Хунгууд буюу сургалтын хөлөг онгоц бүтээх урт түүх, 2-р хэсэг

1977 онд "Водник" ORP далайд дараагийн гарцын өмнө маневр хийдэг. MV музейн зургийн цуглуулга / Станислав Пудлик

"Mórz i Okrętów" сэтгүүлийн өмнөх дугаарт Польшийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулсан сургалтын хөлөг онгоц зохион бүтээж байсан урт удаан, ойлгомжгүй түүхийг танилцуулсан. "Хун" кодтой хөлөг онгоцны хувь заяа доор үргэлжилнэ.

15 жилийн оролдлогын дараа үзэл баримтлал, шаардлагыг өөрчилсний дараа 888 төслийн хоёр сургалтын хөлөг онгоцыг 1976 онд Тэнгисийн цэргийн академид (VMAV) шилжүүлэв.

Бүтцийн тодорхойлолт

Төслийн 888 хөлөг онгоцууд нь гараар, хагас автоматаар эсвэл автоматаар бүрэн гагнаж, хөндлөн бэхэлгээний систем бүхий ган их биеийг хүлээн авсан. Нэгжийг блокийн аргаар, гурван хэсэгтэй их бие, таван дугуйны байшингаар барьсан. Холбох контактуудыг нэг хавтгайд байрлуулна. Хажуу тал нь мөн хөндлөн туузан системийг хүлээн авсан бөгөөд дээд бүтэц (цайз) ба зүслэгийг хольсон. Их биений дунд хэсэгт давхар ёроолтой бөгөөд ихэвчлэн янз бүрийн үйлчилгээний танканд ашигладаг. Хэсэгүүд нь хоёр талдаа 27-аас 74 хүрээтэй, и.х. 1,1-ээс 15-р тасалгаа хүртэл. Дугуйны (доод) гол тавцан дээр XNUMX м-ийн өндөртэй бэхэлгээг нэмж суурилуулсан бөгөөд дизайнерууд блокууд нь хоёр тасалгаатай, живэх боломжгүй гэсэн баталгаа өгсөн. Дүрэм журмын дагуу тэд дэлхийн хаана ч сэлж болно. Төслийн тогтвортой байдлыг сайжруулахын тулд XNUMX тонн тогтворжуулагчийг нэмж болно.

Их бие нь дотоод хэсгийг 10 тасалгаанд хуваадаг 11 хөндлөн ус үл нэвтрэх хаалттай. Эдгээр хаалтууд нь нумаас харахад 101, 91, 80, 71, 60, 50, 35, 25, 16, 3-р хүрээн дээр байрладаг, учир нь хаалтны дугаарлалт нь хойд хэсгээс эхэлдэг. Их биений тасалгаанд нум дээрээс дахин харахад дараахь өрөөнүүдийг байрлуулсан байна.

• I тасалгаа - туйлын нум нь зөвхөн будагны нөөцийг агуулдаг;

• II тасалгаа - хоёр дэлгүүрт хуваагдсан, эхнийх нь зангууны гинж (гинжин тасалгаа), хоёр дахь нь сэлбэг хэрэгсэл;

• III хэсэг - 21 курсантад зориулсан цахилгааны агуулах, амьдрах байр;

• IV тасалгаа - энд эргээд 24 курсантад зориулсан амьдрах байр, их биеийн уртын тэгш хэмийн төвд суулгасан тэжээлийн төхөөрөмж бүхий сумны тавиурыг зохион бүтээсэн;

• V тасалгаа - хажуу талдаа тус бүр нь 15 далайчинд зориулсан хоёр амьдрах байртай бөгөөд хувиргах өрөө, их бууны штаб нь тэгш хэмийн хавтгайд төв хэсэгт байрладаг;

• VI тасалгаа - тус бүр 18 курсант багтах хоёр өрөөнд хуваагдсан ба тэдгээрийн хооронд гироскоп шахагдсан;

• VII тасалгаа - гурван хөдөлгүүрийн өрөөний эхнийх нь үндсэн хөдөлгүүрийг хоёуланг нь байрлуулсан;

• VIII тасалгаа - энд гэж нэрлэгддэг механизмууд байна. гурван блок бүхий туслах цахилгаан станц, өөрийн хэрэгцээнд зориулж босоо ус дамжуулах хоолой бүхий бойлерийн байшин;

• IX тасалгаа - дотор нь их биеийн бүхэл бүтэн өргөнийг хамарсан NCC, хөдөлгүүрийн өрөөний удирдлагын төв, дараа нь гидрофорын тасалгаа, хүйтэн бүтээгдэхүүний агуулахын хөдөлгүүрийн өрөө;

• Х тасалгаа - бүхэлдээ том хөргөлттэй агуулахыг эзэлдэг, нэр төрлөөр нь хуваасан;

• XI тасалгаа - цахилгаан гидравлик жолооны төхөөрөмж, яаралтай тусламжийн болон химийн эсрэг төхөөрөмж бүхий жижиг дэлгүүрүүдийн өрөө.

Үндсэн тавцан нь нумаас дунд хөлөг онгоц хүртэл сунадаг дээд байгууламжаар бүрхэгдсэн бөгөөд дараа нь тавцангийн эхний шат руу жигд урсдаг. Дахин хэлэхэд, энэ дээд байгууламжийн нумнаас гарахдаа дараахь байруудыг дүрсэлсэн байна: оройн оройд, магадгүй хэнийг ч гайхшруулахгүй байх нь боатсвайн агуулах байрлаж байв; цаана нь бие засах газар, угаалгын өрөө, хувцас солих өрөө, угаалгын өрөө, хатаагч, бохир даавууны агуулах, угаалгын нунтаг агуулах агуулах бүхий том угаалгын өрөө; цаашилбал коридорын хоёр талд зургаан курсант нэг зочны өрөө, дэд болон бага офицерын тав (гурав дөрөв). Хажуу талд нь уншлагын танхимтай номын сан, бага офицерын танхим, курсант, далайчдад зориулсан том тасалгаа байдаг. Сүүлийн өрөөг анги болгон хялбархан өөрчилж болно. Нөгөө талд нь офицерын хувцасны өрөө байдаг бөгөөд энэ нь мөн хөлөг онгоцны төлөөлөгчийн танхим юм. Хоёр хоолны өрөөнд агуулахуудыг хавсаргасан.