Renault FT-17 хөнгөн танк
Renault FT-17 хөнгөн танк
Renault FT танкийг бүтээсэн түүхДэлхийн нэгдүгээр дайны үед хөнгөн танк бүтээх санаа нь үйлдвэрлэл, эдийн засаг, үйл ажиллагааны чухал үндэслэлтэй байв. Хялбаршуулсан загвартай хөнгөн тээврийн хэрэгслийг автомашины хөдөлгүүр, жижиг багийн бүрэлдэхүүнтэй ашиглах нь шинэ байлдааны зэвсгийн масс үйлдвэрлэлийг хурдан эхлүүлэх явдал байв. 1916 оны долдугаар сард хурандаа Ж.-Б. Этьен Англиас буцаж ирээд Британийн танкчдын ажилтай танилцаж, Луис Ренотой дахин уулзав. Тэрээр Renault-ийг хөнгөн танкийн дизайныг авахыг ятгаж чадсан. Этьен ийм машинууд нь дунд танкуудад нэмэлт хэрэгсэл болж, командын машин болгон ашиглахаас гадна довтолж буй явган цэргүүдийг шууд хамгаалахад хэрэг болно гэж үзэж байв. Этьен Renault-д 150 машин захиалахаа амлаад ажилдаа оров.
2-р сар гэхэд char mitrailleur ("пулемёт") анхны модон загвар бэлэн болсон. Schneider CA6 танкийн командлагчийн загварыг үндэс болгон авч, Renault 2 хүний бүрэлдэхүүнтэй 9,6 тонн жинтэй прототипийг хурдан гаргажээ. Зэвсэглэл нь пулемётоос бүрдсэн бөгөөд хамгийн дээд хурд нь XNUMX км / цаг байв.
Арванхоёрдугаар сарын 20-нд гишүүдийг байлцуулан Артиллерийн тусгай хүчний зөвлөх хороо Зохион бүтээгч өөрөө танкийг туршиж үзсэн бөгөөд түүнд зөвхөн пулемётын зэвсэг байсан тул дургүй байсан. Хэдийгээр Этьен танкуудыг хүн хүчний эсрэг ажиллана гэж найдаж байсан ч яг пулемётын зэвсгийг санал болгов. Бага жин, хэмжээсийг шүүмжилсэн тул танк нь шуудуу, суваг шуудууг даван туулж чадаагүй гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч Renault болон Etienne нар хорооны гишүүдэд ажлаа үргэлжлүүлэх нь зүйтэй гэдэгт итгүүлж чадсан. 1917 оны 150-р сард Renault XNUMX хөнгөн байлдааны машин авах захиалга авчээ.
30 оны 1917-р сарын XNUMX-ны жагсаал 9-р сарын 1000-нд албан ёсны туршилтууд хийгдсэн бөгөөд энэ нь бүрэн амжилттай болж, захиалга 37 танк хүртэл нэмэгдэв. Харин Зэвсэгт хүчний сайд цамхагт хоёр хүн байрлуулж, танкийн дотоод эзэлхүүнийг нэмэгдүүлэхийг шаардсан тул тушаалыг түр зогсоов. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа байсангүй, фронтод олон тооны хөнгөн, хямд байлдааны машин хэрэгтэй байв. Ерөнхий командлагч хөнгөн танк барих ажилд яарч байсан тул төслийг өөрчлөхөд хэтэрхий оройтсон байв. Мөн зарим танк дээр пулемётын оронд XNUMX мм-ийн их буу суурилуулахаар шийдсэн.
Этьен танкийн гуравдахь хувилбар болох радио танкийг (арав дахь Renault танк бүрийг танк, явган цэрэг, их бууны хоорондох команд, холбооны хэрэгсэл болгон хийх ёстой гэж үзсэн учраас) захиалгад оруулж, үйлдвэрлэлээ 2500 тээврийн хэрэгсэл болгон нэмэгдүүлэхийг санал болгов. Ерөнхий командлагч Этьенийг дэмжээд зогсохгүй захиалсан танкийн тоог 3500 хүртэл нэмэгдүүлсэн. Энэ бол Renault-ын дангаараа даван туулж чадахгүй маш том тушаал байсан тул Шнайдер, Берлиет, Делонай-Беллвилл нар оролцсон.
Үүнийг гаргахаар төлөвлөж байсан:
1 оны 1918-р сарын XNUMX-ний өдрийн танкийн захиалга, үйлдвэрлэлийн харьцаа
Эхний танкуудыг хуяг нь 16 мм-ээс ихгүй найман өнцөгт тавтай цамхаг бүхий үйлдвэрлэсэн. 22 мм-ийн зузаантай хуягтай цутгамал цамхаг үйлдвэрлэх боломжгүй байсан; буу угсралтын системийг боловсруулахад нэлээд удаан хугацаа зарцуулсан. 1917 оны 10-р сар гэхэд Renault их бууны танкийн прототип бэлэн болсон бөгөөд 1917 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд анхны "радио танк" баригджээ. 1918 оны XNUMX-р сараас эцсээ хүртэл шинэ танкууд Францын армид орж эхлэв Дэлхийн нэгдүгээр дайн Тэр 3187 машин авсан. Renault савны загвар нь танк бүтээх түүхэн дэх хамгийн гайхалтай загваруудын нэг болох нь дамжиггүй. Renault-ийн зохион байгуулалт: хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, арын жолооны хүрд, урд талын хяналтын тасалгаа, төв хэсэгт эргэдэг цамхаг бүхий байлдааны тасалгаа - сонгодог хэвээр байна; Францын энэхүү танк нь 15 жилийн турш хөнгөн танк бүтээгчдэд үлгэр дуурайл болж байв. Түүний их бие нь дэлхийн нэгдүгээр дайны Францын "Сент-Шамон", "Шнайдер" танкуудаас ялгаатай нь бүтцийн элемент (явах эд анги) байсан бөгөөд хуяг хавтан, явах эд ангиудыг бэхэлсэн булан, хэлбэртэй хэсгүүдийн хүрээ байв. тав. Буцах – Урагшаа >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Дэлхийн нэгдүгээр дайны ид оргил үед яаран боловсруулж, үйлдвэрлэсэн танк нь дөрөвний нэг зуун гаруй жилийн турш Баруун Францаас Алс Дорнод, Финляндаас Марокко хүртэл байлдааны даалгавар гүйцэтгэж байсан нь Renault-ийн маш гайхалтай шинж чанар юм. FT-17. Сонгодог зохион байгуулалтын схем ба "танкийн томъёо"-ийн анхны маш амжилттай хэрэгжсэн (түүний хувьд) нь ашиглалтын, байлдааны болон үйлдвэрлэлийн оновчтой үзүүлэлтүүдийн хослол нь Renault FT танкийг технологийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг загваруудын нэг болгожээ. Хөнгөн танк албан ёсны нэрийг авсан "Char leger Renault FT загварууд 1917", товчилсон 
