Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний шинэ нисэх онгоц
Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider
2022 он гэхэд АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний тусгай ажиллагааны командлал AC-37J Ghostrider нэртэй байлдааны агаарын дэмжлэг үзүүлэх 130 шинэ онгоцыг ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна. Өмнөх загваруудаас ялгаатай нь тэд нисдэг бөмбөг, агаар-газар пуужин зэрэг удирдлагатай нисэх онгоцны зэвсгийг авч явах болно. Амбицтай төлөвлөгөөнд тэднийг лазерын зэвсэг, нэг удаагийн тагнуулын нисгэгчгүй онгоцоор тоноглох зэрэг багтсан байна.
2010 онд АНУ-ын Агаарын цэргийн тусгай ажиллагааны командлал (AFSOC) найман AC-130H Spectre буу, 17 AC-130U Spooky II буугаар тоноглогдсон. Дараа нь төлөвлөгөө нь хуучирсан AC-130H болон залуу AC-130U-г хоёуланг нь солих шинэ платформ худалдаж авах явдал байв. Тухайн үед АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин (USF) хуурай замын хүчнийхэнтэй хамтран Alenia C-27J Spartan тээврийн онгоц (JCA - Joint Cargo Aircraft) худалдан авах хамтарсан хөтөлбөрт хамрагдсан. AFSOC өөрсдийн суурин дээрээ AC-27J Stinger II нэртэй байлдааны хөлөг онгоцны хямд хувилбарыг бүтээхийг эрмэлзэж байв. Гэвч эцэст нь АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин JCA хөтөлбөрөөс гарснаар жижиг хос хөдөлгүүртэй байлдааны хөлөг онгоц худалдаж авах санаа бас бүтэлгүйтэв.
Шилжилтийн шийдэл болгон MC-14W Combat Spear төрлийн 130 тусгай зориулалтын тээврийн онгоцыг байлдааны хөлөг онгоц болгон ашиглахаар шийдсэн. AFSOC нь HARVEST Hawk хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэхдээ Тэнгисийн цэргийн корпусын (USMC) туршлагыг ашигласан. Үүний нэг хэсэг болгон Тэнгисийн явган цэргийн корпус модульчлагдсан багцыг боловсруулсан бөгөөд үүний ачаар KC-130J танкийн онгоцыг богино хугацаанд агаарын дэмжлэг үзүүлэх даалгаврыг гүйцэтгэхэд тохируулж болно.
MC-130W нь Precision Strike Package (PSP) гэж нэрлэгддэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. PSP-ийн багц нь нэг ATK GAU-23/A 30 мм-ийн порт их буу (ATK Mk 44 Bushmaster II их бууны сайжруулсан хувилбар), хоёр жигүүрийн тулгуур багана, Буунслингер системээс (арын ачааны налуу дээр суурилуулсан арван амтай хөөргөгч) бүрдэнэ. нисэх онгоц) зүүн камерын буух төхөөрөмжийн үндсэн толгойн хэт улаан туяаны чиглүүлэгч системд суурилуулсан
AN/AAQ-38 FLIR ба BMS (Байлдааны удирдлагын систем). Gunslinger хөөргөгч нь SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions) гэгддэг өндөр нарийвчлалтай зэвсэг, өөрөөр хэлбэл AGM-175 Griffin пуужин, GBU-44 / B Viper Strike гулсуурт бөмбөг авч явах боломжийг танд олгоно. MC-130W нь жигүүрийн тулгуур дээр найман AGM-114 Hallfire удирддаг пуужин ба/эсвэл GBU-39 SDB-ийн найман ширхэг нарийвчлалтай бөмбөг авч явах боломжтой. AC-130W нь мөн JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System) дуулга дээр суурилуулсан онох системтэй ажиллахад тохируулагдсан. PSP-ээр тоноглогдсон MC-130W байлдааны жад нь анх AC-130W Dragon Spear нэртэй байсан ч 2012 оны тавдугаар сард албан ёсоор Stinger II нэртэй болсон.
Арван дөрвөн AC-130W-ийн сүүлчийнхийг AFSOC 2013 оны 130-р сард хүлээн авсан. AC-XNUMXW онгоцыг ашиглалтад оруулснаар хуучныг аажмаар татах боломжтой болсон
AS-130N (сүүлийнх нь 2015 оны 130-р сард татан буугдсан) ба AS-130U флотыг дүүргэсэн. Гэсэн хэдий ч зорилтот шийдвэр нь AC-130U болон "завсрын" AC-XNUMXW-ийг солих цоо шинэ платформ худалдаж авах явдал байв.
Сүнс хөлөглөгч
Хамгийн сүүлийн үеийн байлдааны нисдэг тэрэгнүүд нь MC-130J Commando II тусгай зориулалтын цоо шинэ Hercules-ийн үндсэн дээр бүтээгдсэн. Эдгээр онгоцууд 2011 оны есдүгээр сард үйлчилгээнд гарч эхэлсэн. Lockheed Martin-тай байгуулсан 2,4 тэрбум долларын гэрээнд 32 ширхэг MC-130J онгоц худалдан авахаар тусгасан бөгөөд энэ нь байлдааны хөлөг онгоцны үүрэг болгон хувиргах үед AC-130J нэртэй болно. Эцэст нь худалдан авалтын сан 37 ширхэг болж нэмэгдэв. MC-130J-ийг AC-130J стандарт руу хөрвүүлэх ажлыг Флорида дахь Эглин агаарын цэргийн баазад хийдэг.
2012 оны 103-р сард шинэ байлдааны хөлөг Ghostrider хэмээх албан ёсны нэрийг авсан. AC-2103J хөтөлбөрийн урьдчилсан дизайны тойм (PDR) 130 оны 31-р сард дууссан. Онгоц нь дараа сард Үйл ажиллагааны туршилтын бэлэн байдлын үнэлгээ (OTRR) болон эцсийн шүүмжлэлийн дизайны шалгалтыг (CRT) давсан. Анхны AC-2014J онгоц XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд хөөрсөн.
Ghostrider нь 29,8 м урт, 11,8 м өндөр, далавчаа дэлгэхэд 40,4 м, 8500 тоннын даацтай хамгийн дээд тал нь 21 м тааз хүрэх боломжтой. Хамгийн их хөөрөх жин
AC-130J нь 74 кг жинтэй. Уг онгоц нь тус бүр нь 390 кВт хүчин чадалтай дөрвөн Rolls-Royce AE 2100 D3 турбопроп хөдөлгүүрээр ажилладаг. Хөдөлгүүрүүд нь зургаан иртэй Dowty сэнсээр тоноглогдсон. Хөдөлгөөний хурд - 3458 км / цаг, нисэх онгоцны зай (агаарт түлш цэнэглэхгүйгээр) - 660 км. Ghostrider нь UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) хатуу бөмбөрцөг цэнэглэх системийн ачаар агаарт түлш цэнэглэх боломжтой. Онгоц нь 5500/48 кВт-ын хүчин чадалтай цахилгаан үүсгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь илүүдэл шууд гүйдлийг бий болгодог бөгөөд энэ нь ирээдүйд онгоцыг шинэчлэх, өөрчлөх боломжтой болгодог.
