Lexus UX 300e - хүрээний туршилт. 205 км 90 км/ц, 166 км 120 км/цаг, магадгүй LFP эсүүд [видео]

Bjorn Nyland Lexus UX 300e-ийн жинхэнэ хүрээг туршиж үзсэн. Энэ нь Lexus яагаад хэрэглэгчдэд машины батерейнд 10 жилийн баталгаа өгөхийг санал болгож байгаа нь тодорхой болсон бололтой. Энэхүү 54,3 кВт.ц багтаамжтай C-SUV кроссовер нь 3 кВт.ц Tesla Model 74 LR RWD-тэй адил жинтэй ба Kia e-Niro-оос 64 кВт.ц илүү жинтэй. Энэ нь литийн төмрийн фосфат (LFP) эсийг ашигладаг болохыг харуулж байна.

Lexus UX 300e ба 10 хэмийн эрчим хүчний нөөц (гэхдээ наранд)

LFP эсүүд нь кобальт эсүүдээс илүү удаан задардаг (хэдэн мянган мөчлөгийг тэсвэрлэдэг), гэхдээ бага эрчим хүчний нягтралтай байдаг тул ижил хүчин чадалд хүрэхийн тулд илүү олон эсүүд шаардлагатай байдаг. Lexus UX 300e Жин – жолооч болон тоног төхөөрөмжөөр хэмжсэн – тэнцүү байна 1,88 тонн зай нь маш хүнд байх ёстойг харуулж байна. Гэхдээ LFP эсийн хувьд агаар хөргөх нь хангалттай.

Машины тоолуурыг автомашины шаталтын хувилбарт тохируулсан: Зайны түвшний заагч нь түлш хэмжигч байсан.Үүний зэрэгцээ хөргөлтийн температур хэмжигчийг зүгээр л таслав. Жинхэнэ 90 км / цаг хурдлахын тулд Ниланд 97 км / цаг хүртэл хурдлах шаардлагатай болсон.Энэ нь Лексус болон Тоёотагийн жолооч нар эрлийз автомашиныхаа түлшний хэмнэлтийн маш сайн үзүүлэлтээр яагаад байнга сайрхаж байдгийг тайлбарлаж байна - тэд бодсоноосоо удаан жолооддог.

Илүү их гайхшрал байсан: хурдан цэнэглэгчээр (Chademo) машиныг 95 хувь хүртэл эрчим хүчээр цэнэглэв100 хувь болгохын тулд хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч шонтой холбогдсон байх шаардлагатай. Цэнэглэгч дээр машин 43-44 кВт хүрч байсан бол бусад машин хэрэглэгчид дээд тал нь 33-35 кВт-ын хүчин чадалтай гэж мэдээлсэн. Эцэст нь, UX 300e дээр 120 км / цаг хурдтай бүхээг илүү чанга байв Tesla Model 3-аас илүү.

хүрээ 90 км / цаг хурдтай зохиосон 205 км, эрчим хүчний хэрэглээ 20,1 кВт.ц / 100 км-т хүрсэн бөгөөд үйлдвэрлэгч нь зөвхөн 41,2 кВт.ц батерей (!) ашиглахыг зөвшөөрсөн бололтой. 120 км / цаг хурдтай Lexus UX 300 e аль хэдийн 44,7 кВт.цаг батарей хэрэглэж, хамгийн дээд хэмжээндээ хүрсэн. 166 км зайтай... Тиймээс бид ингэж дүгнэж байна Үйлдвэрлэгчийн хэлсэн 300 кВт.ц багтаамжтай UX 54,3e батерей нь ерөнхий үзүүлэлт юм..

Lexus нь UX 300e цувралд 305 WLTP нэгжийг амлаж байна. Энэ машин нь Kia e-Niro-ийн шууд өрсөлдөгч юм, наад зах нь цаасан дээр.

Үзэх нь зүйтэй:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: