Машины лого. Алдартай брэндийн автомашины логоны түүх, утга учрыг судлаарай.

Бидний хүн нэг бүр (бид автомашины салбарын шүтэн бишрэгч эсэхээс үл хамааран) автомашины брэндүүдийн логог хамгийн багадаа ялгадаг. Гэсэн хэдий ч бидний хэд нь тэдний түүхийг үнэхээр мэддэг вэ? Хэрэв бид энэ асуултыг ерөнхий форум дээр асуух юм бол өргөсөн гаруудын тоо эрс багасна. Машины лого болгон өөр өөрийн гэсэн дэвсгэртэй, зарим нь туйлын сонирхолтой түүхтэй учраас харамсалтай.

Аль нь? Нийтлэлээс олж мэдээрэй. Үүнийг уншаад та дуртай машиныхаа брэндүүдийн талаар илүү ихийг мэдэх болно. Хожим нь та өөр шигээ (бид ч) машинд дуртай найзуудтайгаа хуваалцах болно.

Alfa Romeo лого - бүтээлийн түүх

Хэрэв бид хамгийн сонирхолтой автомашины логоны уралдаан зохион байгуулвал Альфа Ромео эхний байрыг эзлэх байсан нь дамжиггүй. Энэ брэндийн лого нь бусдаас шууд ялгарч, зарим нууцлаг байдлаараа ялгаатай.

Энэ нь цагаан дэвсгэр дээр улаан загалмай (зүүн талд), амандаа хүн барьж буй могой (баруун талд) дүрсэлсэн байдаг. Энэ холбоо хаанаас ирсэн бэ?

Энэ бол компанийн ажилчдын нэг Романо Каттанеогийн ачаар юм. Тэрээр Миланы Пьяцца Кастелло буудал дээр трамвай хүлээж байхдаа Альфа логог зохион бүтээсэн түүхтэй. Романо хотын туг (улаан загалмай) болон Дундад зууны үед Миланд захирч байсан Висконти гэр бүлийн (могой) сүлдээс санаа авчээ.

Сонирхолтой нь, сүлдний бэлгэдлийн талаар хэд хэдэн таамаглал байсан. Зарим нь могой хүнийг иддэг гэж маргадаг (зарим онолууд үүнийг насанд хүрсэн хүн, бусад нь ... хүүхэд гэж хэлдэг). Бусад нь араатан иддэггүй, харин хүнийг нулимдаг гэж хэлдэг бөгөөд энэ нь дахин төрөлт, ариусгалын бэлгэдэл юм.

Олон жилийн туршид лого нь огт өөрчлөгдөөгүй тул италичууд өөрсдийн санаандаа үнэнч хэвээр үлджээ.

Ауди лого бол бэлгэдлийн түүх юм

"Дөрвөн бөгж гайхалтай" гэж брэндийн шүтэн бишрэгчид хэлэв. Аудигийн зарим логог Олимптой холбосон ч (тэмдэглэл нь бараг адилхан) Германы автомашины цагирагны цаана өөр түүх бий.

Аль нь вэ?

Та энэ асуултын хариуг 1932 онд олох болно. Тухайн үеийн автомашины дөрвөн компани (Audi, DKW, Horch, Wanderer) Auto Union-д нэгдсэн. Энэ нь дэлхийг нэгэн зэрэг дайрсан эдийн засгийн сүйрлийн хямралын хариу үйлдэл байв. Логон дахь дөрвөн цагираг нь Ауди брэндийг шинэчилсэн дөрвөн компанийг бэлгэддэг.

“Ауди” гэдэг нэр ч бас сонирхолтой түүхтэй.

Үүнийг "August Horch & Cie" автомашины компанийг үүсгэн байгуулсан Август Хорхоос авсан. Гэвч хэсэг хугацааны дараа тус компанийн удирдлагууд түүнээс салах шийдвэр гаргажээ. Август бууж өгөөгүй бөгөөд өөр компанийг байгуулсан бөгөөд тэрээр мөн өөрийн нэрээр гарын үсэг зурахыг хүсчээ. Харамсалтай нь шүүх түүнийг ижил нэрийг ашиглах боломжгүй гэж үзсэн тул Август энэ нэрийг латин хэл рүү орчуулжээ. Германаар "Хорх" гэдэг нь "сонсох" гэсэн утгатай бөгөөд энэ нь Латинаар "Ауди" гэсэн утгатай.

Үүсгэн байгуулагчийн санааг арван настай хүү гаргасан бололтой.

BMW лого - үүссэн түүх

BMW (Германы Bayerische Motoren Werke, эсвэл Баварийн Мотор үйлдвэр) нь 90 гаруй жилийн турш хүн бүрийн мэддэг лого бүхий автомашинууддаа гарын үсэг зурдаг. Цэнхэр, цагаан дугуй дугуй, хар хүрээ, "BMW" гэсэн үг нь бид өнөөг хүртэл автомашины салбарын жинхэнэ үнэт эрдэнэ хэвээр байгаа гэсэн үг юм.

Гэхдээ энэ Баварийн машины лого санаа хаанаас ирсэн бэ?

Энэ талаар хоёр онол бий. Эхнийх нь (илүү сайн мэддэг) лого нь онгоцны эргэдэг сэнсийг бэлэгддэг гэж хэлдэг. Тус компани нь Rapp-Motorenwerke нэрээр гараагаа эхэлсэн бөгөөд анх агаарын хөдөлгүүр үйлдвэрлэж байсан тухай утга учиртай тайлбар.

Хоёрдахь онолын дагуу хоёр цэнхэр бамбай нь Баварийн тугийг бэлгэддэг бөгөөд энэ нь анхнаасаа эдгээр өнгөт шатрын самбар юм. Гэсэн хэдий ч энэ диссертаци нь зарим талаараа маргаантай байдаг.

Яагаад?

Учир нь BMW логог бүтээх үед Германы барааны тэмдгийн хуулиар төрийн сүлд болон бусад бэлгэ тэмдгийг ашиглахыг хориглодог байсан. Тиймээс Баварийн компанийн төлөөлөгчид хоёр өнгийн бамбай нь онгоцны сэнсийг дуурайлган хийсэн бөгөөд Баварийн далбаатай төстэй байдал нь "бүрэн санамсаргүй" гэж мэдэгджээ.

Citroen лого - тэмдгийн түүх

Польш улс энэ машины брэндийг бий болгоход ихээхэн хувь нэмэр оруулсан гэвэл та итгэх үү? Citroen-ийн логог тус компанийг үүсгэн байгуулагч Андре Ситроен бүтээсэн бөгөөд ээж нь Польш гаралтай.

Андре өөрөө нэг удаа Висла дахь тус улсад очсон бөгөөд тэнд бусад хүмүүсийн дунд Лодзийн нэхмэл эдлэлийн үйлдвэрлэл эрхэлдэг үйлдвэрүүдэд зочилсон. Тэнд харсан дээвэр шүдтэй арааны технологийг тэр даруй сонирхож эхлэв. Тэр үүнд маш их баяртай байсан тул патент худалдаж авахаар шийджээ.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэр үүнийг бага зэрэг сайжруулсан. Польшид тэрээр модон араа харсан тул илүү бат бөх материал болох ган руу шилжүүлэв.

Андре энэ технологийг үнэхээр үнэлдэг байсан байх, учир нь Citroen логог сонгохдоо тэр даруй санаа олж авсан. Брэндийн лого дээр урвуу хэлбэртэй хоёр "V" үсэг нь дээвэр дээрх шүдний бэлгэдэл юм. Андре Польшид харсантай ижил.

Анхны хувилбарт Citroen лого нь шар, цэнхэр өнгөтэй байв. Зөвхөн 1985 онд (64 жилийн дараа) тэрээр өнгөө мөнгө, улаан болгож өөрчилсөн нь өнөөдөр мэдэгдэж байна.

Феррари лого - түүх, утга учир

Италийн автомашины домгийн бэлгэдэл болсон шар дэвсгэр дээрх хар морь хэнд ч танихгүй. Гэсэн хэдий ч Феррари логоны түүх Дэлхийн XNUMX-р дайнаас эхтэй гэдгийг хүн бүр мэддэггүй.

Нэг нь нөгөөтэйгээ хэрхэн холбогддог вэ? Бид аль хэдийн орчуулж байна.

Италид болсон дэлхийн 19-р дайны үеэр авъяаслаг нисгэгч Франческо Баракка чанга дуугарав. Тэрээр агаарын тулалдаанд эн тэнцүүхэн диваажингийн хөзрийн тамга тэмдгээр алдаршжээ. Харамсалтай нь тэр дайны төгсгөлийг харах хүртэл амьдарсангүй. Дайснууд түүнийг 1918 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд, өөрөөр хэлбэл мөргөлдөөний төгсгөлд бууджээ. Гэсэн хэдий ч түүнийг үндэсний баатар хэмээн өргөмжилсөн хэвээр байгаа бөгөөд хүмүүс хамгийн гол нь Баракка тэмцэгчийнхээ тал дээр зурсан хар морийг санаж байна.

За, гэхдээ энэ нь Ferrari брэндтэй ямар холбоотой вэ? - Та асуух.

За ингээд компанийн үүсгэн байгуулагч Энзо Феррари 1923 онд нисгэгчийн эцэг эхтэй танилцжээ. Талийгаачийн ааваас тэрээр хар морины бэлгэдлийг машиндаа наах хэрэгтэй гэж сонссон, учир нь энэ нь түүнд аз авчрах болно. Энзо зөвлөгөөг дагав. Би зөвхөн бамбай хэлбэртэй шар дэвсгэр, "S" ба "F" үсэг (компанийн спортын хэлтэс Scuteria Ferrari-аас) нэмсэн.

Олон жилийн туршид лого нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Бамбай биш харин дээд талд нь Италийн далбааны өнгө бүхий тэгш өнцөгт хэлбэртэй байв. Мөн "S", "F" үсэг нь брэндийн нэрийг өөрчилсөн.

Нисгэгчийн түүхийг Энцо Феррари өөрөө ярьсан болохоор бидэнд итгэхгүй байх шалтгаан байхгүй. Хар морь нь Италийн автомашины үйлдвэрлэлийн домогт үнэхээр аз авчирсан гэдгийг бүх шинж тэмдэг харуулж байна.

FIAT лого - үүссэн түүх

Гэрэл зургийг Иван Радич / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

FIAT гэдэг нэр нь үнэндээ Fabbrica Italiana di Automobili Torino (Турин дахь Италийн автомашины үйлдвэр) гэсэн үгийн товчлол гэдгийг хүн бүр мэддэггүй. Тус компани нь 1899 онд байгуулагдсан. Энэ өдрийг тохиолдуулан түүний эрх баригчид зүүн дээд буланд компанийн бүтэн нэрийг бичсэн алтан тамгатай зурагт хуудасны загварыг захиалсан байна.

Үүнтэй ижил тэмдэг нь FIAT-ын анхны лого байв.

Гэсэн хэдий ч хоёр жилийн дараа компанийн удирдлагууд бүтэн нэрний оронд FIAT товчлолыг ашиглахаар шийджээ. Эхэндээ уг бичээсийг янз бүрийн чимэглэл дагалдаж байсан боловч цаг хугацаа өнгөрөхөд тэдгээр бичээс нь өнгөт дэвсгэр, хил дээр үлдэх хүртэл аажмаар орхигджээ.

Арын дэвсгэр өнгө хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн. Эхний алтан тэмдэг нь цэнхэр, дараа нь улбар шар, дараа нь дахин цэнхэр өнгөтэй байв. Мөн 2006 оноос хойш FIAT улаан дэвсгэр дээр өөрийгөө танилцуулж байна.

Зөвхөн бичээс нь бараг ижил хэвээр үлдсэн - баруун талд нь бага зэрэг зүсэгдсэн анхны "А" үсэг.

Сонирхолтой нь, 1991 онд компани шинэ төсөл хэрэгжүүлэхийн тулд компанийн нэрийн товчлол бүхий логоноос бүрэн татгалзахаар шийджээ. Цэнхэр дэвсгэр дээр таван ташуу мөнгөн зураастай байв. Гэсэн хэдий ч 8 жилийн дараа тэрээр FIAT гэсэн үг рүү буцаж ирэв.

Hyundai лого - утга, түүх

Хэрэв та "Хүлээгээрэй, Hyundai-ийн лого дээр H үсэг нь хазайсан байна, юугаараа онцлог вэ?" гэж бодож байгаа бол цагаан толгойн үсгээс өөр юу ч биш.

Гэсэн хэдий ч бид бүгд буруу байсан.

Компанийн тайлбараас үзвэл, хазайсан "H" гэдэг нь үнэндээ хоёр хүн гар барьж байгаа юм. Зүүн талд байгаа нь үйлдвэрлэгчийг, баруун талд байгаа нь үйлчлүүлэгчийг бэлэгддэг. Бидний хүн нэг бүр "H" үсэг гэж үздэг байсан нь компани болон жолооч хоёрын харилцааг үнэхээр харуулж байна.

Хэн бодох байсан, тийм ээ?

Мазда лого - түүх ба бэлгэдэл

Мазда дахь Япончууд тодорхой лого сонгох боломжгүй гэдгээ олон жилийн турш нотолсон. Шинэ төсөл бүр өмнөхөөсөө тэс өөр харагдаж байсан ч ерөнхий санаа нь хурдан бий болсон.

Маздагийн анхны тэмдэг (1934) нь зүгээр л загварчлагдсан компанийн нэр байв. Өөр нэг (1936 оноос хойш) бол дизайнерууд Хирошимагийн (компанийн төрсөн хот) сүлдтэй хослуулсан "М" үсэг байв, тухайлбал далавч. Сүүлийнх нь хурд, авхаалж самбааг бэлэгддэг.

Өөр нэг өөрчлөлт 1959 онд болсон.

Дэлхий анх удаа Мазда суудлын автомашиныг (өмнө нь Япончууд машин хэрэгсэл, гурван дугуйт тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг байсан) хараад дугуй хэлбэртэй "M" үсэг нь түүний бэлгэдэл болжээ. 1975 онд тус компани логогоо дахин өөрчилсөн бөгөөд энэ удаад шинэ загвар бүхий "Мазда"-г бүрэн эхээр нь оруулжээ. Тэр үүнийг өнөөг хүртэл ашигладаг.

1991 онд өөр нэг санаа төрсөн. Энэ бол далавч, нар, гэрлийн тойргийг бэлгэддэг дугуй хэлбэртэй алмаазан хэлбэртэй байв.

Үүнтэй ижил санааг дизайнерууд 1998 онд хамгийн сүүлийн лого гарч ирэхэд ашигласан бөгөөд энэ нь компани өнөөг хүртэл ашигладаг. Тойрог, түүний доторх далавч нь хөгжил дэвшлийг илэрхийлдэг, ирээдүй рүү тэмүүлдэг.

Сонирхолтой нь "Мазда" гэдэг нэр нь гэнэт гараагүй юм. Энэ нь чанар, мэргэн ухаан, оюун ухааны эртний бурхан Ахура Маздагаас гаралтай.

Мерседес лого - түүх, утга учир

Мерседесийн эзэд "Одгүй бол явах боломжгүй" гэж хэлсэн. Энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь маш нэр хүндтэй машинууд нь Германы брэндийн онцлог шинж чанартай байдаг.

Гэхдээ компанийн лого дээрх од хаанаас ирсэн бэ?

Үүнийг бүтээх санааг Даймлер компанийг үндэслэгч Готтлиб Даймлерын хөвгүүд гаргажээ. Готтлиб Дойц (тухайн үед ажиллаж байсан) хотыг сурталчилсан ил захидал дээр байшингийнхаа хаалгыг зурсан тийм од байсан гэж түүх өгүүлдэг. Ар талд нь эхнэртээ нэгэн цагт ийм од өөрийн үйлдвэрийн үүдэнд өлгөөтэй байсан гэж бичжээ.

Оддын гурван гар нь газар, агаар, усны моторжуулалтад ирээдүйн компанийн ноёрхлыг бэлгэддэг байсан.

Эцэст нь Готтлиб логоны санааг хэрэгжүүлээгүй ч хөвгүүд нь хэрэгжүүлсэн. Тэд уг санааг компанийн ТУЗ-д танилцуулсан бөгөөд тэд санал нэгтэй хүлээн авсан байна. Үүний ачаар 1909 оноос хойш Мерседес машинууд энэ одтой гэрээ байгуулжээ.

Энэ нь зөв, учир нь үүнээс өмнө брэндийн лого нь зууван хүрээтэй "Мерседес" гэсэн үгтэй байсан.

Peugeot лого - түүх ба бэлгэдэл

Peugeot лого нь компани өөрөө ч энэ жагсаалтад багтсан хамгийн эртний лого юм. Түүний түүх 1810 онд Жан-Пьер Пежо анхны механик үйлдвэрээ ажиллуулснаас хойш эхэлдэг. Эхэндээ тэд голчлон кофе, давс, чинжүү нунтаглагч үйлдвэрлэдэг байв. Бараг 70 жилийн дараа л компани унадаг дугуй тогтмол үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэхүү багцад машин нэмэх нь үүсгэн байгуулагчийн ач хүү Арманд Пежогийн санаа юм.

Лео 1847 оноос хойш Францын компанийг төлөөлөн ажиллаж байна.

Яагаад арслан гэж? Энэ бол энгийн. Тус компани нь Сошо хотод байгуулагдсан бөгөөд хотын бэлгэ тэмдэг нь энэ зэрлэг муур юм. Олон жилийн туршид Peugeot арслан гадаад төрхөө нэг бус удаа өөрчилсөн боловч өнөөг хүртэл хэвээр байна.

Сонирхуулахад, анхны логог үнэт эдлэлчин Жастин Блэйзер зохион бүтээжээ. Тус компанийн үйлдвэрлэсэн гангийн чанарын тэмдэг болгон арсланг ашигласан.

Renault лого - бүтээлийн түүх

Тус компанийг 1898 онд Парисын ойролцоох жижиг хотод Фернан, Луис, Марсель Рено гэсэн гурван ах нар үүсгэн байгуулжээ. Тиймээс компанийн анхны лого нь гурвын нэрийн эхний үсгийг агуулсан медалиа байв.

Гэсэн хэдий ч 1906 онд ах дүүс үүнийг араа шиг обудтай машин болгон өөрчилсөн. Шинэ лого нь тус компани юу хийж байгааг, өөрөөр хэлбэл машин үйлдвэрлэж байгааг онцлон харуулах зорилготой байв.

1919 онд түүнийг буцаан ... танк болгон өөрчилсөн. Энэ шийдвэр хаанаас гарсан бэ? За, Renault танкууд тулааны талбарт найдвартай гэдгээрээ алдартай болж, Зүүн фронт дахь ялалтад хувь нэмэр оруулсан. Компани энэ байдлыг далимдуулан сайн сурталчилгаа болгохыг хүссэн байх.

1923 онд өөр нэг өөрчлөлт гарсан. Лого нь дугуй хэлбэртэй хар судлууд, голд нь "Renault" гэсэн бичигтэй байв. Тиймээс бид энэ брэндийн автомашинд зориулагдсан дугуй мах шарах тухай ярьж байна.

1925 онд л танил алмаз гарч ирсэн. Энэ нь бараг 100 жилийн хугацаанд гоо сайхны олон өөрчлөлтийг хийсэн боловч өнөөг хүртэл брэндтэй хэвээр байна.

Skoda лого - түүх, утга учир

Skoda-ийн анхны рекордууд 1869 оноос эхтэй. Дараа нь Эмиль Шкода гүн Вальдштейн хэмээх эрхэмээс төмөр, зэвсгийн үйлдвэр худалдаж авчээ. Гэсэн хэдий ч тус компани машин үйлдвэрлэхэд удаан хугацаагаар хандсангүй. 1925 онд л Laurin & Klement (өөр нэг машины үйлдвэр) -тэй нэгдэж, Skoda албан ёсоор автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн.

1926 онд компанийн хоёр лого гарч ирэв. Эхнийх нь цэнхэр дэвсгэр дээр булан навчтай хүрээтэй "Шкода" гэсэн загварлаг үг (Форд-ын логотой төстэй), хоёр дахь нь (бүгд цэнхэр) чавгатай индиан хүний ​​дүрс, дугуй хүрээтэй сум байв. . .

Таны таамаглаж байсанчлан энэтхэг ба сум (зарим нь үүнийг "тахиа" гэж хошигнодог) цаг хугацааны сорилтыг илүү сайн даван туулж чадсан тул Skoda тэдгээрийг өнөөг хүртэл ашигладаг. Олон жилийн туршид зөвхөн график дизайн өөрчлөгдсөн.

Асуулт гарч ирнэ: ийм хачин логоны санаа хаанаас ирсэн бэ? Яагаад сумтай индиан хүн бэ?

Үүний гарал үүсэл нь Эмил Скодагийн Америкт хийсэн аялалтай холбоотой юм. Тэр үед түүний хөтөч нь энэтхэг хүн байсан бололтой, Эмил өөрөө чавганд хийсэн индиан хүний ​​хөрөгөөр аяллыг нь дурсаж, ажлын өрөөндөө өлгөжээ. Skoda-г үүсгэн байгуулагч нас барсны дараа ижил төстэй хөрөг зургууд бусад менежерүүдийн оффис дээр гарч ирэв.

Тэдний нэг нь галт тэргийг машины лого болгон ашиглах санааг гаргасан байх. Тэр хэн байсан бэ? Тодорхойгүй.

Subaru лого - утга, түүх

Фото Соломон203 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Хэрэв та Субаругийн лого дээрх оддыг чанарыг бэлэгддэг гэж бодож байсан бол та эндүүрчээ. Энэ тамга нь хоёр үүрэгтэй:

• брэндийн нэр,
• компаниуд Fuji Heavy Industries-д нэгдсэн.

Бид юу болж байгааг аль хэдийн тайлбарласан.

Япон хэлнээс орчуулсан "субару" гэдэг үг нь "нэгдсэн" эсвэл "Плеиад" гэсэн утгатай бөгөөд энэ нь мөн тэнгэр дэх оддын нэгний нэр юм. Тиймээс бүтээгчид нэгдсэн зургаан компани тус бүрийг нэг одоор төлөөлүүлнэ гэж шийджээ.

Олон жилийн туршид лого нь загвараа бага зэрэг өөрчилсөн боловч гол санаа нь хэвээр байна.

Toyota лого - утга, гарал үүсэл

Тоёотагийн хувьд лого нь байнга өөрчлөгддөггүй. Эхний машинууд нь компанийн Латин нэртэй тэмдэгтэй байв. Дараа нь Тоёота бас Тоёода (эзэмшигчийн нэрээр) гэж нэрлэгддэг байсан.

Сонирхолтой баримт: компанийн нэрэнд нэг үсэг солигдсон нь тэмдэгтэй холбоотой бөгөөд энэ нь япончуудын хувьд маш чухал юм. Япон хэл дээрх "Toyoda" гэдэг үгийг 10 цохилтоор бичдэг бол "Toyota"-д ердөө найм байдаг. Япончуудын хэлснээр найман тоо нь аз жаргал, хөгжил цэцэглэлтийг илэрхийлдэг.

Гэхдээ лого руу буцах.

Өнөөдөр бидний мэддэг зууван хэлбэрүүд 1989 он хүртэл гарч ирээгүй. Компани нь тэдний утгыг хэзээ ч албан ёсоор дэлгээгүй тул үйлчлүүлэгчид өөрсдөө хэд хэдэн таамаглал дэвшүүлсэн. Тэд энд байна:

• огтлолцсон зууван нь компани ба үйлчлүүлэгчийн хоорондын итгэлцлийг бэлэгддэг бөгөөд тэдгээр нь нэгдмэл зүрх сэтгэлийг илэрхийлдэг;
• лого нь нүүрстөрөгчийн тор, түүгээр урссан утсыг бэлэгддэг бөгөөд энэ нь нэхмэл эдлэлтэй холбоотой компанийн өнгөрсөн үеийг илэрхийлдэг;
• тэмдэг нь дэлхийн бөмбөрцөг болон жолооны хүрдийг дүрсэлсэн бөгөөд өндөр чанартай тээврийн хэрэгслийн олон улсын үйлдвэрлэлийг санал болгодог;
• Энэ бол зүгээр л "T" бөгөөд энэ нь компанийн нэрний эхний үсэг юм.

Компанийн нэрний хувьд Тоёота логоны бүх үсгийг олж болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь бүтээгчдийн санаа байсан эсэх, эсвэл брэндийн шүтэн бишрэгчид тэднийг тэнд харсан эсэхийг бид бас мэдэхгүй байна.

Volkswagen логоны утга учир, түүх

Фольксваген логогоо бараг өөрчлөөгүй компаниудын нэг. "V" (Герман "Volk"-аас үндэстэн) болон "W" (Герман хэлнээс "Ваген" машин гэсэн утгатай) үсэг нь анхнаасаа брэндийг илэрхийлдэг. Олон жилийн туршид тэд зөвхөн илүү орчин үеийн дүр төрхийг олж авсан.

Логон дахь цорын ганц мэдэгдэхүйц ялгаа нь брэнд оршин тогтнох эхэн үед гарч ирсэн.

Чухам тэр үед Адольф Гитлер Фердинанд Поршед хямдхан "ард түмний машин" (өөрөөр хэлбэл Фольксваген) үйлдвэрлэх захиалга өгсөн юм. Энэ нь дөрвөн хүний ​​багтаамжтай байх ёстой бөгөөд дээд тал нь 1000 маркийн үнэтэй байв. Ийнхүү Гитлер зорчигч тээвэрлэхэд ашиглахаа больсон төмөр замыг буулгахыг хүсчээ.

Фольксваген Адольф Гитлерийн хүслийн ачаар амьдралаа эхлүүлсэн тул энэ нь түүний лого дээр тусгагдсан байдаг. Тиймээс дайны өмнөх брэнд нь голд нь "VW" гэсэн үсэг бүхий хас тэмдэгтэй төстэй байв.

Дайны дараа компани логоноос нэлээд маргаантай "гоёл чимэглэл" -ээс салсан.

Volvo лого - түүх ба бэлгэдэл

Volvo бол автомашинаас өөр зүйлээр эхэлсэн өөр нэг компани юм. "Volvo" нэрийг авахаас өмнө ч SKF гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд бөмбөг холхивч үйлдвэрлэхэд оролцдог байв.

Тэрээр дэлхийн аж үйлдвэрийн хамгийн том холхивч үйлдвэрлэгчдийн нэг байсан бөгөөд хурдны хайрцаг, унадаг дугуй, энгийн машин үйлдвэрлэдэг байв. Зөвхөн 1927 онд анхны машин угсрах шугамаас гарсан. SFK-ийн удирдлагуудыг автомашины салбарт орохыг ятгасан Ассар Габриэлссон, Густаф Ларсон нарын ажилчид байгаагүй бол ийм зүйл болохгүй байх байсан.

Өнөөдөр мэдэгдэж байгаа лого нь брэндийн анхны машин дээр гарч ирэв.

Зүүн хойд зүг рүү чиглэсэн сумтай тойрог нь шведчүүдэд маш их алдартай байсан төмрийн химийн бэлгэдлийг илэрхийлдэг. Нэмж дурдахад эртний Ромчууд дайны бурхан болох Ангараг гаригийг тодорхойлохдоо ижил тэмдгийг ашигладаг байсан (тиймээс бид энэ тамга тэмдгийг өнөөг хүртэл эрэгтэйлэг шинж чанартай холбодог).

Үүний үр дүнд Вольво Шведэд нэгэн цагт алдартай байсан хүч чадал, ганг нэг дор шумбав.

Сонирхолтой нь, логог бүтсэн диагональ зураас нь тэмдэгтийг хэвээр хадгалахын тулд эхэндээ хэрэгтэй байсан. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь илүүц болсон ч Шведүүд үүнийг чимэглэл болгон үлдээжээ.

Энэ нэр нь өөрөө гэнэт гарч ирээгүй. FGC-ийн зөвлөл үүнийг хоёр шалтгаанаар баталсан. Нэгдүгээрт, "волво" гэдэг үг нь Латинаар "Би эргэлддэг" гэсэн утгатай бөгөөд энэ нь тухайн үеийн компанийн хамрах хүрээг (холхивч гэх мэт) төгс тусгасан байв. Хоёрдугаарт, Вольво гэдэг нэрийг хэлэхэд хялбар, сэтгэл татам байсан.

Машины лого өөрийн гэсэн нууцтай

Таны харж байгаагаар дээрх брэндүүд бүгд л өвөрмөц байдлаар логоны санааг гаргаж иржээ. Зарим нь ичгүүртэй түүхтэй (жишээлбэл, Фольксваген), бусад нь эсрэгээрээ (жишээлбэл, Феррари) байсан ч бид бүгдийнх нь талаар сонирхолтой уншдаг. Өнгөрсөн түүхийг нь судалбал бидний мэдэх автомашины компаниудын цаана өөр юу нуугдаж байгааг би гайхаж байна уу?