн сонголттой байдаг. Гэсэн хэдий ч 2011-2013 онд баригдсан байгууламжууд дүрмээс үл хамаарах зүйл юм.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

2011-2013 оны Chevrolet Cruze нь найдвартай гэдгээрээ алдартай. Үнэн хэрэгтээ энэ нь тухайн жилүүдэд зарагдсан хамгийн найдвартай авсаархан седан байсан юм.

Шилдэг: 2019 оны Corvette ZR1

Энэ бол мөнгөөр ​​худалдаж авч болох хамгийн хатуу 700-р үеийн Корветт юм. Арын дугуйнд илгээсэн XNUMX гаруй морины хүчтэй нь машин сонирхогчдын мөрөөдөл, ялангуяа механик хурдны хайрцагтай хослуулсан үед.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

ZR1 нь Z06-тай ижил төстэй зүйл байдаг ч түүний цоо шинэ 6.2L V8 хөдөлгүүр нь гайхалтай 755 морины хүчтэй! Бусад өөрчлөлтүүд нь түрэмгий биеийн иж бүрдэл, 13 радиатор, бүх биеийг хамарсан янз бүрийн агааржуулалтаас бүрдсэн сайжруулсан хөргөлтийн систем юм.

Хамгийн муу: 2018 вольт

Chevrolet Volt нь ядаж гадна талаасаа ирээдүйтэй седан шиг харагдаж байв. Залгаастай эрлийз нь Chevy Malibu эрлийзтэй ижил платформыг ашигладаг бөгөөд уг машин 2011 оны загвар жилд анх худалдаанд гарсан байна.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Найдвартай байдал эсвэл дутагдалтай байдал нь Вольтыг дебют хийснээсээ хойш гол асуудал байсаар ирсэн. 2018 он гэхэд Chevy Volt-ийн найдвартай байдлын үнэлгээ бараг бүх өрсөлдөгчдөөсөө доогуур байсан. Эцэст нь Женерал Моторс 2019 он гэхэд уг загварыг зогсоосон.

Шилдэг: 2018 оны Малибу

Chevy Malibu үнэхээр ямар агуу болохыг анзаарахгүй өнгөрөхөд амархан. Cruze шиг Малибу бол бүх цаг үеийн хамгийн сэтгэл хөдөлгөм Chevy бүтээгдэхүүн биш юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь ихэнх өрсөлдөгчдөөсөө илүү бодитой сонголт юм.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

2018 оны Chevrolet Malibu нь найдвартай, аюулгүй байдал, практик байдлаараа алдартай. Энэхүү дөрвөн хаалгатай седан нь гайхалтай тансаг зэрэглэлийн шинж чанараас гадна маш хэмнэлттэй хөдөлгүүртэй.

Шилдэг: 2009 оны Corvette ZR1

ZR1 нь 90-ээд оноос хойш Веттегийн шилдэг хувилбаруудыг тэмдэглэдэг. 2009 онд Корветт хамгийн сайн байсан.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

ZR1 нь C6 Corvette-ийн хамгийн хатуу хувилбар байсан бөгөөд 6.2 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд хойд дугуйнд 638 морины хүчтэй. Үүний үр дүнд 2009 оны ZR1 нь ердөө 60 секундэд 3.3 миль хурдалж, ойролцоогоор 200 миль / цаг хурдлах боломжтой.

Хамгийн муу нь: Aveo 2002

Спортын дүр төрх таныг хуурах хэрэггүй. Энэ бол бүх цаг үеийн хамгийн муу Chevrolet машинуудын нэг юм. Chevy-ийн инженерүүд энэхүү аймшигт машиныг бүтээхдээ зөвхөн хямд үнэ л бодож байсан бололтой.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Aveo анх хорин жилийн өмнө зах зээлд гарч ирсэн. Бага үнэ нь олон худалдан авагчдыг татсан. Гэсэн хэдий ч тэд төлсөн мөнгөө авснаа хурдан ойлгосон. Aveo нь барилгын чанар муу, найдвартай байдлын олон асуудалтай гэдгээрээ алдартай байсан.

Шилдэг: 1990 оны Corvette ZR1

Домогт ZR1 нэршил нь 1990-3 оны хооронд зарагдсан C1 ZR1970 загвараас сэдэвлэн 1972 оны загварт хоёр дахь удаагаа эргэн иржээ.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Энэхүү гайхалтай багц бүхий жинхэнэ Corvette-ийн нэгэн адил C4 ZR1 нь L5 хөдөлгүүртэй үндсэн загварт 375 морины хүчтэй байсан бол 250 морины хүчтэй цоо шинэ LT98 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Бусад шинэчлэлтүүдэд илүү хатуу түдгэлзүүлэлтийн систем, сайжруулсан тоормос, илүү уян хатан жолооны систем багтсан.

Хамгийн муу нь: 2002 оны Trailblazer

Trailblazer нь жолоодлогын чанар, эсвэл дутагдалтай гэдгээрээ алдартай. Энэхүү SUV нь өмнө нь дурдсан Suburban эсвэл Tahoe-тэй төстэй пикап машины тавцан дээр бүтээгдсэн. Гэсэн хэдий ч Чеви жолоодлогыг зөөлрүүлэх гэж огтхон ч санаа зовсонгүй, энэ нь Trailblazer-ыг маш их эвгүй байдалд оруулав.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Энэхүү жигшүүрт бүтээл нь худалдан авагчдыг татаж чадсангүй. Энэхүү загвар нь 7 онд анхны дебют хийснээс хойш ердөө 2002 жилийн дараа зогссон. Яг том цочирдол биш.

Дараахь тээврийн хэрэгсэл нь найдвартай байдлын асуудлаараа алдартай тул ямар ч үнээр хамаагүй зайлсхий!

Хамгийн муу нь: 2015 оны Silverado 2500 HD

Silverado бол Chevrolet-ийн тэргүүлэх пикап бөгөөд АНУ-д хамгийн их борлуулалттай пикапуудын нэг юм. Энэ нь олон арван жилийн турш худалдан авагчдын дунд хамгийн дуртай зүйлсийн нэг байсаар ирсэн. Silverado ачааны машин нь ерөнхийдөө мөнгөний сонголтод сайн байдаг. Хэдийгээр энэ нь үл хамаарах зүйл юм.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Гэсэн хэдий ч 2015 онд хүнд даацын Chevrolet Silverado 2500-ийн зэрэглэл мэдэгдэхүйц буурсан байна. Энэ загварын жил нь найдвартай байдлын асуудал, ялангуяа түдгэлзүүлэлт, дотор нь гоожиж, биеийн бүрэн бүтэн байдал муутай гэдгээрээ алдартай.

Хамгийн муу нь: Trax 2017

Trax subcompact SUV-ийн хувьд боломжийн үнээс өөр эерэг талыг олоход хэцүү байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь хэн нэгэн хэзээ нэгэн цагт энэ машиныг худалдаж авах цорын ганц шалтгаануудын нэг юм.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Trax нь бага оврын жийп машинд ч гэсэн маш бага хүчин чадалтай. Ихэнх шууд өрсөлдөгчид нь арай өндөр үнээр илүү сайн гүйцэтгэл, найдвартай байдлыг санал болгодог.

Шилдэг: 1963 оны Корветт.

1963 он бол Chevy Corvette-ийн түүхэн дэх хамгийн чухал онуудын нэг юм. Тэр үед GM Америкийн анхны спорт машины хоёр дахь үе болох цоо шинэ C2-ыг танилцуулсан юм.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

C2 үеийг хэдхэн жилийн турш буюу 1967 оныг дуустал үйлдвэрлэсэн. Нэмж дурдахад 1963 он бол машины арын хэсэг нь салангид цонхны өвөрмөц дизайнтай цорын ганц жил байсан бөгөөд энэ нь бүх цаг үеийн хамгийн гайхалтай, хамгийн дуртай сонгодог Веттесийн нэг болсон юм.

Хамгийн муу нь: 2008 оны Captiva

Үүнийг хөгжүүлж байх үед Chevrolet Captiva зөвхөн флотын худалдаанд зориулагдсан байв. Гэвч өнөөдөр ашигласан жишээнүүд нь олон нийтэд худалдаалагдах боломжтой.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Хямд үнэ нь боломжит худалдан авагчдыг татаж чадна, гэхдээ тэдний ихэнх нь юунд бүртгүүлж байгаагаа мэдэхгүй байх шиг байна. Captiva нь флотын тээврийн хэрэгсэл болгон бүтээгдсэн тул угсралтын чанар, тав тух нь аймшигтай юм.

Хамгийн муу нь: 1953 оны Корветт.

Өнөөдөр эхний үеийн Corvette нь дэлхийн машин цуглуулагчдын хүсэн хүлээдэг эрдэнийн чулуу гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч энэ нь түүнийг сайн машин болгох албагүй. Зах зээлд гарсан эхний жилдээ Корветт нь зохистой машинаас яг эсрэгээрээ байв.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Үнэн хэрэгтээ, '53 Corvette-ийг яаравчлан үйлдвэрлэлд оруулсан. Үүний үр дүнд машин нь янз бүрийн асуудалтай тулгарсан. Бүрээсний доор V8 байхгүй байгаа нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлэв. Жинхэнэ Корветт маш муу байсан тул Chevrolet түүнийг бараг бүрэн тайлсан!

Шилдэг: 2017 оны Болт EV

Chevrolet 2017 онд АНУ-ын цахилгаан автомашины зах зээлд хамгийн сүүлийн нэмэлт болох Болтыг танилцуулсан. Bolt EV нь гайхалтай эхлэлийг тавьсан бөгөөд үнийн хүрээндээ хамгийн сайн сонголтуудын нэг хэвээр байна.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Бүхэл бүтэн цахилгаан Bolt EV-ийн гол онцлогуудын нэг нь нэг цэнэглэлтээр 230 миль замыг туулах чадвар юм. 30 минутын хурдан цэнэглэлт нь 90 миль зайг нэмэгдүүлнэ. Болтын 27 жилийн загвар нь $000-аас эхэлдэг бөгөөд энэ нь мөнгөөр ​​худалдаж авч болох хамгийн боломжийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нэг юм.

Шилдэг: 2023 оны Corvette Z06

Хамгийн сүүлийн үеийн, найм дахь үеийн Chevy Corvette автомашины ертөнцөд шуугиан тарьсан. Ихэнх машин сонирхогчид уг машины гайхалтай гүйцэтгэлийг гайхшруулж байсан бол зарим нь C8-ийн дунд хойд хөдөлгүүрийн зохион байгуулалт, хувьсгалт дизайныг шүүмжилдэг.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Хамгийн сүүлийн үеийн өндөр хүчин чадалтай Z06 обуд нь 2023 оны загварын жилд ирнэ. Машин нь 5.5 морины хүчтэй 8 литрийн V670 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Үүний үр дүнд түүний LT6 цахилгаан станц нь үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан хамгийн хүчирхэг агааржуулагч V8 хөдөлгүүр юм.

Хамгийн сайн: Зөөврийн зорчигч GMT 400

GMT400 бол маш найдвартай, удаан эдэлгээтэй машин хайж буй үйлчлүүлэгчдэд зориулсан Chevrolet-ийн сонгох платформ юм. 1986-2000 оны хооронд үйлдвэрлэсэн ачааны машин, жийп машин хоёулаа энэхүү гайхамшигтай платформыг ашигласан.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Suburban GMT400 нь өнөөдөр хамгийн найдвартай жийпүүдийн нэг хэвээр байгаа бөгөөд та хэдхэн мянган доллараар худалдаж авах боломжтой! Эдгээр мангасууд үүрд мөнх амьдрах болно! Мэдээжийн хэрэг, тэдгээрийг зохих ёсоор нь арчлах юм бол.

Дараахь машин нь зөвхөн тодорхой өндөр гүйцэтгэлтэй обудтай байх боломжтой өвөрмөц биеийн хэв маягийг харуулсан!

Шилдэг: 2001 оны Corvette Z06

Z06 бол Corvette спорт машины өөр нэг домогт багц юм. Энэ нь анх 63 онд хоёр дахь үеийн Веттегийн дебютээр гарч ирсэн бөгөөд зөвхөн нэг жилийн хугацаатай санал болгосон. Дараа нь 2001 онд Z06 нэрийн хуудас гайхалтай эргэн ирэлт хийсэн.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

2001 оны Corvette Z06 нь тав дахь үеийн Corvette дээр суурилсан. Chevy нь Z06-ийн гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд зөөврийн дээд болон бөгсгүй арын шилийг хоёуланг нь салгаж, үндсэн загвараас хялбархан ялгах боломжтой болгосон. 405 морины хүч нь Z06-г ердөө 60 секундын дотор 4 миль/цаг хурдлах боломжийг олгосон.

Хамгийн муу: EV1

EV1 нь дизайных нь санал болгож буй шиг хачирхалтай юм. Энэхүү бүрэн цахилгаан машин нь 1990-ээд оны хоёрдугаар хагаст жинхэнэ цочрол болсон бөгөөд тийм ч сайн биш юм. Энэ машин маш аймшигтай байсан тул 2002 онд GM бүх 1117 EV1 нэгжийг хураан авч, устгасан.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Нөгөөтэйгүүр, Chevy EV1 нь дор хаяж бага зэрэг үнэлэгдэх ёстой. Энэ бол 1996-1999 оны хооронд зах зээлд гарсан дэлхийн хамгийн анхны олон тооны цахилгаан машин юм. Нэг ёсондоо энэхүү хачирхалтай бүтээл орчин үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн замыг зассан юм.

Онцлох: Хотын зах 2021

Энэ бол Chevrolet-ийн анхны жийп юм. Suburban нь анх 1930-аад оны дундуур зах зээлд гарч ирсэн бөгөөд тэр цагаас хойш автомашин үйлдвэрлэгчдийн цувралын чухал хэсэг байсаар ирсэн. Suburban нь ачааны машины тавцан дээр суурилагдсан тул маш бат бөх, практик юм.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Suburban-ийн хамгийн сүүлийн хувилбар нь 5.3 морины хүчтэй 8 литрийн V355 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Гэсэн хэдий ч худалдан авагчид 6.2 морины хүчтэй, илүү хүчирхэг 8L V420 хөдөлгүүр болгон шинэчлэх боломжтой.

Шилдэг: Нова SS

Chevrolet Nova Super Sport-ын цаг хугацаа үнэхээр төгс байсан. Энэхүү машин нь 1968 онд булчингийн машины алдар нэрийн оргил үед зах зээлд гарч ирэв. Энэ нь шууд хит болсонд гайхах зүйл алга.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Nova SS-ийн гол давуу тал нь боломжийн үнэ байв. Энэ нь Z28 Camaro эсвэл Shelby Mustang худалдаж авах боломжгүй хүмүүст зориулсан хамгийн сайн булчинлаг машин байсан.

Хамгийн муу нь: 1971 оны Вега

Vega нь зөвхөн хамгийн муу Chevrolet-ийн нэг төдийгүй бүх цаг үеийн хамгийн муу машинуудын нэгээр байр сууриа олж авсан. Гэсэн хэдий ч, энэ аймшигт бүтээл эхэндээ хүн бүрийг хуурав. Мотор Тренд 71 онд оны шилдэг машин ч гэсэн.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Гаргаснаас хойш хэдхэн жилийн дараа эзэмшигчид машинтай холбоотой олон янзын асуудлуудыг олж илрүүлж эхлэв. Энэ нь гол төлөв машины чанар муутай байсан бөгөөд энэ нь машины дамжуулалтаас эхлээд кузовын бүрэн бүтэн байдалд сөргөөр нөлөөлсөн.

Шилдэг: 2021 Tahoe

Нэгэн цагт Chevrolet Tahoe нь үнэндээ хотын захын дүүгийн үеэл байсан юм. Өнөөдөр хоёр загвар нь бараг ижил хэмжээтэй байна. Гэсэн хэдий ч олон эзэд Tahoe-ийн явах чанар нь Suburban-аас хамаагүй дээр гэж мэдэгддэг.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Хамгийн сүүлийн үеийн Chevrolet Tahoe 54,000 долларын үнэтэй. Худалдан авагчид стандарт 5.3 литрийн V8 хөдөлгүүрээс сонгох эсвэл илүү хүчирхэг 6.2 литрийн V8 хөдөлгүүр болгон шинэчлэх боломжтой. 3.0L-Duramax-ийн дизель хувилбарыг бас авах боломжтой.

Шилдэг: Траверс 2022

Traverse бол GM-ийн SUV загварын харьцангуй шинэ загвар юм. Энэхүү тэмдэг нь анх 2009 оны загварт зориулж зах зээлд гарч ирсэн. Энэ нь жийп машин шиг практик, 9 хүртэлх хүний ​​суудалтай, бүрээсний доор дөрвөн цилиндртэй хэмнэлттэй хөдөлгүүртэй.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Траверс улс даяарх худалдан авагчдын зүрх сэтгэлийг хурдан байлдан дагуулсан. Үнэн хэрэгтээ энэ нь Chevy Trailblazer-ийг дебют хийснээс хойш нэг жилийн дотор бүрэн сольсон. 2018 оноос эхлэн Chevrolet Traverse нь бүрэн хэмжээний жийп биш харин дунд оврын ангилалд багтсан.

Шилдэг: Equinox 2016

Equinox нь Chevy-ийн хамгийн сүүлийн үеийн нэмэлт загвараас 15 жилийн хугацаанд GM-ийн хоёр дахь хамгийн их борлуулалттай автомашин болж чадсан юм. Үнэн хэрэгтээ зөвхөн Silverado нь АНУ-д Chevrolet худалдан авагчдын дунд илүү алдартай байдаг.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Chevy Equinox-ийн хамгийн сүүлийн хувилбар нь өмнөхөөсөө илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй. Үндсэн загвар нь хэмнэлттэй 170 морины хүчтэй боксчин дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй боловч илүү эрэлт хэрэгцээтэй худалдан авагчид илүү хүчирхэг 252 морины хүчтэй хөдөлгүүр болгон шинэчлэх боломжтой.

Энэ машиныг цоо шинэ үеийнхээр байрлуулсан байсан ч эхэндээ маш хуучирсан V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв.

Хамгийн муу нь: 1984 оны Корветт.

Эрт үйлдвэрлэгдсэн машинууд хожмын үеийнхээс хамаагүй муу байсан. Машинууд ихэвчлэн үйлдвэрлэлд яаран гардаг байсан бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгчид аливаа асуудлыг засахын тулд хэдэн жил зарцуулдаг байв. 1984 онд дөрөв дэх үеийн Corvette-д ийм тохиолдол гарч байсан.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Өнгөрсөн жил GM-ийн ажилчид олноор ажил хаясны дараа C4 Corvette зах зээлд гарсан. Үүний үр дүнд цоо шинэ C4-д өмнөх үеэс зээлсэн эртний crossfire V8 суурилуулсан. Азаар 98 онд GM цоо шинэ L1985 TPI хөдөлгүүрийг нэвтрүүлж чадсан.

Шилдэг: Blazer K5

Женерал Моторс анх 1960-аад оны сүүлээр C/K пикап платформ дээр бүтээгдсэн бат бөх жийп Blazer-ыг танилцуулсан. 5 онд K1973 нэртэй автомашины хоёр дахь үе худалдаанд гарав.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

K5 Blazer нь бартаат замын сонирхогчдын дунд маш хурдан хит болж, улмаар хуучин бартаат замын бэлгэ тэмдэг хэмээн өргөмжлөгдсөн. Өнөөдөр онгон K5 Blazer бол дэлхий даяар цуглуулагчдын хүсэн хүлээдэг ховор эрдэнийн чулуу юм.

Хамгийн муу нь: 1976 оны Чеветт.

Chevrolet болон АНУ-ын худалдан авагчид Chevrolet Vega-ийн аймшигт түүхийн дараа сургамж авсан байх гэж хүн бүр хүлээж байсан. Аймшигт Vega-гийн дебютээ хийснээс хойш хэдхэн жилийн дараа Chevy өөр нэг хямд үнэтэй дэд компактыг танилцууллаа.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Энэхүү аймшигт бүтээл арав гаруй жил зах зээлд гарч ирсэн. Эргээд харахад Chevette нь маш хуучирсан, найдваргүй байсан тул энэ нь үнэхээр гайхалтай юм.

Шилдэг: C10 пикап

Chevrolet C10-ийн сонгодог хайрцаг хэлбэртэй их бие нь таны худалдан авч болох хамгийн гоё чимэг пикапуудын нэг юм. Эдгээр зүйлс нь маш найдвартай, практик, жолоодоход таатай, бас гайхалтай харагддаг.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Өнөөдөр илүү олон эзэд C10-аа шоуны ачааны машин болгон хувиргаж, тэднийг ажлын морь гэхээсээ илүү сонгодог машин мэт үзэж байна. 1960-1987 оны хооронд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд худалдан авагчид C10-ийн гурван өөр үеийнхээс сонгох боломжтой.

Хамгийн муу нь: 1980 оны ишлэл

Энэхүү муухай авсаархан нь хайртай Chevy Nova-г орлохоор бүтээгдсэн гэдэгт итгэхэд бэрх байх. Өмнөхөөсөө ялгаатай нь Citation нь инээдтэй ч биш, тийм ч сонирхолтой байгаагүй. Chevy Citation зах зээлд 1980 онд орж ирсэн бөгөөд ердөө 5 жил үйлчилсэн.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Citation-д санал болгож буй хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүр бол ердөө 6 морины хүчтэй, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хурдны хайрцагтай хосолсон гайхалтай V135 хөдөлгүүр байв. Үүнийг мөн гүйцэтгэлд чиглэсэн хувилбар гэж үзсэн.

Шилдэг: S-10 пикап

S-10 нь 83 онд том үеэлийнхээс илүү жижиг, илүү практик хувилбар болгон гаргасан. Худалдан авагчид хоёр хаалгатай, дөрвөн хаалгатай их биений загварыг сонгох боломжтой.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

S-10 Blazer нь илүү ухаалаг хөдөлгүүрийн системээр тоноглогдсон байв. Эхний үеийн хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүр нь 4.3 литрийн V6 хөдөлгүүр байсан бөгөөд энэ нь хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог. Жинхэнэ S-10 Blazer 1993 он хүртэл зах зээл дээр байсан.

Хамгийн муу нь: 1979 оны Корветт.

1979 он бол Америкийн анхны спорт машины хувьд амжилттай жил байсангүй. Үнэн хэрэгтээ энэ нь Корветт сонирхогчдын дунд хамгийн муугийн нэг гэж тооцогддог.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

1979 он гэхэд гурав дахь үеийн Корветт арав гаруй жил үйлдвэрлэгдэж байсан. Машин нь хуучирсан мэт санагдаж эхэлсэн бөгөөд түүний суурь 48 морины хүчтэй L8 V195 хөдөлгүүр нь тус болсонгүй. Нэмэлт L82 V8 нь ердөө 225 морины хүчтэй байсан нь тийм ч их сайжруулалт биш юм.

Шилдэг: 1955 оны Бел Эйр

Энэхүү гоо үзэсгэлэн нь 1950-иад оны хамгийн дур булаам машинуудын нэг юм. Энэхүү бүрэн оврын машин анх 1950 онд Chevy-ийн цувралд гарч ирсэн бөгөөд 70-аад оны дунд үе хүртэл Америкийн зах зээл дээр байсан.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

1955-1957 оны хооронд зарагдсан хоёр дахь үеийн Бел Эйр бол тэдний дундаас хамгийн алдартай нь гэж хэлж болно. Маргаашгүй хэв маяг нь гөлгөр жолоодлого, бүрээсний доорх авсаархан V8 хөдөлгүүртэй хослуулан Chevy Bel Air-ийг жолоодоход таатай болгодог.

Хамгийн муу нь: Tahoe Hybrid

Энэхүү SUV-ийн дебют нь Женерал Моторсын 21-р зууны хамгийн том бүтэлгүйтэлүүдийн нэг байв. Уг загварыг 2007 оны загварын жилд танилцуулсан. Наад зах нь цаасан дээр энэ нь төгс хэмнэлттэй SUV шиг санагдсан.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр Tahoe-ийн эрлийз хувилбар нь бүрэн бүтэлгүйтсэн юм. Энэ нь ердийн Tahoe-ээс илүү түлш хэмнэлттэй байсан ч эрлийз нь хямд хувилбараасаа хамаагүй муу байсан. SUV-ийн анхны үнийг 50,000 доллараас дээш үнийг зөвтгөх бараг боломжгүй байв.

Хамгийн муу нь: 1973 оны Корветт.

Corvette-ийн олон шүтэн бишрэгчид C3 Corvette-ийн хамгийн сайн жилүүд 1972 оны эцэс гэхэд дууссан гэж мэдэгддэг. 1973 онд газрын тосны хямрал Америкийн анхны спорт машинд маш хүнд цохилт болсон.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

1973 оноос эхлэн түлшний хэмнэлтийг үл харгалзан бүтээгдсэн хүчирхэг том блокуудын хувилбарууд устаж эхэлсэн. C3 Corvette нь сайн ч бай, муу ч бай харааны өөрчлөлтөд орсон.

Дараагийн машин нь бүх цаг үеийн цорын ганц алдартай пикап байх болно!

Шилдэг: 1970 El Camino SS

Unibody пикапууд Chevy El Camino-г эс тооцвол хэзээ ч баригдаж байгаагүй. 1979 онд оргил үедээ хүрч байсан Chevrolet нэг жилийн дотор 58 гаруй El Camino заржээ!

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

Хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй худалдан авагчид хүчирхэг SS хувилбарыг сонгох боломжтой байв. Дараа нь ачааны машин нь 454 морины хүчтэй 8 куб инчийн том блок V450 хөдөлгүүртэй байх болно!

Хамгийн муу нь: HHR SS самбар фургон

Chevrolet-ийн инженерүүд энэ муухай зүйлийг зохион бүтээхдээ юу бодож байсныг мэдэхэд хэцүү байна. HHR SS самбар бүхий фургон нь өндөр хүчин чадалтай бөгсгүй загвараар бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь мөн халуун саваа соёлын хүндэтгэл юм.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

HHR SS нь хүндэтгэл гэхээсээ илүү өндөр гүйцэтгэлтэй халуун саваагийн элэглэл юм. 2.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй бөгөөд аймшигтай жолоодлоготой гэдгээрээ алдартай тул хэн ч жолоодохыг хүсэх шалтгаан байхгүй.

Хамгийн муу нь: 1980 оны Корветт.

3 оны гэмт хэргийн хүчин чадал муутай C1979 Corvette-г үзсэний дараа та C3-ийг үүнээс ч дордуулж чадахгүй гэж бодсон байх. 1980 он бол C3 Corvette-ийн хувьд маргаангүй хамгийн муу жил байсан нь хүн бүрийн гайхшралыг төрүүлсэн.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг, хамгийн муу машинууд

1980 онд C3 нь хуучирсан L48 V8 хөдөлгүүртэй байсан бөгөөд 190 морины хүчтэй байсан. Калифорнид утааны эсрэг хатуу хуулиудын улмаас худалдан авагчид морины хүчтэй сонголттой болсон! Калифорнид зарагдсан 1980 оны Корветт нь ердөө 180 морины хүчтэй байсан!

сэтгэгдэл нэмэх