Домогт машинууд - Lamborghini Diablo - Auto Sportive
Агуулга
Өөрөө ярьдаг нэр: Diablo, Lamborghini солих хэцүү даалгавартай тулгарсан Тоолуур, Зохион бүтээсэн Марчелло Гандини, Lamborghini Diablo нь 1990 онд гарсан бөгөөд Мурсиелаго гарч ирэх хүртэл 11 жилийн турш үйлдвэрлэгдсэн байна. Удаан хугацааны турш энэ нь дэлхийн хамгийн хурдан машинуудын нэг байсан; аль хэдийн 1990-1994 онд үйлдвэрлэгдсэн анхны Diablo цуврал i -д хүрсэн 325 км / цаг, ердөө 0 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалжээ. Энэ нь электрон тарилга бүхий V12 шинэ хөдөлгүүрийн ачаар юм (Countach шиг карбюратор биш) 5707cc, 492 морины хүчтэй. ба 580 Нм эргүүлэх хүч.
Диаблогийн анхны анги нь Countach шиг ганцхан л байсан арын хөтөч болон тоног төхөөрөмж ... ховор. Энэ нь хуурцаг тоглуулагч (CD тоглуулагч заавал биш), бүлүүрт цонх, гарын авлагын суудал бүхий стандарт байдлаар тоноглогдсон бөгөөд ABS -ээр тоноглогдоогүй байв. Сонголтууд нь агааржуулагч, хувь хүний суудал, хойд далавч, Breguet цагийг 11.000-3000 доллараар худалдаж авах, бараг XNUMX XNUMX долларын үнэтэй чемоданыг багтаасан болно. Эхний цувралд биеийн өнгөөр будсан арын толин тусгал, урд талын агааржуулалт ч байгаагүй. Энэ машин жолоодоход хэцүү, үнэнч бус, сүрдмээр байсан ч тайзан дээр байгаа нь гайхалтай хэвээр байв.
DEVIL VT
La Lamborghini Diablo VT 1993 оноос (98 он хүртэл үйлдвэрлэсэн) илүү зохицуулалттай машин хайж буй олон тооны үйлчлүүлэгчдийн хэрэгцээг хангах зорилгоор бүтээгдсэн. Үнэндээ наалдамхай холболттой бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болсон (VT гэсэн үг Зуурамтгай түлхэлт), 25%хүртэл урд дугуйнд эргүүлэх момент дамжуулах чадвартай систем, гэхдээ зөвхөн арын зүтгүүр алдагдсан тохиолдолд. Lamborghini-ийн техникчид дөрвөн поршений диаметр бүхий илүү сайн ажиллагаатай тоормос, арын хэсэгт 335 мм, урд талд 235 мм хэмжээтэй дугуй, 5 сонгож авах боломжтой электрон дампийг суурилуулсан.
Энэ нь Диаблог (арай) илүү удирдах чадвартай болгосон боловч үүнийг уян хатан болгоход хангалтгүй байсан нь ойлгомжтой.
Үйлдвэрлэл ердөө нэг жил үргэлжилсэн ч 1999 онд VT -ийг сэргээсэн. Үнэн хэрэгтээ хоёрдахь цуврал нь нүүр будалт бөгөөд шинэ гэрэл, шинэ интерьер, 12 литрийн V5.7-ийн хүч 530 морины хүч хүртэл нэмэгдэх бөгөөд 0-100 км / цаг хурд нь доошоо буудаг. 4,0 секунд.
БУСАД ХУВИЛБАРУУД
Хувилбарууд Lamborghini diablo маш олон байдаг SV (маш хурдан)1995-1999 онд үйлдвэрлэгдэж, дараа нь 2001 он хүртэл хоёр дахь цувралаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь замаас илүү замд зориулагдсан, механик түдгэлзүүлэлт, тохируулгатай далавчтай хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбар юм. Нэмж дурдахад энэ загварт хажуу талдаа 'SV' гэсэн бичиг, 18 инчийн дугуй, шинэ хорлон сүйтгэгч, агаарын оролтыг дахин зохион бүтээсэн болно.
Geeks-д зориулсан өөр нэг Diablo бол SE 30 тусгай хэвлэл... 1993 онд танилцуулсан энэхүү Diablo нь Casa di Sant'Agata -ийн 30 жилийн ойг тохиолдуулан зохион бүтээгдсэн бөгөөд магадгүй Diablo -ийн хийсэн хамгийн цэвэрхэн загвар юм.
Гүйцэтгэлийг хангахын тулд жингээ хүртэл бууруулав: шилийг хуванцар, карбон файбер, Алкантараар сольж, дотор болон гадна талд нь элбэг дэлбэгээр хийсэн; агааржуулагч эсвэл радио системгүй. Арын хорлон сүйтгэгчийг тохируулгатай спойлероор сольж, тоормосоо нэмэгдүүлж, магнийн дугуйг Pirelli үйлдвэрлэжээ.
Гэсэн хэдий ч хамгийн хурдан нь тэнд үлддэг. Lamborghini Diablo GT 1999 оноос хойш - нүүрстөрөгчийн шилэн бие, хөнгөн цагаан дээвэр бүхий хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй загвар. GT-ийг ердөө 80 жишээгээр үйлдвэрлэсэн: санаа нь тэсвэр хатуужлын уралдааны (GT1 ангилалд) прототипийг боловсруулах явдал байсан боловч хэзээ ч уралдаагүй.
Бэлтгэсэн GT хөдөлгүүр нь 575 морины хүчтэй. 7300 эрг / мин ба 630 Нм эргүүлэх хүчийг 0 секундын дотор 100-3,8 км / ц хүртэл 338 км / ц хүртэл хурдасгахад хангалттай байв.
