LG Energy Solution (Өмнө нь: LG Chem) Лити-ион батерейны томоохон нийлүүлэгч болохын тулд Tesla-тай тэмцэж байна.
Эрчим хүч, батерейны хадгалалт

LG Energy Solution (Өмнө нь: LG Chem) Лити-ион батерейны томоохон нийлүүлэгч болохын тулд Tesla-тай тэмцэж байна.

Өмнөд Солонгосын ET News цахим хуудаст LG Energy Solution компани Хятадын Нанжин хотод 2170 ширхэг эсийн үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлж, 3 оны эхний хагаст Хятадад үйлдвэрлэсэн Model 2021 болон Model Y загваруудыг хамарна гэж мэдээлжээ. Тус компани нь Теслагийн цахилгаан кроссоверын эд анги нийлүүлэгч байсан гэж мэдээлсэн.

Panasonic нь Хятадын LG Chem-тэй холбогдоогүй Хятадыг гэрэлт ирээдүй хүлээж байна

2020 оны арваннэгдүгээр сард Шанхай дахь Хятадын Тесла үйлдвэр 2021 онд Фремонт (АНУ, Калифорни) дахь үйлдвэрүүдээ орхихоор төлөвлөж байгаа нь тодорхой болсон. Энэ нь жил бүр 550 машинд хүрэх бөгөөд Америкийн үйлдвэрүүд жил бүр 500 XNUMX машин үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна. Дараа нь бид ийм өсөлт нь Хятадад үйлдвэрлэсэн автомашины эсийн нийлүүлэгч болох Хятадын CATL болон Өмнөд Солонгосын LG Chem (одоо: LG Energy Solution) компаниудыг хөгжүүлэхэд хүргэнэ гэж таамаглаж байсан.

LG Energy Solution (Өмнө нь: LG Chem) Лити-ион батерейны томоохон нийлүүлэгч болохын тулд Tesla-тай тэмцэж байна.

Бидний таамаг биелж эхэлж байна. LG Chem компани Tesla Model 3 Long Range and Performance-ийн элементүүдийг аль хэдийн нийлүүлж байгаа бөгөөд ирэх жил Tesla Model Y загварт зориулж үйлдвэрлэх болно. Никель-манган-кобальт ([Li-] NCM) катодтой 21700 эсхарин АНУ-д Panasonic [Li-] NCA элементүүдийг ашигладаг. ET News мэдээлснээр LG Energy Solution тэдэнд амжилтанд хүрсэн эрчим хүчний нягт 0,2571 кВт.ц / кг (эх сурвалж).

Энэхүү сорилтыг даван туулахын тулд Өмнөд Солонгосын компани Нанжин дахь үйлдвэрлэлийн шугамыг өргөтгөхөд 500 сая долларын (1,85 тэрбум PLN-тэй тэнцэхүйц) хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байна. боловсруулах хүчин чадлыг жилд 8 ГВт цаг хүртэл нэмэгдүүлэх... Тиймээс зөвхөн Хятадын үйлдвэрүүд 100 орчим Tesla Model 3 / Y LR эсвэл Performance-ийн хэрэгцээнд шаардлагатай элементүүдийг нийлүүлэх ёстой. Үлдсэнийг нь Өмнөд Солонгосоос тээвэрлэх эсвэл CATL бүтээгдэхүүн хэрэглэх шаардлагатай.

Хэрэв Хятадын Тесла үйлдвэр үнэхээр жилд 550 40 автомашин үйлдвэрлэх түвшинд хүрсэн бол Хятадад үйлдвэрлэсэн автомашины хувьд нийтдээ XNUMX GWh эс шаардлагатай болно. Харьцуулбал, Panasonic одоогоор АНУ-д үйлдвэрлэлийн шугамаа өргөжүүлж, жилд XNUMX+ ГВт.ц эс үйлдвэрлэхээр ажиллаж байна. Ийнхүү хятад бялуу илүү том болж, ихэнх хувийг LG Energy Solution эзэмшинэ.

> Хятадаас ирсэн Tesla Model 3 SR + - "төгс", Америкийнхаас илүү, матриц LED бүхий [видео]

Эхлэл: Невада мужийн Гигафактори (c) Панасоник / Тесла дахь үлгэр жишээ эсийн шугам

LG Energy Solution (Өмнө нь: LG Chem) Лити-ион батерейны томоохон нийлүүлэгч болохын тулд Tesla-тай тэмцэж байна.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:

сэтгэгдэл нэмэх