Зуны дугуй - хэзээ солих, юу санах, өвлийн дугуйг юу хийх вэ (ВИДЕО)

Өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар солих гэж яарах хэрэггүй, гэхдээ энэ жил хавар хурдан ирлээ. Тиймээс ойрын долоо хоногуудад вулканжуулах үйлдвэрүүд үйлчлүүлэгчиддээ бөөгнөрөх болно. Дугуйг зуны дугуйгаар солихдоо юуг анхаарах хэрэгтэйг бид танд зөвлөж байна.

Дугуй үйлдвэрлэгчид зуны дугуй нь өдрийн дундаж температур хэдэн өдөр дараалан долоон хэмээс хэтрэх үед дугуйнд суурилуулахад хамгийн тохиромжтой гэж мэдэгддэг. Польшийн бараг хаа сайгүй хавар байдаг ч цаг уурчид дугуй солих гэж яарах хэрэггүй гэж хэлдэг. Эцсийн эцэст өвөл сүүлчийн үгийг хараахан хэлээгүй байна:

Эх сурвалж: TVN Turbo / x-news 

Зуны болон өвлийн дугуйнууд өөр өөр дэвслэх загвартай байдаг. Эхнийх нь илүү том ховилтой боловч тэдгээр нь бага зэрэг байрладаг. Энэ нь нэг талаасаа борооны үед дугуйны доороос усыг зайлуулах ажлыг хөнгөвчлөх, нөгөө талаас хуурай гадаргуу дээр зүтгүүрийг сайжруулах явдал юм. Үүний зэрэгцээ, өвлийн дугуй нь цас, мөсөн дээр зүтгүүрийг сайжруулдаг хоолой гэж нэрлэгддэг илүү жижиг зүсэлттэй байдаг.

Өөр өөр дэвслэх загвараас гадна зуны болон өвлийн дугуйны гол ялгаа нь тэдгээрийн бүтэц юм. Зөөлөн силикон, силиконоор баялаг өвлийн дугуй нь бага температурт илүү уян хатан байдаг тул машиныг илүү сайн эргүүлж, цасан дээр илүү сайн тоормослох боломжийг олгодог. Зуны улиралд ийм дугуй хурдан элэгдэж, машин нь зуны дугуйнаас илүү замд наалддаг. Энэ нь эргэлт хийх эсвэл яаралтай тоормослох үед гулгахад хялбар болгодог.

Дугуйг солихын өмнө гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана уу.

Энэ жил дугуй солих нь өмнөх улирлаас илүү үнэтэй байх болно. Ихэнх сайтуудад ган обудтай дугуйны багцын хувьд та 50-60 PLN, хайлшин дугуйны хувьд 60-70 PLN төлөх шаардлагатай болно. Үйлчилгээний өртөгт өвлийн дугуйг буулгах, хавхлага солих, зуны дугуй суурилуулах, дугуйг тэнцвэржүүлэх, зангилаа ороох зэрэг орно.

Rzeszow хотын туршлагатай вулканизатор Анжей Вилчински хэлэхдээ: "Хэрэглэгч хоёр дахь дугуйгаа бэлэн болгосны дараа тэнцвэржүүлж, агаарын даралтыг шалгаж, машинд суулгахад л үлддэг."

Энэ үйлчилгээнд та дугуй бүрт 10 PLN төлдөг.

Вулканизатор дээр очихын өмнө зуны дугуйны нөхцөл байдлыг шалгах нь зүйтэй. Тэд аль хэдийн элэгдсэн байж магадгүй тул солихын оронд шинэ багц худалдаж авах хэрэгтэй болно.

Мөн үзнэ үү: Машин дээр HBO суулгах. Бензин дээр мөнгө олохын тулд юуг санах хэрэгтэй вэ?

- Дугуйд ямар нэгэн овойлт, овойлт, резинэн гэмтэл гарсан тул дугуйны эрхийг хасна. Дэвсгэр нь дор хаяж дөрвөн миллиметр өндөртэй байх ёстой бөгөөд дугуйны өргөнийг бүхэлд нь жигд өмссөн байх ёстой. Хэрэв дугуй нь нэг талдаа халзан, нөгөө тал нь маш их гишгэгдсэн бол машин сайн унаж чадахгүй эсвэл аюулгүй тоормослохгүй" гэж Вилчински жагсаав.

Дугуйны жигд бус элэгдэл нь мөн тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн геометрийн асуудалтай байгааг илтгэнэ.

Дугуйны нас бас чухал. Дөрвөн жилийн дараа резин нь шинж чанараа алддаг гэж үздэг бөгөөд дараа нь шинэ дугуй худалдаж авах нь зүйтэй. Практик дээр дугуй сайн байвал тав, зургаан улирал амархан унадаг. Хольцын төлөв байдалд бусад зүйлсийн дотор тохирох гоо сайхны бүтээгдэхүүн нөлөөлдөг. Тусгай хамгаалалтын бодисоор тогтмол тосолж байгаа дугуй нь химийн бодис, бензин, тос, тосноос хэн ч цэвэрлэдэггүй дугуйнаас илүү уян хатан чанараа хадгална.

Мөн үзнэ үү: Гал асаах системийн эвдрэл. Тэднээс хэрхэн зайлсхийх вэ?

Зуны дугуй - хэмжээг сонгохдоо зааврыг дагана уу

Хэрэв дугуйг зөвхөн хаях боломжтой бол та шинэ багц худалдаж авах талаар бодох хэрэгтэй. Зуны дугуйны хувьд хатуу дугуй гэж нэрлэгддэг дахин давхарласан дугуйг эхний ээлжинд хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Тэдний үйлдвэрлэл нь хуучин дугуйны бүтцэд шинэ дэвслэхээс бүрддэг. Өмнө нь дугуйны зөвхөн дээд хэсэг нь шинэхэн бүрээстэй байсан. Өнөөдөр энэ нь мөн хажуу талдаа түрхдэг бөгөөд энэ нь дугуйг илүү бат бөх болгодог. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь өндөр температурт эвдэрч, эвдрэлд өртөмтгий хэвээр байна.

- Тиймээс шинэ дугуй авах нь дээр. Хотын жолоодлогын хувьд дотоодын дугуй хангалттай байдаг бөгөөд энэ нь хамгийн хямд боловч чанарын хувьд дээд зэрэглэлийн брэндүүдээс тийм ч доогуур байдаггүй. Гол ялгаа нь дэвслэх төрөлд оршдог бөгөөд энэ нь илүү үнэтэй дугуйнд илүү хэцүү байдаг. Хямдхан брэндүүд энэ тал дээр бага зэрэг хоцордог, гэхдээ ихэнхдээ тэд дээд зэрэглэлийн загварууд байдаг, гэхдээ хэдэн жилийн өмнө гарсан гэж Rzeszow дахь вулканжуулах үйлдвэрийн эзэн Аркадиуш Язва хэлэв.

Илүү үнэтэй дугуйг ихэвчлэн спортлог шинж чанартай том тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт зөвлөж байна. Өндөр элэгдэлд тэсвэртэй, орчин үеийн дэвслэх нь хурдан жолоодох, урт удаан аялал хийхэд тохиромжтой.

Дугуйны хэмжээг сонгох нь дугуй үйлдвэрлэгчээс илүү чухал гэж вулканизаторууд баталж байна. Тэдгээрийг үйлдвэрлэгчээс санал болгосон хэмжээгээр худалдаж авах нь хамгийн сайн арга юм (тэдгээрийг нэрийн хавтан дээр дарж, зааварт заасан байдаг). Хэт жижиг эсвэл хэт том дугуй нь бэхэлгээний тэнхлэг алдагдах, суспензийн эд ангиудыг хурдан элэгдэх эрсдэлтэй. Үүнээс гадна резин илүүдэл нь биеийг гэмтээж, резин дутагдалтай байгаа нь жолоодлогын тав тухыг алдагдуулдаг. "Аз болоход, өөр сонголт үргэлж байдаг. Маш алдартай 195/65/15-ын оронд бид 205/55/16 эсвэл 225/45/17 гэж таамаглаж болно "гэж Язва хэлэв.

Дугуй болон обуд солигдсон дугуйны диаметр нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн заасан диаметрээс хэт их ялгаатай байх ёсгүй. Энэ нь +1,5%/-2% дотор байх ёстой. үлгэр жишээ.

Мөн үзнэ үү: Засвар үйлчилгээ, батерейг цэнэглэх. Засвар үйлчилгээгүй байх нь бас зарим засвар үйлчилгээ шаарддаг

– Хотод өндөр профайлтай дугуй сайн ажиллах болно, учир нь та замын хашлага руу авирах эсвэл унжсан бохирын шугамыг даван туулах шаардлагатай болдог. Бага ба өргөн дүр төрх нь эргээд тэгш зам дээр холын зайн аялал хийхэд илүү тохиромжтой гэж Анжей Вилчински тайлбарлав.

Дугуйг сонгохдоо та хурд, ачааллын шинж чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй - тэдгээр нь автомашин үйлдвэрлэгчийн заасан хэмжээнээс доогуур байж болохгүй.

Жил хагасын хугацаанд Европын холбоонд зарагдсан бүх дугуйнууд нэмэлт шошготой байв. Тэд нойтон атгах, гулсмал эсэргүүцэл, дуу чимээний түвшний талаар мэдээлэл өгдөг. Шинэ шошгуудын талаар дэлгэрэнгүй:

Зурган дээр дарж шинэ шошготой холбоотой нийтлэл рүү очно уу

Зуны дугуй илүү үнэтэй болоогүй - алдартай загваруудын үнэ

Дугуйны үнэ өнгөрсөн жилийнхтэй ижил байна. Манай зам дээр алдартай Ford Fiesta Mk5-ийн хувьд үйлдвэрийн хэмжээ 175/65/14 байна. Dębica Passio 2 нь 130 PLN, Dayton D110 нь 132 PLN, Barum Brillantis 2 нь 134 PLN-ийн үнэтэй. Fulda Ecocontrol зэрэг дунд зэрэглэлийн дугуйнууд аль хэдийн нэг ширхэг нь 168 PLN, UniRoyal RainExpert 165 PLN-ийн үнэтэй байдаг. Goodyear Efficientgrip Compact эсвэл PirelliP1 Cinturato Verde зэрэг дээд зэрэглэлийн дугуйнууд аль хэдийн 190-210 PLN үнэтэй байдаг.

Мөн үзнэ үү: Худалдан авахаасаа өмнө машин шалгах. Энэ юу вэ, ямар үнэтэй вэ?

Өөр нэг алдартай хэмжээ бол 195/65/15, жишээлбэл, Opel Vectra C-д ашиглагддаг. Энд Debica эсвэл Olsztyn дугуйнуудын үнэ 160 PLN, Fulda, Kleber дугуйнууд 185 PLN, ойролцоогоор 210 PLN-ээс эхэлдэг. GoodYear, Pirelli, Dunlop-д зориулсан 220.

Өөр нэг алдартай хэмжээ нь 205/55/16 бөгөөд ихэнх орчин үеийн авсаархан болон дунд загваруудад ашиглагддаг. Үүний зэрэгцээ дотоодын болон Daytona дугуйнд PLN 220, Sawa, Kleber эсвэл Fulda-д 240 PLN, Pirelli, Bridgestone, Continental-д хамгийн багадаа 280-290 PLN хангалттай.

Өвлийн дугуйг цэвэрлэх, хадгалах, хадгалах

Өвлийн дугуйг машинаас салгавал яах вэ? Дугуйг обудгүй хадгалдаг бол дугуйны хээ дээр нэг нэгээр нь байрлуулна. Дугуй нь газар хүрэх газрыг өөрчлөхийн тулд тэдгээрийг гурваас дөрвөн долоо хоног тутамд эргүүлэх хэрэгтэй. Дугуй болон шалны хооронд картон эсвэл модон хавтанг хийж, тэдгээрийг шалнаас тусгаарлаж болно. Субстрат нь резинэнд муугаар нөлөөлдөг тос, уусгагч эсвэл бусад химийн бодисын ул мөрийг харуулсан тохиолдолд энэ нь ялангуяа чухал юм. Мөн гараж нь хэцүү биш юм.

Мөн үзнэ үү: Дугуйг азотоор хийлэх. Үргэлж үр өгөөжөө өгдөг үү?

Бид бүхэл бүтэн дугуйг арай өөрөөр хадгалдаг. Тэдгээрийг бие биенийхээ дээр тавь. Обудтай дугуйг босоо байрлуулж болохгүй, учир нь обудны жин нь резинийг деформацид хүргэдэг. Энэ тохиолдолд дугуйны доор картон эсвэл модыг шалан дээр тавих нь сайн хэрэг юм. Сард нэг удаа доороосоо тойрог нь стекийн дээд талд шилждэг. Дугуйг тусгай өлгүүр эсвэл тавиур дээр өлгөх боломжтой бөгөөд үүнийг гипермаркет эсвэл автомашины дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Ийм үзэгний үнэ ойролцоогоор 70-80 zł байна.

– Дугуй хадгалах газар нь хуурай, сэрүүн, бензин, тос, будаг, уусгагч, хүчилээс хол байх ёстой. Нарны шууд тусгал дугуйн дээр унахгүй байх нь сайн хэрэг. Үүнээс өмнө дугуйг угааж, хадгалах үйлчилгээтэй сүү эсвэл хөөсөөр тослох хэрэгтэй. Мөн дискийг сайтар угаахыг зөвлөж байна, энэ нь хурдан зэврэхээс сэргийлнэ. Ийм сайн арчилгаатай дугуй нь бидэнд удаан хугацаанд үйлчлэх болно" гэж галт уулчин Анжей Вилчински нэмж хэлэв.

Мөн үзнэ үү: Dandelion дугуй болон бусад шинэ дугуй технологи

Подвал эсвэл гаражийн өөр хувилбар бол голчлон вулканжуулах үйлдвэрт ажилладаг дугуйны агуулах юм. Хотоос хамааран улирлын турш дугуй эсвэл обуд хадгалах нь ойролцоогоор 80-120 PLN болно.

Бартос муж